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[生活] 事故判断,踊跃发言   [复制链接]

匿名
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匿名  发表于 2012-10-31 22:06:37 |正序浏览 微信分享
我的车是直走,感觉走错路要调头回去原路,,但后面的车因为速度太快,开车不留神,把我车给撞了,中间是一条虚线,一条黄线,红车是我,蓝车是它的,,他一口咬死是我的错。我也不知道错不错,大家判断下,我自己车修了1000了,他的车有保险,保险公司现在说比我错,要我赔钱,我不知道认不认好,不知道怎么样做才减少自己的钱损失。。。

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哈卡一族 10周年纪念

146#分享本帖地址
发表于 2012-11-16 11:00:35 |只看该作者 微信分享
谁在路上掉头就是谁的错,这是避让规则中讲的很清楚的。

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哈卡一族

145#分享本帖地址
发表于 2012-11-16 10:41:08 |只看该作者 微信分享
如果楼主是U-turn,那么一定是楼主的责任。曾经在New North road见过此种情况两次,第一次是一辆车U-Turn,没看后面,后面的车差点撞到。第二次一辆Civic,也是U-Turn没看后面,也是差点撞到。但是这次刚好有辆警车路过,马上亮灯让这辆Civic pull over,然后开罚单。这次肯定是楼主的错,U-turn不看后面被撞肯定是你的责任。现在扯皮的原因是后面的车没有Dash Camera,不然的话你不但要赔对方前,对方把录像发给警察,警察还要给你开票扣分。
保持天天好心情~

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哈卡一族 10周年纪念

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发表于 2012-11-14 17:13:24 |只看该作者 微信分享
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发表于 2012-11-14 17:10:56 来自手机 |只看该作者 微信分享
Ur wrong ............

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发表于 2012-11-4 18:00:48 |只看该作者 微信分享
有没有学心理的?

跑论坛上面秀优越感都是个什么心态?

有的话请麻烦说得通俗一点免得我脑袋转不过来看不懂谢谢

再加一分~~~~{:8_492:}

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发表于 2012-11-4 17:52:38 |只看该作者 微信分享
kiwilo99 发表于 2012-11-4 17:45
對阿, 不要一知半解或是自以為開車很久了就很懂.....別人解釋的看不懂嗎?
匿名的那個, 前面都解釋過了,  ...

也祝你开车小心

出了事故也要知道是誰對誰錯, 沒理蝦爭...很丟臉的....-_-{:8_385:}

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发表于 2012-11-4 17:51:42 |只看该作者 微信分享
kiwilo99 发表于 2012-11-4 17:45
對阿, 不要一知半解或是自以為開車很久了就很懂.....別人解釋的看不懂嗎?
匿名的那個, 前面都解釋過了,  ...

我得智商只足够告诉我

码字说赢了你也只有一分

让你自我优越下灌灌水也是一分

结论就是还是灌水实在阿~~~~~~~{:8_389:}

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匿名
139#分享本帖地址
匿名  发表于 2012-11-4 17:49:15 微信分享
这个主题不知要误导多少刚来NZ不久的人。表述用的语言能准确一些吗,什么叫“可以”“不可以”,什么叫“禁止”和“允许”?看多了真让人蛋疼。那些说黄线不能转的人真不知从哪蹦出来的,如果政府那么定交通法律,那住黄线街边的人很惨,因为开车受限,开出门只可以往左而不能直接右转。在黄线街上开车的都很惨,都只能往一个方向走!

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发表于 2012-11-4 17:46:20 |只看该作者 微信分享
被满屏的优越感闪瞎了狗眼的低IQ下等生物再次路过围观~~~~~

谁对谁错?Whatever~~~~{:8_492:}

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哈卡一族 10周年纪念

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发表于 2012-11-4 17:45:55 |只看该作者 微信分享
ENISHI 发表于 2012-11-4 17:36
表想了

人家都说了,我们这种脑袋转不过来的

對阿, 不要一知半解或是自以為開車很久了就很懂.....別人解釋的看不懂嗎?
匿名的那個, 前面都解釋過了, 這個跟是黃線或是雙黃線根本沒甚麼關係...果然是腦筋轉不過來?

