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[车友会] 69999 的 BYD Shark 值得买吗 [复制链接]

Hello2World

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电梯直达

楼主

发表于 2024-12-12 19:17:44 |只看该作者 |倒序浏览 微信分享

69999 的 BYD Shark 值得买吗？我看外形很硬派啊！而且是 plug in Hybird, 汽油车。
科技感对标传统汽车感觉秒杀啊

和其他几个主流皮卡比起来怎么样

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keepower

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沙发

发表于 2024-12-12 20:41:54 来自手机 |只看该作者 微信分享

你去买一个，不好再卖了换个Ranger不就行了

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261874939

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板凳

发表于 2024-12-12 20:57:40 |只看该作者 微信分享

我是进来看byd不值得买的理由，楼下请开始表演

lol

上sky看看losers怎么秀下限的

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uboat99

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地板

发表于 2024-12-12 20:59:51 |只看该作者 微信分享

这周去BYD北岸，半个小时内提走两部SHARK，全是洋人家庭，看来不错啊

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rzrljb

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发表于 2024-12-12 21:05:32 |只看该作者 微信分享

我觉得有点贵

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hj_win_1

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发表于 2024-12-13 10:01:32 |只看该作者 微信分享

好不好买了才知道，这种新款，还没建立口碑，只能靠LZ先去买了

Diu~~~~~~~

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alike0932

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发表于 2024-12-13 10:14:12 |只看该作者 微信分享

我看澳洲那边的评测口碑都很不错，有几个还是重度越野博主也给很高分。科技给满，越野能力也不差，还是插混动力也不用担心，有几个硬伤就是拖拽重量小了，品牌力和口碑也没建立起来，还有就是售后好像不咋地

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c.liu

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发表于 2024-12-13 13:50:57 来自手机 |只看该作者 微信分享

啥？7万？比丰田还贵？

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paulwood

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发表于 2024-12-13 17:13:39 来自手机 |只看该作者 微信分享

c.liu 发表于 2024-12-13 13:50
啥？7万？比丰田还贵？

插电混皮卡便宜不了，楼主如果6年都不卖问题不大，如果喜欢3年一换，贬值率很高。

“党外无党，帝王思想；党内无派，千奇百怪；以党治国，放屁胡说；党化教育，专制余毒。”陈独秀

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lastingjun

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发表于 2024-12-13 18:14:53 |只看该作者 微信分享

试车开到福特换台Ranger试试就知道了，记得要上高速试试，还有试车时间不要太短半小时不够体验的。

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unipol81

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发表于 2024-12-13 21:32:18 |只看该作者 微信分享

这车算是大洋洲特供首发的新车型

唯一被人诟病的地方就是拖拽能力小和轮胎窄

所以你要不是所谓的极限越野玩家或者刚性的拖拽需求

这车非常非常非常不错首批名额据说都卖光了
老外在FB说明年这车涨价6000

所以喜欢就买吧和BBA比较的话这价钱真不贵

人生若只如初见,何来西风悲画扇?! 初见,惊艳。蓦然回首,沧海已变桑田,却早已是、换了人间。

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nzrover

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发表于 2024-12-13 22:05:08 来自手机 |只看该作者 微信分享

lastingjun 发表于 2024-12-13 18:14
试车开到福特换台Ranger试试就知道了，记得要上高速试试，还有试车时间不要太短半小时不够体验的。 ...

拖船跑100公里。看看亏电的时候够不够力。

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Sibaraku

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发表于 2024-12-14 14:23:31 |只看该作者 微信分享

c.liu 发表于 2024-12-13 13:50
啥？7万？比丰田还贵？

目前这款byd shark是高配款对标的是高配的hilux和Raptor
虽然是byd新西兰一贯卖的贵的尿性但除了拖拽能力差了一吨不然确实不算贵据说是明年会出低配款价格也会更便宜

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Sibaraku

SkyKiwi天使

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发表于 2024-12-14 15:25:37 |只看该作者 微信分享

