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[车友会] 请问2015年油电混合的fit怎么样 [复制链接]

little_r

SkyKiwi天使

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电梯直达

楼主

发表于 2020-12-24 05:53:25 来自手机 |只看该作者 |倒序浏览 微信分享

如题，打算买个代步车。不知15年的本田fit油电混合的车值得买吗？1.5排量的。谢谢指教！

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beck@

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沙发

发表于 2020-12-24 06:57:36 |只看该作者 微信分享

Toyota Prius 好像更热门

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vodafone2degree

大天使

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板凳

发表于 2020-12-24 07:04:53 |只看该作者 微信分享

本田的混动貌似不如丰田的混动，街上的出租车能说明问题

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小清新0221985629

大天使

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地板

发表于 2020-12-24 11:56:41 |只看该作者 微信分享

同问同问同问同问同问同问

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nzrover

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发表于 2020-12-24 13:20:18 来自手机 |只看该作者 微信分享

本田混动省油不明显。比同款每一百公里省1升多油

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ilmaro

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发表于 2020-12-24 15:06:07 |只看该作者 微信分享

要买混动，还是丰田吧……

除非买 1.5 hybrid + MT 的本田小车……

What gets us into trouble is not what we don't know. It's what we know for sure that just ain't so.

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KKKkkk3k

大天使

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发表于 2020-12-24 15:42:44 |只看该作者 微信分享

如果車況沒什麼問題，就買吧其實也沒什麼問題，honda混動也不錯的

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还是回国吧

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发表于 2020-12-24 19:48:14 |只看该作者 微信分享

这么小的车，买用91号汽油的就好了，没啥太大的区别。如果你是开bus的，买混动就很省油

淹没吧，澳洲
请大家假装不认识我，我还是我
年度笑话: “我不在乎” 。。。

没事逗猴子，逗疯一只算一只

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261874939

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发表于 2020-12-24 21:58:32 |只看该作者 微信分享

买丰田普锐斯。。。三哥都在用三哥很精跟他们买准没错混动的话。。

上sky看看losers怎么秀下限的

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hj_win_1

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发表于 2020-12-24 23:05:16 |只看该作者 微信分享

还是prius吧，保有量大，很多rebuild过的电池很便宜。honda的电池坏了二手件少，要买新电池，贵。

Diu~~~~~~~

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little_r

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发表于 2020-12-26 15:25:45 来自手机 |只看该作者 微信分享

这车问题多吗？自动挡波箱质量如何？谢谢指教！

点评

ilmaro 除了本田的 MT 之外，本田 AT 的可靠性不算太好，但还过得去，但本田CVT 是出了名的烂。。。详情回复发表于 2020-12-26 15:29:03

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ilmaro

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发表于 2020-12-26 15:29:03 |只看该作者 微信分享

little_r 发表于 2020-12-26 16:25
这车问题多吗？自动挡波箱质量如何？谢谢指教！

除了本田的 MT 之外，本田 AT 的可靠性不算太好，但还过得去，但本田CVT 是出了名的烂。。。

What gets us into trouble is not what we don't know. It's what we know for sure that just ain't so.

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volvox

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发表于 2020-12-26 17:22:29 |只看该作者 微信分享

哈哈，我两种车都开过。个人建议，如果只在乎省油，那么丰田普税斯好，如果兼顾动力的话，本田FIT好太多了，驾驶的感觉更好。

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little_r

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发表于 2020-12-26 18:58:44 来自手机 |只看该作者 微信分享

volvox 发表于 2020-12-26 18:22
哈哈，我两种车都开过。个人建议，如果只在乎省油，那么丰田普税斯好，如果兼顾动力的话，本田FIT好太多了 ...

自动挡波箱怎么样呢？Fit的。看现在很多都是CVT

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vickiliu1974

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发表于 2020-12-27 04:46:31 来自手机 |只看该作者 微信分享

little_r 发表于 2020-12-26 19:58
自动挡波箱怎么样呢？Fit的。看现在很多都是CVT

CVT就是要多保养，定期换波箱油这里原厂要求是4.5 万公里/3年。我那刚trade in的2015 本田Jazz
也就是日本或中国的Fit跑了15万也不是好好的。现在日本小车CVT基本是标配
如果不求保养只纠结所谓那家好，什么牌子CVT都容易坏。

但是jazz这种小车本来就不是很耗油，如果你不是一年开个2-3万真心意义不大

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little_r

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发表于 2020-12-27 06:43:29 来自手机 |只看该作者 微信分享

vickiliu1974 发表于 2020-12-27 05:46
CVT就是要多保养，定期换波箱油这里原厂要求是4.5 万公里/3年。我那刚trade in的2015 本田Jazz
也就是日 ...

我看现在这种小车都是CVT。找个不是CVT的都难啊。

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little_r

SkyKiwi天使

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发表于 2020-12-27 06:44:17 来自手机 |只看该作者 微信分享

ilmaro 发表于 2020-12-26 16:29
除了本田的 MT 之外，本田 AT 的可靠性不算太好，但还过得去，但本田CVT 是出了名的烂。。。 ...