祝開車小心, 不要出事故了.....出了事故也要知道是誰對誰錯, 沒理蝦爭...很丟臉的....-_-
要對自己好一點, 每天都過得充實一點, 每天都努力一點點

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发表于 2012-11-4 17:40:06 |只看该作者 微信分享
你可以黄线U Turn。。 在四周都没有车和没有警察叔叔的情况下可以

其实就算不是黄线 也最好先靠边等待前后都没车了再U Turn的 不然很危险

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发表于 2012-11-4 17:36:09 |只看该作者 微信分享
匿名者 发表于 2012-11-4 17:29
我也没看懂  那边几条街貌似都没有黄线

和楼主说的就2码事  越发觉得那哥们能扯了

表想了

人家都说了,我们这种脑袋转不过来的

我们还是乖乖的看自己赚得过来的东西去比较合适

免得在这里自取其辱啊~~~{:8_471:}

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发表于 2012-11-4 17:33:39 |只看该作者 微信分享
kiwilo99 发表于 2012-11-4 17:30
oh, 對...可能我寫得不夠清楚
第4點就說了如果早一點迴轉/右轉...警方100%判定後車的錯, 就算前車是要迴轉 ...

原来你想做的不过就是人生攻击啊

我懂了

谢谢指教

噗~~~~~{:8_491:}

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哈卡一族 10周年纪念

133#分享本帖地址
发表于 2012-11-4 17:30:32 |只看该作者 微信分享
oh, 對...可能我寫得不夠清楚
第4點就說了如果早一點迴轉/右轉...警方100%判定後車的錯, 就算前車是要迴轉也好, 右轉也好..
第5點也說了, 晚一點迴轉/右轉....警方100%判定前車的錯, 就算你是要迴轉也好, 右轉也好..
警方才不管你在右轉還是迴轉...因為那不是重點..
重點是point of impact....當時是怎麼樣...

我想說的就是...你這種腦袋轉不過來的, 看清楚先, 不要一味覺得自己就是對的......
要對自己好一點, 每天都過得充實一點, 每天都努力一點點

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匿名  发表于 2012-11-4 17:29:25 微信分享
ENISHI 发表于 2012-11-4 17:20
不懂,和LZ的事情有什么关系?

Lz自己已经承认是在U turn,这事就没有任何回旋的余地了

我也没看懂  那边几条街貌似都没有黄线

和楼主说的就2码事  越发觉得那哥们能扯了

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发表于 2012-11-4 17:28:23 |只看该作者 微信分享
再次在此再次问您

您想表达什么?

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哈卡一族 10周年纪念

130#分享本帖地址
发表于 2012-11-4 17:22:18 |只看该作者 微信分享
oh...補充一點
這個case的最後判決是..前車的錯, 但是警方不起訴, 因為證據不足以起訴careless driving...
所以前車賠償後車就是了, 要上訴請去民事法庭爭論..
要對自己好一點, 每天都過得充實一點, 每天都努力一點點

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发表于 2012-11-4 17:20:31 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 ENISHI 于 2012-11-4 17:25 编辑

不懂,和LZ的事情有什么关系?

Lz自己已经承认是在U turn,这事就没有任何回旋的余地了

难道你建议Lz改口说自己不是要U turn然后把责任推给后面的追尾?

那你觉得Lz这个情况到底该不该报警?

讲了这么多这么多字,你到底想说什么能明说么?

想告诉大家以后U turn的时候出了问题也不要以为一定是自己错?坚决要报警?

还是说我语文老师死得早看不懂你想说什么?

还刑法和民法呢,什么法都不可能黑白分明的,这个世界就不是可以黑白分明的。

但是人的对应的态度才是最重要的

对待交通安全的问题,因为涉及到生命安全,就该黑白分明,对就是对错就是错。就算只有10%可能是错的也不要去做。你这样的模棱两可你叫众多司机到底遇到情况该怎么做?

如果你是律师为了你的利益为了你的客户的利益玩弄法律钻空子什么的无所谓

跑出来混绕视听把大家搞到以后开车都不知道什么才是对错你就满意了?

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哈卡一族 10周年纪念

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发表于 2012-11-4 17:14:04 |只看该作者 微信分享
http://rapidgator.net/file/54139541/sample.wmv.html
2mb的10秒影片
之前調查的一個車禍, 剛好就是迴轉...在Victoria Street, 往西邊走的方向
你看之前, 我先告訴你警察的判斷...還有前後車主說明的大概
妳們自己看清楚了, 用寫的的跟說的...有沒有辦法說明得一清二楚

1. 前車主說車禍的撞擊地點在影片最右端...因為那邊有個driveway入口...
他說他要右轉, 不是迴轉 (對面停的一輛小巴...司機說看起來就是要迴轉)
而且後面那輛車是跟在他後面的, 不應該在他旁邊...

2. 後車主說前車忽然就迴轉, 切到他的道上來, 他是要靠右邊道, 然後前方一點的地方要右轉下nelson st.
所以早早就靠右邊待轉線上, 然後前車忽然迴轉就撞上前車的右後方
兩個車主都說他門一起從hobson St右轉到victoria St上的....

