千里单骑环台湾

tjinnz

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

       隐隐听见身后传来汽车引擎声，我把单车往路旁靠了过去，尽可能让出多的路面给即将从身边经过的汽车。能感觉到汽车离我越来越近，前灯渐渐把路面照亮，车速是明显慢了下来。当它从身旁边经过时，我看见后座车窗半开着，一个四五岁左右的孩子，大概是跪在后座上，一只手扶着车窗玻璃，另一只手正向我挥动，脸上是无邪的笑容。然后，就听见一把童稚的声音清晰地传了出来：“加 油，要 小 心 喔”！那个“喔”字，还拖了一个长长的尾音。  

       在伸手不见五指的细雨冬夜，弯弯曲曲的山路上，一个人闷头骑行时，小孩子这声用好听的台湾国语，再加上慢慢语速说出来的“加油，要小心喔”，那种甜甜的温暖，瞬间就把我完完全全地包围了。

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------




[ 为什么去台湾单车环岛？]

       有人说，一个人的收入，是他身边亲近朋友收入的平均值。

       我不知道这种说法是否正确，但对我的小二班户外群喜爱户外活动的朋友来说，每个人的户外活动内容范围，还真几乎就是身边朋友活动的平均值。小二班户外群这些人因为驴行而结缘，大家都喜欢爬山走路就不用说了，至于其它户外活动，射击，潜水，Kayaking，山地车，攀岩，网球及游泳等等，每人的活动都多多少少与其他人有交集。

       小二班好些人喜欢骑山地车，只是因为骑山地车时，会经常高速冲下起伏不平的山坡，我担心巨大冲击力会对膝关节造成损伤，一直没有加入，但说实话，我总有些心痒痒。小肉丸(男)，是住在我家的房客，也是小二班的驴友，曾提到过他的朋友(女)，曾经一个人到台湾单车环岛。凡此种种，都象只只蝴蝶飞过，煽起阵阵细风，在天时地利人和都撞堆的时候，蝴蝶效应就出现了。

       说个题化话，小肉丸是个很好的房客，安静干净，白白胖胖，超爱吃肉肉。他住在我家，我每天提供他一顿晚餐。和他一起吃晚餐，我经常不自觉地要多吃好多肉。为什么？他吃起肉的劲头，永远都象是在吃人生最后一餐似的，总让我觉得如果动作慢一点的话，肉就会被他一眨眼全扫光。结果呢，就是我总吃了比我应该吃的更多的量。

      言归正传。去年年头，早早就跟公司拿好了年底的六个星期年假，打算在十一月底带二个孩子回中国度假。计划归计划，离年底越来越近时，好多变数就慢慢地冒了出来。先是女儿，要代表新西兰到上海去参加世界青少年乒乓球锦标赛，前后约二个星期时间，由十一月底至十二月初。然后是儿子，本来早已说得好好的，跟学校在期末结束前请二周假，谁知某天突然又变了卦，坚决要参加学校的end of school dinner以及price giving活动，因为他可能会得到学校的某个奖项。这样一来，他要到十二月十日左右才能出发，而我公司请好的假，时间已不能更改！

       我在一阵*…&%&*%…@!#$!之后，突然意识到，既然假期的前二个星期孩子们都不会和我在一起，那我何不将这六周假期的前二个星期重新计划，一个人去台湾骑单车环岛呢???!!!

       独自去偷欢，欧爷！



[ 做了哪些准备？]

       一旦决定下来要在11月底至12月初去台湾单车环岛，我就开始着手进行各方面的准备。

       1. 单车
       台湾有二大单车生产厂商，捷安特和美利达。捷安特在台湾大大小小的市镇都有直营店或联营店，提供单车出租及维修服务，在很多7-11便利店，美利达提供免费打气筒。我到台湾的航班是在桃园机场降落，所以选择了从捷安特桃园二店租一辆Escape单车。二周的租金为新台币3300元，包括了前后二个车灯(前灯白光照明，后灯红光示警)，二个能装载少量行李的马鞍袋，一个便携式打气筒和一个车锁。