现在基本都是CVT了，那本田还怎么卖呢？我也很纠结

点评

ilmaro 是的，现在小车除了马自达，SUZUKI 之外，大多其它车厂基本都是 CVT 的，但 CVT 也有质量好坏之分，相对来说，本田的可靠性总体差了点…… 详情回复发表于 2020-12-27 09:36:57

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ilmaro

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发表于 2020-12-27 09:36:57 |只看该作者 微信分享

本帖最后由 ilmaro 于 2020-12-28 17:51 编辑

little_r 发表于 2020-12-27 07:44
现在基本都是CVT了，那本田还怎么卖呢？我也很纠结

是的，现在小车除了马自达之外，SUZUKI 还有 AT 配置，大多其它车厂基本都是 CVT 为主了，但 CVT 也有质量好坏之分，相对来说，本田的可靠性总体差了点，市场口碑极差……

当然，这只是我个人观点……

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toothpick

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发表于 2020-12-27 18:37:17 |只看该作者 微信分享

hj_win_1 发表于 2020-12-25 00:05
还是prius吧，保有量大，很多rebuild过的电池很便宜。honda的电池坏了二手件少，要买新电池，贵。 ...

在日本2017 freed hybrid 口碑怎么样，和fit一样的混动系统

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vickiliu1974

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发表于 2020-12-28 06:25:30 来自手机 |只看该作者 微信分享

little_r 发表于 2020-12-27 07:43
我看现在这种小车都是CVT。找个不是CVT的都难啊。

既然这样就不要纠结CVT，CVT也省油原因之一。
不管你买那个牌子的CVT车，定期保养才是关键而不是纸上谈兵那个车的CVT更好。

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nzrover

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发表于 2020-12-28 11:22:55 来自手机 |只看该作者 微信分享

vickiliu1974 发表于 2020-12-28 07:25
既然这样就不要纠结CVT，CVT也省油原因之一。
不管你买那个牌子的CVT车，定期保养才是关键而不是纸上谈兵 ...

CVT挺好的，加速平顺而且省油。

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aj_scofield

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发表于 2020-12-29 10:38:12 |只看该作者 微信分享

ilmaro 发表于 2020-12-26 16:29
除了本田的 MT 之外，本田 AT 的可靠性不算太好，但还过得去，但本田CVT 是出了名的烂。。。 ...

是烂大街的烂

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ilmaro 不知道最新的车系上，有没有改良…… 详情回复发表于 2020-12-29 14:45:59

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ilmaro

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发表于 2020-12-29 14:45:59 |只看该作者 微信分享

aj_scofield 发表于 2020-12-29 11:38
是烂大街的烂

不知道最新的车系上，有没有改良……

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aj_scofield

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发表于 2020-12-29 15:19:27 |只看该作者 微信分享

ilmaro 发表于 2020-12-29 15:45
不知道最新的车系上，有没有改良……

怕啥，再烂还有DSG垫底

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ilmaro DSG 倒不是质量问题…… 而是设计时大众就把变速箱里几大件当成消耗品了，是个设计师脑回路反常、反人类的结果…… 详情回复发表于 2020-12-29 15:25:57

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发表于 2020-12-29 15:25:57 |只看该作者 微信分享

本帖最后由 ilmaro 于 2020-12-29 16:29 编辑

aj_scofield 发表于 2020-12-29 16:19
怕啥，再烂还有DSG垫底

DSG 倒不能算是质量问题……

而是设计时大众就把变速箱里几大件当成消耗品了，是个设计师脑回路反常、反人类的结果……

不过反正很多消费者是好骗的，拿点什么变档更快的性能之类的噱头，就能让他们心甘情愿的掏钱的……

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aj_scofield

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发表于 2020-12-29 15:58:15 |只看该作者 微信分享

ilmaro 发表于 2020-12-29 16:25
DSG 倒不能算是质量问题……

如果是为了省油，还得是CVT， CVT 本田才是大哥，就喜欢有省油动力还线性

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ilmaro 是的，用在中小型家用车型上，挺好…… 详情回复发表于 2020-12-29 16:03:04

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ilmaro

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发表于 2020-12-29 16:03:04 |只看该作者 微信分享

本帖最后由 ilmaro 于 2020-12-29 17:06 编辑

aj_scofield 发表于 2020-12-29 16:58
如果是为了省油，还得是CVT， CVT 本田才是大哥，就喜欢有省油动力还线性

CVT 负载能力天生差点，但胜在传动效率高，经济性好……

但 CVT 用在中小型家用车型上，挺好……可以有……我从来不排斥 CVT ……

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aj_scofield

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发表于 2020-12-30 07:35:42 |只看该作者 微信分享

ilmaro 发表于 2020-12-29 17:03
CVT 负载能力天生差点，但胜在传动效率高，经济性好……

但 CVT 用在中小型家用车型上，挺好……可以有 ...

以后电车的世界就不存在波箱这个东西了，都会进博物馆

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ilmaro 纯电也需要变速系统，只是结构上更简化。。。详情回复发表于 2020-12-30 08:11:41

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发表于 2020-12-30 08:11:41 来自手机 |只看该作者 微信分享

aj_scofield 发表于 2020-12-30 08:35
以后电车的世界就不存在波箱这个东西了，都会进博物馆

纯电也需要变速系统，只是结构上更简化。。。

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aj_scofield

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发表于 2020-12-30 09:00:34 |只看该作者 微信分享

ilmaro 发表于 2020-12-30 09:11
纯电也需要变速系统，只是结构上更简化。。。

传统内燃机汽车必须有变速箱，纯电动汽车是可以没有变速箱，当然有变速系统也有好处。而且电车2AT，3AT就够了。我说的是传统的变速箱要进博物馆

点评

ilmaro 变速系统还是要有的，但真心很简单化，主要作用是为电机的高转速与实际车速所需的轮转速进行降速配比…… 传统的变速箱嘛，基本上就是用在特殊专用车型上了…… 详情回复发表于 2020-12-30 09:31:30

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