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[生活] 吐槽一下这边的交通法律,天朝也有值得学习的地方 [复制链接]

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楼主
发表于 2018-9-7 11:03:35 |只看该作者 |倒序浏览 微信分享
这边马路上的任何交通事故,都是以事故本身来作为判断的,
完全不考虑事故驾驶员上路合法不合法这么一说,
在国内,比如说后车追尾前车,后车全责,但是如果前车驾驶员,驾照过期,或根本没有驾照,
则事故判定就会以前车违法上路作为事件的主要评判标准。
新西兰的判定恰恰不同,后车还是全责,前车驾驶员无驾照另行处理扣分,罚款。
有时候感觉这种事情相当的荒谬,
首先比如在新西兰,learner驾照如果没有2年以上驾照的人在旁边,或者没有“L”标志在车子上,
上路本身就是属于违法行为,
或者没有驾照,限制性驾照过10pm之后开车,载非直系亲属等等再马路上都是属于违法行为的,
说的难听一些就是他们这种根本就没有在马路上开车的权利,
但是在他们这类情况下发生交通事故了,却不拿他们的上路资格作为评判标准真的说不过去,
他们本身无资格上路,如果他们不上路,就不会造成这类的交通事故发生。
这是我所理解到的一点。其他全驾照的在马路上也会有交通事故发生,
但是他们则是通过考试,持有合法证件有合法权利在马路上行驶的人群。
就是因为新西兰的法律把两件事情分的很清楚,后者违规上路只是罚款而已,
导致这类的犯罪惩罚措施相当的轻而无力,致使很多人就觉得无所谓了,
马路上也就越来越多的马路杀手存在。

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沙发
发表于 2018-9-7 11:06:47 |只看该作者 微信分享
他无证撞你,肯定是他的不对
你有证撞他,你不一定对
英文原版小说(小说,传记,励志,科幻)

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板凳
发表于 2018-9-7 11:10:26 |只看该作者 微信分享
salesonline 发表于 2018-9-7 10:06
他无证撞你,肯定是他的不对
你有证撞他,你不一定对

其实想讨论的就是,
本身证不就是起一个法律约束效益嘛,
本身就已经无权上路的驾照,从开出他们家门的那一刻,
不就应该就属于犯法了嘛。。

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地板
发表于 2018-9-7 11:12:15 |只看该作者 微信分享
没关系 不合法上路 保险公司不会理赔的
我来跟你谈笑风生

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发表于 2018-9-7 11:12:18 |只看该作者 微信分享
总比国内好,汽车撞了人意外任何东西司机有责任。。。。。。。。。

【发帖之前请务必浏览版块版规, 任何疑难问题可留言】
更新ing【微信群丨活动】 本版版规
注意:帮忙建立缘分版黑名单中, 骗炮的/一夜情/性玩伴/商婚/假同居办身份PR等人的微信/论坛id etc请截图给我

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发表于 2018-9-7 11:12:33 |只看该作者 微信分享
untaka 发表于 2018-9-7 10:10
其实想讨论的就是,
本身证不就是起一个法律约束效益嘛,
本身就已经无权上路的驾照,从开出他们家门的那 ...

所以是他犯法处理他,你犯法处理你,你不会因为他犯法而免责
英文原版小说(小说,传记,励志,科幻)

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发表于 2018-9-7 11:15:29 |只看该作者 微信分享
s11616785 发表于 2018-9-7 10:12
没关系 不合法上路 保险公司不会理赔的

所以说对方保险公司如果不受理,那就是当事人保险公司要去找对方本人索赔了。
如果对方不认错就要等警察出具证明,警察出具证明模棱两可的花,
就要上小额仲裁,真的是可怕的一个流程。

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发表于 2018-9-7 11:19:40 |只看该作者 微信分享
salesonline 发表于 2018-9-7 10:12
所以是他犯法处理他,你犯法处理你,你不会因为他犯法而免责

可不可以理解为他在抢劫银行,然后逃出来到马路斑马线上的时候,
别人把他撞了,然后是要判定撞车的人有撞他的责任,
和他是抢银行的责任呢

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发表于 2018-9-7 11:23:54 |只看该作者 微信分享
如果一个人没有驾照开车出去 出车祸被大货追尾撞死了。难道应该判定为他活该?
NZ^玛莎拉蒂^华人车友会 █车友招募^以车为缘~共同驰骋^
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发表于 2018-9-7 11:26:26 |只看该作者 微信分享
大麦就是我 发表于 2018-9-7 10:23
如果一个人没有驾照开车出去 出车祸被大货追尾撞死了。难道应该判定为他活该? ...

