求助了，怎麽調避震啊。。

laobo

轉載的避震調校公略：

病症
掣動時前叉過份下沉，前輪受到撞擊後會容易撞底，掣動時尾避震伸展到頂，頭擔反應模糊，欠準繩感	增加 負重預戴Preload	增加 壓縮衰減Compression
病症
前輪在凹凸路面上有彈跳粗糙感，感覺到車架直接承受撞擊。在轉彎時感到頭擔過份升起，掣動時前叉反應結實，但感到車架正承受壓力	減少 負重預戴Preload	減少 壓縮衰減Compression
病症
在直路時軑感不足，前輪不夠咬地。輾過坑洞時前輪會急速反彈，急速入彎時，車身出現上下波動的現象。高速大力推軑時，頭輪抓著力嚴重不足。	減少 負重預戴Preload	增加 回彈衰減Rebound
病症
前叉反應呆滯，在粗糙路面上前叉像鎖著般不能回復。當急速開油逃離彎心時，頭擔沒有回升，但抓地力仍然不足。在急速上落高低路面時，輪胎未能緊貼地面，感覺虛浮。	增加 負重預戴Preload	減少 回彈衰減Rebound

【尾避震調較指南】 *每次試車前應只逐次和逐小地只調較一項！

病症
加速時座位過份下沉，彎中軑感不足。在凹凸路面上車尾避震容易撞底，車架不穩定，影響操控。	增加 負重預戴Preload	增加 壓縮衰減Compression
病症
行車時感覺彈跳和粗糙感受，亦隨著車速提高而惡化，感到車架正承受壓力。 尾胎在彎中循軋性不足，減速時尾胎未夠咬地。加速時座位幾乎不下降，遇到坑洞時尾輪可能彈起。	減少 負重預戴Preload	減少 壓縮衰減Compression
病症
在粗糙路面上加速時，尾擔感覺模糊。 出彎時循軋性能弱，車架頭高尾低。 當收油時尾輪胎感到有離地感。	增加 負重預戴Preload	減少 回彈衰減Rebound
病症
低速時感覺舒適。急速入彎時車身出現上下波動的現象。當急速開油逃離彎心時尾輪抓地力不足。在凹凸路面上後輪有彈跳感。	減少 負重預戴Preload	增加 回彈衰減Rebound

                    

現在就有問題了。。。。。

我要是這些感覺都有我該怎麽調啊？？？？？

aojun

原帖由 laobo 于 2007-8-16 13:58 发表
轉載的避震調校公略：
病症掣動時前叉過份下沉，前輪受到撞擊後會容易撞底，掣動時尾避震伸展到頂，頭擔反應模糊，欠準繩感
增加負重預戴Preload增加壓縮衰減Compression病症前輪在凹凸路面上有彈跳粗糙感，感 ...

都调！！谢谢！

秋名86

原帖由 laobo 于 2007-8-16 13:58 发表
轉載的避震調校公略：
病症掣動時前叉過份下沉，前輪受到撞擊後會容易撞底，掣動時尾避震伸展到頂，頭擔反應模糊，欠準繩感
增加負重預戴Preload增加壓縮衰減Compression病症前輪在凹凸路面上有彈跳粗糙感，感 ...

骑自行车~什么都好了

PM_TOYS

照着大象的SETTING调，然后在根据自己的风格调整。大象的SETTING是网上找的，哈哈。

laobo

后避震preload大象調多少？

aojun

原帖由 laobo 于 2007-8-17 12:20 发表
后避震preload大象調多少？

大象调倒多少都直接压断！！

colinrex

原帖由 laobo 于 2007-8-17 12:20 发表
后避震preload大象調多少？

哈，我有一整套阿，说句好听的，请顿好吃的！ 我全给你啊！ 咱俩用一个setting应该可以阿！！！哈

aojun

原帖由 colinrex 于 2007-8-17 17:28 发表



哈，我有一整套阿，说句好听的，请顿好吃的！ 我全给你啊！ 咱俩用一个setting应该可以阿！！！哈

誰知道是不是真的啊！！好不好用啊！！拿出來見證一下啊！！

colinrex

原帖由 aojun 于 2007-8-18 22:45 发表

誰知道是不是真的啊！！好不好用啊！！拿出來見證一下啊！！

ha , 你多少公斤来这？75-80公斤的都合适阿！！！哈
我还有点轻！！！ 过几天 增个几公斤就合适了阿！！！

laobo

我调好了已经，哼~

aojun

原帖由 colinrex 于 2007-8-19 23:58 发表



ha , 你多少公斤来这？75-80公斤的都合适阿！！！哈
我还有点轻！！！ 过几天 增个几公斤就合适了阿！！！

还装神秘！！一听就知道是superbike杂志track试车的！
I've been given by Kawasaki it's recommended chassis set up for the ZX-6R.
The suspension settings are for road and track use for optimum performance.
They are as follow:

Front fork

Spring preload 5 turns from fully open position. 5 turns in

Fork protrude 8.5mm above upper fork bridge

Compression damping (bottom of fork adjuster) 1.5 turns open

Rebound damping (top of fork adjuster) 1.25 turns open (1.5 for road use)

Rear suspension

Height adjustment 6mm spacer

Spring preload 178.5mm

Compression damper for high speed (hexagon screw on rear shock)
2.5 turns open
Compression damping for low speed (screw on the rear shock) 2 turns open

Rebound damping (adjuster at the lower end of shock) start with 19 clicks open and adjust to suit closing up to 17 clicks open or if really necessary close to a maximum 14 clicks open.

Settings are for an average rider of between 75 – 80kg.

colinrex

原帖由 aojun 于 2007-8-20 15:31 发表

还装神秘！！一听就知道是superbike杂志track试车的！
I've been given by Kawasaki it's recommended chassis set up for the ZX-6R.
The suspension settings are for road and track use for optimum p ...

那你知道不早调阿！！

我觉得挺好啊！！哈！！！

laobo

原帖由 colinrex 于 2007-8-20 16:31 发表



那你知道不早调阿！！

我觉得挺好啊！！哈！！！

我觉得我的perfect了

colinrex

原帖由 laobo 于 2007-8-20 16:56 发表

我觉得我的perfect了

用得那个setting阿？

laobo

不告诉你

aojun

原帖由 colinrex 于 2007-8-20 16:31 发表



那你知道不早调阿！！

我觉得挺好啊！！哈！！！

我调了啊，正在适应！！就是不是很适合小呆的体重！！其实我正在体验这调更适合我的setting base on that setting

[ 本帖最后由 aojun 于 2007-8-20 21:50 编辑 ]

★★星★★

最好的解决办法 换车

aojun

原帖由 ★★星★★ 于 2007-8-24 15:51 发表
最好的解决办法 换车

换车就不用set suspension了？ 还不是一样要！！