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标题: 參考帖 本田奥德赛 Odyssey RB1 k24 保養 + 0w20 [打印本页]

作者: bctwnud    时间: 2015-4-5 23:18:25     标题: 參考帖 本田奥德赛 Odyssey RB1 k24 保養 + 0w20

本帖最后由 bctwnud 于 2018-10-17 20:28 编辑

前言:

這車是我來時第一輛買的車, 在家中其他用途的車換了好幾輛後, MPV需求部份還是只讓它承擔.
只因為不跑快, 不佔空間, 風大不晃, 開起來像大 saden.
這車已開3年, 我手上積了7W多kM, 不過沒啥問題.

機油用 Castrol 5w30 (金色瓶) + Oil filter Reco z411, 每 8K ~ 9K km 換.


Cvt 用 HONDA 原廠油, 前3次是每 8K ~ 9K km 換, 之後是每1W6 km換了2次, 現在是每2W4 km 換.



轉向油用 Penrite 的HPSO (專用油), 算了算, 也換了2次.


而煞車油和冷卻液, 基本上是 Repco 牌子的.
空氣濾網 air filter 用原廠的, 每 2W4 Km一換.


好了, 說了這麼多現在導入正題.
在這個 EASTER holiday 時, 正好機油, Cvt, air filter 都 km 到期.
自己動手換, 平時有屯料, 所以不用再出去買.
找機油的時候, 翻出了Motul 的 0W20   


當初我買了2 瓶, 1瓶給了 Tiida 用, 相關討論在這:
~~會員的說法靠譜~~

最後的一瓶, 我決定給 Odyssey 試試.
於是週六一早起來, 架起車子, 換了oil, Cvt fluid, air filter 然後充填如下:

Motul H-tech 100 plus 0w20 => 4.3L
Honda Cvt fluid =>3.7L

HONDA Cvt fluid 我一直有2點很不滿意,
1. 蒸發量, 我用同樣的方式換油, 在前幾次短距離就換的情況下, 沒有短少. 但距離一拉長+過夏天.
    明明上次添加3.5L, 但無論如何洩出量就在3.2 ~3.1L 間, 所以我多加了點.
   ( 所以 Gxxxxx Sir, 我才會多買一瓶 1L的....... )
2. 這油像是半合成或10W40, 冬天早晨剛起步時, 會感覺潤滑不足,  油泵拼命轉的聲音, 同時會有打滑情況發生,     但只要輪子有轉, Cvt fluid 慢性熱到工作溫度就沒了.

弄完一切, 我這2天試開感覺像極 ilmaro 說過的:

" 总体情况是这样的……这种差别,很难用言语去表达 ………… "


其實油門反應變快, 但CVT注重 smooth, 加速貼背感不變 , 輸出變成需踩比較淺的油門,
否則它會暗中 smooth的持續加速, 直到你覺得速度不對檢查表速時吃一驚.
像是一起步, 油門必須是踩淺一些, 然後收油門至巡航/穩定的速度.
或是高速公路穩定保持100, 过去踩的深度, 現在要踩淺些, 不然很容易超速.

整個來說是 車速"滑滑"的感覺, 腳要放輕一些去控制它.
油耗我會測試看看, 不過現在氣溫開始降低, 其他車正常來說油耗也會開始變好...


等這 0w20 要換的時候, 我大概會找 Shell Helix 5w30 或 MOBIL 5w30 (銀色瓶)洗一洗裡面.


以上僅供參考, END.

------------------------------18/ SEP/ 2016 分界線-------------------------------------
有更新在71樓, END.------------------------------28/ JULY/ 2017 分界線------------------------------------
圖弄一下.





作者: ilmaro    时间: 2015-4-5 23:22:24

呵呵.....我现在也用 MOTUL 0W20 一升装......
作者: bctwnud    时间: 2015-4-5 23:28:56

ilmaro 发表于 2015-4-5 23:22
呵呵.....我现在也用 MOTUL 0W20 一升装......

我是因為這次換了, 正好對應冬天.

油電車用0w20 就是標配, 還說呢~~
作者: Cyliee_Czy    时间: 2015-4-5 23:32:24

技术贴顶下
作者: 会员    时间: 2015-4-5 23:40:43

ilmaro 发表于 2015-4-5 23:22
呵呵.....我现在也用 MOTUL 0W20 一升装......