没有驾照是指他没有考过驾照,还是说驾照忘记携带了?
这是两个概念,没有考过驾照就开车上路,
说实话真的是活该,
忘记带驾照了,这个是另当别论,肯定是大货车的责任,至少他是合法上路,
只是忘记带驾照而已,和那些不合法上路的又是两个区别

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发表于 2018-9-7 11:26:46 |只看该作者 微信分享
你追尾跟他有没有驾照有什么关系?

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发表于 2018-9-7 11:29:14 |只看该作者 微信分享
haohmarucj 发表于 2018-9-7 10:26
你追尾跟他有没有驾照有什么关系?

你认为非法上路,就和所有的交通事故没有任何联系吗?
本来法律规定了一些限制性和实习驾照或者什么的都不能上路了,
那本来就不应该出现在马路上的车子,造成了交通事故的产生,
你觉得这些是没有必要联系的吗?

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发表于 2018-9-7 11:30:27 |只看该作者 微信分享
非法上路他撞你是他的问题,可你撞他就是你的问题了。
追尾任何时候都是后车问题,无可争议~

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发表于 2018-9-7 11:32:31 |只看该作者 微信分享
天朝能学习啥?
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发表于 2018-9-7 11:32:47 |只看该作者 微信分享
楼主,你在国内开过车吗?
为什么国内闯红灯的很多,为什么国内变道不让原来车道里的车多,为什么国内giveway根本就形同虚设。
就是因为你这样的思想:
我闯红灯,你撞我,你也有责任。
我直接变道,发生事故,你也有责任。
我不giveway,发生事故,你也有责任。

这样一来我就可以不遵守交通规则了,反正你不敢撞我,因为你也有责任。

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活动贡献勋章 新时政 10周年纪念

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发表于 2018-9-7 11:34:27 |只看该作者 微信分享
untaka 发表于 2018-9-7 10:15
所以说对方保险公司如果不受理,那就是当事人保险公司要去找对方本人索赔了。
如果对方不认错就要等警察 ...

入乡随俗,在新西兰就买全保,发生任何事故,都是保险公司的麻烦,和我无关的。

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发表于 2018-9-7 11:34:43 |只看该作者 微信分享
haohmarucj 发表于 2018-9-7 10:30
非法上路他撞你是他的问题,可你撞他就是你的问题了。
追尾任何时候都是后车问题,无可争议~ ...

我个人的事件本身是对方撞的我,
所以我所讨论的不是说谁撞谁的问题,
可能我个人的观点则是,这些无权利上路的车辆,
要为他们所发生的任何交通事故负责,
如果事故本身他们合法上路,那按照道路交通法判定,
如果他们没有权利在马路上行驶,但他们破坏了这个规定,那他们就要承担所发生事故的后果。

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发表于 2018-9-7 11:36:00 |只看该作者 微信分享
盯着楼主头像,看了许久,不能自拔

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发表于 2018-9-7 11:36:27 |只看该作者 微信分享
untaka 发表于 2018-9-7 10:26
没有驾照是指他没有考过驾照,还是说驾照忘记携带了?
这是两个概念,没有考过驾照就开车上路,
说实话真 ...

你?????脑回路奇异
我说的是没有驾照,不是没带驾照
难道按你这么说,无证驾驶上路 无论怎么样出了事就是活该?
呵呵呵
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发表于 2018-9-7 11:37:07 |只看该作者 微信分享
untaka 发表于 2018-9-7 10:34
我个人的事件本身是对方撞的我,
所以我所讨论的不是说谁撞谁的问题,
可能我个人的观点则是,这些无权利 ...

非法上路也会有非法上路的惩罚,跟事故本身无关,对方撞你,他需要承担事故责任以及非法上路的责任~
没毛病。

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发表于 2018-9-7 11:37:59 |只看该作者 微信分享
ken454 发表于 2018-9-7 10:32
楼主,你在国内开过车吗?
为什么国内闯红灯的很多,为什么国内变道不让原来车道里的车多,为什么国内givew ...

