[车友会] 汽车尾气黑烟白烟蓝烟的相关故障 [复制链接]

ilmaro

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楼主

发表于 2014-7-2 21:08:06 |只看该作者 |倒序浏览 微信分享

本帖最后由 ilmaro 于 2018-9-13 18:03 编辑

排黑烟
故障现象：
汽车行驶中，发动机排气管冒黑烟，排气管（消声器）有异常响声。

故障原因：
混合气过浓，即缸内混合气过量，空气系数过小，燃烧不完全，部分燃油在高温下分解成游离碳从排气管排出，而形成黑烟。

点火正时失准，也会使混合气燃烧不完全；或者发动机少数缸不工作，也会有少量黑烟排出。
柴油发动机积碳造成的燃烧不充份，或是喷油嘴成雾能力下降，都是常见的柴油发动机排黑烟的原因。

故障诊断与排除：

1、若发动机排气管排出大量黑烟，并伴随有放炮声，则可断定是混合气过浓所致。

2、若发动机排气管排出少量黑烟，并伴随有节奏的“突突”声，则可断定是少数缸不工作或点火正时失准所致。可用逐缸断火法找出不工作气缸，或检查校正点火正时。

3、柴油发动机应当定期清洁积碳，喷油嘴应当定期保养、清洁、更换。DPF 系统故障，也是造成黑烟的原因，那是碳粉颗粒。

排白烟
故障现象：
汽车行驶中，发动机排气管排出大量白烟。一种是乳白色，另一种是水汽白烟，且排气管口有水珠。

　故障原因：
发动机运转时排气管排出大量白烟，有两种情况：
排气管排出乳白色油雾，在缸内直喷发动机上常见。主要原因是燃油汽化不良，没有燃烧便从排气管排出，而形成乳白色烟。在冬季发动机起动时较为常见，这是因为温度低，燃油雾化不良所致。通常在发动机起动后随发动机温度升高而消失。

排气管排出大量水汽白烟，且排气管口有水珠。主要原因是冷却水蹿入气缸或汽油中含有水分而形成的水蒸气所致。

柴油发动机冬天常见会排白烟，特别是在冷车启动时。一般冷车启动时排白烟，热车以后淡去变很少量，这样的情况可以忽略，因为这是正常的。主要的原因是因为柴油发动机排气温度高、流速快，冬天与寒冷空气结凝成水汽是比较正常现象。而且柴油中本身带有水份。

故障诊断与排除：
1、冬季或雨季停放的汽车初次发动时，常常可以看到排白烟。这不要紧，一旦发动机温度升高，白烟就会消失，此状况不必检修。若发动机温度升高后排气管变为排黑烟，则表明气缸压力过低或个别缸不工作，应予检查和排除。

2、发动机运转时排气管排出大量水汽白烟，应检查油箱内是否有积水，检查气缸垫是否破损、缸体是否有裂纹，缸套密封圈是否良好等。

3、若柴油发动机热车以后，依然有大量白烟或水汽。首先应当检查柴油滤清器是否有积水，是否状态良好。柴油滤清器是要定期更换滤芯的，一般为 4万公里。也是需要定期放水的 (指老款的，新款很多发动机已带有自蒸发功能)，一般为每 5000 公里放水。其次应当检查油箱内是否有积水，检查气缸垫是否破损、缸体是否有裂纹，缸套密封圈是否良好等。因为柴油发动机的特性造成的原因，在柴油发动机上，小量的水份参与燃烧并不能体现在动力变化上，甚至反而输出动力更大了一些，所以往往被忽视。而实际上，柴油发动机出现穿缸漏水的现象比汽油发动机更普遍。

排蓝烟
故障现象：
汽车行驶中，发动机排气管排蓝烟或灰烟，并闻到焦臭的气味。

　故障原因：
发动机运转时排气管排蓝烟或灰烟，主要是机油蹿入气缸燃烧室参与燃烧所致。拆下火花塞即可发现严重的积炭，机油消耗量很高，多为机油窜入燃烧室。当机油进入气缸受热蒸发成为蓝色油气随废气一齐排出气缸，在排气管口会观察到蓝色烟气。

而机油蹿入气缸的原因主要有：
气缸磨损或活塞环密封不良，造成曲轴箱机油上蹿进入燃烧室。
油底壳机油油面过高或机油压力过高，使气缸壁上粘附机油过多。
气门及气门导管磨损使其配合间隙过大，机油被吸入燃烧室。
空气滤清器油平面过高或滤芯严重堵塞，使机油被吸入燃烧室。

故障诊断与排除：

若发动机使用时间较长或已达到规定的大修间隔里程，发动机动力不足，则主要原因是活塞、活塞环严重磨损，密封性差而蹿机油，应送到汽车修理厂进行大修。

柴油发动机也会冒蓝烟，只是更多时候，等到发现问题，已是冒黑烟的程度了。柴油发动机 TURBO 漏油，也是常见的故障原因。

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