Byd atto3 谁还做冤大头？

lastingjun

今天在mevo租用了一下atto 3 惊吓到我了，不知国内与国外不知道是不是一样，就这驾驶体验，还一大班人在吹不怕爆吗？

斜坡半坡起步，还差点上不去。所谓智驾不会自动调限速。巡航跟车差点碰屁股才急停。保持车道居中那个感觉像喝醉差不多的，开着开着突然来扯你方向盘似的。屏幕可横可竖但用carpaly不能竖屏使用。用carpaly后想调温度要退出界面才能调又没有实体按键。雷达感应迟钝，等红灯有单车在旁边过去了才报警。后备箱开关太底了，我1.85 要微微弯腰才能按到。

allench

比亚迪智驾一直不怎么样的，而且这个ATTO 3本来就是中低端的车型 （有可能算是低端？），雷达都没几个，算是最基本的的L2辅助驾驶，跟油车差不多的。

驾驶体验肯定跟智驾没有半毛钱关系，你自己可以去网上看看有人吹这款车的智驾没有，估计都没人吹比亚迪的智驾.

lastingjun

allench 发表于 2024-12-06 09:08
比亚迪智驾一直不怎么样的，而且这个ATTO 3本来就是中低端的车型 （有可能算是低端？），雷达都没几

我说的智驾就是类似这种，新西兰没多少能有特斯拉级别的吧。老实说这车卖近6万 不如把这些砍掉卖3万实在。

邢哥脾气有点爆

有那钱买啥byd，出了国价格翻倍了

hellovista

能开就行了, 怎么还抱怨, 是不是不爱国

打不死居士(小强)

这件事怎么说好了,

如果你平时开的 2.0柴油或者汽油2.4,或以上的车子, 你开这个一定觉得不行.

但是我从1.6的车子或者这个觉得还不错...........

萝卜青菜各有所爱.这车确实没有想象的好,但是价格确实吸引人.

lastingjun

打不死居士(小强) 发表于 2024-12-06 13:35
这件事怎么说好了,

如果你平时开的 2.0柴油或者汽油2.4,或以上的车子, 你开这个一定觉得不行

近6万还吸引人？有空去长时间试驾下Mevo里atto3很使宜，晚上5点后到第二天早上9点才48刀，白天也就24刀一小时，找找个推荐码注册送50刀，刚好用一晚还剩2刀code  。

推荐码：DAVIDC50

rzrljb

不如买极星2

261874939

洋大人觉得没问题就行，国人不是byd的目标人群。

c.liu

现在降价4万多了有点性价比了

但是我还是选择特斯拉

a作品厂a

元PLUS本身就是10几万的车，主打性价比。在新西兰卖的太贵就没性价比了，稍微加点就能买特斯拉，国内得再加一大笔才能买特斯拉

Alanyuu

在这里买贵价byd，回国买减配合资车，主打的就是非主流

'豪.

智驾特斯拉做的是真好， 但是这玩意儿要50%以上的车都在智驾的时候才安全 毕竟人太不可控了。

现阶段还是得当普通车开就好

nzrover

发小红书呀， 可以吸引跟多人关注。

spacebound

Alanyuu 发表于 2024-12-6 19:03
在这里买贵价byd，回国买减配合资车，主打的就是非主流

两边被来回割  

keepower

这就是个典型paradox，一边一堆人喊着国产EV如何如何，一边舍不得掏钱。觉得中国产的东西就该便宜。

人家改右盘，从中国运过来，本地dealer network建设，市场，哪个不要钱？

yanhuaandemma

比亚迪皮卡已经到澳大利亚了， 福特都吓得不行
新西兰整个汽车市场都要被中国汽车重整了

jasonxu85

感觉就是一位苹果深度用家吐槽安卓机器反人类一样！！比亚迪本身就不是玩智能驾驶，智能驾驶应该找小鹏玩，比亚迪优势在于是电池和新能源中比较靠近传统汽油车的驾驶感觉。我之前在一些平台问过国内一些车评人，比亚迪买点是做工比较扎实，智能驾驶就找小鹏、零跑，甚至华为（如果有）那些注重软件的车企。

第二，作为自己大学学人工智能，现工作也需要接触人工智能的，我自己怎么也不会把自己的生命交给机器的，人类需要驾驭机器，不是被机器驾驭。

jasonxu85

keepower 发表于 2024-12-7 11:40
这就是个典型paradox，一边一堆人喊着国产EV如何如何，一边舍不得掏钱。觉得中国产的东西就该便宜。

人家 ...