我说的不是开车习惯的问题,
我今天讨论的问题是,
合法上路不上路的问题,
因为不合法上路,就需要其他人为他们买单吗?
事情就算是对方的错误,但也因为他们的非法上路而造成的,
你要花的精力去修车,即便保险公司给你赔偿了,你的车子还是被撞了,
哪怕换全新的配件,还是不是原来的车子了,
喷漆,钣金,等等一切的发生

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发表于 2018-9-7 11:40:52 |只看该作者 微信分享
大麦就是我 发表于 2018-9-7 10:36
你?????脑回路奇异
我说的是没有驾照,不是没带驾照
难道按你这么说,无证驾驶上路 无论怎么样出了 ...

我没觉得我脑回路奇特啊,
没有驾照开到马路上,害自己不算,
还要害别人,从你看待这事的本身,
更感觉你有倾向于无证驾驶也没啥错的感觉

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发表于 2018-9-7 11:44:51 |只看该作者 微信分享
untaka 发表于 2018-9-7 10:40
我没觉得我脑回路奇特啊,
没有驾照开到马路上,害自己不算,
还要害别人,从你看待这事的本身,

呵呵呵呵呵
你要懂得
各是各的错,每个人要承担每个人自己该承担的责任
追尾了别人就该负责,不管任何情况

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发表于 2018-9-7 11:45:12 |只看该作者 微信分享
untaka 发表于 2018-9-7 10:37
我说的不是开车习惯的问题,
我今天讨论的问题是,
合法上路不上路的问题,

你的车被不合法上路的车撞了,对方全责,对吧?
如果对方合法上路呢?

“你也要花的精力去修车,即便保险公司给你赔偿了,你的车子还是被撞了,
哪怕换全新的配件,还是不是原来的车子了,
喷漆,钣金,等等一切的发生”

对吧。所以合不合法上路不是关键。

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发表于 2018-9-7 11:48:16 |只看该作者 微信分享
大麦就是我 发表于 2018-9-7 10:44
呵呵呵呵呵
你要懂得
各是各的错,每个人要承担每个人自己该承担的责任

如果在事故情况下无法判定的情况下,
或者说没有办法明确做出判定的情况下,
是不是合法上路会不会有任何影响呢?

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发表于 2018-9-7 11:49:03 |只看该作者 微信分享
untaka 发表于 2018-9-7 10:48
如果在事故情况下无法判定的情况下,
或者说没有办法明确做出判定的情况下,
是不是合法上路会不会有任何 ...

你胸大  你说啥都对~~~~~~~~
NZ^玛莎拉蒂^华人车友会 █车友招募^以车为缘~共同驰骋^
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ken454 发表于 2018-9-7 10:45
你的车被不合法上路的车撞了,对方全责,对吧?
如果对方合法上路呢?

比如说如果对方认定全责在先,反悔在后,
事故后期责任判定,又缺乏证据的情况下,
这事不是就很刺手了嘛。。

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发表于 2018-9-7 11:51:34 |只看该作者 微信分享
换句话说就是约束所有不合规的开车群体。
* 你追尾,你全责
* 前车非法上路,前车也要付他应该付的责任

所谓有点类似的 “功不抵过”

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发表于 2018-9-7 11:51:52 |只看该作者 微信分享
untaka 发表于 2018-9-7 10:48
如果在事故情况下无法判定的情况下,
或者说没有办法明确做出判定的情况下,
是不是合法上路会不会有任何 ...

事故的认定和是否合法上路是两件事情,不要混为一谈。
条件设置多了,就难以分辨事实。

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发表于 2018-9-7 11:52:11 |只看该作者 微信分享
大麦就是我 发表于 2018-9-7 10:49
你胸大  你说啥都对~~~~~~~~

人家说上海高架高峰时段,非沪A车牌在高架上有事故发生,
也是要看责任判定的,我只是假设哦,
如果那高峰时段非沪A牌照在高架上发生的所有事故都以当事车为主,
那你觉得还会有非沪A牌照上高架嘛?

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