刚才做了个梦，求高人解梦~

Esipan

;sweat;
刚才自己做了个梦，梦到自己是某国产车企业的设计师，目前市面上比较流行的就是N/A还有TURBO车，结果自己设计了一个VTEC+TURBO的发动机，当然和红顶机后加TURBO有较大区别，我的设想是3千转以下就是普通的N/A车，然后过了3千开VTEC，4千5的时候TURBO开始启动（是开始慢慢转哦），然后6千左右的时候FULL BOOST，8千5断油，这样1-3千转基本满足日常生活，3-6千转VTEC，基本满足超车，趴破或者日常小彪一下的要求，而且也不会特别废油，还能听到VTEC的声音，6千-8千5那就必须是强烈的推背感了。。后来自己被自己难住，就是电脑的调校还有TURBO的耐高温，耐用性是否需要高成本制造，然后缸壁，活塞又如何如何的。。结果就醒了。。。
不知道各位对我的梦有和见解。。。国产车的技术应该已经可以生产这种技术了吧。。？或者为啥始终没有见到过类似的车呢- -？各位发表下意见？
车版人少，就当聊天了~随便YY吧~总之别那么冷清就好~

bcsw1982

前幾天 發夢夢到買了部 BMW M6 開心 死了！

醒來啥都沒有   

一天上課都沒精神,,唉,,,可憐
sukesl25 发表于 2009-10-14 02:04

哈哈，太强了。

灯火阑珊处、

你这梦做的多余了、

sukesl25

前幾天 發夢夢到買了部 BMW M6 開心 死了！

醒來啥都沒有   

一天上課都沒精神,,唉,,,可憐

michael128750

比较高深~~~~~~~~~··

随便玩玩

找山寨去。。。。。。。。。。。。。

lovernanako

每个缸4个valve
也就是2对
则么用3 个cam？？
而且现在的vvti ivtec mivec都是三段的

jelly0malian

;sweat;
那如果。。有3条CAM呢。。。？
比如1-3千没动静，3-6千是现在的VTEC，然后6-8千5又是一个VTEC，当然要比3-6千的还猛。。
可行性有么- -？

XP酷天使

我单纯指B16A B18C用的老VTEC，当然i-VTEC是今天还在用的，比如新款CIVIC的1.8 i-vtec引擎，就比EG CIVIC用的1.5 sohc vtec扭力高，油耗却低。
Euro_Prestige 发表于 2009-10-13 04:38

原來是這麼一回事..

lovernanako

s2000不是停产了么

Treasures

我单纯指B16A B18C用的老VTEC，当然i-VTEC是今天还在用的，比如新款CIVIC的1.8 i-vtec引擎，就比EG CIVIC用的1.5 sohc vtec扭力高，油耗却低。
Euro_Prestige 发表于 2009-10-13 04:38

真有意思 1.8的如果还没有十几年前的1.5的扭力高，那根本就没有任何存在的意义了～！
油耗低，那就是这十几年HONDA研发部门的功劳了～！
S2000为啥还一直沿用过时引擎哦？

牠被莪挵歹匕ㄋ

turbos are not designed for high revs

XP酷天使

vtec過時啦?  沒怎麼聽說呢..   呵呵....