车行和TM卖车的公里数可靠吗

看到TM上面或者车行的广告很多从日本过来的车年数已经很老了但是车的公里数还是很低，不禁想问一下这些所谓的06年的车公里数只有5万公里这些的，这个公里数靠谱吗？

看车型了，如果是炮车估计公里数都比较高，因为要带女学生到处看工地。

感觉炮车都是那些德国车啊意大利车啊，好像日本车很少吧？

Esipan

日本车改公里数的钱都比差价贵吧 完全不划算

很多人看车喜欢看公里数 我更看中年份 公里数低的车可能三大件没事 可能啊 但小伤 隐伤是你看不到的 举个例子 我曾经花3000买到过一辆16年前的 公里数只有8w的车 现在回想起来这车应该调过表 水泡过 且还漏水 车里一股霉味

还有一次去看一部车 一看就发现车头撞过 卖车的还不说。


预算低你必须要留出预算买了车后回来要整备 且买新不买旧 年龄越大的车 各种部件老化程度就越高 你修的几率就越大

anyang_lee

改公里数太普遍了，二手车不改怎么挣钱

匿名者 发表于 2021-6-6 23:54
现在的车不仅改公里 还改品牌 你开的保时捷可能是toyota改装的！

这个就有点夸张了，你改了外观车子可以根据发动机的编号还是车的一个什么编号查询到车子的型号和年份的吧

匿名者 发表于 2021-6-6 23:58
这个就有点夸张了，你改了外观车子可以根据发动机的编号还是车的一个什么编号查询到车子的型号和年份的吧 ...

进港之前都要改 本地车过wof之前随便改 贵？一点都不贵 比柴油税还便宜

混乱中...

改时肯定有改的，也有没改的，我现在这辆买菜车就是07年的只跑了2万公里，听发动机声音很好辨认，1万公里的发动机和10万公里的发动机声音是很容易区别的。

留下足迹

都06年的车了，在这样的状态下，还指望太高没有必要，也就是反正你自己都表示怀疑公里数，那就以最低心里价位低为参数了

AsiaTelkom

2006年的车子你就别看公里数了  5万和10万也没有太大意义  
关注的是零件老化，更换成本

charlie

我16年的美国车都跑了快8万公里了

anyang_lee 发表于 2021-6-6 23:51
改公里数太普遍了，二手车不改怎么挣钱

欢迎分享内幕

我去年买的17年日本油电混动车，原日本车主的资料和买车发票备用钥匙都在，4万多公里，我觉得公里数正常，日本公共交通发达，原车主又是女人，跑得也不算少了。
楼主说06年的车才跑5万公里也太不靠谱了，不过电子里程表除了换表怎么改？为了降点公里数换个新表对2手车贩子来说合算吗？

巴依老爷

大部分车可能都会改公里数
以前有台公司的车
华人二手车买的好像行规模还不小呢，卖的06年5万公里的车，后来去洋人车行保养师傅开玩笑说这公里数改的太假了，车门框上还有在日本留下的一个8万公里维护的标字样，卖之前都敢改5万公里也不把8万公里保养的标去掉

巴依老爷 发表于 2021-6-7 11:21
大部分车可能都会改公里数
以前有台公司的车
华人二手车买的好像行规模还不小呢，卖的06年5万公里的车，后 ...

嗯，就是想看看有没有这样的黑内幕自己也可以小心点，那些公里数那些的以后就只能做个参考，不能当真。

anzbank

爱信不信，假的只要你相信也就是真的，真的你不信那就是假的，活在自己的世界里比较顺心，适合躺平

匿名者 发表于 2021-6-6 23:58
这个就有点夸张了，你改了外观车子可以根据发动机的编号还是车的一个什么编号查询到车子的型号和年份的吧 ...

