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标题: 上汽MG ZS EV 登录新西兰 [打印本页]

作者: nzrover 时间: 2020-11-2 14:24:46 标题: 上汽MG ZS EV 登录新西兰

本帖最后由 nzrover 于 2020-11-2 15:33 编辑

既然国产汽油机干不过日韩，希望EV能行

https://mgmotor.co.nz/models/mg-zsev/

作者: alike0932 时间: 2020-11-2 14:32:41

前一百五十人 50100+orc 7年warrent还是很厚道的，希望能卖的好一点

作者: Just4LD 时间: 2020-11-2 14:33:11

自板

and can enjoy a driving range of up to 262 kilometres from a single charge* on the WLTP combined cycle.

262公里，只能从奥克兰去蛤蟆屯玩一圈。。。

作者: nzrover 时间: 2020-11-2 14:38:03

Just4LD 发表于 2020-11-2 15:33
自板

and can enjoy a driving range of up to 262 kilometres from a single charge* on the WLTP combin ...

5万块钱，你想要多少公里续航？

作者: nzrover 时间: 2020-11-2 14:41:25

本帖最后由 nzrover 于 2020-11-2 15:46 编辑

alike0932 发表于 2020-11-2 15:32
前一百五十人 50100+orc 7年warrent还是很厚道的，希望能卖的好一点

我倒是希望能再降一万。4 万块钱就比较合适了。
现代Kona 64Kw卖 7万5
MG ZS 44.5kw 卖5 万
比较起来现代是$1171/kw, MG是$1123/kw
这样基本没拉开价格距离。但MG直接把EV的门槛拉低了。 MG如果能拿到政府的单，对以后会有很大帮助。

作者: moonIlight2013 时间: 2020-11-2 15:07:27

Just4LD 发表于 2020-11-2 15:33
自板

and can enjoy a driving range of up to 262 kilometres from a single charge* on the WLTP combin ...

电车要推广也要基础设施配的上，比如公路沿线要有充电桩子，否则这跑到一半没电了，还要找拖车。

作者: alike0932 时间: 2020-11-2 15:15:03

moonIlight2013 发表于 2020-11-2 16:07
电车要推广也要基础设施配的上，比如公路沿线要有充电桩子，否则这跑到一半没电了，还要找拖车。 ...

电动汽车和充电桩一直是鸡生蛋蛋生鸡的问题，用户没有足够的充电桩购买电动车的意愿不高，对于政府/加油站来说没有足够的电动车建造充电桩的费用收不回来，这需要政府出面进行补贴，加快电动桩基础设施建设

作者: moonIlight2013 时间: 2020-11-2 16:35:14

alike0932 发表于 2020-11-2 16:15
电动汽车和充电桩一直是鸡生蛋蛋生鸡的问题，用户没有足够的充电桩购买电动车的意愿不高，对于政府/加油 ...

哈哈，新西兰政府不是喜欢环保吗？那就做点什么吧！

作者: 330503418 时间: 2020-11-2 16:49:56

MG这种垃圾牌子在国内都卖不好来新西兰还主推EV.....和找死差不多
新西兰最好卖的还是大马力的汽油车或者混动车因为这边上下坡非常多没有大马力不行
电车在夏天需要开空调和冬天需要开暖气的时候都很捉急每天只开50公里的家庭用途另说

作者: Just4LD 时间: 2020-11-2 16:52:44

moonIlight2013 发表于 2020-11-2 16:07
电车要推广也要基础设施配的上，比如公路沿线要有充电桩子，否则这跑到一半没电了，还要找拖车。 ...

[youtube]这个不用担心，特斯拉没电了是可以用汽油的，详见：[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=l732MmP-RFo[/youtube]

作者: ilmaro 时间: 2020-11-2 17:10:01

希望销售能好点……

作者: moonIlight2013 时间: 2020-11-2 17:19:46

Just4LD 发表于 2020-11-2 17:52

你这叫应急发电机。

作者: moonIlight2013 时间: 2020-11-2 17:20:23

ilmaro 发表于 2020-11-2 18:10
希望销售能好点……

车神终于来评论了。

作者: paulwood 时间: 2020-11-2 17:59:37

去年卖了 276 辆 ZS， EV 就更难卖了。

作者: 图帝@-@ 时间: 2020-11-2 18:06:31

現在國產電車已經相當成熟，尤其是商業用的大巴，不過這車在這里賣五萬五元，我寧願花五萬八買三菱頂配的EV.