       2. 装备
     一件黑白短袖印有银蕨图样及NEW ZEALAND字样的单车服，一条单车黑色及膝裤，一条驴行时用打底黑丝长裤，一件亮黄色雨衣，一顶黑色头盔，二件长袖Icebreaker T恤，三个大小不一的dry bags，一个backpacker。小肉丸友情赞助了一双黑色露指手套，没打算买专业的骑行卡鞋，就带了一双六年新的黑色Adidas。单车头盔完全不挡雨，所以我还带了个平时一般浴室用的浴帽，遇到下雨时，就先套在头上再戴上头盔，非常有用。二盏平时驴行用的头灯，一个超亮，另一个有闪烁功能。台湾冬天五点左右天就快黑了，二周骑行，难免会有骑夜路的时候，既要有足够的照明，又要保证自己能被别人看见，这二盏头灯绝不能少。哦，对了，一副亮骚的骑行眼镜更是必须。那句四川谚语怎么说来的：“腰杆上拴只死老鼠－－冒充打猎人”，虽说咱第一次骑单车长途骑行，样子还是要做得象的。

       把装备这样列出来，看起来好象不少，但除去穿在身上的，其它东西放在二个小马鞍袋里，一点问题都没有。

       3. 路线
       台湾是座岛屿，环岛一圈，就有个顺时针还是逆时针的问题。从气候上来说，台湾的冬季会刮东北季风；从地势上来说，台湾的东海岸，高低起伏的山路较多，西海岸相对平坦。顺时针从北向南骑行时，在崎岖的山路上，东北风会有所助力，而到从南回北时，平路上的风阻不会太让人崩溃。东海岸的苏花公路，一边是几乎直插入海的断崖，最高处有300多米，顺时针骑行时，就会是在靠山体的一边而不是靠断崖的一边，起码恐高的我不会在被车撞之前先把自己吓死。
       东北季风，地势和恐高症，决定了我必须是从桃园出发，顺时针骑行一圈后回到桃园。至于更具体的线路，并没有定死。骑单车本来就随性，我总共有十六天时间在台湾，在气候体力允许的情况下，想骑到哪就骑到哪，想在哪里休息一天就在哪里休息一天。除了到台湾当天，我事先计划好会去到淡水，剩下的都是头一天计划第二天的行程。
       必须要赞一下google map，我在台湾的行程导航全靠它了。

       4. 体能
       单车环台湾一周，大概是1100公里，如果用二周时间完成，间中休息几天的话，平均一天骑行100公里左右。在2013年底，我到南岛驴行，最多一天走了35公里。那我想，单车的速度比走路可快多了，一天100公里应该不是问题。
       光想肯定是不行的，我从没有骑单车长距离旅行过，有必要加强专项训练。提前三个月，我在gym日常锻炼中，加上了二十分钟单车训练，周末时，骑单车上公路 训练。先从Bucklands Beach - Whitford - Maraetai来回近50公里，再加到从Bucklands Beach - Whitford - Cleveldon - Maraetai - Whitford - Bucklands Beach全程70多公里，11月初时，骑了趟Bucklands Beach - Whitford  - Maraetai - Cleveldon - Kawakawa Bay - Orere Point，来回全程近130公里。
       这些路线上都有大量各种坡度的山路，是很好锻炼路线。经过三个多月的训练，我对自己体力状况和体能储备，心里有了底。



      5. 住宿
       Airbnb，我全程都用这个app预订住宿。因为经常驴行，我蛮习惯住backpacker，也喜欢这种可以和陌生同好共住的环境，这次台湾单车环岛，我尽可能都是找这种住宿，价位一般在NZ$30以下，其中还包括了airbnb收取的大概是5%手续费。后来我发现，如果在airbnb上发现了合适的住宿，记下它的名称，然后google，大多数时时候，都会在曾经住过也喜欢这个地方的人的贴子里找到联络方式，再直接打电话找到店主，就可以把手续费省下来。 Airbnb上是把店主的所有联络信息都隐藏起来了，你只能选择先预订交钱，然后才能与店主取得联系。

       6. 台币
       纽币和新台币汇率约是1:25，出发前，我换了一万新台币傍身。碰巧我还有一些人民币现金，到台湾后，先后用人民币换了几次台币，汇率约是1:5，每次换现金，银行收取100台币手续费。预订住宿及部分店家消费，直接用纽西兰visa卡，夜市小吃付帐，现金是必须的。

