AA medowland R牌驾照没过 操啊！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

jack199229

建议大家不用在考前找教练套线路这招了  浪费钱 路线是随机的  medowland 考  竟然会跑highland park那条路 应试的教练们 没想到吧     而且找教练也要让教练出示注册证  还不然教的东西不标准 记得技术最重要 而不是临时抱佛脚 交了一大笔钱 才体会到 好的教练是不做考前应试的 本人今天R牌AA考不过 开太慢 60开55   fail···· 平行停车gap selection 太窄  其实回想一下不是考官人种问题 真的是自己技术问题          critical error 和 immediate failure 那个更加严重 ？？  哪个是小错误？             第二次努力中ing............        是否能分享一下各位的考车次数？ 各位大神  给个限制驾照的road code 给我哦

LJCalvin

小小520

哇噻，60开55 控制很好啊，不是都要Under的标准公里数吗？Fail的这个理由不充足，求进一步详情透露

jack199229

小小520 发表于 2013-3-5 14:35
哇噻，60开55 控制很好啊，不是都要Under的标准公里数吗？Fail的这个理由不充足，求进一步详情透露

须超出一码 或者标准

jack199229

LJCalvin 发表于 2013-3-5 14:34

嗯 ！  你几次过？

西米小开K

哇不是吧 不是说不考停车吗 你都烤什么了~？我下周一烤 晕


那就是说要开55以上？~出几次错就FAILle ~?

jack199229

西米小开K 发表于 2013-3-5 14:40
哇不是吧 不是说不考停车吗 你都烤什么了~？我下周一烤 晕

平行到后停车~~~  其他的就是各种弯了      第一个就考停车  出错他会给你机会在走一次刚刚出错的地方  一般3 4次 让他吼你 基本就完了   速度控制很重要  同时要多看到后镜子

小小520

NND , 不喜欢你什么都是理由，喜欢你什么都可以通过，超一点说你超速，第一点说你太慢，真是难啊

被迫用小号

immediate failure更严重啊，出错立刻结束考试的，critical error至少还给一次机会啊。

被迫用小号

小小520 发表于 2013-3-5 13:35
哇噻，60开55 控制很好啊，不是都要Under的标准公里数吗？Fail的这个理由不充足，求进一步详情透露

必须控在60附近，上下超过1最多了。。。

jack199229

被迫用小号 发表于 2013-3-5 14:44
immediate failure更严重啊，出错立刻结束考试的，critical error至少还给一次机会啊。

你说反了吧   critical error 是致命危险性的错误   immediate failure 是小错误 离过还有距离  当时考官是给了我一次机会啊！重新走没有走好的弯 只不过没有把握好机会

LJCalvin

jack199229 发表于 2013-3-5 14:38
嗯 ！  你几次过？

遇到好考官~~一次的..........

jack199229

LJCalvin 发表于 2013-3-5 15:02
遇到好考官~~一次的..........

嫉妒！！！！！！！！！！！！

LJCalvin

jack199229 发表于 2013-3-5 15:04
嫉妒！！！！！！！！！！！！

泡泡♀鱼

不是吧?教练和我说速度控制在上下10的范围内都可以的啊,怎么变成1了啊,汗!
我下周四下午考试,楼主你是几点考得呀?考了多久?走小高速了吗?谢谢!
还有点不明白,平行停车不是他指定你停在哪个车后面的吗?什么gap没选好?

泡泡♀鱼

说错了,不是速度控制在上下10的范围,而是上限是0,下限是10.

西米小开K

泡泡♀鱼 发表于 2013-3-5 15:27
不是吧?教练和我说速度控制在上下10的范围内都可以的啊,怎么变成1了啊,汗!
我下周四下午考试,楼主你是几点 ...

你是考R还是F啊~？

jack199229

泡泡♀鱼 发表于 2013-3-5 15:27
不是吧?教练和我说速度控制在上下10的范围内都可以的啊,怎么变成1了啊,汗!
我下周四下午考试,楼主你是几点 ...

不想搞混你   祝你好运了

mangobb

我也是遇到好考官一次过..不过不在东区考的..东区貌似很难啊..

泡泡♀鱼

西米小开K 发表于 2013-3-5 15:40
你是考R还是F啊~？

我是考R呀~~~

会飞的宝宝

我也是上个月在那边考的F，考过了。个人感觉这次比前两次考试内容要容易的多（之前不在AUCKLAND 考的），其实很大程度上看考官， 还有就是你选择考试的时间段，千万不要选上下班高峰期切记！！CRITICAL ERROR是允许出现一次的在考试里面，60的限速你开55应该不会是你直接FAIL的原因，一般60的限速下至10 上至5的一个RANGE
给大家一个连接我觉得去考试之前看看这个基本就没啥问题
http://www.nzta.govt.nz/licence/photo/docs/full-test-guide.pdf
一定要保持清醒的头脑别紧张，这样就可以过的，

snakegirl

考F失败三次，都是阿三考官，一个说我快，一个说我慢，抓狂ING~

jack199229

会飞的宝宝 发表于 2013-3-5 17:29
我也是上个月在那边考的F，考过了。个人感觉这次比前两次考试内容要容易的多（之前不在AUCKLAND 考的），其 ...

我是R.........

sugarbabe

我考R的时候平行泊车没有泊好（是根本不会），斑马线没让路。。。不过还是给我过了考了一次，死好命「摊手」

可爱的小猪猪

噢。。。考r。也是考了2次。考f就一次.....

jack199229

sugarbabe 发表于 2013-3-5 18:58
我考R的时候平行泊车没有泊好（是根本不会），斑马线没让路。。。不过还是给我过了考了一次，死好命「 ...

什么时候考的

jack199229

可爱的小猪猪 发表于 2013-3-5 18:59
噢。。。考r。也是考了2次。考f就一次.....

什么时候考的

gcici

lz今天运气不好！教官今天心情不好发神经！倒霉！我也是那边考的找过教练！

sugarbabe

jack199229 发表于 2013-3-5 19:29
什么时候考的

好久之前了，在CT考的，差不多有四年了。。还没考F。。。

被迫用小号

jack199229 发表于 2013-3-5 13:49
你说反了吧   critical error 是致命危险性的错误   immediate failure 是小错误 离过还有距离  当时考官 ...

http://www.nzta.govt.nz/licence/photo/docs/full-test-guide.pdf
请从第13页读起，我可是把这本手册读完了的。


Critical errors
A critical error is a serious driving error that does not meet the conditions for an immediate failure
error. Critical errors are recorded at any time they occur during the test, whether or not the applicant
was undertaking an assessable task at the time or the error. Most illegal driving actions are classified
as critical errors (except errors that endanger any road user, which are classified as immediate failure
errors). Critical errors are more important than the errors assessed by task assessment items, so
critical errors have a greater influence on the outcome of the test.
Critical errors
Driving too slow Blocking a pedestrian crossing
Driving too fast Mounting a kerb
Failing to look Stalling the vehicle
Failing to signal Other illegal action
Critical errors are described in more detail below

Immediate failure errors
Immediate failure errors are recorded at any time they occur during the test regardless of whether or
not the applicant was undertaking an assessable task at the time of the error. All driving actions
resulting in immediate danger to any road user or to property are classified as immediate failure
errors and would usually be when the applicant is operating the vehicle carelessly, dangerously or
recklessly. Immediate failure errors are the most dangerous errors of all, and result in immediate
failure of the test.