作者: 还是回国吧 时间: 2020-11-2 18:41:11

要充电很麻烦

作者: nzrover 时间: 2020-11-2 18:57:24

moonIlight2013 发表于 2020-11-2 16:07
电车要推广也要基础设施配的上，比如公路沿线要有充电桩子，否则这跑到一半没电了，还要找拖车。 ...

现阶段只能在家充电通勤。特别适合家住郊区往返80公里的人士

作者: ilmaro 时间: 2020-11-2 18:59:49

moonIlight2013 发表于 2020-11-2 18:20
车神终于来评论了。

我不是车神……

我也没评论哇……

我只说了个希望……

作者: nzrover 时间: 2020-11-2 19:03:19

Just4LD 发表于 2020-11-2 17:52

美国内陆有几百公里无人区。EV车主还真需要一台汽油发电机。新西兰的问题是充电桩的基础建设问题。不过政府如果不加快充电桩建设，南岛关闭的铝厂出现富于电力就没地方消耗了。

作者: moonIlight2013 时间: 2020-11-2 19:04:59

ilmaro 发表于 2020-11-2 19:59
我不是车神……

我不懂车，我就瞎评一下吧。我觉得续航里程稍微差点，特斯拉据说可以做到充电一次跑400英里，新的快充功能和充电桩说十来分钟就可以冲很多。

不过，新西兰小地方，假如充电桩多，200公里也可以了。

作者: nzrover 时间: 2020-11-2 19:07:04

图帝@-@ 发表于 2020-11-2 19:06
現在國產電車已經相當成熟，尤其是商業用的大巴，不過這車在這里賣五萬五元，我寧願花五萬八買三菱頂配的EV ...

如果换做前几年中新关系好的时候。上气按成本价卖给新西兰政府也不是没有可能。工党不是要2025公务用车零排放吗？如果没有中国这种低端品牌拉低价格。纳税人岂不是要给官老爷陪特斯拉？

作者: nzrover 时间: 2020-11-2 19:09:20

moonIlight2013 发表于 2020-11-2 20:04
我不懂车，我就瞎评一下吧。我觉得续航里程稍微差点，特斯拉据说可以做到充电一次跑400英里，新的快充功 ...

200公里相当于我一个星期通勤的公里数。如果家里有车库还是可以的。但主要还是要看价格。

作者: ilmaro 时间: 2020-11-2 19:14:01

本帖最后由 ilmaro 于 2020-11-2 20:18 编辑

moonIlight2013 发表于 2020-11-2 20:04
我不懂车，我就瞎评一下吧。我觉得续航里程稍微差点，特斯拉据说可以做到充电一次跑400英里，新的快充功 ...

是的，我也认为，在新西兰现在买纯电动，是不合时宜的……除非你家中还有一辆车，以备远行……这样买个纯电还是合适的，工作开开……够用……

总体来讲，新西兰在这种基础发展方面，是落后的，没有效率的……所以我目前不会考虑入手……

但如果上汽荣威混动车型要是进来的话，这可以有……我会买……

要不是长城只有 2.0 柴油，动力上不合我意，长城我也可以接受……

前些日子看了 LDV D90 ，也觉得就是动力配比小了点，不合我意，造工方面，我还是觉得不错的，可接受的……

希望国产车，能越做越好……

作者: nzrover 时间: 2020-11-2 19:16:24

ilmaro 发表于 2020-11-2 20:14
是的，我也认为，在新西兰现在买纯电动，是不合时宜的……除非你家中还有一辆车，以备远行……这样买个 ...

你等5年后AI技术成熟了，5G也普及了。没准电动车可以学习你的驾驶习惯让你达到人车合一的体验。

作者: ilmaro 时间: 2020-11-2 19:19:58

nzrover 发表于 2020-11-2 20:16
你等5年后AI技术成熟了，5G也普及了。没准电动车可以学习你的驾驶习惯让你达到人车合一的体验。 ...

不是我接受不了这些新技术，而是新西兰的现实情况摆在那里……

实际上，要是智能化系统出来了，我乐得只坐车，不开车……

作者: moonIlight2013 时间: 2020-11-2 19:31:41

nzrover 发表于 2020-11-2 20:16
你等5年后AI技术成熟了，5G也普及了。没准电动车可以学习你的驾驶习惯让你达到人车合一的体验。 ...

