奥市交通这是肿么了

周四周五及其不幸，四点的时候去 East Tamaki，从 1 号过去，第一天从 1 号回来，6点多了；第二天绕道 20 号，5点半回公司。周五偏偏回家的时候绕到 Great North Rd，在 Grey Lynn 和 Ponsonby 交界拿个东西，然后沿着 Great North Rd 一直往西，那叫一个堵啊，看到绿灯亮了，然后灭了，才能挪3，4米的距离，从 Grey Lynn 到 Pt Chev，一条车道，还不时的有车从旁边小巷出来并入；亮点在左转进 St Lukes Rd 的平交路口，公交车和左转车在一个道，快到红绿灯时才分开，所以巴士等绿灯，左转的也不能动，后来实在不能忍了，拐到小巷子里停车休息了20多分钟，出来稍稍好了一点。除去休息的时间，回家总共花了快1个半小时。

上次上班花了90分钟，是因为一个路口红绿灯坏了，高速入口又有车祸。第一次从这条道回家，真是见识了。平时上班走高速，不堵车是 15 分钟车程，正常情况下 45 分钟，下班走 New North Rd，30 分钟。

大家上班花在路上的时间都多少啊？

NECN8

开车10分钟            

Venox10111

早上高峰时间，17公里，15分钟内，下午回家最长一样的路，最堵45分钟。。。

高峰时间去city, 坐公车，20分钟，回家，20分钟。。。LZ估计住东区，确实堵啊。。。

NewLynnHse

太堵了，最好是让一部分的人上别的城市去，收紧移民条例

十月的猪小弟

你说的亮点，是因为在那个红绿灯那有bus lane,所以巴士用左转道直行，就这么设计的，正常

liaoweiguang123

没事，习惯就好

skysadness

这就是不好好发展公交的结果

巴依老爷

20分钟的飘过
西区不堵车而且没有独木桥啊，华山一条路啊
基本上，车少就走大陆，车多我就扎胡同，从不走高速，上下班任何高速都是噩梦
当初放弃北岸，北岸独木桥，放弃东区东区华山一条路，放弃中区，群组群P，都是投资的一户房子停他妈6辆车，唯独西区，道路选择极多，出了穷点，没啥，上班就是图个近，早晚无论车多还是少，最多25分钟到CITY

Esipan

学日本把地铁搞起来估计路上就没车了

ronaldlu

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robertya

有效改善交通的轻铁就行了,投资不多,越南河内用中国企业搞整个工程才5亿美金,所有都有了;但这里,不是政府脑子里进水,就是利益输送,猛地扩路,高速,公交.....;花钱加税

jamson

有时候红绿灯转换的时间出了问题也会这样堵车。如果是这个问题，可以向康搜反应