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标题: 比亚迪海豹ev纯电轿车，nz价格官宣。 [打印本页]

作者: 南极熊 时间: 2023-10-25 15:18:53 标题: 比亚迪海豹ev纯电轿车，nz价格官宣。

本帖最后由南极熊于 2023-10-25 18:10 编辑

62990
72990
83990+orc

土奥起价49888, 汇率1.06.

很好很有自信，和特斯拉4.4秒四驱版玩起了错位定价。看到民族品牌那么流氓我们就放心了。

作者: xiyidemon 时间: 2023-10-25 15:28:45

能定这个价是不是说明卖的还不错？

作者: 南极熊 时间: 2023-10-25 15:33:55

xiyidemon 发表于 2023-10-25 16:28
能定这个价是不是说明卖的还不错？

主要是为了6个月后降价7000-10000做准备，当然是头2船车交付以后。

作者: hj_win_1 时间: 2023-10-25 15:38:29

挺好的定价啊，筛选掉了一大部分屌丝。。。

这哪里贵了？有时候多找找自己的原因，这么多年了，你的工资涨没涨，有没有认真工作？

作者: Shawncao 时间: 2023-10-25 15:40:37

国产车在NZ卖得太贵了同样的车比澳洲贵1万我觉得贵2000-3000还能接受

作者: hx500 时间: 2023-10-25 15:40:40

在国内开了秦Plus和汉，实话实话，车确实可以。

作者: 混乱中... 时间: 2023-10-25 15:42:38

本来就是流氓

起个名字还屄压弟

作者: 一缕烟丝 时间: 2023-10-25 16:30:36

智商税，来NZ收割了，以后停车得离的远一点，尤其夏天

作者: nzrover 时间: 2023-10-26 06:55:17

Shawncao 发表于 2023-10-25 16:40
国产车在NZ卖得太贵了同样的车比澳洲贵1万我觉得贵2000-3000还能接受

厂家要吃补贴怎么可能便宜消费者呢？比亚迪上来割洋韭菜的，哈哈

作者: 酔生夢死 时间: 2023-10-26 07:08:59

挺好的定价啊，筛选掉了一大部分屌丝。。。

这哪里贵了？有时候多找找自己的原因，这么多年了，你的工资涨没涨，有没有认真工作？

+1 hahaha

作者: anzbank 时间: 2023-10-26 07:38:33

这价格都负担不起也配住在奥体阿罗阿？

作者: hoolee 时间: 2023-10-26 08:31:09

谁买谁三鲜

作者: nzrover 时间: 2023-10-26 11:50:12

hoolee 发表于 2023-10-26 09:31
谁买谁三鲜

虾仁和鸡蛋表示不想参与，还是单鲜吧！哈哈

作者: hj_win_1 时间: 2023-10-26 12:20:38

nzrover 发表于 2023-10-26 12:50
虾仁和鸡蛋表示不想参与，还是单鲜吧！哈哈

NZ代理的定价是真离谱。。。一来NZ就变豪车了。。。

作者: vickiliu1974 时间: 2023-10-27 03:58:51

hj_win_1 发表于 2023-10-26 13:20
NZ代理的定价是真离谱。。。一来NZ就变豪车了。。。

我记得NZ的BYD代理商本身也是澳洲公司，是在竞争BYD澳洲总代理商失败后,成功转进NZ成为澳洲总代理的下一级代理商，有点类似国共内战，国军每战必捷，国府最后胜利转进台湾求生存发展的意思。NZ BYD被剥两次皮，不贵才是离谱，毕竟一级，二级代理商都要赚钱。

作者: nzrover 时间: 2023-10-27 06:53:28

hj_win_1 发表于 2023-10-26 13:20
NZ代理的定价是真离谱。。。一来NZ就变豪车了。。。

遥遥领先，遥遥领先

作者: nzrover 时间: 2023-10-27 06:55:09

vickiliu1974 发表于 2023-10-27 04:58
我记得NZ的BYD代理商本身也是澳洲公司，是在竞争BYD澳洲总代理商失败后,成功转进NZ成为澳洲总代理的下一 ...

一定会有人和新款model3比较的。看看最后到底销量如何

作者: Deardevil 时间: 2023-10-27 08:22:21

nzrover 发表于 2023-10-27 07:55
一定会有人和新款model3比较的。看看最后到底销量如何

如果是我，六万二再加一点点我就去买一台tank 300 油电混了

作者: hj_win_1 时间: 2023-10-27 11:13:18

nzrover 发表于 2023-10-27 07:55
一定会有人和新款model3比较的。看看最后到底销量如何

没办法，双电机比特斯拉贵太多了。。。

作者: nzrover 时间: 2023-10-27 12:32:09

hj_win_1 发表于 2023-10-27 12:13
没办法，双电机比特斯拉贵太多了。。。

最后还是要按销量论英雄。比亚迪这个定价说明成本控制有问题。

作者: 南极熊 时间: 2023-10-27 18:03:25

nzrover 发表于 2023-10-27 13:32
最后还是要按销量论英雄。比亚迪这个定价说明成本控制有问题。

我看中国国内问题不大。新西兰这里你得问问澳洲和kiwi dealer马克了多少钱。

作者: nzrover 时间: 2023-10-27 18:49:40

南极熊发表于 2023-10-27 19:03
我看中国国内问题不大。新西兰这里你得问问澳洲和kiwi dealer马克了多少钱。 ...