       7. 保险
       我本来就有健康保险和重大疾病险，为了年底台湾单车环岛，也为了本单身大叔的长久安定，在年中加买了一份收入保险。临行前，再买了份南十字星海外旅游保险，看中它的是，如果在海外旅游真出了意外，它会支付把人运回新西兰的费用。

       到了出发的日子，我把整个家就交给了中国好房客－－小肉丸。拜托他三星期以后割一次草，每二三天把屋里屋外的植物浇个透水，每二星期把我的车开出去蹓跶一趟，记得在我回来那天来机场接我。另外特别叮嘱他，如果实在无聊，就在后院好生看着猫儿狗儿打架。至于工作上的二个好伙伴，inDesign和JavaScript，等我回来再陪你们玩吧。

       一切安排妥贴后，飞啰!!!



[ 托运行李没了？]

       台湾冬天黑得很早，五点就差不多很暗了。从桃园到淡水近40公里骑程，怎么也得要二个多小时。本来如意算盘打得蛮好，一点半飞机到桃园，尽快搞定电话卡及Wifi事宜，搭公车到捷安特桃园二店取单车，争取在三点半左右出发，那六点钟应该就能到达第一天目的地淡水。我可不想第一天东南西北都还没摸清时就骑夜路。

       人算不如天算，真应了这句老话。

       下了飞机取行李时，等来等去也等不到我的托运行李。眼看着转盘上的行李一件件被取走，身边等行李的人越来越少，就是看不到我那件银灰色小行李箱。一共二件行李，一个Backpack里装的全是骑行装备，外掛单车头盔，随身登机，一件托运行李，装是台湾骑行结束后回中国所需的物件。好在护照，钱包及手机在裤篼里，单车头盔抓在手上，所有骑行衣裤全在backpacker里。心里暗暗安慰自己，“就算托运行李一时找不到，也没关系，至少骑行装备一样都没少。”

       到机场管理处报备行李丢失，填表，申报行李箱里的物件，交出护照给管理人员复印，留下电话号码，以便他们找到行李时和我联系。假期才刚刚开始，戏剧性的小高潮就这么不期而至。“让暴风雨来得更猛烈一些吧”! 我贱贱地带着些许小兴奋，走出机场，到公车站去搭公车，要赶往捷安特桃园二店。

       在公车站等车时，“叮铃铃...” 我才刚刚拿到台湾的手机号码，谁TM这么快就给我打电话。
       “请问是X先生吗？” 台湾女生说话的腔调就是好听。
       “我是啊，您哪位？” 我反应真是慢。
       “你的行李找到了。” 那个女生继续用好听的腔调说道。
       “啊?! ” 那我刚才怎么就是等不到。
       “你可以到机场大厅的旅游服务区去吗？我们这边的工作人员会把行李给你送出去。”
       “哦，好的，好的，谢谢了!” 他们是在哪里找到我行李的？我怎么没看到。

       离开公车站，回到机场大厅，找到旅游服务区。这是一个有工作人员为旅客提供各种旅游资讯的区域，就在机场大厅中央。二分钟后，就有工作人员提着箱子过来。
       “请问你是X先生吗？” 他问道。
       “是啊，是啊。” 我忙不迭地回答。
       他把箱子往桌面上一放，“你的箱子找到了，就是跟你的航班一起来的。” 这是一个深棕色的箱子，可记忆里，我的箱子是银灰色的呀。
       “你肯定这是我的箱子吗？” 我一脸疑惑地问。
       “没错了，你自己开箱检查一下嘛!” 工作人员还是很好脾气。

       就在刹那间，脑子里搭错的线自动纠正了回来。这可不就是我的行李箱吗?! 它是临走前，刚从朋友那儿借的，没来得及多看几眼就上了路，明明是深棕色，不知怎么就记成了银灰色。说不定，刚才在行李待领区的转盘上，它一直忧怨地望着我，转了一圈又一圈。

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

       “前面就快到新庄了吧？” 我继续问。 “一直沿着这条路往前就是了。” 话没说完，绿灯转亮，他一边启动，一边回头用“这个被骗的可怜虫”的怜悯关切眼神再看了我一眼。这个黑社会真可爱。

         欲知后事如何，且看下回分解。

maylan

好佩服楼主的千里单骑，耐心等待你的下回分解。


继续观看其他的驴行天下好贴。

EchoGao

坐板凳等看照片。。。
話說，如果不摔跤的話，真心沒覺得騎單車對膝蓋有什麼衝擊力，鍛煉大腿的肌肉倒是真的。。。就算摔跤也有護膝保護呢。。。反倒是覺得負重走路很傷膝蓋。。。

