天呐 东航飞机坠毁了！（FML版东航事件专属讨论帖，请集中讨论）

ilmaro

匿名者 发表于 2022-3-22 14:01
搞一大堆的应急机制，相关的检测维修不需要成本？如何保证在不需要的时候发挥作用，而需要的时候油失灵？ ...

所以，科技不用发展了哈……一切的安全保障支出、成本都该不用哈……


你脑子是不是有问题啊？你还开车、坐飞机干嘛？那全是成本啊……你该用你的腿走路啊，遇水就游泳啊，我擦……


这智商……


你还是别和我说话，好吧……

ilmaro

ctai010 发表于 2022-3-22 13:58
其實可以從交通事故的對策來對比航天安全

安全的車有

我知道 就事故率、事故死亡率 而言，民航的安全性高于陆地交通啊……你才知道吗？


VOLVO X90 安全？相对而言哈……贵？一般人买不起养活不起？妹子，能不能不要拿你个人的眼光去概括所有人啊……我就是一般人啊，我买得起，也养的得啊……


妹子你真该好好读读书，你知不知道什么叫 相对而言，什么叫参考物啊？妹子，你太痴了……还好，你皮肤不算白，要不，这还了得……

ilmaro 发表于 2022-3-22 13:56
妹子，好好补习一下中文，好吗？ 大规模 在这里形容空难的死伤严重性，与发生概率无关……那是在讨论两 ...

搞一大堆的应急机制，相关的检测维修不需要成本？如何保证在不需要的时候发挥作用，而需要的时候油失灵？这个当然先与概率有关，中国已经超过4000个运营日没有出现过这么惨的事故了，但是4000乘以每天的航班数为分母的话，为每一台飞机装这些装置是不可行且不科学的。

另外，一口一个妹子或者FU，并不能显示出你有多睿智


补充内容 (2022-3-22 14:03):
保证在不需要的时候不发挥作用，而需要的时候油不失灵

ilmaro 发表于 2022-3-22 13:56
妹子，好好补习一下中文，好吗？ 大规模 在这里形容空难的死伤严重性，与发生概率无关……那是在讨论两 ...

你是对牛弹琴。。。。

ctai010 发表于 2022-3-22 13:58
其實可以從交通事故的對策來對比航天安全

安全的車有

你坐得起似的。。。。

ctai010

ilmaro 发表于 2022-3-22 13:51
怎么又扯到交通事故死亡率了？

其實可以從交通事故的對策來對比航天安全

安全的車有
e.g. Volvo x90　但是貴
一般人買不起　養不起

飛機也同理
你要飛機多裝很多安全措施可以
就是貴
航空公司不買
客人也做不起


你又要低成本又要更安全就是痴人說夢

vickiliu1974

刚看了维基。boeing737 NG 系列 包括800实际上在2018年后开始发现很多同类飞机机翼和机身连接处出现裂纹的案例。
其中韩国有13架出现了裂缝。737-NG系列这种裂缝是设计时计算出错造成的结构性隐患，长期恶化会有飞机解体的问题。
这次事故貌似就是空中解体

ilmaro

ctai010 发表于 2022-3-22 13:54
不能再让这种大规模的空难一直存在了 -----> 大规模的空难其實是相當低概率　低傷害的事故　（跟交通事故 ...

妹子，好好补习一下中文，好吗？ 大规模 在这里形容空难的死伤严重性，与发生概率无关……那是在讨论两个完全不同的概念……

ctai010

ilmaro 发表于 2022-3-22 13:51
怎么又扯到交通事故死亡率了？

不能再让这种大规模的空难一直存在了 -----> 大规模的空难其實是相當低概率　低傷害的事故　（跟交通事故比）

ilmaro

ctai010 发表于 2022-3-22 13:44
交通事故死亡的人數與幾率都遠高於客機....

怎么又扯到交通事故死亡率了？


难道我有提过交通事故死亡率高于客机了？


妹子，你脑子里到底装的是什么啊？


茶叶蛋？还是涪陵榨菜？


哦 ， BTW ，妹子，涪 （FU）这个字读 FU 你知道吧？

ctai010

ilmaro 发表于 2022-3-22 13:39
曾经，有一套方案是把座仓段和驾驶仓段作为两个应急弹射方仓，在这种事故中，可以火箭动力弹射，并用降 ...

交通事故死亡的人數與幾率都遠高於客機....

ilmaro

ctai010 发表于 2022-3-22 13:16
可以啊，這個客機每個坐位都有獨立彈跳降落傘，

一張機票比別人貴50倍，你買嗎？

曾经，有一套方案是把座仓段和驾驶仓段作为两个应急弹射方仓，在这种事故中，可以火箭动力弹射，并用降落伞缓降，用气垫做最后缓冲的……


但因为以下几个原因，最后被不了了之，并未实行：


1、对机体结构强度影响较大，直接影响到寿命会减短……

2、而且制造的成本会急剧升高，会让航运成本大幅度提高……

3、空难中情况很复杂化，飞机姿态变化极大极快，往往无控化……如何控制正确的弹射时间，不造成错误弹射，或是自救中造成主动性的不必要后果，这在技术上难度非常极大……


但我记得，这个方案是有存在过实际样机的，做过一些预研测试的……

补充内容 (2022-3-22 11:27):


我个人认为，时代不同了，技术水平不同了，这一技术应当更深入的研究开发了……不能再让这种大规模的空难一直存在了……



你告诉我，我这段话里，你到底有多少个字不认识啊？

老北 发表于 2022-3-22 12:42
北方的没办法了，总不能飞到广州去吧？纽航好像是A380，而且还能降落上海，这下成首选了。 ...

