2000年后日本JDM Toyota 引擎最佳机油推荐及更换周期建议

GRMVT

提供的是使用原厂耗材经过原厂验证后的建议，给需要的朋友参考，机油油滤如不喜欢，可以不使用原厂耗材，但由于原厂耗材有专门的质量控制和保证，所以依然强烈推荐。
机油和油滤更换周期，如图所示，




汽油机引擎(非涡轮增压），一般推荐每1.5万公里或12个月，如果在比较恶劣的使用环境，如粉尘比较大，或堵车比较严重的并经常，建议减半即7500公里或6个月更换一次。

汽油涡轮增压引擎，一般推荐每5千公里或6个月，如果在比较恶劣的使用环境，如粉尘比较大，或堵车比较严重的并经常，或长时间保持高转速，则建议减半即2500公里或3个月更换一次。

柴油引擎，由于有各种用途和使用状况，原厂推荐差异较大，从每5千公里或6个月～2万公里或1年，如果在比较恶劣的使用环境，如粉尘比较大，或堵车比较严重的并经常，或长时间保持高转速，则建议减半即2500公里或3个月～1万公里或6个月更换一次。

原厂推荐的机油型号根据不同的车型，发动机等，2000年以后的车型推荐使用API SM或最新的SN级别。




下面是引擎相对应的推荐机油型号和用量（只是交换机油和连同油滤，使用量会不同）。

GRMVT

htn1245 发表于 2015-10-26 23:20
请问楼主 05年 mark x 2.5L用什么油

如下图所示，GRX120原厂推荐最佳机油为为SN 5W-20

htn1245

请问楼主 05年 mark x 2.5L用什么油

随风流逝

谢谢啦
   

GRMVT

随风流逝 发表于 2015-9-14 23:49
07年 Toyota  markx. Zio 用那种机油好。跑了快5w公里

如下图所示，3.5L和2.4L的引擎原厂都是推荐使用SN 0W-20， 需要量则会根据型号和更换情况有所不同，
如果不喜欢使用SN 0W-20， 也可以使用SM/ SN 5W-20, 5W-30, 10W-30的机油，你的车你做主。

随风流逝

07年 Toyota  markx. Zio 用那种机油好。跑了快5w公里

GRMVT

wobushi1 发表于 2015-9-3 19:54
话说丰田的这个TIV波箱油多久换一次？刹车油和转向油周期咧

波箱油一般是10万公里， 刹车油和转向油一般是2年或3万公里

wobushi1

GRMVT 发表于 2015-8-31 09:10
机油API SL以上SAE 0W-20,5W-20,5W-30,10W-30
油滤TOYOTA 90915-10003
波箱油TOYOTA ATF TYPE T-IV

话说丰田的这个TIV波箱油多久换一次？刹车油和转向油周期咧

wobushi1

GRMVT 发表于 2015-8-31 09:10
机油API SL以上SAE 0W-20,5W-20,5W-30,10W-30
油滤TOYOTA 90915-10003
波箱油TOYOTA ATF TYPE T-IV

好嘞，谢谢哈^_^

GRMVT

wobushi1 发表于 2015-8-30 22:05
您好，我刚买了台04 TOYOTA IST 1.5
平时都是玩儿本田手动老车的，突然换了个丰田的自动加上现在这种小发动 ...

机油API SL以上SAE 0W-20,5W-20,5W-30,10W-30
油滤TOYOTA 90915-10003
波箱油TOYOTA ATF TYPE T-IV
刹车油 TOYOTA BKF 2500H
助力转向油 TOYOTA通用PSF

关于车辆具体保养，可以咨询你的机械师，他们可能会根据具体车辆状况给你适当的建议。

wobushi1

您好，我刚买了台04 TOYOTA IST 1.5
平时都是玩儿本田手动老车的，突然换了个丰田的自动加上现在这种小发动机室搞的我一头雾水啊哈哈。。。。
请问我这车用啥机油，油滤，波箱油，刹车油，为啥发动机室我找不到转向油。。。。？
还有啥其他的我没提到需要换的？
谢谢

tutuzpc

GRMVT 发表于 2015-2-20 19:18
有关机油的一些知识，可以看看这位大神的帖子
http://bbs.skykiwi.com/forum.php?mod=viewthread&tid=230 ...

