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[车友会] 我開始懷念馬六了- -  关闭 [复制链接]

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哈卡一族 10周年纪念

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发表于 2011-9-18 02:41:23 |只看该作者 |正序浏览 微信分享
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哈卡一族 10周年纪念

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发表于 2011-9-23 19:34:24 |只看该作者 微信分享
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68#分享本帖地址
发表于 2011-9-23 16:43:07 |只看该作者 微信分享
pkunn 发表于 2011-9-19 17:45
貌似MPS的數據不太對捏. 應該是6速的啊. 然後2.3的

haha~不是很清楚呢~MPS跟普通版本有什么具体分别也不清楚~~资料都是google回来的。。。
记得老款有台是2.0T的好像不错~
大人冤枉啊!我只是个跑龙套~指使我的人是楼主!

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哈卡一族 10周年纪念

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发表于 2011-9-21 23:29:45 |只看该作者 微信分享
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发表于 2011-9-20 23:29:36 |只看该作者 微信分享
LZ 神马弯140过去啊?
saya cintamu

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发表于 2011-9-20 23:11:15 |只看该作者 微信分享
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发表于 2011-9-20 03:41:24 |只看该作者 微信分享
不知道為什麼...說馬六變到馬三成了彎道王?

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发表于 2011-9-19 23:14:04 |只看该作者 微信分享
jack200466 发表于 2011-9-19 14:57
國內就那幾台車可以比較...

ls说的是nz.同级别家用车里,马三的确是很不错的选择. 放眼日系hatchback买菜车,除了corolla,马三还真得满街都是.

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发表于 2011-9-19 22:01:51 |只看该作者 微信分享
FF  弯道王?

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发表于 2011-9-19 18:01:29 |只看该作者 微信分享
马六就是弯道王啊。。。。

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发表于 2011-9-19 14:57:50 |只看该作者 微信分享
alex0566 发表于 2011-9-19 13:54
销量说明问题....我只知道马三的销量很高  主流媒体都说马三的操控是本级别里最好的(买菜车里的)

國內就那幾台車可以比較...

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发表于 2011-9-19 13:42:59 |只看该作者 微信分享
这个年头大家都是弯道王

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发表于 2011-9-19 02:47:20 |只看该作者 微信分享
虛有其表...這是為什麼很多人買的原因.

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发表于 2011-9-19 02:35:21 |只看该作者 微信分享
2.5L Legacy Sport AWD $42,490 RRP

    * 2.5 litre flat 4, Petrol engine
    * 4 doors, 5 seats
    * 6 speed, Manual, Four Wheel Drive
    * 123kW, 0-100km/h
    * Fuel consumption 8.9L/100km
    * CO2 emissions 209g/km




VS



2.5L Mazda6 GSX Activematic $43,945 RRP

    * 2.5 litre In-line 4, Petrol engine
    * 4 doors, 5 seats
    * 5 speed, Sports Automatic, Front Wheel Drive
    * 125kW
    * Fuel consumption 8.7L/100km
    * CO2 emissions 206g/km



这个对比公平了吧?
同级别的大小,同级别的排量,同级别的价格,同国家的产品~
可是,马6真的能击败legacy?
大人冤枉啊!我只是个跑龙套~指使我的人是楼主!

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发表于 2011-9-19 00:21:28 |只看该作者 微信分享
keepower 发表于 2011-9-18 23:06
6 MPS定位和evo,sti不同。 6 MPS设计时的初衷是以一部具有性能而又低调的运动房车进入AWD Turbo segment ...

这个有道理。。。。。市场定位准确非常重要。。。

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发表于 2011-9-18 23:45:17 |只看该作者 微信分享
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发表于 2011-9-18 23:40:23 |只看该作者 微信分享
換掉坑爹的三角輪胎會不會好點誒....

三角胎那么差吗?比超级猫还要差?请高人指点
人们经常是不讲道理的、没有逻辑的和以自我为中心的。不管怎样,你要原谅他们。即使你是友善的,人们可能还是会说你自私和动机不良。不管怎样,你还是要友善。

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发表于 2011-9-18 23:14:58 |只看该作者 微信分享
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发表于 2011-9-18 23:06:07 |只看该作者 微信分享
jack200466 发表于 2011-9-18 22:44
如果拿出2.3 mps四驅的話, 那很抱歉...四驅evo sti  gtr完勝MPS..

2.3前驅普通款, 抱歉, 前驅HONDA R系 ...

6 MPS定位和evo,sti不同。 6 MPS设计时的初衷是以一部具有性能而又低调的运动房车进入AWD Turbo segment ,mazda是想定位30+以上的professional人群,他们认为此人群喜好比较有性能的房车,但又不希望像evo,sti那样招摇。所以如果看6 MPS的外形和内饰都要比evo和sti成熟稳重很多。价格方面6 MPS是要低过同级别的suburu legacy的。造成6 MPS失败的除了不出众的性能和过于平庸的外观外,价格便宜很多的自家3 MPS反到是最大的杀手...

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发表于 2011-9-18 22:45:28 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 断了的线 于 2011-9-18 22:45 编辑

哥儿几个说的都有一定道理。。。。。。。都是说不清,相对而言,咱们都不是专家。。。。不侃了,陪老婆看电视{:8_387:}

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发表于 2011-9-18 22:44:49 |只看该作者 微信分享
断了的线 发表于 2011-9-18 22:38
没开过。。。应该说都没见过马自达2.3带T的。。。不过看过一篇文章,这款发动机被评为世界十佳

如果拿出2.3 mps四驅的話, 那很抱歉...四驅evo sti  gtr完勝MPS..

2.3前驅普通款, 抱歉, 前驅HONDA R系列完勝2.3

2.0普通款....懶的想了..

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发表于 2011-9-18 22:38:20 |只看该作者 微信分享
没开过。。。应该说都没见过马自达2.3带T的。。。不过看过一篇文章,这款发动机被评为世界十佳

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发表于 2011-9-18 22:35:39 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 jack200466 于 2011-9-18 22:36 编辑

講那麼多幹~~~什麼

哪天把所有日本車都請過來下賽道跑一下, 不就知道了.

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发表于 2011-9-18 22:34:36 |只看该作者 微信分享
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发表于 2011-9-18 22:32:48 |只看该作者 微信分享
Esipan 发表于 2011-9-18 22:29
就算是3.0R,应该也会完胜吧。。。这还没算上神马欧洲的操控之王,bmw呢。

又走远了。。。赶紧拉回来。。。说的是同级,就别提BMW,法拉利了。。。。。

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发表于 2011-9-18 22:32:14 |只看该作者 微信分享
断了的线 发表于 2011-9-18 22:31
你强调的是GT款好像。。。

{:7_327:}好吧,任意一款吧。。

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keepower 发表于 2011-9-18 22:28
产品延续性说明了一切。6 MPS都停产了,算是一次不太成功的试水。

價格太貴, 不切實際.

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