因为你只需要四升就够了嘛~~~~哈哈~~
作者: 会员    时间: 2015-4-5 23:54:43

哈哈~~~~
油门反应变快,其实这就是MOTUL机油的直接表现啦~~
不过它的缺点也比较明显:
1)挥发性较其他牌子要快一点,所以几千公里后机油量有可能会少。
2)功效性较其他牌子要短一些,所以要在八千至一万公里内更换。
3)零售价格较其他牌子贵一些,这个我倒是不用担心啦~~
作者: bctwnud    时间: 2015-4-6 00:17:52

本帖最后由 bctwnud 于 2015-4-6 00:32 编辑
会员 发表于 2015-4-5 23:54
哈哈~~~~
油门反应变快,其实这就是MOTUL机油的直接表现啦~~
不过它的缺点也比较明显:

沒法子, Motul 標榜 Racing,
Racing 一場也就那點 Km 數, 所以拉長不好.

我也怕它清潔性不好,
要是連續用, 把車弄成這樣:



我就昏了~~

淺嘗則止.......
https://www.youtube.com/watch?v=RvD3dWk76zg


作者: ilmaro    时间: 2015-4-6 00:30:16

bctwnud 发表于 2015-4-6 00:17
沒法子, Motul 標榜 Racing,
Racing 一場也就那點 Km 數, 所以拉長不好.

这样情况的发动机,新西兰多得是.......特色啊.......
作者: ilmaro    时间: 2015-4-6 00:31:04

bctwnud 发表于 2015-4-5 23:28
我是因為這次換了, 正好對應冬天.

油電車用0w20 就是標配, 還說呢~~

呵呵.....要是油电车用错油....呵呵了......
作者: ilmaro    时间: 2015-4-6 00:31:26

会员 发表于 2015-4-5 23:40
因为你只需要四升就够了嘛~~~~哈哈~~

嗯,用下来,还可以.....不错......
作者: 会员    时间: 2015-4-6 00:36:40

bctwnud 发表于 2015-4-6 00:17
沒法子, Motul 標榜 Racing,
Racing 一場也就那點 Km 數, 所以拉長不好.

只要按规定更换保养,就不会出现这种情况的啦。
motul的另一个特点,其实就是它的清洁性,较其他牌子更干净,残留物更少。
作者: bctwnud    时间: 2015-4-6 00:37:22

ilmaro 发表于 2015-4-6 00:31
呵呵.....要是油电车用错油....呵呵了......

那就變戰車了~~
作者: 会员    时间: 2015-4-6 00:37:35

ilmaro 发表于 2015-4-6 00:31
嗯,用下来,还可以.....不错......

只是8100系列NZ没有0W20的油,要不然应该效果更好。
作者: bctwnud    时间: 2015-4-6 00:42:27

会员 发表于 2015-4-6 00:36
只要按规定更换保养,就不会出现这种情况的啦。
motul的另一个特点,其实就是它的清洁性,较其他牌子更干 ...



澄清一下:
残留物更少,
你是說放出來的油裏面, 或是殘留在發動機上的........


作者: 会员    时间: 2015-4-6 00:52:03

bctwnud 发表于 2015-4-6 00:42
澄清一下:
残留物更少,
你是說放出來的油裏面, 或是殘留在發動機上的........

哈哈~~~~
因为正在看老P介绍的破案美剧,回复你的时候正好演到讨论residues的问题,
所以就无意识的写出这个词来了,哈哈~~
作者: ilmaro    时间: 2015-4-6 00:57:07

会员 发表于 2015-4-6 00:37
只是8100系列NZ没有0W20的油,要不然应该效果更好。

以后从别的国家搞一点试试.....最近没空了......
作者: ilmaro    时间: 2015-4-6 00:57:46

bctwnud 发表于 2015-4-6 00:37
那就變戰車了~~

那影响就大了.....跟本不可能是战车了.....哈哈.......
作者: GRMVT    时间: 2015-4-6 10:25:41

本帖最后由 GRMVT 于 2015-4-6 10:28 编辑

与其换MOTEL的0W-20, 不如换HONDA原厂的LEO 0W-20, 各项指标在0W-20里面综合性能算很好的了
作者: 会员    时间: 2015-4-6 11:59:57

本帖最后由 会员 于 2015-4-6 12:02 编辑
GRMVT 发表于 2015-4-6 10:25
与其换MOTEL的0W-20, 不如换HONDA原厂的LEO 0W-20, 各项指标在0W-20里面综合性能算很好的了 ...