本帖最后由 Sibaraku 于 2024-12-14 15:59 编辑

我的理解缺点还是有的
1. byd第一款皮卡产品制造这个东西本来就是做的多了经验多了从反馈中不断学习改进才能不断完善虽然byd出了很多SUV. 但因为没有皮卡先例有没有什么设计上的问题或者硬伤只有过几年用的人多了才知道而ranger和hilux都是多年验证的产品出了名的皮实
2. 这车国内根本没上市以后就算上市也是小众车款国内皮卡算卡车稍微大一点的城市都进不了市区不如很多国内也有的车型在淘宝有大量配件这车几乎没有什么都要原厂买选择少价格贵
3.新西兰插混要交ruc 这个看个人用途看你一般开的多不多如果日常只跑100km以内还很划算比纯电使用成本还低但如果每天都要跑长途几百公里那种电跑光了用油时等于交两份钱油里的税和电的ruc 具体就要看平时跑多少了
4. 电池小充电次数就会多电池衰减就会快得多国内前些日子调查结果是纯电的特斯拉开四年10w公里衰减10% 同期的理想one 同样跑了10w公里衰减达到25% 这不是说国产品牌的问题而是大小电池的特性纯电电池大充电次数就少插混电池小跑同样里程充电次数就多衰减就快插混通病当然以后换电池因为电池小也会便宜点
5. 拖拽小同级别raptor 和hilux都是3.5t shark只有2.5t 看你是不是经常拖重物了即使是trader其实很多也只是装工具当然你经常拖船拖camper就另当别论了
6. 澳洲价格香新西兰还是贵不是车本身贵贱的问题是差价什么税率汇率运费都是借口这些其他品牌也存在就是4s电加价高说新西兰贵是因为和竞品的差价更小一个简单的比较 shark澳洲卖5w8 新西兰卖7w 竞品raptor在澳洲和新西兰都能做到9w6 只贵了几百块忽略不计了那么尴尬的问题就是在一个澳洲人有raptor 的预算最后选择买了shark 他卡里会剩下3w8 一个新西兰人同样有9w6 买raptor的预算买了shark他卡里只剩下2w6 byd说什么税啊运输啊都是扯淡这些问题福特和丰田也有关键问题是福特和丰田是直营 byd是挂靠当地4s店而新西兰比澳洲更贪罢了所以消费者的实惠更少 byd 也不在乎毕竟新西兰就这么大根本就走不了多少量所以也就任由代理商坐地起价

不过这只是缺点优点其实比缺点多而且即使有以上这些缺点我还是觉得可以买虽然价格不如澳洲实惠但毕竟还是比raptor便宜2w6 而且配置上除了拖拽能力几乎没有比raptor差的地方那么2w6也是钱啊买点什么不好坐着舒服空间也大功能比福特丰田都强有电的时候连加速都比raptor快外观也不差完全可以考虑单找byd的缺点不如把shark比raptor强的地方和弱的地方都列出来排除自己不在乎的选项看最后哪个胜出毕竟所用人的用车场景都不同

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xli422

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发表于 2024-12-14 16:24:11 |只看该作者 微信分享

Sibaraku 发表于 2024-12-14 15:25
我的理解缺点还是有的
1. byd第一款皮卡产品制造这个东西本来就是做的多了经验多了从反馈中不断学习改进 ...

买SEALION6的客户不如买SHARK6了因为就贵了5000刀反正RUC都是一样要交不过 SHARK6不是柴油混动吗难道是汽油混动？一个是DM-i 皮卡那个是DM-d? 油价的话柴油比汽油便宜了不少啊

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lastingjun

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发表于 2024-12-15 00:43:50 |只看该作者 微信分享

https://youtu.be/O4yNSeAt21E?si=l-qQZZCqtvPxnkVs

这代还是算了吧，等下代。

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free

SkyKiwi天使

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发表于 2024-12-25 18:54:18 |只看该作者 微信分享

在国内你会开BYD吗？如果不会你跑这里来买个？

[img]http://202.21.128.4/photoserver/4/9910404_full.jpg[/img] [img]http://www.optionfans.com.hk/images/53big.jpg[/img]

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一缕烟丝

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发表于 2024-12-25 20:03:35 |只看该作者 微信分享

爱国华人就应该买国货支持祖国！！！！没有了祖国，你将什么都不是

中国正在经历大国崛起的辉煌时刻，各行各业弯道超车，经济遥遥领先❗习主席的英明领导让中国日益强大，社会安定，科技创新不断涌现，机会无处不在❗回国后，你不仅能享受到高楼大厦、灯红酒绿的繁华生活，还能参与到这个伟大时代的建设中来，实现自身价值❗回到中国，你会发现这里才是你真正施展才华、实现梦想的最大舞台❗

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