你家小肉丸已經胖到快嫁不出去了吧？

vvcb

不错不错，前年我去台湾是火车加走路环岛，也是2周，记得还有个台湾小男生问我是不是环岛勇士，给我照了像要放到他的部落格里。

HolyPig

艾玛，等我去泡壶好茶，细细品味涛哥的游记

tjinnz

maylan 发表于 2015-1-23 11:41
好佩服楼主的千里单骑，耐心等待你的下回分解。

谢谢读贴，谢谢回复。

我是大号的小号

行李到底是不是你的诶~~

tjinnz

EchoGao 发表于 2015-1-23 14:00
坐板凳等看照片。。。
話說，如果不摔跤的話，真心沒覺得騎單車對膝蓋有什麼衝擊力，鍛煉大腿的肌肉倒是真 ...

这次台湾行，好相片没有平时hiking多，希望不会让人失望。
话说小肉丸最近桃花运比较旺，别担心。

tjinnz

vvcb 发表于 2015-1-23 15:23
不错不错，前年我去台湾是火车加走路环岛，也是2周，记得还有个台湾小男生问我是不是环岛勇士，给我照了像 ...

你走了哪些步道？我在九份山顶看见有步道标志，只是每天骑行路程都比较长，没时间去走。

桔梗！Ryan

赞         
                                    

ddj

为啥放张maraetai的影儿

tjinnz

我是大号的小号 发表于 2015-1-23 22:43
行李到底是不是你的诶~~

行李真是我的，我自己把箱子颜色记错了，汗。

tjinnz

桔梗！Ryan 发表于 2015-1-25 13:10
赞

谢谢读贴，谢谢回复。

tjinnz

ddj 发表于 2015-1-26 05:05
为啥放张maraetai的影儿

您这是睡不着的节奏吗？一大早五点多就来读贴回复，谢谢了!
Maraetai是我训练时的必经之路，风景不错。

桔梗！Ryan

tjinnz 发表于 2015-1-26 10:22
谢谢读贴，谢谢回复。

我平常也骑车 环岛骑行 我还没那个勇气和决心 有机会先骑一圈新西兰

秋千人

顶涛哥 快来更新哈顶涛哥 快来更新哈

tjinnz

桔梗！Ryan 发表于 2015-1-26 14:40
我平常也骑车 环岛骑行 我还没那个勇气和决心  有机会先骑一圈新西兰  ...

小盆友，环台湾比环新西兰容易多了。

台湾面积只是新西兰北岛的约三分之一，更重要的是，台湾骑单车比新西兰安全得多。绝大部分公路上都有机车单车道，车速的限速比新西兰低。

tjinnz

[ 三过关渡大桥 ]
Day 1:29 Nov, 2014
今日骑行路线: 桃园 - 新庄 - 淡水
骑行里程:36.4km,平均时速:15.3km/h,最快时速:31.4km/h,骑行时间:2h22m

       这番折腾后，到捷安特桃园二店时，已是下午五点，天色转暗。又是一轮填表，交钱及复印护照。店里小哥当着我的面，把单车检查了一遍，示范怎样装卸马鞍袋， 又让我买了一个备胎及换胎棒，提醒每天都要检查轮胎气压，如果气压不足会很容易爆胎。最后，在工作台的电脑屏幕上，调出google map，告诉我怎样去淡水。

       “你从我们店门口出去以后，就沿着经国路往前走，然后就汇合到春日路。再往前，到万寿路口时，要转左，这边过去以后有二条路，你走右边的一条，因为左边的一条坡度很大，现在天已经黑了，右边这条路安全一些。这个十字路口转左，你不可以直接转，太危险，要先到待转区。好了，我不多说了，多说了你也记不住，反正你就往新庄方向去就好了，一路走再一路问吧。这也是我为什么没让你走滨海公路，如果你在那边找不到方向，连个问路的人都没有。”

       我是听得一脑袋浆糊，几个路名也没记得太清楚，“待转区”是什么意思？这时已是六点半钟，我急着就想上路了，脚是江山嘴是路，且行且打听方向吧。到危险十字路口，我大不了先停下来，看看别人怎么过。