我是不指望新西兰自动驾驶，现在用google map到了信号不好的地方人在北岛居然告诉现在在南岛，GPS都定位不准，如果自动驾驶不要把我从悬崖摔下去。

作者: 图帝@-@ 时间: 2020-11-2 19:33:31

nzrover 发表于 2020-11-2 20:07
如果换做前几年中新关系好的时候。上气按成本价卖给新西兰政府也不是没有可能。工党不是要2025公务用车零 ...

早幾年威靈頓好像進了幾台國產巴士，似乎沒了下文，現在政府接送官員都是用寶馬730D，在機場每天都見到。

其實如果不帶偏見，國產電動車是不錯的，很多巴士都是用電池車，加上政府有補助，間接推波助蘭。

作者: nzrover 时间: 2020-11-2 19:40:02

ilmaro 发表于 2020-11-2 20:14
是的，我也认为，在新西兰现在买纯电动，是不合时宜的……除非你家中还有一辆车，以备远行……这样买个纯 ...

荣威好像不能出口。现在能出口的就是MG和大通。以后可能会加个五菱。
[attach]2410738[/attach]

作者: ilmaro 时间: 2020-11-2 19:47:35

nzrover 发表于 2020-11-2 20:40
荣威好像不能出口。现在能出口的就是MG和大通。以后可能会加个五菱。

...

希望将来能出口吧……

你有去看过 LDV D90 不？内外还是很不错的，设计与造工都可以的，就是发动机配的动力小了点……

作者: nzrover 时间: 2020-11-2 20:08:09

ilmaro 发表于 2020-11-2 20:19
不是我接受不了这些新技术，而是新西兰的现实情况摆在那里……

我觉得5G远没有达到能让汽车自动驾驶的条件。我说的5G是让汽车能将驾驶人员的习惯和路况信息发送给数据中心进行分析。等学习期结束了推送一个属于你自己习惯Firmware 升级。当前5G的性能是被华为吹了牛皮的。实际使用没那么快。

作者: nzrover 时间: 2020-11-2 20:21:22

ilmaro 发表于 2020-11-2 20:47
希望将来能出口吧……

国内品牌的车大多都是小马拉大车。这和国情有关系。同样的车出口到国外就必须使用更大马力的发动机因为国外胖子多啊！坐满5个人可以活生生多200公斤负载啊！国内用1.5T到了国外必须用2.0T。D90如果要卖的好必须上混动，这样油耗才能下来。

作者: ilmaro 时间: 2020-11-2 20:29:38

nzrover 发表于 2020-11-2 21:21
国内品牌的车大多都是小马拉大车。这和国情有关系。同样的车出口到国外就必须使用更大马力的发动机因为国 ...

国内现在也搞小排量涡轮增压，好的大排气一点的自然吸气发动机没太多选择……

所以我说嘛，要是荣威混动进来的话，这真心可以有……

作者: tangtang797 时间: 2020-11-3 08:02:23

前150辆已经卖掉120左右了，全新西兰最便宜的EV，还挺受欢迎的

作者: tangtang797 时间: 2020-11-3 08:07:27

ilmaro 发表于 2020-11-2 20:14
是的，我也认为，在新西兰现在买纯电动，是不合时宜的……除非你家中还有一辆车，以备远行……这样买个纯 ...

对，买这种纯电动基本就是日常通勤使用的，家里必须有量能出远门的车

上汽荣威混动和MG混动是一家的，明年MG就有HS PHEV了，大约4万多就能买得到，纯靠通电可以开60公里左右

作者: alike0932 时间: 2020-11-3 09:19:47

nzrover 发表于 2020-11-2 20:40
荣威好像不能出口。现在能出口的就是MG和大通。以后可能会加个五菱。

...

我相信如果五菱小面包进到新西兰的话肯定会卖的不错

作者: ilmaro 时间: 2020-11-3 12:12:10

tangtang797 发表于 2020-11-3 09:07
对，买这种纯电动基本就是日常通勤使用的，家里必须有量能出远门的车

上汽荣威混动和MG混动是一家的，明 ...