好多尼桑改英菲尼迪。。。。

不要看公里数，要看年份，就这么简单，改公里数基本都是潜规则了

ilmaro

日本过来的二手车，相对是最靠谱的二手车……


新加破、英国、澳洲 等过来的，还是少碰为妙……


做为一个 dealer ，我可以负责任的讲，日本市场上改公里数的、改表的车，有……但还是少数……最近这两年也确实有上升趋向……但总体来讲，还是算很靠谱的……


我一直都说：什么是最好的二手车？最好的车况的二手车，往往是黄金车龄+黄金公里数的车！还得结合各种不同的车型！这绝对是科学的，经得起论证的！车不开，很多系统会坏的更快！当然，过渡消耗也不是好事……


比如：


一辆常规小型家用车，如 马三 卡罗拉 这种，最佳二手车就应当是 每年跑里程 7000－12000 公里的……

一辆常规中型轿车，或是 中型 SUV ，最佳二手车就应当是 每年跑里程 8000－15000 公里的……

一辆真正的越野车款，或是一些性能车款，那你就不能以里程消耗进行参考，得看是被家用了，还是真的用于撒野了……

常规而言，全世界通行，柴油车款经得起操，往往买它的人是要跑的较多的，当然少量的也有……最佳二手车况的二手车往往是 年里程消耗在 12000－25000 公里之间的……

事实上，很多车型，如果跑的太少，往往还造成车况更烂，更不靠谱……比如 柴油车，混动车款 等……特别是混动车款，那些每年跑 3000 公里的混动车，电池的损耗往往比做出租车，年年跑 四五万公里的，还差……混动车款，往往是 年里程消耗 8000－20000 公里的，车况最佳……

客观面对，危言耸听 也没必要……自我防护意识也不能丢……在新西兰，一切都要靠自己，摆正三观，平时多学点生活知识，有好处……这是中国年轻人最欠缺的……

少贪便宜，量力而为，多学点社会生活知识，是保护自己的不二法门……好车从来不便宜，虽然不便宜的也未必就是好车……真要是低公里数，料理一流的二车况二手车，它从来没有便宜过……我这辈子没见过天上掉馅饼，还砸我头上了……

给我一辆 06 年 5 万公里，和一辆 06 年 15 万公里的车去选，除非我看到实车，确定这 5 万公里的车况靠谱，要不然，我大多更会偏向于 15 万公里的……因为我知道，真要是 06 年 5 万公里，车况很靠谱的话，这车不便宜！可它真心就还是一辆 06 年的车，这使得它缺乏经济性……可要是 “经济性” 好了，你就无法指望这车况会靠谱！这是真理！

ybc16

你都觉得有疑问能可靠吗

Jane Wang

我的车是05年，公里数六万多，几乎每天开，每次一般也就开几公里，因为原先没车位，长期停马路边风吹日晒的，外观不太好看，所以想着换辆，看了贴子，感觉因为公里数太低可能不太好转手？

hj_win_1

为什么新加坡车这么便宜，日本车那么贵，但是还算有良心的dealer都不愿意碰？还不是公里数随便改。。。

lastingjun

匿名者 发表于 2021-6-7 10:42
我去年买的17年日本油电混动车，原日本车主的资料和买车发票备用钥匙都在，4万多公里，我觉得公里数正常， ...

你想多了，电子里程更容易改！ OBD 插头  了解下。

qingdaogd

巴依老爷 发表于 2021-6-7 11:21
大部分车可能都会改公里数
以前有台公司的车
华人二手车买的好像行规模还不小呢，卖的06年5万公里的车，后 ...

日本车在进口到新西兰时候已经将公里数告诉新西兰交通局了  已经备案了  请问他们改公里数后怎么通过车检和WOF 呢？

qingdaogd

lastingjun 发表于 2021-6-8 17:32
你想多了，电子里程更容易改！ OBD 插头  了解下。

大哥  日本车 跟欧洲车不一样好吧   你看哪个日本车可以查OBD 2 可以改公里数的？ 只有欧洲车特别是欧洲柴油车 基本建议不懂车的少碰。

qingdaogd

hj_win_1 发表于 2021-6-8 10:57
为什么新加坡车这么便宜，日本车那么贵，但是还算有良心的dealer都不愿意碰？还不是公里数随便改。。。 ...

新加坡很多都是被盗车过来的 而且因为天气原因导致橡胶件老化严重 所以基本很少人碰。