       道别捷安特小哥，从店里出来，天早就已经黑尽了。把单车前后灯都打开，再把自带的二个驴行头灯系在头盔上，也全都打开，夜色中，我的单车环台湾上路了。

       没走几个路口，我就开始问路。摩托车上的这位仁兄，长得凶神恶煞的样子，看着象是黑道上的人，向他问路，我还真有些忐忑。 他一张嘴说话，就露出满口嚼过槟榔的血红色牙齿，声音听起来却是温柔得不得了，和外貌形成了鲜明对比。"下个路口就是长寿路吗？" 我问。他显然有些困惑，然后想起什么似的，“你是说万寿路吧?!” "你去淡水？怎么走到这里来了？" 那口气听起来，直让人想提把刀冲回捷安特桃园二店砍人，好象那小哥故意指错路，让我上了多大的当似的。好在我自己心里明镜般清楚，虽说现在这条路不是近道，它却是我这个第一次到台湾，第一天骑夜路的异乡人的最佳选择。“前面就快到新庄了吧？” 我继续问。“一直沿着这条路往前就是了。” 话没说完，绿灯亮了，他一边启动，一边回头用“这个被骗的可怜虫”的怜悯关切眼神再看了我一眼。这个黑社会真可爱。



       过关渡大桥时，车流量不大，我发现在大桥两侧，有以铁栅栏和车道分开的专门的单车道。为什么我和汽车机车挤在一起，而其他人骑着单车在单车道上？诧异之下，只能硬着头皮往前，尽快冲过大桥。到大桥的另一端时，我很清楚地知道应该要往左转去淡水方向，可往左转的方向出现二个交流道口，路牌指示有点让人迷糊，身边的车流根本不给我时间细想，就把我带上了其中一条交流道。然后，不知道是怎么转的，我又上了关渡大桥，骑回去了。

       看来老天是存心要给我个纠正错误的机会！把关渡大桥骑了第二次后，我离开主要的交通大道，判断清单车道入口方向，第三次骑上了关渡大桥单车专用道。

       其实离开捷安特桃园二店时，肚子就已经饿了。一路上吃了几块从新西兰随身带的巧克力先顶住，我订宿的住处离淡水老街夜市不远，台湾的第一餐，必须在想往以久的夜市解决。为了这一餐，我一直坚持到了晚上九点四十分。

       猪脚是要吃的，吃啥补啥，这十几天的行程，全靠二条腿了。长距离骑单车，屁股是很遭罪的，也需要补哈,可惜没有鸡屁股卖。





[ 铁姑娘在台北 ]
Day 2:  30 Nov, 2014
今日骑行路线: NIL
骑行里程: 0km,  平均时速: 0km/h,  最快时速: 0km/h,  骑行时间: 0m

      前一天的行程其实蛮耗费体力。28号从奥克兰飞11个半小时到广州，中转等四个小时，再飞近2小时到桃园机场，马不停蹄坐公车到捷安特桃园二店，接着骑36公里到淡水。可能人一直处在亢奋状态，并没感觉到累，但我还是决定该在淡水体整一天。

       到陌生城市旅行，我很享受到菜场集市闲逛的节奏，这里可以看到当地人的真实生活状态，至于百货商店，哪里卖的都差不多。一大清早天还没亮完，淡水小街小巷里，摊贩们都忙开了。有意思的是，一个肉档的隔壁，可能是卖衣服的，再过去一间，是鱼档，然后又可能是一家小吃店。也有些老年妇女，没有固定的摊位，就在街边地上，一个包一个筐一张小凳子，估计卖些自家小院种的蔬菜。她们在等顾客的同时，手没闲着，把枯黄的叶子摘掉，努力让蔬菜卖相好些。









       几个小时走下来，整个淡水区几乎就转遍了。走进路边一家40年历史的鱼丸店，四个鱼丸三个馄钝，新台币35元，相当于纽币$1.4，太便宜了，我强忍着没笑出声来，要是肚子能从早吃到晚该多好。

      