是的，纯电在新西兰还需要时日去发展的……

相对来说，深混在新西兰就没有适用性问题……

作者: Azl 时间: 2020-11-3 12:36:21

nzrover 发表于 2020-11-2 20:07
如果换做前几年中新关系好的时候。上气按成本价卖给新西兰政府也不是没有可能。工党不是要2025公务用车零 ...

2025没补助没基建.不可能实现的.说是2025.搞不好工党下一届不能连任呢

作者: KKKkkk3k 时间: 2020-11-3 13:02:59

是時候收一波智商稅了

作者: nzrover 时间: 2020-11-3 13:58:04

Azl 发表于 2020-11-3 13:36
2025没补助没基建.不可能实现的.说是2025.搞不好工党下一届不能连任呢

别忘了绿党还在联合政府内。

作者: 大雪压青松 时间: 2020-11-3 14:33:23

其实在这边，就是价格合适，保证卖到断货，如果5万纯电价格是不错。

作者: paulwood 时间: 2020-11-3 16:51:17

nzrover 发表于 2020-11-2 20:40
荣威好像不能出口。现在能出口的就是MG和大通。以后可能会加个五菱。

...

荣威能出口,以前英国有卖的，只是技术太落后，没人买，后来退出了。

https://www.autoexpress.co.uk/car-reviews/16835/roewe-750

作者: nzrover 时间: 2020-11-3 17:48:25

本帖最后由 nzrover 于 2020-11-3 18:59 编辑

大雪压青松发表于 2020-11-3 15:33
其实在这边，就是价格合适，保证卖到断货，如果5万纯电价格是不错。

新西兰人收入所以售价直接决定销量。这种汽油小SUV 也就3万多。plug in hybrid 能做到4万那么竞争力就很强了。5万的EV还是受电池成本的影响导致续航力不足。EV相较于传统石化燃料汽车在汽车不动的时候不用空转发动机做无谓能量消耗。

作者: nzrover 时间: 2020-11-3 17:58:16

本帖最后由 nzrover 于 2020-11-3 19:02 编辑

tangtang797 发表于 2020-11-3 09:07
对，买这种纯电动基本就是日常通勤使用的，家里必须有量能出远门的车

上汽荣威混动和MG混动是一家的，明 ...

PHEV最大的问题是一个晚上能不能把电冲满。在你店附近的居民有很多人都是要开很远去上班。PHEV估计能好卖。

作者: nzrover 时间: 2020-11-3 18:04:53

alike0932 发表于 2020-11-3 10:19
我相信如果五菱小面包进到新西兰的话肯定会卖的不错

五菱宏光达不到5星碰撞。不过新出的银标凯捷倒是有希望出口。

作者: immortals1124 时间: 2020-11-4 11:23:09

nzrover 发表于 2020-11-3 18:58
PHEV最大的问题是一个晚上能不能把电冲满。在你店附近的居民有很多人都是要开很远去上班。PHEV估计能好卖 ...

感觉不难吧，电池很小

作者: tangtang797 时间: 2020-11-4 11:25:57

paulwood 发表于 2020-11-3 17:51
荣威能出口,以前英国有卖的，只是技术太落后，没人买，后来退出了。

https://www.autoexpress.co.uk/car ...

在英国现在卖的MG 5 EV Wagon其实就是国内的荣威，脸前脸都没做成MG的样子，可能现在上汽的策略就是荣威只在国内做，MG主攻国外吧

作者: coroner3164 时间: 2020-11-4 15:34:13

EV好像可以走T2?如果给些政策会有人乐意省那些排队时间。

作者: angelee123 时间: 2020-11-4 15:43:27

coroner3164 发表于 2020-11-4 16:34
EV好像可以走T2?如果给些政策会有人乐意省那些排队时间。

t3可以的话，我肯定买，毕竟节省太多时间

作者: nzrover 时间: 2020-11-4 16:17:54

coroner3164 发表于 2020-11-4 16:34
EV好像可以走T2?如果给些政策会有人乐意省那些排队时间。

EV 走T2的政策已经结束了。

作者: Auckland_乐阳 时间: 2020-11-5 20:09:40

moonIlight2013 发表于 2020-11-2 20:31
我是不指望新西兰自动驾驶，现在用google map到了信号不好的地方人在北岛居然告诉现在在南岛，GPS都定位 ...