太看得起纽航了，他们用的是787啦，波音哦

ilmaro

ctai010 发表于 2022-3-22 13:16
可以啊，這個客機每個坐位都有獨立彈跳降落傘，

一張機票比別人貴50倍，你買嗎？

你是不是不识字啊？你没看到我上面说的 成本 成本 成本 吗？

ilmaro

yimi329 发表于 2022-3-22 13:20
每个弹射我觉得可能客舱独立的方案更可行，因为弹射出去比跳伞风险还大虽然能快速脱离。以后说不定飞机都 ...

是的，用独立方仓的方法更好，我也这么觉得……

Theeeeeend 发表于 2022-3-21 22:28
刚看到别人发的监控捕捉到的视频
飞机最后是垂直（垂直！！直直的90度角）落下的, 不带一点角度  感觉不像 ...

估计驾驶舱里面的飞机师都已经没有知觉了，肯定有问题

ctai010

ctai010 发表于 2022-3-22 13:16
可以啊，這個客機每個坐位都有獨立彈跳降落傘，

一張機票比別人貴50倍，你買嗎？

如果中國已經是全球航天工程的領頭羊或領先的地位，那OK, 你們目標放在更便宜更安全的機型天經地義。

問題是你們現在一台能打的商用客機都還沒有，就已經在作春秋大夢要打造又便宜又安全的革命性飛機，
典型的圈錢畫大餅的項目，跟之前那些武漢宏芯一樣。

yimi329

ilmaro 发表于 2022-3-22 13:11
方案还有很多种，比如客座独立弹射等等……但问题实质上一直在于成本……

每个弹射我觉得可能客舱独立的方案更可行，因为弹射出去比跳伞风险还大虽然能快速脱离。以后说不定飞机都有类似集装箱的标准化方案了，箱子里要么是客舱要么是货舱，客舱带伞，极端情况下也就是飞机无法控制无法或到一定安全空间后直接把箱子抛出去实现稳定落地。

当然我们就是瞎想而已。

ctai010

ilmaro 发表于 2022-3-22 13:11
方案还有很多种，比如客座独立弹射等等……但问题实质上一直在于成本……

可以啊，這個客機每個坐位都有獨立彈跳降落傘，

一張機票比別人貴50倍，你買嗎？

航空公司買這型號飛機嗎？

如果中國能搞出低成本高安全的飛機，絕對全球搶著買，問題是你這就是幻想，作夢。

ilmaro

yimi329 发表于 2022-3-22 12:39
再补充一个可分离客舱的讨论：http://www.ce.cn/aero/201606/02/t20160602_12431790.shtml

方案还有很多种，比如客座独立弹射等等……但问题实质上一直在于成本……


以前，中国没有自己强大的航空工业，无发言权，无标准制定权……但我虽然，国家能组织力量攻坚，把技术储备上搞定它……然后尽力实用化，我相信，以中国制造业的能力，总有一些会有那些权力的……而且成本也远比那些所谓的西方发达国家可控性大的多……

ctai010

小小星走天涯 发表于 2022-3-22 13:03
还真能，正好赶上那阵排华，然后波音华人工程师都出走了，剩下的都是一堆阿三，他们搞得那个软件系统出的 ...

還有你把波音過去的成功歸屬與華人的功勞？就因為有些波音工程師是華人？講出去給人笑死...

華人工程師這麼厲害的話中國怎麼怎麼今天一台能打的商用飛機都還沒有？

ctai010

小小星走天涯 发表于 2022-3-22 13:03
还真能，正好赶上那阵排华，然后波音华人工程师都出走了，剩下的都是一堆阿三，他们搞得那个软件系统出的 ...

微軟 谷歌 也都是印度人，連CEO都是印度人，也有軟體開發外包給印度

微軟 谷歌怎麼沒倒？

小小星走天涯

老北 发表于 2022-3-22 12:42
北方的没办法了，总不能飞到广州去吧？纽航好像是A380，而且还能降落上海，这下成首选了。 ...

对，纽航也不错，不过两个缺点，一，行李太少，二、空姐太老。

挡风玻璃维修 发表于 2022-3-22 12:54
还讨论什么啊 澳洲这边飞行技术员电视来说过了 这种情况必然是controlled 懂吗 自杀  ...

黑匣子还没找到吧？这么快就有结论了？

小小星走天涯

ctai010 发表于 2022-3-22 12:39
有一說一

1.B737在Max問世之前是全世界最安全的飛機之一。

还真能，正好赶上那阵排华，然后波音华人工程师都出走了，剩下的都是一堆阿三，他们搞得那个软件系统出的问题，所以才叫让阿三摸过，搞技术，阿三真不行，现在波音又向召回华人工程师，估计够呛，人才去那都被瓜分了。

ctai010

OMG 剛剛看到了筆直墜落的視頻，真的很奇怪。

這麼大的衝擊力，黑盒子都不一定完好。

飛機出事前有發出Mayday 或求救信號嗎？

耍猴12

ctai010 发表于 2022-3-22 12:39
有一說一

1.B737在Max問世之前是全世界最安全的飛機之一。

对的 美国啥都好 拉屎都是黄金