你指的是trademe上唯一只有你在卖的所谓HONDA 原厂的LEO 0W20 4升装的那个油吧?
这个油跟MOTUL机油来比较的话,差距我都懒得说了。
就说你在trademe上面卖的价格吧,你卖$80nzd一桶,对吧?
http://www.trademe.co.nz/motors/ ... ction-869205604.htm
不过这个油在日本的零售价只是¥3180日元,按照今天的汇率来算的话,也就是35nzd。
https://joyfulhonda.jp/item/90093
这中间的利润值都多过物品本身的零售价了吧?
这让我们如何来判断所谓的“综合性能算很好的”是参考你卖的$80nzd价格呢?还是35nzd的价值呢?

作者: 会员    时间: 2015-4-6 12:16:00

本帖最后由 会员 于 2015-4-6 12:30 编辑

。。。。。。。。。。。。。。。。
作者: jinxin56    时间: 2015-4-6 12:33:50

这种帖子就是教程,存好再看。


作者: GRMVT    时间: 2015-4-6 14:01:16

会员 发表于 2015-4-6 11:59
你指的是trademe上唯一只有你在卖的所谓HONDA 原厂的LEO 0W20 4升装的那个油吧?
这个油跟MOTUL机油来比 ...

有兴趣你可以上网查查相关的资料数据对比一下, 自己做判断,至于油价是市场决定的,你喜欢完全可以自己从日本进过来,市场是开放的,不存在所谓的独家或垄断,想多了。
作者: 会员    时间: 2015-4-6 14:13:50

GRMVT 发表于 2015-4-6 14:01
有兴趣你可以上网查查相关的资料数据对比一下, 自己做判断,至于油价是市场决定的,你喜欢完全可以自己 ...

答非所问。。。。。。。。。。。。。
作者: bctwnud    时间: 2015-4-6 17:31:34

本帖最后由 bctwnud 于 2015-4-6 17:45 编辑
GRMVT 发表于 2015-4-6 10:25
与其换MOTEL的0W-20, 不如换HONDA原厂的LEO 0W-20, 各项指标在0W-20里面综合性能算很好的了 ...

我覺得這設定很可惜, 因為包裝是4L的,
要是5L, 加4.3L進去後, 還能留下0.7L 在換油前有短少時補加.
作者: bctwnud    时间: 2015-4-6 17:45:28

会员 发表于 2015-4-6 00:52
哈哈~~~~
因为正在看老P介绍的破案美剧,回复你的时候正好演到讨论residues的问题,
所以就无意识的写出 ...

我的車NZ是登錄2003年份, http://www.goo-net-exchange.com/catalog/HONDA__ODYSSEY/
底盤號碼是最初生產的2000輛中的1輛, 累積Km 也逼近19W km.

我不知 JP 車主維護的如何,
但用流動性這麼好的油也想測試是否機件間隙大了?
然後機油量會少.... 少的慢或快??

不過到現在為止還老是超速, 腳就是沒法無意識的踩淺一些,
還是踩原來的深度!!

今天Police 真多......
作者: 会员    时间: 2015-4-6 18:18:05

bctwnud 发表于 2015-4-6 17:45
我的車NZ是登錄2003年份, http://www.goo-net-exchange.com/catalog/HONDA__ODYSSEY/
底盤號碼是最初生產 ...

我好不容易写了一堆~~~~结果不小心按错了,全都没有了。。。。。。
这么说吧,机油量会少吗?我认为会少。少的肯定不快,而且少的量也不会比别的牌子多。
MOTUL对于这款机油的描述是这样的:
Designed to meet the new ILSAC GF-5 and API SN specifications. Provides exceptional engine protection and at the same time even more efficient operation. Improved fuel economy and greater power when compared to more viscous products.
Formulated with latest technology to ensure emission control systems durability. The high performance anti-wear additive results in reduction of engine internal frictions and increases engine life duration by reducing wear.
Excellent anti-oxidation preventing premature oil thickening and ageing due to thermal stress.
Very efficient anti-deposit and anti-black sludge power which maintains a clean engine.
Anti-corrosion, Anti-foam properties.