3. 警方的判定是50/50...怎麼50/50 ?.....
看過這影片的警察有一半說是他處理會判前車錯, 因為右邊有足夠空間讓另一台車行駛因為有待轉道
所以前車沒有確認右邊有沒有車就右轉/迴轉...所以錯
另一半說, 會判後面車的錯, 因為右邊待轉道還未形成一條車道, 所以後面車跟車太近, 沒有保持安全距離, 不然是可以避免的, 不管前車做甚麼, 保持距離的責任在後車...

這邊有爭議就是因為右邊待轉道到底算不算獨立行車道呢?
4. 所有的警察都判定, 如果車禍地點在影片最右下端...也就是待轉道才剛剛開始(頂多30-50cm寬)
一定是後面車的錯, 因為跟車太近

5. 所有警察都判定, 如果車禍地點再靠左上角一點(待轉道形成了一條獨自的車道)
一定是前面車的錯, 因為沒有確認右方車道有沒有車就右轉/迴轉...

說這麼多...懂了嗎?
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127#分享本帖地址
发表于 2012-11-4 16:45:16 |只看该作者 微信分享
寫這些東西不過就是普及常識....
免得真出事了...自己錯還以為自己對...硬要報警, 除了賠保險還硬要吃上官司...
或是自己對卻以為對方有理了...然後該有的賠償沒了還倒貼對方...
刑法的判定跟對證據的要求比民事上的賠償訴訟要求高多了...
刑法只有對錯, 民法上就不一定了...可能有50/50, 40/60....之分....
小額法庭上的JP很多都是靠常識+查條文來判定的.....判錯的可不是沒有...
但是你如果能提供相關的法律條文...判決比較不會太離譜...
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发表于 2012-11-4 16:31:52 |只看该作者 微信分享
....我天天在處理這些東西...跟警察打交道也不是一兩天了....
擦邊球? ....真的事故發生時候...是怎麼樣就是怎麼樣...有證據顯示就會有判決..
你以為是誰大聲就是誰對?? ......模棱两可?....你如果能照LZ寫的這些東西跟畫的圖就判定誰對誰錯...
那你強...我沒話說...實際情形到底怎麼樣只有LZ自己知道.....
LZ畫的圖我就覺得不太合理...因為通常會純粹撞在車輛右面的...前車通常都有靠左...
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匿名  发表于 2012-11-4 16:24:07 微信分享
ENISHI 发表于 2012-11-4 15:05
此人我现在搞不懂他到底想表达什么?

交通安全的问题,应该清清楚楚明明白白,什么该做什么不该做

原则性问题确实不能是模棱两可,在这个案例上就是要保证安全前提下可以转弯或回转。大家之所以会争论这么多,一是有些人就那儿拼命说只要是黄线就不允许转,根本不管规定是什么,二是LZ至今没说后面的车原来离他的车多远,是什么时候出现的。

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发表于 2012-11-4 16:05:35 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 ENISHI 于 2012-11-4 16:10 编辑
匿名者 发表于 2012-11-4 02:30
哎 对你真心无语
你别扫盲了 就算你说的对  那为什么不能树立一个更安全的掉头方式呢


此人我现在搞不懂他到底想表达什么?

交通安全的问题,应该清清楚楚明明白白,什么该做什么不该做

怎么到他嘴里就和在讲商业法一样的各种灰色地带各种模棱两可阿?

先靠边可以仅仅是个建议,不一定要做到,但是大前提“在保证安全的情况下才进行掉头”这个是不变的。不管你靠边了还是没靠,这一点是必须满足的。既然掉头的时候被撞了,那说明什么?说明调头的时候没有满足那个前提阿?这有什么好争论的,这还有什么模棱两可的?

关系生命安全的东西这样子真心大丈夫?

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发表于 2012-11-4 15:56:50 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 ENISHI 于 2012-11-4 16:01 编辑
kiwilo99 发表于 2012-11-3 23:41
反正現在有時間, 我給你寫個詳細一點的...

就以LZ這個案例當假設....我分段給你解釋...


好吧我以讹传讹

砖家你继续普及交通知识吧

大家以后都听你的U turn被后面的壮了然后投诉说后面的追尾

笑死人了。还一大堆的假设,还靠近中线停下。。。。。。

LZ都说了自己是在U turn途中被撞得了,图也画得清清楚楚,你还能搞出一堆假设来

到底你是想让大家真正了解交规,还是想要让大家都混淆阿?