定位不准不是地图的问题，而是手机或者车载导航的问题。

作者: moonIlight2013 时间: 2020-11-5 20:12:09

Auckland_乐阳发表于 2020-11-5 21:09
定位不准不是地图的问题，而是手机或者车载导航的问题。

时时定位和多少多少颗卫星覆盖这里有关系吧？同样手机新西兰老是有这个问题？

作者: auckland.clark 时间: 2020-11-5 20:22:09

alike0932 发表于 2020-11-2 15:32
前一百五十人 50100+orc 7年warrent还是很厚道的，希望能卖的好一点

纯电的真不敢开

作者: auckland.clark 时间: 2020-11-5 20:23:22

alike0932 发表于 2020-11-2 15:32
前一百五十人 50100+orc 7年warrent还是很厚道的，希望能卖的好一点

这个价格也不低了，觉得比RAV4油电混合的性价比低。

作者: Auckland_乐阳 时间: 2020-11-5 21:05:48

moonIlight2013 发表于 2020-11-5 21:12
时时定位和多少多少颗卫星覆盖这里有关系吧？同样手机新西兰老是有这个问题？ ...

下载一个GPStest这类软件，可以看到手机是不是支持多系统定位。即使只支持美国的GPS定位，而且地图提示定位信号丢失，也不会定位到错误的地点。如果不提示信号丢失，而且定位到错误的地点，说明有定位信号，这就是手机的问题了。

我之前用过华为的P6，定位经常在200-400米范围内跳动，根本没法在开车过程中导航，所以用回了苹果。后来遇到一个朋友用华为mate10，也存在相同问题，误差没那么离谱，但偶尔也影响导航。去年买了一个华为的P30pro，定位没问题。

用过的手机有限，觉得苹果的定位精度最高。对比的方法也比较原始，带着两部手机跑步刷圈，苹果的重合度最好。

只是感性认识，不知道所以然。可以请专业人士解释一下。

作者: 图帝@-@ 时间: 2020-11-5 21:09:35

auckland.clark 发表于 2020-11-5 21:22
纯电的真不敢开

你真的out了，老古董。

作者: nzrover 时间: 2020-11-5 23:06:41

Auckland_乐阳发表于 2020-11-5 22:05
下载一个GPStest这类软件，可以看到手机是不是支持多系统定位。即使只支持美国的GPS定位，而且地图提示定 ...

苹果手机设计理念和国产手机不同。苹果一般不会推出不成熟的技术在新款手机上。iPhone更注重使用者的感受而不是参数的堆叠。

作者: tangtang797 时间: 2020-11-6 07:50:40

auckland.clark 发表于 2020-11-5 21:23
这个价格也不低了，觉得比RAV4油电混合的性价比低。

纯电和混动技术上面还是有很大差距的，kia niro混动4万多，纯电动就要7万多，现阶段混动一定是便宜一些

作者: auckland.clark 时间: 2020-11-6 08:19:52

图帝@-@ 发表于 2020-11-5 22:09
你真的out了，老古董。

一冒烟，就听见：蹦啪

作者: songinator 时间: 2020-11-6 08:51:40

auckland.clark 发表于 2020-11-5 21:23
这个价格也不低了，觉得比RAV4油电混合的性价比低。

买200公里续航的电动车的都是什么心理我反正是不会买最多PHEV 要是比亚迪油电混合过来我就买

作者: auckland.clark 时间: 2020-11-6 09:08:22

songinator 发表于 2020-11-6 09:51
买200公里续航的电动车的都是什么心理我反正是不会买最多PHEV 要是比亚迪油电 ...

我没钱买，太贵了。

作者: coroner3164 时间: 2020-11-6 11:39:06

Auckland_乐阳发表于 2020-11-5 22:05
下载一个GPStest这类软件，可以看到手机是不是支持多系统定位。即使只支持美国的GPS定位，而且地图提示定 ...

现在的国产手机都是gps和北斗双支持，两个系统在新西兰都能搜扫9颗以上，北斗有时候有11颗，定位相当准确啦

作者: Auckland_乐阳 时间: 2020-11-6 13:20:34

coroner3164 发表于 2020-11-6 12:39
现在的国产手机都是gps和北斗双支持，两个系统在新西兰都能搜扫9颗以上，北斗有时候有11颗，定位相当准确 ...