另外,03年的奥德赛,我好像记得原厂建议是5W20,不过也没所谓啦~~
作者: 会员    时间: 2015-4-6 18:24:57

bctwnud 发表于 2015-4-6 17:45
我的車NZ是登錄2003年份, http://www.goo-net-exchange.com/catalog/HONDA__ODYSSEY/
底盤號碼是最初生產 ...

不过我有些车是用MOTUL的机油,各种等级都用过,油门反应没这么明显的改变啊,不过可能是你第一次用这个油吧,有些区别也是正常的。慢慢习惯就好啦~~
我一般开车时,如果穿着鞋踩油门的深度和光脚踩油门的深度,在我感觉上是一样的话,穿鞋的速度快过光脚。
要不然你也把鞋脱了试试??哈哈~~
作者: bctwnud    时间: 2015-4-27 21:21:23

補充

Honda odyssey RB1, 2.4L K24 空氣芯.

Ryco A1846

http://www.gudautomotive.com.au/ ... _04_2015_lowres.pdf
作者: fangge    时间: 2015-4-28 12:23:37

bctwnud 发表于 2015-4-27 20:21
補充

Honda odyssey RB1, 2.4L K24 空氣芯.

我是2004年的奥德赛ABSOLUTE,您觉着我应该用哪种油?谢谢
作者: bctwnud    时间: 2015-4-28 18:38:58

fangge 发表于 2015-4-28 11:23
我是2004年的奥德赛ABSOLUTE,您觉着我应该用哪种油?谢谢

0w30 或 5w30 吧, 因為你是5AT, 一般/加速情況下, 轉速比 cvt 的高.

CVT一般加速時也很少超過 3仟RPM ( 不地板油 ), 0~100km/hr時,  時速穩定的轉速落在2仟RPM以下.
所以適合這種低黏度(稀)的油.
油電車一般/加速時轉速也低, 所以適用0w20.  

"我認為" AT車與愛拉轉/加速的, 還是 "X"w30 以上比較好.  
作者: fangge    时间: 2015-4-29 10:09:56

bctwnud 发表于 2015-4-28 17:38
0w30 或 5w30 吧, 因為你是5AT, 一般/加速情況下, 轉速比 cvt 的高.

CVT一般加速時也很少超過 3仟RPM ( ...

谢谢老师,能麻烦您帮我看看我的车是什么型号吗?
作者: fangge    时间: 2015-4-29 10:14:58



作者: bctwnud    时间: 2015-4-29 22:29:19

本帖最后由 bctwnud 于 2015-4-29 22:23 编辑
fangge 发表于 2015-4-29 09:09
谢谢老师,能麻烦您帮我看看我的车是什么型号吗?

老獅嗎??  

奇怪,
1. 依這頁( http://www.goo-net-exchange.com/catalog/HONDA__ODYSSEY/ ) MODEL 欄是指
CHASSIS 前幾碼做型號確定, 我看見你是RB1 ( CVT + FF, 非 ABSOLUTE 車型 + 4WD. )

2. 我的是像這個: 不過這是網上抓的圖


可以看成是 ODYSSEY L型號.

你的銘牌代號有點複雜, NZ NEW..........
JHM = JP 某工廠
RB1 = RB1
8 = 5AT
5 = EXI-B
0 = 檢查號
4 = YEAR 4? 應該是 2007.
C = 工廠代碼
第 206031輛 OR 第6031輛

結論是 NZ NEW, 5AT, FF, 一般 ODYSSEY.... 我認為


作者: dispoil    时间: 2015-4-30 11:09:31

你们也太强了,以nz路况奥德塞这种级别顶多金加10-30级别足够了,是我的话就大品牌半合成。有你们见过几辆本田和丰田车是发动机坏报废的?
作者: bctwnud    时间: 2015-4-30 12:01:50

dispoil 发表于 2015-4-30 10:09
你们也太强了,以nz路况奥德塞这种级别顶多金加10-30级别足够了,是我的话就大品牌半合成。有你们见过几辆 ...

不過我在油耗/加速/噪音上, 可以感覺10w30, 5w30, 0w20間明顯不同.

你也可以試試.
作者: fangge    时间: 2015-4-30 13:40:21

bctwnud 发表于 2015-4-29 21:29
老獅嗎??  

