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[生活] 是不是该请愿废掉北岸大桥变换车道? [复制链接]

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楼主
发表于 2017-8-3 22:02:03 |只看该作者 |倒序浏览 微信分享
住在北岸,经常各种时间往返北岸大桥。
感觉现在两边车辆都一样多,而且高峰时段堵车点不在于大桥,而在于出入口。这样出城上大桥顺利,但下桥后出不去也一样堵,反而造成这个时间的进城流量控制灯时间很长,人为造成北岸过桥缓慢。

当年的这个设计,确实对调节拥堵有帮助,但车流已经双向饱和,就成了制造麻烦了。

冷不丁过一次大桥的就别投票了。
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沙发
发表于 2017-8-3 22:06:20 |只看该作者 微信分享
求增加一个选项:无所谓,都没啥卵用。

诚聘土地测量测绘技术员,全职兼职均可。要求诚实可靠,身体强壮(因为有相当多的户外作业),做事认真负责。目前只考虑土地测量专业毕业生、在读学生或有经验者,待遇从优。有意者请把CV发到:info@rasterco.com

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板凳
发表于 2017-8-3 22:09:30 |只看该作者 微信分享
不搞好公交系统,怎样建设道路也是堵
空談誤國 , 實幹興邦 !  
       ...   AH HA 我要飛上高地...AH HA 我要冬暖夏涼...  AH HA 我要品格高尚 AH HA...  我又冇乜嘢特長...

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地板
发表于 2017-8-3 22:11:26 来自手机 |只看该作者 微信分享
在这请愿有用吗?

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发表于 2017-8-3 22:22:05 |只看该作者 微信分享
楼主 发表于 2017-8-3 21:06
求增加一个选项:无所谓,都没啥卵用。

已增加选项,投票试试看如何

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发表于 2017-8-3 22:22:41 |只看该作者 微信分享
ilovesoymilk 发表于 2017-8-3 21:11
在这请愿有用吗?

问卷而已,看看有没有人有同感,不必当真

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发表于 2017-8-3 22:23:52 来自手机 |只看该作者 微信分享
你“感觉”没啥用。。。我“感觉”挺好用的。。。
所有的伟大事件,都起源于微不足道的一件小事。人生充满了感叹号和省略号..........

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发表于 2017-8-3 23:08:17 |只看该作者 微信分享
我感觉我就没遇到过对的时候,每次不管走哪个方向都是堵,所以我选没卵用。。。

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发表于 2017-8-4 00:24:33 |只看该作者 微信分享
Adam  人生如身处荆棘之中,心不动,人不妄动,不动则不伤.如心动则人妄动,伤其身痛其骨。

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发表于 2017-8-4 00:39:26 |只看该作者 微信分享
你要让那些3车道5车道来回变的工人失业了
我生平最讨厌两种人: 1. 种族主义者  2. 印度阿三

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发表于 2017-8-4 00:45:10 |只看该作者 微信分享
地富坏反右 发表于 2017-8-3 23:39
你要让那些3车道5车道来回变的工人失业了

不就一个开机器的吗?
Disclaimer: 本老鼠发的帖子内容都是在我的理解范围内的。没有误导网友的意思。如果是读者自己误解,不是本老鼠的责任。
我们应该鄙视他们,因为他们脑残
懂的人自然会懂,不懂的永远不会懂

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发表于 2017-8-4 09:36:34 |只看该作者 微信分享
我都不知道啥北岸大桥啥的到底是啥玩意

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发表于 2017-8-4 09:38:18 |只看该作者 微信分享
wudidzwj 发表于 2017-8-4 08:36
我都不知道啥北岸大桥啥的到底是啥玩意

就是连接Wellington Harbour 和 Picton 的跨岸大桥
( ͡° ͜ʖ ͡°)

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发表于 2017-8-4 09:44:29 |只看该作者 微信分享
chrisfakewen 发表于 2017-8-4 08:38
就是连接Wellington Harbour 和 Picton 的跨岸大桥

这么厉害 我都不知道还有这么1条海底大桥呢

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发表于 2017-8-4 11:15:49 |只看该作者 微信分享
我几乎每天都走,现在这样来回换,还是挺好的。

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发表于 2017-8-4 12:16:13 |只看该作者 微信分享
还好 我早上上班从北往南 他多开一条道 晚上由南往北 他也多开.. 但是看着桥上那种cheap的人工橡胶隔离桩 真蛋疼 觉得这帮人都是废物 天天在桥上原本的道路上做文章 为啥不新开个大桥 很难么.. 唉..没办法.. 在这儿就是这么难

