- UID
- 146491
- 热情
- 27564
- 人气
- 29696
- 主题
- 83
- 帖子
- 7828
- 精华
- 7
- 积分
- 32695
- 分享
- 0
- 记录
- 0
- 相册
- 1
- 好友
- 1
- 日志
- 0
- 在线时间
- 9566 小时
- 注册时间
- 2008-6-29
- 阅读权限
- 30
- 最后登录
- 2024-11-29
升级 63.48% - UID
- 146491
- 热情
- 27564
- 人气
- 29696
- 主题
- 83
- 帖子
- 7828
- 精华
- 7
- 积分
- 32695
- 阅读权限
- 30
- 注册时间
- 2008-6-29
|
我是03年买的全新凯美瑞,6w公里的时候按照保养手册在原厂做过一次,现在15w了,车上有dip stick,用的方法是先泄油再添加。13w的时候自己在家换机油的时候顺便吧底壳拆下来清洗和变速箱滤芯换了,用千斤顶把车顶起来然后架在stand上操作,过程很简单,材料也不贵,ryco的滤芯好像三十几块钱,要注意泄出多少ATF oil尽量准确填进去多少,检查油尺的时候要把车放平再打着火,每一个档位都停留个30秒反复几次,然后挂p档再检查油尺,下次再换就拧开螺母倒出油换就可以,这样重力换每次大概能换40%左右,换三次基本上就全换出来了,虽然没有车行换油效率高,但是二手小破车可以练手提高diy能力,哈哈。换完之后感觉换挡顺滑有力好多而且感觉比较省油了(可能是心理作用)。至于ATF OIl我用的是澳洲Penrite绿色的那个全合成的,我看这边挺多车行用这各牌子的油,种类也比较齐全,各种车都能找到对应的油品,其他牌子的好像只有一两种,市面上跑的车有几十种变速箱,大部分品牌是ZF或者爱信的,类型也有4AT,6AT,8AT,CVT,还是要对症下药,最安全的方法是去原厂买对应型号的变速箱油(貌似尼桑和本田是要用原厂的,有什么不明白的可以pm我,咱们可以交流下。 |
-
1
查看全部评分
-
|