奇怪,

我这个车路税单上写2004年的车,带天窗和巡航定速,仪表盘的灯是蓝色的,我是从新加坡进的,卖车的说是ABSOLUTE,实在弄不懂因为没有说明书
作者: bctwnud    时间: 2015-4-30 13:46:20

fangge 发表于 2015-4-30 12:40
我这个车路税单上写2004年的车,带天窗和巡航定速,仪表盘的灯是蓝色的,我是从新加坡进的,卖车的说是AB ...

如果是2004

那 year code = 4, 就對了, 2004.

但是 RB2 = absolute.

要不要上 www.carjam.co.nz `輸入 牌照號看看顯示資訊??
作者: fangge    时间: 2015-4-30 14:00:45

bctwnud 发表于 2015-4-30 12:46
如果是2004

那 year code = 4, 就對了, 2004.



作者: fangge    时间: 2015-4-30 14:01:13

fangge 发表于 2015-4-30 13:00

我的仪表盘是这样的

作者: fangge    时间: 2015-4-30 14:04:20

bctwnud 发表于 2015-4-30 12:46
如果是2004

那 year code = 4, 就對了, 2004.

查到了
Year:        2004
Make:        HONDA
Model:        ODYSSEY
Colour:        Blue
Body Style:        Station Wagon
VIN: JHMRB18504C206031
Engine No: K24A61006035
Vehicle Type:        Passenger Car/Van
Body Style:        Station Wagon
Seats:        7
CC rating:        2,354cc
Fuel Type:        Petrol
Assembly Type:        Imported Built-Up
Country of Origin:        Japan
Gross Vehicle Mass:        2,015kg
Axles:        2

Photo of a similar vehicle or model.
Photos  Upload Your Photo
Reported Stolen? No.
Theftabilty:              1 in 44,687 chances
Estimated Current Odometer:        51,744 Km
Last Odometer Reading:        51,745 Km on 2015-Feb-11
Odometer Reliable?        Get CarJam Report
Imported with Damage: Get CarJam Report
Water/Fire Damage:        Get CarJam Report
Statutory Write-off:        Get CarJam Report
Subject to RUC: No
作者: 会员    时间: 2015-4-30 14:34:00

fangge 发表于 2015-4-30 13:04
查到了
Year:        2004
Make:        HONDA

2004年的车,到现在11年了,才跑了5万多公里。。。。。。
跟我2013年的车跑的公里数差不多。。。
作者: 会员    时间: 2015-4-30 14:56:06

bctwnud 发表于 2015-4-30 12:46
如果是2004

那 year code = 4, 就對了, 2004.

2004 Honda Odyssey Absolute 似乎RB1-RB2都有。
http://www.automobile-catalog.co ... yssey_absolute.html

2004年的奥德赛,大致上有以下型号:
Honda Odyssey L,
Honda Odyssey L 4WD,
Honda Odyssey M,
Honda Odyssey M 4WD,
Honda Odyssey S,
Honda Odyssey S 4WD,
这些款的advertised power都是 118 kW / 158 hp / 160 PS
2004年还有两个版本就是
Honda Odyssey Absolute 是 147 kW / 197 hp / 200 PS
Honda Odyssey Absolute 4WD 是140 kW / 188 hp / 190 PS。
上面这些是日版的型号。
http://www.automobile-catalog.co ... n_phase-i/2004.html

2004年北美版的是EX和EX-L
advertised power: 179 kW / 240 hp / 243 PS .
http://www.automobile-catalog.co ... _usa_2gen/2004.html

看那台车的advertised power就能知道是不是absolute版的了。这是我比较偷懒的方式,哈哈~~
作者: kiwisowyf    时间: 2015-4-30 15:30:07

bctwnud 发表于 2015-4-5 22:28
我是因為這次換了, 正好對應冬天.

油電車用0w20 就是標配, 還說呢~~

Honda 的油电是0w-16,最最新的油电用的已经是非标准的了,据说黏度等级是0w-12的了。
另外打算清发动机,没有必要用Shell Helix之类的,经济上不是很划算,它所谓标榜的清洁配方,其实是就钙了
钙或是钙的化合物在机油中起的就是离散剂的作用。
找一个钙含量高的机油就好了。
作者: bctwnud    时间: 2015-4-30 19:40:09

kiwisowyf 发表于 2015-4-30 14:30
Honda 的油电是0w-16,最最新的油电用的已经是非标准的了,据说黏度等级是0w-12的了。
另外打算清发动机 ...