哦，好的，多谢大神指点~~

GRMVT

tutuzpc 发表于 2015-2-20 17:36
多谢大神指点，太专业了~~PS：我看magnetic这款机油在国内是全合成的，但是在repco里面看到上面没有写是s ...

有关机油的一些知识，可以看看这位大神的帖子
http://bbs.skykiwi.com/forum.php ... =%E6%9C%BA%E6%B2%B9

个人认为，是不是合成机油对于一般用家而言不是特别重要，除非在一些比较极端的情况下，差别才会比较明显，如常时间高温和高转速， 日常使用区别不大，一样是1万公里或12个月更换一次，不管是不是全合成。

tutuzpc

GRMVT 发表于 2015-2-20 13:25
不是全合成的，但是日常使用是非常适合的，尤其是采用最新SN标准和节能ILSAC GF5认证，比较符合你的要求 ...

多谢大神指点，太专业了~~PS：我看magnetic这款机油在国内是全合成的，但是在repco里面看到上面没有写是semi还是fully synthetic的，不知道它到底是肿么样的，有点奇怪啊~~

GRMVT

tutuzpc 发表于 2015-2-20 13:38
哦~~请问这个是全合成的么？Castrol Edge 5W-30是不是要比这个更好啊~~他们有神马区别呢~~多谢大神啦~~ ...

不是全合成的，但是日常使用是非常适合的，尤其是采用最新SN标准和节能ILSAC GF5认证，比较符合你的要求，而Castrol Edge 5W-3虽然是号称全合成，并有更高的耐磨标准和性能，但是由于其含磷较高，API 认证只能到SL，也没有得到 ILSAC 节能认证。

机油中的磷是抗磨剂和润滑剂，对机油的性能有着很大的影响，因此机油中厂家会加入适量的磷组分以提升机油的性能。在以前的汽车中，是没有环保概念的，也没有三元催化这样的净化装置，因此在早期的机油中，磷的含量是比较高的，那时候主要是sf和sg机油。后来随着汽车尾气对环境的污染日益严重，电喷发动机的汽车开始安装三元催化装置，这时机油中过多的磷就成为了三元催化装置的杀手，很容易使三元失效。三元催化装置的出现，使得机油中的磷含量必须在0.12%以下，因此就开始出现了sh机油，很快又出现了sj机油。

但即使是这样，机油对环境的污染还是比较严重的，不论什么发动机，机油都是会有消耗的，区别仅仅是多与少的问题。因此，机油中磷、硫等成分含量越高，三元早早报废的可能性就越大，尾气不合格的情况就会屡屡出现，因此随着环保标准的一再提高，又开始出现了SL机油，SM机油直到现在的SN机油，机油API等级的升级速度越来越快。特别是缸内直喷发动机出现后，对机油API等级的要求基本都是从SM起步的。

tutuzpc

GRMVT 发表于 2015-2-20 07:19
给你推荐使用这个吧，价格便宜，标准高，专门为城市使用者设计，有节能认证

CASTROL MAGNATEC FUEL SAVE ...

哦~~请问这个是全合成的么？Castrol Edge 5W-30是不是要比这个更好啊~~他们有神马区别呢~~多谢大神啦~~

GRMVT

tutuzpc 发表于 2015-2-19 22:55
您好，是Castrol Edge 5W-40 Oil，请问这个机油您了解么，在安静和油耗方面表现怎么样啊~~这款机油比较侧 ...

给你推荐使用这个吧，价格便宜，标准高，专门为城市使用者设计，有节能认证

CASTROL MAGNATEC FUEL SAVER 5W-30


Castrol Magnatec 5W-30 fuel saver has been specially engineered to reduce your car’s fuel consumption. So you save on fuel whilst getting instant protection from Castrol Magnatec’s Intelligent Molecules. Castrol Magnatec’s Intelligent Molecules bond to metal surfaces to make engine parts more resistant to wear*, and are combined with synthetic technology to provide increased protection in high and low temperature applications, providing continuous protection for all driving conditions, styles and temperatures. Castrol Magnatec Fuel Saver 5W-30 is suitable for petrol engines requiring API SN or fuel efficient ILSAC GF5. * As tested against the industry Sequence IVA wear test.

tutuzpc

GRMVT 发表于 2015-2-19 16:34
你可以看看你中意的那款机油是着重什么指标，当然5W-40和5W-30相比，油耗会更高一些 ...

