马上就有一批近新丰田入场了...

keepower

疫情下旅游业不济，各大租车公司纷纷减少车辆的数量。一大批两至三年的丰田车，特别是Corolla，RAV4这类很受游客欢迎的型号就要释放到二手车市场。前天看Newshub，MTA一哥们儿提到金融危机整个汽车销售市场花了5年复苏，这次只会更久。

野牛

没错，趁着时候入手是最划算的， herts， avis， europe cars 还有小一些的rental， 都会甩车出来

hj_win_1

欸。。。有没有混动的RAV4 捞便宜啊，现在太贵啦

还是回国吧

新闻说会跌30%左右，应该能捡到便宜。。。哈哈

keepower

hj_win_1 发表于 2020-4-30 22:42
欸。。。有没有混动的RAV4 捞便宜啊，现在太贵啦

像老鼠说的,打7折买个两年新的汽油RAV4，怎么着都比新款的混动划算。

charlie2e

前一阵trademe rav4汽油第三方还卖34000二手。昨天出来3辆3.2万的 再等等

Marill

真的么？RAV4二手卖得略有点贵，哈哈

adsl2

keepower 发表于 2020-4-30 23:58
像老鼠说的,打7折买个两年新的汽油RAV4，怎么着都比新款的混动划算。

30% off, 便宜个1万多，差不多吧                     

ilmaro

坐等腰斩

keepower

adsl2 发表于 2020-5-1 16:47
30% off, 便宜个1万多，差不多吧

要按二手车价算嘛...：）

keepower

ilmaro 发表于 2020-5-1 18:06
坐等腰斩

Mazda刚上了CX-30,难过啊

charlie2e

keepower 发表于 2020-5-1 19:00
Mazda刚上了CX-30,难过啊

cx30好吗？那个防刮好丑

charlie2e

keepower 发表于 2020-5-1 19:00
Mazda刚上了CX-30,难过啊

cx30好吗？那个防刮好丑

charlie2e

keepower 发表于 2020-5-1 19:00
Mazda刚上了CX-30,难过啊

cx30好吗？那个防刮好丑

keepower

charlie2e 发表于 2020-5-2 09:35
cx30好吗？那个防刮好丑

我觉得没啥亮点，还不便宜，尽管澳洲那边车评给的评价很高。还是疫情时候推出。所以为Mazda难过。

charlie2e

keepower 发表于 2020-5-2 10:54
我觉得没啥亮点，还不便宜，尽管澳洲那边车评给的评价很高。还是疫情时候推出。所以为Mazda难过。 ...

太贵了。。防刮也很丑。cx5比较好

ilmaro

keepower 发表于 2020-5-1 19:00
Mazda刚上了CX-30,难过啊

反正是肯定进入寒冬期了，各家都难过啊。。。


本田，尼桑，会更难过的。。。

keepower

ilmaro 发表于 2020-5-2 12:31
反正是肯定进入寒冬期了，各家都难过啊。。。

CX-30是部我真正想买的SUV..去年宣布的时候，我还蛮期待的。看到价格后就完全没兴趣了...Mazda的车现在就是卖工业设计了。豪华品牌都不敢直接这么流氓的，哈哈哈

ilmaro

keepower 发表于 2020-5-2 12:57
CX-30是部我真正想买的SUV..去年宣布的时候，我还蛮期待的。看到价格后就完全没兴趣了...Mazda的车现在就 ...

定价确实有点高了……。


新西兰特色……

keepower

ilmaro 发表于 2020-5-2 13:36
定价确实有点高了……。

第一代skyactiv车型出来的时候，让人眼前一亮啊。

目前这代就是靠工业设计炒冷饭嘛..从第一代CX-5出来到现在8年了。Mazda没混动，没全电动，没运动房车，没小钢炮，连他们自己炒的skyactiv-x都没有...然后价格是跑步向豪华品牌靠拢了...其实我觉得mazda追逐的这个“准豪华”新车市场是不存在的...至少目前的车型撑不起来

txty

keepower 发表于 2020-5-2 13:59
第一代skyactiv车型出来的时候，让人眼前一亮啊。

目前这代就是靠工业设计炒冷饭嘛..从第一代CX-5出来到 ...

去年北美全国销量日系倒数第二就已经说明问题了，刚刚比垫底尼桑多一点。

然后就是中华区销量暴跌40%。全球2大汽车消费市场全败。

nzrover

keepower 发表于 2020-5-2 13:59
第一代skyactiv车型出来的时候，让人眼前一亮啊。

目前这代就是靠工业设计炒冷饭嘛..从第一代CX-5出来到 ...