钙含量高.........

我對吃也很敏感, 小魚乾油,

還有一個是牛奶......  

您推薦一下?!
作者: bctwnud    时间: 2015-4-30 20:18:54

本帖最后由 bctwnud 于 2015-4-30 20:04 编辑
会员 发表于 2015-4-30 13:56
2004 Honda Odyssey Absolute 似乎RB1-RB2都有。
http://www.automobile-catalog.com/car/2004/1145600/h ...

出口用的,

我這邊資料是出口版車型幾乎都是 FF + 5AT, 含中國.

對日系廠來說, 右駕的東南亞+香港是特別市場,
東南亞+香港有出口版也有JDM的英文版(按鍵英文顯示 + 超過180km/hr儀表, 其他比照JDM規格 ).
同時上市時間與JP 差不遠.





作者: bctwnud    时间: 2015-4-30 20:37:05

本帖最后由 bctwnud 于 2015-4-30 19:50 编辑
fangge 发表于 2015-4-30 13:01
我的仪表盘是这样的

或是你自己檢查看看:

5AT 的排檔那邊是這些字:




CVT 的排檔那邊是這些字:


另外車架(底盤)號說明:



作者: fangge    时间: 2015-5-1 11:11:57

bctwnud 发表于 2015-4-30 19:37
或是你自己檢查看看:

5AT 的排檔那邊是這些字:

谢谢,长知识了,我是5AT
作者: fangge    时间: 2015-5-1 11:19:16

fangge 发表于 2015-5-1 10:11
谢谢,长知识了,我是5AT

看了半天我也没弄明白到底我的车是哪种型号M?L?S?
作者: bctwnud    时间: 2015-5-1 14:14:02

fangge 发表于 2015-5-1 10:19
看了半天我也没弄明白到底我的车是哪种型号M?L?S?

JDM 車款和 出口車款屬完全不同系統,
兩者除乞丐版外, 沒有相似性.
作者: 会员    时间: 2015-5-1 17:23:14

fangge 发表于 2015-5-1 10:19
看了半天我也没弄明白到底我的车是哪种型号M?L?S?

你不是说你的车是ABSOLUTE版本的吗?
还是说买车时被忽悠了?
作者: fangge    时间: 2015-5-2 16:45:48

卖车的说是ABSOLUTE版本
作者: bctwnud    时间: 2015-5-2 20:35:15

http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_K_engine

K24A2[edit]
Found in:
2004-2008 Acura TSX, JDM CL9 Accord Type-S, RB1 Odyssey Absolute
Displacement: 2,354 cc (143.6 cu in)
Power: 200 PS (150 kW; 200 hp) @ 6800 rpm
Torque: 232 N·m (171 lb·ft) @ 4500 rpm (166 lbft @ 4500 rpm U.S.)
Bore: 87 mm
Stroke: 99 mm
Compression: 10.5:1
i-VTEC Engagement: 6000 rpm

而一般 odyssey, 用的是 K24A6.

而你的: Engine No: K24A6100XXXX

https://www.google.com.tw/search ... AYQ_AUoAA&dpr=1

http://asia.vtec.net/Reviews/OdysseyAbsolute/index.html
作者: Cadios    时间: 2015-5-2 20:55:48

absolute是全黑内饰。
作者: fangge    时间: 2015-5-20 15:14:55

那我这个还是Absolute,只是新加坡版的,对吗?
作者: shyco    时间: 2015-5-21 05:42:35

顶顶技术贴!!!!!
作者: killingme    时间: 2015-5-21 08:29:47

请问本田原厂的变速箱油哪里可以买的到呢,多谢。
作者: bctwnud    时间: 2015-5-21 20:04:35

版上 http://bbs.skykiwi.com/home.php?mod=space&uid=224399 有賣

或是 http://bbs.skykiwi.com/home.php?mod=space&uid=179575 連工帶料一次弄.
作者: GRMVT    时间: 2015-5-26 18:30:50

本帖最后由 GRMVT 于 2015-5-26 18:11 编辑
bctwnud 发表于 2015-4-6 16:31
我覺得這設定很可惜, 因為包裝是4L的,
要是5L, 加4.3L進去後, 還能留下0.7L 在換油前有短少時補加.  ...