Atto3的销量给了经销商定价的信心

。

作者: linjiawei0108 时间: 2023-10-27 19:05:49

Shawncao 发表于 2023-10-25 16:40
国产车在NZ卖得太贵了同样的车比澳洲贵1万我觉得贵2000-3000还能接受

长城倒是不贵

作者: nzrover 时间: 2023-10-27 19:15:06

linjiawei0108 发表于 2023-10-27 20:05
长城倒是不贵

长城的电车选错了车型，欧拉猫定位是年轻的OL。年轻人都没什么钱买不起

作者: Shawncao 时间: 2023-10-28 10:08:02

linjiawei0108 发表于 2023-10-27 20:05
长城倒是不贵

嗯那个欧拉的丐版起步4万2 补贴完3万5

虽然说是丐版就是续航300多其他的配置比那些日本车同类型的也是秒杀

上班通勤买买菜接送孩子还是挺不错的

作者: nzfuture 时间: 2023-10-28 11:14:47

海豚还是海豹

海豚便宜些420公里是54999

作者: moliang 时间: 2023-10-28 11:33:52

土澳有rebate吗?韭菜怎么能不割?

作者: nzrover 时间: 2023-10-28 18:33:36

Shawncao 发表于 2023-10-28 11:08
嗯那个欧拉的丐版起步4万2 补贴完3万5

虽然说是丐版就是续航300多其他的配置比那些日本车同类 ...

至少比Leaf便宜

作者: kning_kning 时间: 2023-10-28 19:12:41

我担心以后买不了配件

作者: nzrover 时间: 2023-10-29 18:34:00

kning_kning 发表于 2023-10-28 20:12
我担心以后买不了配件

超过保修期就难说了。毕竟国产车更新换代快。不太可能一直有零件供应。

作者: vodafone2degree 时间: 2023-10-29 21:50:35

价格和深圳隔壁的香港比可以笑醒了。土澳价格便宜点，是市场大，量多。BYD貌似刚签给uber 一万辆。
土澳，每个州不同，补贴不同或者没补贴

作者: 人在nz飘 时间: 2023-10-29 22:11:53

Shawncao 发表于 2023-10-25 16:40
国产车在NZ卖得太贵了同样的车比澳洲贵1万我觉得贵2000-3000还能接受

赞同

作者: 图帝@-@ 时间: 2023-10-30 16:20:32

剛剛在國內比亞迪展厅閒逛，一進門，幾個小哥擁上來，一人遞上一支礦泉水，受籠若惊，吓得我。

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作者: hx500 时间: 2023-10-30 16:37:01

图帝@-@ 发表于 2023-10-30 17:20
剛剛在國內比亞迪展厅閒逛，一進門，幾個小哥擁上來，一人遞上一支礦泉水，受籠若惊，吓得我。

我也是。。。进门啥也没说，先递矿泉水。。。

作者: Sibaraku 时间: 2023-10-31 09:47:20

本帖最后由 Sibaraku 于 2023-10-31 10:48 编辑

这个事儿吧本来这个价钱说贵其实也不贵毕竟硬件上比同级的m3还好些只是被澳洲打了个样瞬间不香了
新西兰肯定是要比澳洲贵这都理解任何车新西兰都比澳洲贵贵很正常要比应该都拿本地车型比
问题就在byd整个定价逻辑让人难以接受澳洲中配的海豹比model 3 还便宜2000 结果新西兰直接中配比model 3贵了5000。。。。。这就不是什么税不税的问题了而是本地dealer明着拿镰刀要割你
这就好比说同样是皮卡 ranger在任何国家都比hilux贵然后丰田新西兰直接把hilux定价比ranger高5000 那他还卖个毛。。。。除非丰田疯了
就算不跟特斯拉比跟自己的其他车型比澳洲海豹基础款只比自家的atto3 贵 2000 新西兰同样车型要贵5-6000
唯一一个合理的解释是反正今年肯定拿不到车了至少要明年3月才能交付第一批订单到时候如果rebate取消所有电车都会大降价那今天定个高价等车真正大量到货了狠降一波还能卖得好点只是这么一搞本来想买海豹的直接就买其他其品牌车型去了
海豹今天存在的意义更多的是突出了其他车型的性价比

