⊙_⊙讲述改车与配件的知识以及我自己的故事 ⌒_⌒(更新在125楼，COOLERS)有图

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个人觉得如果只是一般的买菜上学代步用过之后,自己要是停车前没有 boost up的话,没有太大的必要等太久
我一般要停车之前几分钟就开始低转行驶,有时间就10多20秒,没时间很急的时候就直接关掉 T/T
turbo 的 叶子随时都在转,停着怠速它也在转,车开着还有很大的风进来,而停着的时候原地也会积攒热量,必尽风扇的风和开起来的自然风比小很多,所以我觉得停车前几分钟低速多多滑行帮助更大,
还有我觉得车子改装的程度也有关,如果冷却系统花了很多钱去改装,等不等也无所谓了
之前工作过的车厂的老板的车就到处都是 cooler, 波箱,差速器,发动机,全部都有分别的 oil cooler,但他的车就没有 turbo timer,我看他停车前就哄很大一阵油门大概持续5到10秒钟,直接就熄火了,我问他为什么没有 turbo timer,他说没有必要,而且全车除了原厂GTR的3个表,就只多加了一个aftermarket的boost gauge 和power FC,他还是那句话,没必要,够用就可以了.车也算是暴改的了,车壳就是以前日本 GT500 N组的赛车退役的,加油都是在后备箱尾部加的那种,全身seam weld,现在换了新发动机准备参加 Targa,玻璃都换成手摇的,空调拆了,连门锁都拆了,

究竟怎么样做才是对的我也不知道,公说公有理,反正目前车还没出现任何异常,
另外就是要支持一下发帖的楼主
愿意拿出来分享的,还是自己的故事,值得尊重和学习.