所以说最看不起中国的时常正正就是中国人！！！无解的！！！

Esipan

国人一般对国产车的标准都比较高 洋大人的车有缺点都会自适应 出了国都通情达理平易近人了

柠檬不酸m

比亚迪主打性价比和刀片电池 油车里的rav4 没有特色就是便宜 就像没有人会为了内饰而去买特斯拉一个道理 智能化才是t家卖点 楼主去试试别的品牌更高价位电车就知道了  给你推荐几个 丰田bz4x mini纯电 雷克萨斯ux300e 马自达mx-30

tangtang797

其实说的没错，也都是其他人吐槽的地方，但是你也要看到它的优点呀，起码他有carplay，特斯拉连carplay都没有。他内饰质感好，电池好，驾驶也正常偏舒服。

所谓智驾，人比亚迪也没有在这边宣传自己有智驾，只是说有L2辅助驾驶这样，ACC刹车急或者方向盘辅助画龙那其他同级别电车也都半斤八两，只有特斯拉好但是特斯拉毕竟比他贵一万多啊

hellovista

tangtang797 发表于 2024-12-9 09:56
其实说的没错，也都是其他人吐槽的地方，但是你也要看到它的优点呀，起码他有carplay，特斯拉连carplay都没 ...

第一听到人说比亚迪电池好的....

tangtang797

hellovista 发表于 2024-12-9 10:55
第一听到人说比亚迪电池好的....

那你没怎么上过网，比亚迪起家就是做电池的，特斯拉非performance版本的车都有用比亚迪的电池。。。

打不死居士(小强)

补充一下, 楼主有一点我是绝对认同的.

开车的时候,你或跟方向盘较劲.这个买来就发现了.可能现在习惯了

hellovista

tangtang797 发表于 2024-12-9 11:48
那你没怎么上过网，比亚迪起家就是做电池的，特斯拉非performance版本的车都有用比亚迪的电池。。。

...

哦? 特斯拉P版本不用LG电池改用比亚迪了? 就是那个声称'把自燃从字典里删除'的比亚迪? 就是那个高速频繁失速的比亚迪? 就是那个筷子悬架, 底盘生锈, 常压油箱, 玻璃脱落的比亚迪?

allench

hellovista 发表于 2024-12-9 12:32
哦? 特斯拉P版本不用LG电池改用比亚迪了? 就是那个声称'把自燃从字典里删除'的比亚迪? 就是那个高速频繁 ...

人家是说非Performance版本的车有些也会用比亚迪电池，不明白为什么你对比亚迪意见这么大？难道有故事？

hellovista

allench 发表于 2024-12-9 13:16
人家是说非Performance版本的车有些也会用比亚迪电池，不明白为什么你对比亚迪意见这么大？难道有故事？ ...

我说的都是实事吧...比亚迪那个质量, 过两三年就是问题集中爆发的时候过去2年中国大陆已经烧了十几个比亚迪4s, 好几个运输比亚迪的板车了...
至于那些高速失速之类的问题, 民众在网上抱怨大概率会被扣上'黑比亚迪'的帽子, 也有很多人因此收到比亚迪的律师信
光靠买水军, 高喊'遥遥领先', 发律师信. 是无法在国际舞台上长久立足的

jasonxu85

allench 发表于 2024-12-9 13:16
人家是说非Performance版本的车有些也会用比亚迪电池，不明白为什么你对比亚迪意见这么大？难道有故事？ ...

故事就是怎么可以说比亚迪好？好货绝对不可能来自中国！！