奥迪R4 2013年登场

wendys

大约去年的时候就已经传出奥迪要开发一款小型化的R8！后来产品的最终命名被确定，那就是奥迪R4。R4将是一款尺寸较小的跑车，拥有硬顶敞篷、敞篷以及标准的轿跑等多种形式，车
身长度大约在4米左右，标准双门双座布局形式，定位高于奥迪TT。
R4消息刚刚曝光的时候，就有人说其将同保时捷的Boxter共享平台设计，它几乎就将是一款打上奥迪标的保时捷Boxter。这种说法显然并不靠谱，虽说R4采用了更适合跑车的中置后驱平台，但是它却并非同保时捷同平台，而是采用了此前大众BlueSport概念车的底盘设计。BlueSport概念车主要展示了大众的混合动力的实力，但是实际上大众通过这款车型最关键的就是打造了一个全新的成本较低廉的中置后驱平台，它的成本将比使用保时捷Boxter更低，因此可以保持更强的产品竞争力；正是由于使用了中置后驱平台，奥迪R4定位高于TT这种前置发动机车型也是必然的事。
不过今日一组谍照曝光之后让人对R4有了一个更深刻的印象，在Autobilde披露的图片中，工人正在吊装一台覆盖了伪装的车型，从布局来看这是一款尺寸中等的Coupe车型，独特的大嘴设计赫然醒目，而车型的造型又完全同奥迪TT不同，而大众的BlueSport的量产车将可能只有敞篷版本，因此这很有可能就是传说中的R4。
结合同期公布的最新R4效果图来看，R4还是延续了R8的外形设计风格，但是尺寸明显缩小，同奥迪TT类似；独特的大嘴设计传承了奥迪的风格，而前大灯和车身线条等造型更加像一台量产车。车身部分的设计也证明这是一台中置发动机的车型。
在其他方面，奥迪R4原先计划在2012年登场销售，不过现在从开发进度来看，奥迪似乎还并不打算这么快拿出R4，预计在2013年，我们才有可能在市场上看到它，因此2012年的巴黎车展很有可能就是奥迪R4的首发展会。R4将有多种动力组合，除了常见的汽油发动机、柴油发动机以外，其还引入了混合动力的版本，甚至会有纯电动的版本。
定位来看，奥迪R4并不是一款追求极端性能的车型，它更多的是展现它的动感造型和杰出的操控性，因此在动力方面主力版本提供了高增压的300马力的2.0TFSI发动机，同时在追求经济性方面还有180马力的2.0TDI柴油发动机可供选择。
因此，也有人推测，目前奥迪TT-RS的马力已经达到了340马力，这甚至比R4的预计动力还要更高，加上TT-RS的车身重量肯定低于R4，因此R4究竟如何展现自己就成了一个迷；不过也有一种说法就是未来奥迪TT将不再提供高动力版本(甚至有说法称只提供1.4TFSI以及2.0TFSI低增压两种动力配置)，目的就是为了拉开同R4之间的定位差距。

coci

好帅啊~~~~~~~~~~

vassell

后面白色的那个不是R4,是Quattro Concept.
Autoblog链接：http://chinese.autoblog.com/2010/10/01/paris-2010-audi-quattro-concept-celebrates-30-years-of-performa/

Baper 发表于 2010-12-26 11:53

你们乍一看上去不觉得像EVO X么

n柒跀a

車子外型很贊

Carbon

ge ren bu xi huan

＊龙卷风＊

原厂轮子颜色不太搭

Baper

后面白色的那个不是R4,是Quattro Concept.
Autoblog链接：http://chinese.autoblog.com/2010 ... -years-of-performa/

butterroll

omfg sexy !!!

ャ.ゃ金﹖

niubi  感觉比R8帅