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发表于 2017-8-6 01:23:32 来自手机 |只看该作者 微信分享
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发表于 2017-8-6 06:35:59 |只看该作者 微信分享
消滅akl 2/3人口可能比你的方法容易得多

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新时政 10周年纪念 2016欧洲杯

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发表于 2017-8-6 06:36:50 |只看该作者 微信分享
yangauk 发表于 2017-8-6 00:23
2条海底隧道+地下铁从北岸跨到机场,东区到西区轻轨列车,再来一个环城高架快速城市道路,政府补贴公共交通 ...


消滅akl 2/3人口可能比你的方法容易得多

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发表于 2017-8-6 19:29:18 |只看该作者 微信分享
我一直认为住在北岸的,不是自己做老板的,就是在City上班的,因为要是在别的区域上班,天天上班堵车,真是伤不起。曾经有一次从silverdale出发,一个小时还没到Takapuna呢。

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发表于 2017-8-6 19:38:58 |只看该作者 微信分享
寒夜霜深 发表于 2017-8-6 05:35
消滅akl 2/3人口可能比你的方法容易得多

人们经常是不讲道理的、没有逻辑的和以自我为中心的。不管怎样,你要原谅他们。即使你是友善的,人们可能还是会说你自私和动机不良。不管怎样,你还是要友善。

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发表于 2017-8-6 19:39:51 |只看该作者 微信分享
寒夜霜深 发表于 2017-8-6 05:36
消滅akl 2/3人口可能比你的方法容易得多

人们经常是不讲道理的、没有逻辑的和以自我为中心的。不管怎样,你要原谅他们。即使你是友善的,人们可能还是会说你自私和动机不良。不管怎样,你还是要友善。

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发表于 2017-8-6 20:04:58 |只看该作者 微信分享
应该见一个跑道。。。sorry,,,起飞的跑道

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发表于 2017-8-6 21:00:32 |只看该作者 微信分享
寒夜霜深 发表于 2017-8-6 05:35
消滅akl 2/3人口可能比你的方法容易得多

这个够简单易行,直接有效
空談誤國 , 實幹興邦 !  
       ...   AH HA 我要飛上高地...AH HA 我要冬暖夏涼...  AH HA 我要品格高尚 AH HA...  我又冇乜嘢特長...

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发表于 2017-8-7 02:53:08 |只看该作者 微信分享
比起修機場快線, 還不如改善一下北岸交通, 我住中區, 最近往北岸方向的車是在CBD里, 也就是說我要到北岸上班就只能開車去city, 迫著我要不就是搬到北岸去(沒想到北岸租金比我現在住的還要貴), 要不就是開車上班然後跟別人搶車位.....

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发表于 2017-8-7 16:43:17 |只看该作者 微信分享
路过                    
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发表于 2017-8-26 16:44:30 |只看该作者 微信分享
你的感觉能有交通流量测量的准吗?如果真的没必要,他们早就做出改变了。

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发表于 2017-8-26 21:35:42 来自手机 |只看该作者 微信分享
直接请愿NZ成为中国的一个省吧。这样其他事都不用再这么麻烦请愿了…

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发表于 2017-8-27 10:12:46 |只看该作者 微信分享
你说的对,现在是全城高速入口限行,结果是高速上不堵车,高速前大堵车
你知道的,大选前弄得好看点,查看高速路况全绿,高速前就一点点堵车

高速的通行量才应该算作考核指标,安全的情况下单位时间内通过的车越多,道路利用率越高
现在是人为憋车,通行率下降,而且高速前的堵车进一步阻塞了那些不走高速的车辆,导致更多的车辆加入堵车的行列

交通部长应该下台,T3的路没车走,旁边的路堵塞2公里
英文原版小说(小说,传记,励志,科幻)

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发表于 2017-8-29 08:59:19 |只看该作者 微信分享
我觉得比起改变北岸大桥,可能更应该关注一下像Northcote和Tristram那样没有T2的路口,以及到Tristram之前都只有两条车道的从北往南的高速
Greville rd和Upper Harbour这两个入口有T2,可是在高峰时期仍然堵成屎,最要命的是它们有T2可是上了高速却只有两条车道
1号告诉从Oteha Valley就开始堵,一路堵到大桥

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