是的！而且新西兰地方不大，再“偏远”的地区卫星数量也不会有多大差异，除非山沟里信号被遮挡太多。

作者: paulwood 时间: 2020-11-6 15:52:35

songinator 发表于 2020-11-6 09:51
买200公里续航的电动车的都是什么心理我反正是不会买最多PHEV 要是比亚迪油电 ...

通常家里有第二辆汽油车，平时上班通勤用。

作者: nzrover 时间: 2020-11-6 19:01:24

paulwood 发表于 2020-11-6 16:52
通常家里有第二辆汽油车，平时上班通勤用。

我开汽油车一个星期也就200多公里。买个插电混动对于我的通勤距离来说就是最佳选择。如果是我同事每天通勤100公里这种200多公里的EV就是最佳选择。

作者: rickenqwe 时间: 2020-11-6 20:49:02

但是这边电动车那贬值率真的是刷刷刷的。。。。。应该是所有车里面贬值最快的那一类了

作者: 还是回国吧 时间: 2020-11-6 22:41:15

rickenqwe 发表于 2020-11-6 21:49
但是这边电动车那贬值率真的是刷刷刷的。。。。。应该是所有车里面贬值最快的那一类了 ...

装逼用的东西都贬值特别快。。。哈哈

作者: paulwood 时间: 2020-11-7 14:34:43

rickenqwe 发表于 2020-11-6 21:49
但是这边电动车那贬值率真的是刷刷刷的。。。。。应该是所有车里面贬值最快的那一类了 ...

你是没见过25万的750七年后就值3万4.

https://www.trademe.co.nz/a/motors/cars/bmw/listing/2844589347

作者: nzrover 时间: 2020-11-9 21:30:16

paulwood 发表于 2020-11-7 15:34
你是没见过25万的750七年后就值3万4.

https://www.trademe.co.nz/a/motors/cars/bmw/listing/2844589347 ...

贬值率不要牵扯豪华行政轿车。这车不是拿来开的，人家用这车谈了成了多少买卖怎么没人说呢？

作者: anzbank 时间: 2020-11-10 10:27:02

试驾就拿50刀吉福卡哦！！！

作者: nzrover 时间: 2020-11-11 08:18:59

ilmaro 发表于 2020-11-2 20:14
是的，我也认为，在新西兰现在买纯电动，是不合时宜的……除非你家中还有一辆车，以备远行……这样买个纯 ...

D90 开始用博格华纳涡轮增压器的柴油机了

[attach]2414745[/attach]

作者: ilmaro 时间: 2020-11-11 14:20:25

nzrover 发表于 2020-11-11 09:18
D90 开始用博格华纳涡轮增压器的柴油机了

博格华纳，老牌涡轮增压技术供应商了，可靠性应该可期……

关键是，涡轮增压了，这发动机本体的可靠性是否靠谱……

D90 我去看过，造工不错的……我完全可以接受……

作者: tangtang797 时间: 2020-11-11 16:12:59

anzbank 发表于 2020-11-10 11:27
试驾就拿50刀吉福卡哦！！！

这个其实只有9月才有的promotio，已经结束了

作者: tangtang797 时间: 2020-11-11 16:13:23

降价了，$48,990 + ORC开走

作者: ilmaro 时间: 2020-11-11 16:31:52

本帖最后由 ilmaro 于 2020-11-11 17:33 编辑

tangtang797 发表于 2020-11-11 17:13
降价了，$48,990 + ORC开走

兄弟，你现在做哪几款车型？

改天找你去纯试个车，是否合适？

纯试个车，如果不合适，也不要紧的，你可以直言告诉我的哈……毕竟我现在真的不买……我就想试试几款上汽的车型……

作者: tangtang797 时间: 2020-11-11 16:47:20

ilmaro 发表于 2020-11-11 17:31
兄弟，你现在做哪几款车型？

改天找你去纯试个车，是否合适？

可以啊，我这里全部MG汽油的的都有，从小型到大型的，MG EV这周就能来，就是VW的不全，VW的货总是不够

作者: ilmaro 时间: 2020-11-11 17:01:37

tangtang797 发表于 2020-11-11 17:47
可以啊，我这里全部MG汽油的的都有，从小型到大型的，MG EV这周就能来，就是VW的不全，VW的货总是不够 ...

VW 没兴趣……

我现在就想真实的试试 MG 和 LDV D90 .....。

作者: judo 时间: 2020-11-11 20:46:21

330503418 发表于 2020-11-2 17:49
MG这种垃圾牌子在国内都卖不好来新西兰还主推EV.....和找死差不多
新西兰最好卖的还是大马力的汽油车或者 ...