交规的目的就是以安全为前提,U turn这种非正常驾驶的行为,必须在确保安全的前提下进行这个大家都没有意见吧?在这个过程中出现了撞车你都觉得这样都能不是Lz全责的话,我真心希望你下次上路的时候来FML发个贴

我好乖乖在家不要出门

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匿名  发表于 2012-11-4 02:30:50 微信分享
kiwilo99 发表于 2012-11-3 23:44
很多人有個盲點...
因為road code建議先靠左邊停在迴轉/右轉
所以才會有要確保前後方都無來車一說...就是 ...

哎 对你真心无语
你别扫盲了 就算你说的对  那为什么不能树立一个更安全的掉头方式呢

你说的code的里都写的很清楚了 要在安全情况下才能掉头 后面有车的情况下算是安全情况吗

如果不是 那就是危险驾驶了

整个你的言论让人感觉你拿NZ 路规最低底线来打擦边球   这是对不熟悉开车的人一种误导

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匿名  发表于 2012-11-4 02:21:49 微信分享
kiwilo99 发表于 2012-11-3 23:04
請你road code跟road user rule去看清楚, 讀懂了...
要U turn要先靠左邊停然後沒車再迴轉並不是一定要這 ...

说实话你敢在和楼主同样的路况后面跟的是警车的情况下U turn吗

我倒是想看看警察是会拦你还是不拦

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发表于 2012-11-4 01:53:46 来自手机 |只看该作者 微信分享
Dddddddddddd

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发表于 2012-11-3 23:44:58 |只看该作者 微信分享
很多人有個盲點...
因為road code建議先靠左邊停在迴轉/右轉
所以才會有要確保前後方都無來車一說...就是案例二靠左邊停...甚至只有減速
要對自己好一點, 每天都過得充實一點, 每天都努力一點點

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发表于 2012-11-3 23:41:50 |只看该作者 微信分享
反正現在有時間, 我給你寫個詳細一點的...

就以LZ這個案例當假設....我分段給你解釋...

1. 雙向都是單車道而且都只能容納一輛車經過
LZ忽然停下來了, 有沒有打右轉燈都好....後面的車撞到LZ了...這個應該不會有人覺得LZ有錯吧?
假設LZ已經開始回轉/右轉....後面的車撞到LZ的車的屁股甚至是屁股的右邊....應該會有人覺得LZ可能對可能錯? LZ一點錯都沒有....那些覺得LZ有錯的, 請想想...
如果你跟一台車, 前面的車忽然打左轉燈要進driveway...然後轉一半忽然停下, 屁股還在路上...你以為前車一定進去的然後撞上前車的屁股...你會覺得你對嗎??

LZ沒錯是因為他的車子本來就有道路的主權...

2. 雙向都是單車道, 但是可以容納兩台車交錯 (就是一旦車子停下了, 不管靠左靠右, 後面的車都能從另一邊過去)
LZ如果靠左邊然後減速, 後方車自動靠右邊要超車了...這時候LZ忽然回轉/右轉...這個應該也不用說..沒人會覺得LZ對巴? (因為靠左減速就差不多是讓出了道路的主權, 所以要確認對向車道跟右方後面沒來車)
但是LZ如果靠右邊(中線), 然後迴轉/右轉....後面的車如果撞到LZ車的後面或是右後方...都是追尾...
如果後方的車超過中線然後撞到LZ車子右方...還是後方的錯...就算你說你是為了閃躲LZ才會向右打方向盤要避開...也是一樣....因為後方車輛本來就要保持距離...(LZ這時候還是有他車道上的主權...因為他只要確認對向車道沒車就算是安全拉)

3. 雙向都是多車道...
LZ在最靠近中線的道上停下, 然後右轉/迴轉...後面撞上了LZ, 就是後面追尾...
LZ先在最靠近中線的道上開著, 換到左道後馬上迴轉, 所以車子是橫切過靠中線的道上...
不管後面的車在那個道上...撞到LZ都是LZ的錯...
因為..如果你在左邊車道正常開車, 是LZ忽然換到你道上的, 你有主權, 是LZ要確認你有足夠時間跟距離去迴避
如果你在右邊車道正常開車, LZ忽然換到左邊車道(讓出主權了)再橫切要迴轉, 你怎麼撞LZ...都是LZ的錯...

所有的舉例, 只要是對向車道撞到LZ, 都是LZ 100%錯....

這樣還有疑問嗎? 當然, 光用說的有些人可能聽不太懂, 我也懶的畫圖.....我等一會上傳個小短片當範例
要對自己好一點, 每天都過得充實一點, 每天都努力一點點

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