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[车友会] 终于体验了accord euro2.0 和2.4的区别。  关闭 [复制链接]

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楼主
发表于 2011-1-1 17:15:46 |只看该作者 |正序浏览 微信分享
本帖最后由 冰点水 于 2011-2-27 20:18 编辑

一直在网上看到大家说2.0的日本雅阁(02-07)不好,特别是动力上,所以一直想试下2.4的日版雅阁,刚好朋友买了一部24s,前天带着朋友和另外两人,一共四人从mt.eden开到北岸devenport,一路空调开着,感觉一点不废油。上桥特别轻松,比我的自己的2.0半皮轻松多了,我自己的2.0上桥需要换到D3挡。

另外就是内部配置,我自己的2.0是半皮:自动雨刷,
                                 自动大灯,
                                 雾灯,
                                 英文中控屏幕,
                                 驾驶座位自动调节,
                                 15寸合原厂金轮。
朋友的2.4s是全皮:  无自动雨刷,
                                 无自动大灯,
                                 雾灯,
                                 前排座椅加热,
                                 驾驶座位自动调节,
                                 日文大屏幕,带dvd,
                                 17寸原厂合金轮(八爪的很帅),
                                 前排阅读灯中间有个类似喇叭口一样的(不知道是什么)。

总体感觉,2.4确实动力好些,也相对省油。内置上各样千秋。日本版雅阁配置变化太多了。

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发表于 2011-3-28 20:25:10 |只看该作者 微信分享
我以前有辆新款euro r,感觉虽然是k20a,但感觉底盘避震什么的真不行,小房跑吧,跑不过老款euro r.去了趟piha完全没控制..............然后.......给卖了

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发表于 2011-3-27 22:17:25 |只看该作者 微信分享
44 楼想过发动机价格问题木有? 我觉得也该省油的

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发表于 2011-3-27 21:59:02 |只看该作者 微信分享
还是喜欢EURO的!

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发表于 2011-3-26 23:47:20 |只看该作者 微信分享
同样车重,肯定2.0比2.4省啦。。如果2.0的更加费油,那为啥还造2.0的,即费油又没力,从这个角度想就明白了。。proof by contradiction....;)

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发表于 2011-3-26 20:33:50 |只看该作者 微信分享
我勒個去  我開97年2.0 雅閣上北岸橋壓力不大啊。。。

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发表于 2011-3-26 13:45:05 |只看该作者 微信分享
what about Euro R vs 2.4L manual?

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发表于 2011-3-26 11:05:42 |只看该作者 微信分享
两个型号的都开过 的确感觉2.4的开起来顺畅一点

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发表于 2011-3-10 17:50:43 |只看该作者 微信分享
本人也问过朋友,他们觉得2.0L比较省油,而且比较保险,毕竟油价现在很高。听LZ这么说,我有纠结了,究竟有没有人能专业地统计下2.0L跟2.4L的雅阁EURO哪个更值得买?

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发表于 2011-2-27 21:17:28 |只看该作者 微信分享
请问LZ去那里保养啊? 能给个地址吗 我的雅阁需要保养了 哈哈 谢谢....

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发表于 2011-2-27 16:12:28 |只看该作者 微信分享
euro R 好一點...

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发表于 2011-2-26 18:39:26 |只看该作者 微信分享
楼主不是车有问题就是瞎说,D2在上北岸大桥80km转速要5000吧。。。。可能吗。。。。,我1.5的新jazz也就降到3档而已,大约3000转

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发表于 2011-2-26 14:58:37 |只看该作者 微信分享
4缸小破车 千万别谈啥动力  买菜车一个

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发表于 2011-2-26 14:56:58 |只看该作者 微信分享
2。0的第七代雅閣真的不行,不過第六代就一點問題也沒有。畢竟第七代很重了

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发表于 2011-2-26 10:43:58 |只看该作者 微信分享
2.4 有力很多的話..2個都試過。。

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发表于 2011-2-25 21:44:07 |只看该作者 微信分享
晕了.. 2.0的ivtec 上桥要减档?  楼主车多少公里了?  几年没做保养了吧....

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发表于 2011-1-5 11:48:26 |只看该作者 微信分享
LS也是同道中人啊。 EURO R去试驾LP说空间太窄了呵呵

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发表于 2011-1-4 18:04:59 |只看该作者 微信分享
我是来顶27楼头像的

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发表于 2011-1-4 16:43:46 |只看该作者 微信分享
都是浮云~~~
争者未必得,让者未必失

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发表于 2011-1-4 15:56:01 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 Esipan 于 2011-1-4 15:02 编辑

;lol;

k20a是好机器不假,但是euro r用 k20a就有点小马拉大车的感觉了。在同级别车中无法突出体现出自己存在的价值了。。

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发表于 2011-1-4 09:23:02 |只看该作者 微信分享
给我的感觉欧版比日版看着更大气!
===================
我咋没看出来ACCORD EURO和日版JDM ACCORD外表有什么区别,有意思的是在欧洲也只叫ACCORD而已.只是到了NZ和AUS因为同时有北美版的卖时,才加上EURO以示区别.NZ和AUS可是少有几个同时买到欧版和北美版ACCORD的国家

所谓的欧版和日版本来就是同一种车,根据市场而不同的命名而已.当然不是说2.0的

外表唯一的区别就是在NZ, AUS 的贴标不同,AUS,NZ的多一个EURO而已.

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发表于 2011-1-3 22:38:59 |只看该作者 微信分享
给我的感觉欧版比日版看着更大气!

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发表于 2011-1-3 22:38:06 |只看该作者 微信分享
Accourd Euro R性能没的说!

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发表于 2011-1-3 12:43:07 |只看该作者 微信分享
2.4确实动力好些,也相对省油

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发表于 2011-1-2 23:34:21 |只看该作者 微信分享
同样重量的车体,2.0比2.4需要更多的动力去抵消车体重量。不知道这个逻辑对不,物理没学好的飘过。

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发表于 2011-1-2 23:19:18 |只看该作者 微信分享
开50-60kph 2.0还是2.4耗油?

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