Honda Genuine Ultra LEO (Low Emission Oil) SAE 0W-20 Engine Oil  API SN/ILSAC GF-5engine oil 5L Fully Synthetic 到货了, 你有兴趣试一下的话联系我
[attach]1130139[/attach]

全合成,并已专门由本田汽车公司为所有本田汽车引擎的使用制定。确保对您的本田发动机提供卓越保护,同时提供最高的性能和燃油效率。



作者: bctwnud    时间: 2015-5-26 19:58:41

GRMVT 发表于 2015-5-26 17:30
Honda Genuine Ultra LEO (Low Emission Oil) SAE 0W-20 Engine Oil  API SN/ILSAC GF-5engine oil 5L Ful ...

OK, 沒問題.......
作者: sky9    时间: 2015-5-27 02:46:26

你们怎么都跑去玩0W20 了,最近我都在用Royal Purple XPR。。。

分享一下最近看到的 5.5W38

作者: MYEVO    时间: 2015-5-30 08:37:55

fangge 发表于 2015-4-30 13:00

这么看可不像是absolute的
作者: bctwnud    时间: 2015-5-31 01:42:36

本帖最后由 bctwnud 于 2016-3-12 21:47 编辑

資料收集

https://www.youtube.com/watch?v=WnU29og0FtI

https://www.youtube.com/watch?v=kMdb3fW_eM8
https://www.youtube.com/watch?v=bE50wuuubEc

https://www.youtube.com/watch?v=HYKpYgx8f-U


作者: bctwnud    时间: 2016-3-12 22:12:38

本帖最后由 bctwnud 于 2017-7-28 20:36 编辑

24000km 後換下的 HMMF/ HONDA CVTF .
冷車卸油, 大概是洩油徹底(等了30分鐘), 卸出4升多油量.
需要 HONDA CVTF 一瓶(3.5L) + 400ml 才到油尺中線.
一瓶(3.5L) 連油尺下限( COOL )都到不了.

黑黑的


量很多


廢油拿去Supercheap / Repco 的廢油回收桶讓店家處理.
http://www.supercheapauto.co.nz/services/in-store/oil-recycling

END
作者: bctwnud    时间: 2016-3-12 22:24:15

本帖最后由 bctwnud 于 2016-3-12 22:26 编辑

網路上找的:
有新油顏色的照片.
http://www.discuss.com.hk/viewthread.php?tid=23461378&page=7

http://www.discuss.com.hk/viewthread.php?tid=23461378&page=4


作者: nehc1x    时间: 2016-8-28 01:53:27

bctwnud 发表于 2015-4-27 20:21
補充

Honda odyssey RB1, 2.4L K24 空氣芯.

你好,我是08年的奥德赛absolute,刚从日本订过来的,近9w公里,请问应该有什么型号的机油对车比较好?平时保养还要注意哪些?谢谢
作者: bctwnud    时间: 2016-8-28 21:48:40

本帖最后由 bctwnud 于 2016-8-28 20:51 编辑

9w公里是個奇妙的時期, 一些東西建議更換都是每8W或10W KM時......

1. 波箱
absolute 波箱不同, 波箱油最好修車廠看看顏色判斷JP那邊是否換過?!
需要Honda ATF DW-1 3L  一瓶.
http://www.trademe.co.nz/motors/ ... tion-1147354445.htm
我CVT是設定每3W~4W KM 換一次.
HONDA AT波箱不要太大意, 5W~6W KM換一次, 要是你擔心, 可以縮短保養距離(4w KM ~ 5w KM)

2. 火花塞
火花塞也可以檢查看看  NGK編號是 IZFR6K11, 換一次可撐8W KM.

3. 外部皮帶
主要是看有沒有老化龜裂或疲勞過長, 用原廠的零件比較好, 要是太貴想用副廠的,
規格是7PK1776

4. 冷卻液
9W KM 可以換了, 換一次可撐8W KM.
對橡膠水管與節溫器比較好.

5. 轉向油
參考我第一樓所示HPSO, 換一次可撐8W KM.

6. 機油
absolute AT波箱同速度下轉速比CVT高是一定的,
所以5w30是基本的, 想省點油用0w30.
愛拉轉速/地板油5w40, 要是我年輕20歲開absolute, 我會用0w40.....
我是每8K ~1W KM換一次. 要間隔中塞車多就8K KM換, 要是常休假出遠門跑(Taupo/Roto)就1W KM換一次.
至於0w20, 我不建議用, 因為這種油在高轉高溫之下不行, 唯一優點是省油,
適合油電車, CVT車, 老年人開的車....