       在小店吃东西时，看见电视里说，前一天台湾除总统和立委之外的各种市县议员选举，国民党惨败。走出小吃店，街上出现这个敲锣打鼓的车队，看来是某人选举获胜，出来谢票。想想奥克兰，每次到选举时，交通要道，居民区路旁会突然冒出无数宣传板，候选人们要不露出迷死人不偿命的笑容，要不满脸严肃装逼，好象天就要降大任在他身上，再加上各种承诺述求，比谁更逼格。选举结束，宣传板一夜之间就消失无踪，再无音讯。政治人物好象在哪里都不太受欢迎，但起码台湾的政治人物获胜时，还会上街谢票，奥克兰就没有这样的节目。

       中午从淡水搭捷运，廿几分钟就到了台北，约了铁姑娘小聚。

       铁姑娘，是在新西兰认识的驴友，2013年年初，我和她走了新西兰九大步道之一的Lake Waikaremoana Track ，後来她回中国发展，仍和小二班保持着联系。到底是个极聪明又肯干的妹子，回中国后找到份不错的工作，现在带领着团体在台北做项目。早知道我要来台湾，约定了在台北小聚。

       铁姑娘在台北已经有蛮长时间，算是半个地主，请我吃了名声在外的鼎泰丰包子，50岚波霸奶茶，去了中正纪念堂，然后坐猫空缆车到山顶，找个看台北夜景的食档，边吃边聊。

       浊酒一壶喜相逢，二班多少事，都付笑谈中。






----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

        
       站在湿冷的街角，怎么都找不到合适的住宿，手机也快要没电了，心里不免有些焦燥，索性关机。重上单车，继续往前骑，不经意间抬眼一看，对面建筑物上挂着个巨大的广告横幅，Star Hotel新开特价，前面50米。

       山重水复疑无路，柳暗花明又一村。


           欲知后事如何，且看下回分解。

HolyPig

持续关注涛哥2014巨作

lostnfound

真棒！！！

tjinnz

HolyPig 发表于 2015-1-27 09:24
持续关注涛哥2014巨作

谢狼兄　　　　　　　

tjinnz

lostnfound 发表于 2015-1-28 08:43
真棒！！！

谢谢读贴，谢谢回复。

EchoGao

LZ大人，今天木有更新嗎？等得很著急喔

飞翔的叶子

坐等更新啊，多上一点美食啊，美女啊~{:8_483:}

tjinnz

EchoGao 发表于 2015-1-28 17:31
LZ大人，今天木有更新嗎？等得很著急喔

王大妈的裏脚布，且容我一层一层的剥开。

tjinnz

飞翔的叶子 发表于 2015-1-29 16:01
坐等更新啊，多上一点美食啊，美女啊~

美食会有的，美女也会有的。

tjinnz

[ 今晚住哪里？ ]
Day 3: 1 Dec, 2014
今日骑行路线: 淡水 - 三芝 - 石门 - 金山 - 野柳 - 基隆
骑行里程:62.6km,平均时速:15km/h,最快时速:35.1km/h,骑行时间:4h9m

       由淡水经野柳到基隆，纯粹是因为想到野柳地质公园去拜见大名鼎鼎的女王头。她是野柳地质公园的一個知名的风化地形景观。由于其脖颈修長，面部线条优美，外型宛如一個凝视远方的女王，故得到女王头美名。(左图取自网络)

       来到公园门口，停车场早已泊满了满载游客的大巴，好多人迫不及待的拿着selfie stick，以公园标牌为背景就开始拍照起来。售票口人声鼎沸，公园门口没看见有专门停单车的地方。问了一圈，没人能告诉我个准信，到底单车可以放在哪里。或是我早已习惯了在新西兰hiking的节奏，只见美景不见人，在这里，满山满谷的人真把我游兴彻底摧毁。唉，算了吧，就在野柳吃点东西，继续往基隆去吧。



      

       离基隆市区还有廿多公里时，下起了大雨。我赶紧把浴帽拿出来，戴在头盔下面，雨衣穿上，只是腿和鞋就没办法了。离市区越近，交通越挤，红绿灯越多，速度也快不起来，十几度的温度，身体开始感觉有些冷。下午四点多，来到市区的一个十字路口，我找了个淋不到雨的角落，拿出手机，打开Airbnb，开始寻找当晚的住宿。也许是之前的某个时候，用过手机后忘了关上，这时只剩下百分之廿的电量。      

