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本帖最后由 GRMVT 于 2011-3-15 16:14 编辑
TEANA 和 ACCORD,作为日本3大汽车厂家之二的主打FF前驱中型房车,就本身汽车的质量而言,在仲伯之间,不好说孰强孰弱,就LZ要求做简单比较,就本人看来车没有最好,但有更适合,要看购车的动机和需求选择适合自己的车,而不是简单好或不好。
不过要指出的是2002~2003年的日本最佳汽车是日本的ACCORD,这样的殊荣来之不易,TEANA是2003年推出,但当年度的日本最佳汽车是SUBURU的LEGACY,可惜得很,要是都推出在同一年,那么比较就更据权威性啦。
TEANA 4个气囊是标配
排气量,有2.3L / 2.5L/3.5L,其中2.5L 在AKL是不具适用性的,因为是4WD车型,专为日本北方雪地市场开发,且引擎是TENAN系类里面最弱的,采用直列4缸QR25DE,160匹马力这里不进行详解。
2.3L 和3.5L 的TEANA均采用NISSAN最以为傲的VQ引擎,该系列引擎在业内人士看来接近于神话,连续14年(1995~2006)获得“沃德世界十佳发动机”的殊荣,马力表现分别为
VQ23DE, 2349cc使用普通无铅汽油,4速AUTO波箱,厂家油耗11.2km/L
173ps(127kw)/6000rpm, 22.9kg・m(225N・m)/4400rpm
VQ35DE, 3498cc使用高级无铅汽油,CVT无级变速自动波箱带手动换档,厂家油耗10km/L
231ps(170kw)/5600rpm, 34.0kg・m(333N・m)/2800rpm
车外尺寸长X宽X高 4770×1765×1475mm
车内尺寸长X宽X高 2115×1490×1205mm
ACCORD 2个气囊是标配
排气量,有2.0L / 2.4L,其中4WD车型,专为日本北方雪地设计,这里不进行详解。
2.0L 和2.4L 的ACCORD均采用HONDA技术革新的直列4缸I-VTEC引擎,而2.0L 的 ACCORD EURO R 更采用的是HONDA经典红头引擎,6速手动波箱,RECARO赛车座椅,MONO方向盘,运动避震等性能装备,这是TEANA车型完全不具备的。
K20A红头, 1998cc使用高级无铅汽油,6速手动波箱,厂家油耗11.8km/L
220ps(162kw)/8000rpm, 21.0kg・m(206N・m)/6000rpm
K20A黑头, 1998cc使用普通无铅汽油,5速自动波箱带手动换档,厂家油耗13.8km/L
155ps(114kw)/6000rpm, 19.2kg・m(188N・m)/4500rpm
K24A, 2354cc使用高级无铅汽油,5速自动波箱带手动换档,厂家油耗12km/L
200ps(147kw)/6800rpm, 23.7kg・m(232N・m)/4500rpm
车外尺寸长X宽X高 4665×1760×1450mm
车内尺寸长X宽X高 1940×1485×1185mm |
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