CX30就是拍扁了的CX5。

ilmaro

keepower 发表于 2020-5-2 13:59
第一代skyactiv车型出来的时候，让人眼前一亮啊。

目前这代就是靠工业设计炒冷饭嘛..从第一代CX-5出来到 ...

看多了就麻木了，关键是内饰上没再提高一步。。。而且在车型上拉开的太多，对发展是不利的，确实可惜。。。


混动还在技术合成中，我也不太看好。。。全电动，哈哈，马自达暂时不会滴，甚至可以说，日本车厂都在这个方面很慎重的，暂时不会大面积推出的。。。


运动房车，小钢炮，很快就会有了。。。比如 RX 9 ？连转子，都有可能再次出现。。。skyactiv x 已经肯定上市了，只是被现状推迟了。。。


马自达最大的问题是，确实在发展期，但我认为在产品线上，铺开的太广太大。。。你看，数字都不够用了。。。应当精减。。。要不然，又要犯错了。。。

另外，全球市场定价有点太高，那是事实。。。有点太得意了。。。

nzrover

ilmaro 发表于 2020-5-2 23:06
看多了就麻木了，关键是内饰上没再提高一步。。。而且在车型上拉开的太多，对发展是不利的，确实可惜。 ...

马自达好多年前的年报中就说要将一半以上的产能给SUV。单现在的SUV型号太多了，而且同质化严重。马自达应该先保证市场占有率的情况下再开发运动型车型。马自达2 和 CX3 应该只作为JDM型号。将CX30变成CX5 Sport，将CX8的柴油动力并入CX9。马自达3 只搭载2.0 和1.5 汽油发动机。马自达6号只搭载 2.5 汽油和2.2 柴油发动机。所以在除了日本本土以外的市场只供应CX 5，CX9，马自达3和6。车型精简以后成本也会下降。现在这个环境只有降价才能生存。当具有一定性价比的时候销量才会回升。另外马自达2和CX3这种小车是无法适应中国和美国市场的，因为中国人买车时看车体大不大，美国人是太胖了。所以这种小车就留给日本人自己开吧。真心不适合欧美和中国人的体型。
另外作为丰田系的车应该全系搭配主动安全系统。另外每款车的顶配都找专门的改装企业打造专属的外观套件供选配。现在LTD版本在外观上基本上和中底配差不多。这一点对于追求个性的品牌真的是很难让消费者掏钱。要学宝马就要学宝马的M套件。马自达没有营销人才啊！

ilmaro

nzrover 发表于 2020-5-3 10:07
马自达好多年前的年报中就说要将一半以上的产能给SUV。单现在的SUV型号太多了，而且同质化严重。马自达应 ...

是的，我也这样认为。。。


马自达在企业策略上，有问题。。。白白浪费了 本田、尼桑、SUZUKI 弱势时让出来的市场。。。

keepower

nzrover 发表于 2020-5-3 10:07
马自达好多年前的年报中就说要将一半以上的产能给SUV。单现在的SUV型号太多了，而且同质化严重。马自达应 ...

欧洲比较喜欢Mazda2和CX-3这种小个头的。欧洲市场还有1.5L柴油机型号可以选择。他很多车都是同个平台，很多东西都是通用的，比如CX-8和CX-9是一个平台下来的。Mazda 3和CX-30也是这样。所以成本是可以控制的。他现在的问题是定价，卡在平价和豪华品牌之间的定价是没有没有好结果的。要说改产品线的话，第一个应该把Mazda6拿掉，中型轿车现在是个很鸡肋的东，哪怕车子本身很优秀。Stinger就是个特好的例子。

估计搞不好闹新冠这一出Mazda就要彻底被丰田收编了。

xuloli

keepower 发表于 2020-5-3 13:13
欧洲比较喜欢Mazda2和CX-3这种小个头的。欧洲市场还有1.5L柴油机型号可以选择。他很多车都是同个平台，很 ...

小排量柴油在NZ行不通的，因为柴油税的关系，动力也没多强，还不省钱，不知道图什么

nzrover

keepower 发表于 2020-5-3 13:13
欧洲比较喜欢Mazda2和CX-3这种小个头的。欧洲市场还有1.5L柴油机型号可以选择。他很多车都是同个平台，很 ...

2019年在欧洲的总销量是26万台。CX3只卖出了6万台。主力车型依旧是CX5。

ilmaro

nzrover 发表于 2020-5-3 15:02
2019年在欧洲的总销量是26万台。CX3只卖出了6万台。主力车型依旧是CX5。

中型 四驱 SUV ,总是最佳选择。。。实用性高。。。

nzrover

ilmaro 发表于 2020-5-3 20:14
中型 四驱 SUV ,总是最佳选择。。。实用性高。。。

马自达SUV价格除了CX3和同级别车型差不多。CX5，8，9的顶配价格都在6万多。