作者: rzrljb 时间: 2023-10-31 09:59:54

如果没有rebate我肯定不买

作者: nzrover 时间: 2023-10-31 12:39:00

图帝@-@ 发表于 2023-10-30 17:20
剛剛在國內比亞迪展厅閒逛，一進門，幾個小哥擁上來，一人遞上一支礦泉水，受籠若惊，吓得我。

没给安排吃个盒饭吗？

作者: 图帝@-@ 时间: 2023-10-31 15:07:03

nzrover 发表于 2023-10-31 13:39
没给安排吃个盒饭吗？

我沒有提出要吃盒飯，我說我只是進來借厠所⋯⋯⋯

作者: 土包子 时间: 2023-10-31 20:05:21

图帝@-@ 发表于 2023-10-30 17:20
剛剛在國內比亞迪展厅閒逛，一進門，幾個小哥擁上來，一人遞上一支礦泉水，受籠若惊，吓得我。

没有小姐姐么？

作者: 图帝@-@ 时间: 2023-11-1 00:38:23

土包子发表于 2023-10-31 21:05
没有小姐姐么？

作者: 图帝@-@ 时间: 2023-11-1 00:48:47

土包子发表于 2023-10-31 21:05
没有小姐姐么？

作者: aj_scofield 时间: 2023-11-1 07:34:17

Sibaraku 发表于 2023-10-31 10:47
这个事儿吧本来这个价钱说贵其实也不贵毕竟硬件上比同级的m3还好些只是被澳洲打了个样瞬间不香了
新西 ...

基本上任何车都是澳洲便宜，除了一辆车比澳洲便宜，提车还比澳洲快

作者: Shawncao 时间: 2023-11-1 08:01:02

澳洲的补贴貌似已经取消了所以说澳洲的价格就是实价了

NZ这里还有补贴所有车上要把这波补贴钱先挣了

作者: 图帝@-@ 时间: 2023-11-3 01:21:41

nzrover 发表于 2023-10-31 13:39
没给安排吃个盒饭吗？

今天途经比亚迪展厅，照例入去借厕所，照例第一时间奉上矿泉水，我照例不敢接，展厅内只有低配车型，开价二十万人民币，听销售经理的口气还有很大的讲价空间，另外一款卖二十三万人民币。

[attach]2830582[/attach]

作者: judo 时间: 2023-11-5 20:10:10

本帖最后由 judo 于 2023-11-5 21:12 编辑

价格其实还可以，跟国内差不多了。
电容量跟国内一样的，都是 61.44 / 82.56 / 82.56 kWh，但是国内外报的公里数不一样。（国内报高50km左右）

$62,990 <<对标>> 21W  （21/4.35 = 4.83w * 1.15 GST=5.55w nzd）
$72,990 <<对标>> 26w    （26w/4.35=6.0w*1.15 GST=6.87w nzd
$83,990 <<对标>> 28.7w （28.7w/4.32=6.6*1.15 gst = 7.6w nzd

NZ 网站内容：
Battery capacity (kWh)                      61.44 / 82.56 / 82.56 kWh

Driving range: NEDC (km) 510 / 650 / 580 km

Driving range: WLPT (km) 460 / 570 / 520 km

作者: judo 时间: 2023-11-5 20:17:31

我觉得这个比model3帅多了
新的宋L也比ModelY帅

特斯拉是时候更新一下设计了。

作者: youngrose 时间: 2023-11-5 21:00:49

国产电车，5年后在关注。

作者: Teva 时间: 2023-11-7 13:20:18

judo 发表于 2023-11-5 21:10
价格其实还可以，跟国内差不多了。
电容量跟国内一样的，都是 61.44 / 82.56 / 82.56 kWh，但是国内外报 ...

不存在多50km,是申报的续航测试工况不一样。实际驾驶工况<EPA<WLTC<NEDC<CLTC。大陆的CLTC是最水的。
TSL用的是EPA，最接近实际续航，差不多90%-95的达成率。脚法好点能超出。
82KW的电池是是550V，带升压充电。 BYD最香的是带外放电，出去野营烧烤拖个小冰箱和投影，美滋滋

作者: keepower 时间: 2023-11-11 10:41:35

BYD电池比较有意思，一边是刀片电池号称通过所谓针刺测试，另一边是屡次发生加载此类电池车型燃烧事故。便宜是真的。

作者: 南极熊 时间: 2023-11-11 15:28:08

Teva 发表于 2023-11-7 14:20
不存在多50km,是申报的续航测试工况不一样。实际驾驶工况

特斯拉车辆显示EPA, 但是广告宣传并不是。

作者: nzrover 时间: 2023-11-13 11:00:05

轿车不好卖啊！现在还有人花钱买全新轿车吗？

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