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标题: 关于CVT [打印本页]

作者: ywtch    时间: 2021-9-13 12:27:04     标题: 关于CVT

请问下,在一个长上坡,车速保持在80KM左右,油门一直踩着,有时会感到像自动挡换挡时的一个顿挫的感觉,同时发动机转速会明显下降个几百转,这个正常吗?平常低速或平地开,没有这个问题。

车是2.5L天籁,跑了近11万公里,在10万公里出头的时候换了变速箱油。

作者: XiaoFaye    时间: 2021-9-13 12:30:35

很正常吧?不够力了自动换低档爬坡。
作者: ywtch    时间: 2021-9-13 13:00:45

XiaoFaye 发表于 2021-9-13 12:30
很正常吧?不够力了自动换低档爬坡。

我也觉得降档是正常的,不过CVT不是无极变速吗?应该感觉不到顿挫吧。。。平常开也确实感觉不到
作者: paulwood    时间: 2021-9-13 13:05:29

ywtch 发表于 2021-9-13 13:00
我也觉得降档是正常的,不过CVT不是无极变速吗?应该感觉不到顿挫吧。。。平常开也确实感觉不到 ...

你确定是换的Nissan的CVT变速箱油?
作者: ywtch    时间: 2021-9-13 13:06:32

paulwood 发表于 2021-9-13 13:05
你确定是换的Nissan的CVT变速箱油?

很确定,是NS2吧,记得是银色的桶
作者: paulwood    时间: 2021-9-13 13:08:36

ywtch 发表于 2021-9-13 13:06
很确定,是NS2吧,记得是银色的桶

不太正常,下次找个会修变速箱的老师傅试开一下。
作者: nzrover    时间: 2021-9-13 13:10:53

应该是降挡转速提升而不是下降。你找专修人看看吧
作者: ywtch    时间: 2021-9-13 13:15:20

nzrover 发表于 2021-9-13 13:10
应该是降挡转速提升而不是下降。你找专修人看看吧

如果车速缓慢上升中,比如78 -80 -82- 84,这个时候虽然在上坡,会不会是升档了?
作者: skysadness    时间: 2021-9-13 13:22:35

正常的啦,别浪费那个钱了。。。
作者: XiaoFaye    时间: 2021-9-13 13:25:46

ywtch 发表于 2021-9-13 13:00
我也觉得降档是正常的,不过CVT不是无极变速吗?应该感觉不到顿挫吧。。。平常开也确实感觉不到 ...

感觉到顿挫一般就是变速箱油该换了,先换个原厂的CVT油试试。
作者: dichn    时间: 2021-9-13 13:47:05

CVT 不是一跟链条或者钢带,不都是无级变速了,还有升降档的概念?
作者: nzrover    时间: 2021-9-13 15:05:26

ywtch 发表于 2021-9-13 13:15
如果车速缓慢上升中,比如78 -80 -82- 84,这个时候虽然在上坡,会不会是升档了? ...

上坡需要更大扭力。应该是将挡升转速。速度起来后才会升挡降转速。如果问题是出在换油之后,那么需要检查一下是不是油换错了
作者: nzrover    时间: 2021-9-13 15:05:28

ywtch 发表于 2021-9-13 13:15
如果车速缓慢上升中,比如78 -80 -82- 84,这个时候虽然在上坡,会不会是升档了? ...

上坡需要更大扭力。应该是将挡升转速。速度起来后才会升挡降转速。如果问题是出在换油之后,那么需要检查一下是不是油换错了
作者: vodafone2degree    时间: 2021-9-13 15:24:39

这个顿挫感还真不好说,有的人很敏感,有的人不敏感。
最简单的方法换个一样的天籁一样的路开一下,顿挫一样的话基本没问题,要不就是通病
作者: vodafone2degree    时间: 2021-9-13 15:26:51

换过油的话如果顿挫强烈再找人看看吧,不然感觉没必要
作者: ywtch    时间: 2021-9-13 15:45:06

vodafone2degree 发表于 2021-9-13 15:26
换过油的话如果顿挫强烈再找人看看吧,不然感觉没必要

不强烈,只是因为平常完全没感觉,所以出现了几次后就注意到了。而且也不是每次爬坡都会出现。应该是连续爬坡了10来秒之后出现的
作者: ilmaro    时间: 2021-9-13 16:20:16

本帖最后由 ilmaro 于 2021-9-13 17:25 编辑

nissan CVT ,本身带有模拟档位功能……模拟 七速 CVT 嘛……

在坡道时可能会有顿挫感的,只是平路时不太明显而已……机械作动,棘爪释放,总有一些痕迹的,特别是车老了一点,机件磨损了以后……


未必是反常现象……再观察一下,或让有经验的人看看……


有时,换了变速箱油,变速箱里还是会有一点脏油脏物,或是 控制阀体中存在气泡,阀柱卡顿或作动太快,油泵偶发失压或过压一下,等等等等这些原因,都可能造成不常态的反常现象,未必就是故障……


也有时,就是控制模块在特殊的路况下,做出了不太合适的操作,电脑也会犯错的……所有的电脑控制,都是滞后的,它通过各种感应器得到数据,并分析得出控制结论,有时就是不太适合实际情况的……


所以,不必自己吓自己,再观察一下看看……这种特定偶发问题去找修车厂,或是车厂也无法确诊什么问题所在……也并不代表它真的有问题……按新西兰特色的尿性,往往结果更可能不是被宰,就是被骗……

另外,确认所换变速箱油是否正确合规,是否在保质期内,是否尽可能完全更换了,量又是否正确,这也是很重要的基础信息……


年代较新的 TEANA 用的已不是 NS-2 ,而是 NS-3 变速箱油,TEANA 变速箱油我记得应该是 6 升左右(2.5 排量款 5.7 -6.3 升?),但重力更换时只能更换 5 升左右……无论如何,一桶 CVT 油应该是不够的哦……(以上数据有可能是不准的哈,老了,记不住了……)







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