您好，是Castrol Edge 5W-40 Oil，请问这个机油您了解么，在安静和油耗方面表现怎么样啊~~这款机油比较侧重哪些方面啊~~多谢大神~~

GRMVT

tutuzpc 发表于 2015-2-19 17:26
额，我开车从来不拉高转速，开车很省~~我就是看到最近商店卖的5W-40打折，还是全合成的SN级的，所以想换 ...

你可以看看你中意的那款机油是着重什么指标，当然5W-40和5W-30相比，油耗会更高一些

tutuzpc

GRMVT 发表于 2015-2-17 23:07
可以，如果你常拉高转速的话，当然油耗也会相应高一些

额，我开车从来不拉高转速，开车很省~~我就是看到最近商店卖的5W-40打折，还是全合成的SN级的，所以想换这个，不知道这个换完以后跟5W-30比是更省油、还是更费油，还是差不多呢？我比较在意是否安静，这个换完后会不会比较安静呢？多谢啦~~

GRMVT

tutuzpc 发表于 2015-2-18 00:02
多谢大神指点~~PS：可以换5W-40的机油么？~~

可以，如果你常拉高转速的话，当然油耗也会相应高一些

tutuzpc

GRMVT 发表于 2015-2-17 18:32
3GR-FSE引擎，和日本的皇冠使用同一款引擎，原厂推荐可以使用SN 0W-20， 需要量大约是5.9L， 更换油滤时6 ...

多谢大神指点~~PS：可以换5W-40的机油么？~~

GRMVT

tutuzpc 发表于 2015-2-17 17:59
请问08年的lexus gs300用什么机油比较好呢？谢谢大神~~

3GR-FSE引擎，和日本的皇冠使用同一款引擎，原厂推荐可以使用SN 0W-20， 需要量大约是5.9L， 更换油滤时6.3L， 你也可以使用SM/SN 5W-20/ 5W-30 / 10W-30

tutuzpc

请问08年的lexus gs300用什么机油比较好呢？谢谢大神~~

GRMVT

waiting4u 发表于 2014-8-23 09:33
有文汇价值，在NZ没啥参考价值。。。。日本南北气候差别很大，0在新西兰绝大地方都用不到。。。。。

日本JDM推荐使用0W-20主要不是为了对抗低温，而是降低能耗和排放，引擎启动阻力更小更容易

waiting4u

有文汇价值，在NZ没啥参考价值。。。。日本南北气候差别很大，0在新西兰绝大地方都用不到。。。。。

ilmaro

7SEVEN 发表于 2014-8-20 20:20
这个解释不对 应该是 看了别人做的事后 自己理解不了就觉得这个人好像好牛逼似的

哈哈哈....刚学的新名词...乱用了哈.....好吧,我老老实实的改用成语吧: 恍然大悟........

GRMVT

浪漫复仇 发表于 2014-8-20 20:13
的确，W之后的数字是冬天的的粘稠度，所以W是为高标号加以说明的吧

The numbers 0, 5, 10, 15 and 25  ...

OK, YOU ARE RIGHT

7SEVEN

ilmaro 发表于 2014-8-20 19:25
本来不是太明了,但听了你的话,仿佛有点感悟.........

这个解释不对 应该是 看了别人做的事后 自己理解不了就觉得这个人好像好牛逼似的

浪漫复仇

GRMVT 发表于 2014-8-20 16:17
thanks for your reply.

please check the link as

的确，W之后的数字是冬天的的粘稠度，所以W是为高标号加以说明的吧

The numbers 0, 5, 10, 15 and 25 are suffixed with the letter W, designating they are "winter" (not "weight") or cold-start viscosity, at lower temperature. 后缀