至於平时保养还要注意哪些?讓我想想~~~
7. 機油濾
RYCO Z411   
作者: bctwnud    时间: 2016-8-28 21:54:31

本帖最后由 bctwnud 于 2016-8-28 21:28 编辑

我Odyssey 20W km 也快到了, 到時大保在此也留下紀錄(圖片)好了?!

可是上傳圖片尺寸和skykiwi限制的流量與空間........
作者: bctwnud    时间: 2016-8-28 23:01:29

nehc1x 发表于 2016-8-28 00:53
你好,我是08年的奥德赛absolute,刚从日本订过来的,近9w公里,请问应该有什么型号的机油对车比较好?平 ...

平時使用注意電動窗升降使用, 空調on/off, 音響.

我買來6個月11w km時, 電動窗升降馬達燒了, TOYOTA出保固. 之後沒事.

使用2年時, 空調relay燒了, 有出風沒A/C, 自己換, 之後沒事.
使用4年19w km時, 空調風速電阻燒了, 沒有出風, 自己換, 之後沒事.

使用4年19w km時, 起動馬達碳刷沒了, 用敲的起動, 找KS motor換, 之後沒事.

音響我不是honda NAVI(帶螢幕顯示), 原廠一般型, 總覺得左右聲道音量大小差一點,
設定音量小的那邊補償+1即可, 懶得換. 另外honda音響機型很多, 賣零件的會希望你拆下來照到零件號再來談. 否則怕搞錯.
作者: nanjingwy    时间: 2016-8-29 23:08:38

eBay上火花塞和变速油比这里便宜多了
变速油用重力换还是机器换好啊?
作者: bctwnud    时间: 2016-9-5 22:26:44

nanjingwy 发表于 2016-8-29 22:08
eBay上火花塞和变速油比这里便宜多了
变速油用重力换还是机器换好啊?

用重力換, 变速油我是冷車時換.

作者: bctwnud    时间: 2016-9-18 23:13:17

今天, Odyssey 要滿20W KM,
於是給它大保, 換換火花塞, 空氣濾, 空調濾.

可憐的Odyssey, 很操~~


打開蓋子.


先用50c 移去飾版.


然後拆去進氣管


露出本体


礙事的煞車油壺, 造成火花塞上方空間不足


拆了,向後推, 把空間讓給工具


火花塞正上方飾版也下來了


拆點火頭, 有的要旋轉180度才能抽出來, 否則就被雨刷飾版擋著.


連工具都要加工一下


新舊對照,


火花塞, 空氣濾, 空調濾. 完工, 左1是最靠皮帶氣缸的火花塞.


當然機油, CVT油也換了.

火花塞我第一次換了4小時, (2012, 12W km ), 不停試工具與手路(手進出的路徑).
這次用 1.5小時+0.5小時空氣濾, 空調濾.
機油, CVT油換了 1.5小時, 因為CVT油漏掉很慢.

這樣一個下午就沒了~~
但換完後, 車開起來順順的感覺很好...................... END
作者: bctwnud    时间: 2016-9-19 21:30:17

補個拆火花塞工具圖



作者: nanjingwy    时间: 2016-9-20 23:49:19

换火花塞好像要动下刹车油盒子,火花塞也是用三段接头的
油滤不好摘,空间小。
空滤和空调滤最简单。
看国内波箱油分三次放置换.
作者: anyang_lee    时间: 2016-12-23 23:36:40

技术贴,流明收藏,准备入手奥德赛,家里人口增加
作者: anyang_lee    时间: 2017-1-16 21:48:49

bctwnud 发表于 2016-8-28 22:01
平時使用注意電動窗升降使用, 空調on/off, 音響.

我買來6個月11w km時, 電動窗升降馬達燒了, TOYOTA出 ...

你这车子老不省心啊
作者: bctwnud    时间: 2017-1-16 23:21:12

anyang_lee 发表于 2017-1-16 21:48
你这车子老不省心啊

換过都沒再犯了.
現在只有保養/換耗材花錢.

要是和我以前老家時期從0操到29W km的車比起來, Odyssey 在20W km以前表現算不錯了.











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