       站在湿冷的街角，怎么都找不到合适的住宿，手机也快要没电了，身体开始冷得哆嗦，心里不免有些焦燥，索性关机。小时候评书里听过的“急急如漏网之鱼，茫茫似丧家之犬”这句话浮上心头。重上单车，继续往前骑，大不了在市区几条主要街道转些圈，总能找得到酒店。刚转过街角，不经意间抬眼一看，对面建筑物上挂着个巨大的广告横幅，“Star Hotel新开特价，前面50米”。新台币1500一晚，50米外就是夜市，吃住就这么搞定了。

       山重水复疑无路，柳暗花明又一村。







       清代文学家沈三白在{浮生六记}中的“坎坷记愁”一章，开篇这样写道：“人生之坎坷何为乎来哉，往往皆自作孽而。” 不不不，自作孽的念头也只是在脑子里一闪而过。我知道12月是新西兰最好的季节，我知道台湾现在是冬天雨季和东北季风，既然决定了这个时节来，我已经有了足够的心理准备。这趟单车环岛，会不会下雨，下多少天雨，下多长时间，下多大的雨，还真不是我能预计和控制的，我唯一能做的，是随机应便和随便而安，做好防晒防寒防雨的准备。

      不知道明天的天气会怎样，单车骑上九份山顶，据前一天淡水民宿主人介绍，不容易，我再也不想到目的地后才开始找住宿，夜市吃饱喝足闲逛后，回到酒店，开始寻找第二天的落脚点。在Airbnb上找到“马各的家”后，我就google这个名字，果然找这个“马各的烧烤店”，直接电话过去，“马各的家”正是同一个店主，Airbnb的手续费就这么省下来了。

      
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

       下到二楼，感觉有些异样。环顾一周，这个房间居然有好几扇门。刚才上楼时，我跟在Mark后面，没留意房间有这么多门，也已经忘记是从哪个门进来的了。先推最左边的门，打不开，再推第二个门，还是打不开，第三个门一拉，开了，通向一个完全陌生的走廊，刚才上楼时绝对没见过。一阵凉意从脚爬到头上，浑身起了鸡 皮疙瘩。深吸一口气，我慢慢把手伸向第四扇门...

         欲知后事如何，且看下回分解。

EchoGao

蛤蜊和大蝦的治愈效果明顯嗎？每樣來兩份試試先

tjinnz

EchoGao 发表于 2015-2-2 08:23
蛤蜊和大蝦的治愈效果明顯嗎？每樣來兩份試試先

蛤蜊是我的最爱，以前从没吃过配九层塔炒的，只要一吃，什么病都能治好。

tjinnz

[ 黄金咖啡 ]
Day 4: 2 Dec, 2014
今日骑行路线: 基隆 - 九份 - 双溪 - 头城 - 苏澳
骑行里程:106.4km, 平均时速:17km/h, 最快时速:44.4km/h, 骑行时间:6h24m

       从基隆经瑞芳上九份，坡度果然大。早早出发，一鼓作气骑到九份老街入口处，才是早上八点四十分，店铺都还没开门，也没有游人。

       九份，座山面海，风景殊胜。九份地名的来由有多种说法，有一种说法是：相传在陆路尚未开通之时，一切物资供给仰赖海路进行，由于村落中只有九户人家，故对外采买时皆要求备妥“九份”，久而久之，人们便以此命名。在1890年代发现金矿，这里最多时聚集三四千户淘金人口，荣景初现，台湾的第一座电影院“升平戏院”便在这里。到上世纪六十年代，金矿淘尽，九份随之沉寂。直到1989年候孝贤在这里拍了电影"悲情城市"，重新给这里注入生命力。

       现在的九份，某种程度上来说，与拉斯维加斯有些相似，白天是素面朝天，入夜后，呈现出来的是彩妆+PS后的效果，可惜我无缘相见。九重町咖啡馆倒是一大早就开着，叫了份点缀黄金金箔的咖啡和提拉米苏。红楼梦里的尤二姐是吞金自尽，我得要喝多少杯才能达到那样的效果?!







