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国内航空公司飞机师在这边算是短缺工种吗? [复制链接]

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楼主
发表于 2013-8-28 11:28:53 |只看该作者 |倒序浏览 微信分享
麻烦了解的传授一下。国内航空公司开飞机的飞机师如果想过来技术移民的话。 有可行的办法吗?算短缺行业吗?先谢谢各位的回答了。

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沙发
发表于 2013-8-28 11:35:52 |只看该作者 微信分享
是维修还是飞行员?维修的话,前几天有个新闻,说新西兰一个维修中心关闭,180名机械师都没工作了

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发表于 2013-8-28 11:36:17 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 稳稳 于 2013-8-28 10:42 编辑

是skilled,但是要找工作~~~~不是直接移民的

找工作前要转换nz CAA的驾照

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地板
发表于 2013-8-28 11:42:03 |只看该作者 微信分享
AIR NZ常年缺机师,他们网站上常年招机师,LZ可以让你朋友去试试,要是能在AIR NZ工作,办PR也不会有问题的

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发表于 2013-8-28 11:43:56 |只看该作者 微信分享
据说国内机师很难辞职,要给公司赔偿培养费。不过民营的是不是容易些?

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哈卡一族 10周年纪念

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发表于 2013-8-28 11:48:48 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 甜甜向上 于 2013-8-28 10:50 编辑

不是短缺,要job offer 可以申请移民。Registration or licensing is required.

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发表于 2013-8-28 16:12:39 |只看该作者 微信分享
晓得了 感谢大家。

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发表于 2013-8-28 20:55:42 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 hungugu 于 2013-8-28 20:02 编辑
linco 发表于 2013-8-28 15:12
晓得了 感谢大家。

移民最大的障碍不在移民局,在CAAC和找工作。

能否凑齐足够的材料换取NZCAA的飞行执照?比如说国内的公司或者CAAC是否愿意认证你的时间经历?你是否能通过ICAO至少5级甚至6级的英语测试?执照问题解决之后的问题才是能否在这里找到工作?

这里飞行员其实是过剩的,AirNZ长期招聘但是其实真正去请的人数不多。

换执照是第一步,其他都是后话。中国护照就算让你拿到PR,飞国际航线还是很多障碍的,所以只能飞国内航线……这就更大地限制了你找工作的范围。

换执照找工作搞定之后,无论是不是短缺移民都不成问题。另外无论是CPL还是ATPL,在纽西兰都需要考Aviation Law和完成飞行测试。
所有的信息都可以在NZCAA的网站上找到,一切都很透明的。
http://www.caa.govt.nz/pilots/Flight_Crew_Recognition_Info.pdf
http://www.caa.govt.nz/pilots/pilots.htm

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