纽西兰很穷的，二手车比率最大的发达国家。

只要走性价比路线绝对有市场。现在MG月销售量接近全十了

Top 15 new passenger car/SUV registrations
Month of October 2020
1 Kia 1276 15%
2 Toyota 1117 13%
3 Mazda 677 8%
4 Suzuki 639 8%
5 Mitsubishi 629 8%
6 Hyundai 553 7%
7 Ford 420 5%
8 Nissan 400 5%
9 Volkswagen 302 4%
10 Honda 285 3%
11 Holden 241 3%
12 Mercedes-Benz 206 2%
13 MG 204 2%
14 BMW 176 2%
15 Audi 160 2%

作者: nzrover 时间: 2020-11-11 21:10:01

judo 发表于 2020-11-11 21:46
纽西兰很穷的，二手车比率最大的发达国家。

只要走性价比路线绝对有市场。现在MG月销售量接近全十了

Kia 那个$29990的sportage 杀伤力太大了。

作者: judo 时间: 2020-11-11 21:19:32

nzrover 发表于 2020-11-11 22:10
Kia 那个$29990的sportage 杀伤力太大了。

是的，kia现在有两款很火。

YTD October 2020

1 TOYOTA RAV4 4443 7%
2 KIA SPORTAGE 2528 4%
3 KIA SELTOS 2380 4%
4 TOYOTA COROLLA 2170 3%
5 SUZUKI SWIFT 2141 3%
6 MAZDA CX-5 1956 3%
7 MITSUBISHI OUTLANDER 1819 3%
8 MITSUBISHI ASX 1781 3%
9 HYUNDAI TUCSON 1465 2%
10 NISSAN QASHQAI 1424 2%
11 NISSAN X-TRAIL 1205 2%
12 HYUNDAI KONA 1183 2%
13 SUZUKI VITARA 1080 2%
14 TOYOTA C-HR 1049 2%
15 HONDA HR-V 956 1%

Month of October 2020

1 KIA SPORTAGE 488 6%
2 KIA SELTOS 471 6%
3 TOYOTA COROLLA 315 4%
4 MITSUBISHI ASX 292 4%
5 TOYOTA RAV4 291 4%
6 MAZDA CX-5 279 3%
7 SUZUKI SWIFT 232 3%
8 MITSUBISHI OUTLANDER 204 2%
9 NISSAN QASHQAI 192 2%
10 HYUNDAI TUCSON 182 2%
11 HOLDEN ASTRA 152 2%
12 TOYOTA YARIS 146 2%
13 HYUNDAI KONA 143 2%
14 SUZUKI VITARA 142 2%
15 SUZUKI JIMNY 137 2%

作者: tangtang797 时间: 2020-11-12 07:53:36

judo 发表于 2020-11-11 21:46
纽西兰很穷的，二手车比率最大的发达国家。

只要走性价比路线绝对有市场。现在MG月销售量接近全十了

11月会更高，因为有50台EV pre order的delivery到了，然后每个店再注册一台EV demo，我觉得有可能这个月快300台

作者: tangtang797 时间: 2020-11-12 07:54:09

ilmaro 发表于 2020-11-11 18:01
VW 没兴趣……

好啊，都行，提前打声招呼就好，Puke这边试驾很宽敞，车不多

作者: ilmaro 时间: 2020-11-12 11:14:25

tangtang797 发表于 2020-11-12 08:54
好啊，都行，提前打声招呼就好，Puke这边试驾很宽敞，车不多

谢谢兄弟，等我有时间了，我约你哈……

作者: 330503418 时间: 2020-11-12 14:44:00

本帖最后由 330503418 于 2020-11-12 15:51 编辑

judo 发表于 2020-11-11 21:46
纽西兰很穷的，二手车比率最大的发达国家。

只要走性价比路线绝对有市场。现在MG月销售量接近全十了

昙花一现吧我看能撑多久很多华人企业来新西兰做生意不考虑本地情况把钱烧没了也就退了

新西兰这个地势和市场以及目前的技术EV注定不可能卖得好

现在EV的火爆其实就是跟了一阵特斯拉的风然而资本市场就是风过了吹起来的牛也该摔地上稀巴烂了

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