       金瓜石在九份旁，骑单车廿分钟就到了。在这里的黄金博物馆园区，可以看到当年日据时代，在这里开采金矿的日本人留下的日式建筑。或许我就是个狭隘的民族主义者，明知道建筑不过是建筑，历史遗迹就是历史遗迹，对于在日本国土上的日式建筑，我无话可说，也可能从纯粹建筑风格的角度去欣赏，只是在被日本占领及欺压过的台湾，看见日式建筑被保留下来供人欣赏，心里总觉得不爽。









      离苏澳还有5公里时，我给Mark发了短讯，让他知道我大概还有多久能到。台湾的民宿，很多时候屋主并不住在民宿，提前通知ETA，于人于己都是好事，也是起码的礼貌。到苏澳和Mark碰头之后，才知道他的烧烤店二三年前就已经结业了，临街的铺面还保留着，里面仍有零乱的餐台桌椅，厨房用的刀具菜板散乱的堆放着，覆盖着灰尘。

       “你确定明天要走苏花公路吗？” Mark关切地问，“很多单车环岛的人，都选择从苏澳坐火车到和平，避开这段危险的公路，路窄，隧道又多。”

       我知道Mark的意思，苏花公路本是一条“死亡公路”。这条全长118公里的台湾最美丽的公路，在台湾公路总局的报告中，被这样描述：沿线边坡高陡，岩盘节理发达与破碎，地质不佳，每逢地震、台风、豪雨，公路边坡经常落石塌方导致交通阻断。2010年10月21日，受强烈热带风景影响，连日豪雨造成破坏性极强的泥石流及大塌方，将一辆游览车冲下山崖，最终造成包括19名大陆游客在内的26人罹难。

       12月初，已不是台风季节，泥石流和塌方的可能性大减，但恶名招著的砂石车，是无论如何也躲不掉的。台湾东海岸盛产大理石、石灰岩和砂石等工业原料，公路上总有大量砂石车和大货车高速通行。



      不过我主意已决，既然是单车环岛，中间坐一段火车算什么？再说，之前也有不少人顺利骑过这段公路。

       “那不如现在我开车带你去走一小段苏花公路吧？你也好有个直观的感觉。” Mark见我分明是乌龟吃秤铊，铁了心的样子，带上我往苏花公路上去开了一段。沉重的砂石车轰隆隆的驶过，“他们简直是妄顾人命。” Mark愤愤地说。在一个坡底，Mark指着前面一辆停下的砂石车给我看：“你看见后面车轮在冒白烟没有？因为这些车太重了，连续坡路又长，车子都要带水来给刹车淋水降温。”

       回到苏澳，把单车留在废弃的铺面后，Mark把门关上，带我从紧邻铺面的一道楼梯上楼，住宿在楼上。上到二楼，过了很短的一个走道，推门进入一个房间。房间看起来乱糟糟的，一个有些破损的沙发靠墙放着，上面堆放着说不清是衣服还是抹布，地面上有些报纸和杂志。奇怪的是，走到房间的另一头，居然有楼梯继续往上。“你住的地方在三楼，我自己今晚住四楼。你待会把东西放好，洗个澡，再出去吃东西吧。我如果明天早上有精神头的话，我也陪你骑一段。” Mark把三楼的一个房间指给我，然后自己下楼和约好的朋友吃晚饭去了。

       我洗过澡，把骑了一天的脏衣服丢进洗衣机，换上干净衣服，也打算下楼去找晚饭吃。下到二楼，感觉有些异样。环顾一周，这个房间居然有好几扇门。刚才上楼时，我跟在Mark后面，没留意房间有这么多门，也已经忘记是从哪个门进来的了。先推最左边的门，打不开，再推第二个门，还是打不开，第三个门一拉，开了，通向一个完全陌生的走廊，刚才上楼时绝对没见过。一阵凉意从脚爬到头上，浑身起了鸡皮疙瘩。深吸一口气，我慢慢把手伸向第四扇门，一拉，谢天谢地，正是上来时经过的走廊。


----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

       到了第一个全封闭隧道时，有1.2公里长吧，如果我没记错的话。感觉对面及后面车道都没车，暗呼一声"lucky"，就玩命狂蹬，速度达到近40公里的时速，希望能够尽快穿过隧道。十几秒钟后，在看不到尽头的昏暗隧道里，对面出现一个由砂石车带头的车队迎面轰隆隆驶来，车灯显得晃眼，那震耳轰鸣声造成的巨大心理压力，陡然让我莫明高度紧张起来，身体特别是前臂变得僵硬，不自觉地把单车把手抓得紧紧的，单车一下子就开始摇晃起来......

         欲知后事如何，且看下回分解。