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[车友会] 主流SUV 二氧化碳排放数据. (二楼已更新车辆查询补贴/税费的方法） [复制链接]

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楼主

发表于 2021-6-19 15:21:34 |只看该作者 |倒序浏览 微信分享

本帖最后由 nzrover 于 2021-6-25 14:26 编辑

鉴于最新政府法规。排量很小会给予补贴，排量大的车会被税。那么中间范围的主流SUV就成了不确定。数据来源均来自各品牌n z官网。特别说明一下：Mazda没有提供数据。现代网站打不开。希望Mazda和现代sales补齐数据

Toyota

RAV4

FWD 2.0P 140 g/km

AWD 2.5P 159 g/km

C-HR

FWD 1.2T 150 g/km

AWD 1.2T 159 g/km

Mazda

CX8

2.2 D unavailable

CX5

2.0P unavailable

2.5P unavailable

2.2D unavailable

CX3

2.0P unavailable

CX30

2.0P unavailable

SUBARU

Outback

2.5P 168 g/km

Forester

2.5P 168 g/km

XV

2.0P 159 g/km

Suzuki

Jimny

1.5 MT 146g/km

1.5 AT 158g/km

Vitara

2WD 1.6 MT 123g/km

2WD 1.6 AT 142 g/km

AWD 1.6 AT 149 g/km

2WD 1.4T 138g/km

AWD 1.4T 145g/km

Mitsubishi

Outlander

2.4P 167g/km

2.3D 161g/km

Eclipse

2WD 1.5T 165g/km

AWD 1.5T 174g/km

ASX

2.0P 176g/km

2.4P 183g/km

Nissan

X-trail

2WD 2.5P 188g/km

AWD 2.5P 192g/km

Qashqai

2.0P 159g/km

Honda

2WD CRV 1.5T 166g/km

AWD CRV 1.5T 168g/km

HRV

1.8P 151-158g/km

Kia

Sorento

2.2 D 159g/km

Hyundai

Webpage is down

Sportage

2WD 2.0P 182-190g/km

2WD/AWD 2.4P 199g/km

AWD 2.0D 168g/km

Volkswagen

New Tiguan

1.4T 172g/km

2.0T 189-195g/km

Tiguan allspace

1.4T 159g/km

2.0T 185-194g/km

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沙发

发表于 2021-6-19 15:22:51 |只看该作者 微信分享

本帖最后由 nzrover 于 2021-6-28 12:44 编辑

146克以下可以拿补贴，192克以上要交税。果然正如我预测的是按二氧化碳排放量来计算的

英文先先驱报释放出来列表

emissions under 146g/km will receive rebates, while those over 192g/km will incur fees

https://www.nzherald.co.nz/business/clean-car-calculator-how-much-of-an-ev-feebate-youll-receive-how-much-youll-pay-for-petrol-vehicles/LQ55OI6SEYG6MX722RSL3TJWJI/

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板凳

发表于 2021-6-19 15:28:16 |只看该作者 微信分享

涡轮增压车型排放并不好看。

点评

ilmaro 任何动力，都是油烧出来的…… 要用增压压榨动力，燃烧的精确控制就做不到，这是天性…… 相对而言，机械增压比涡轮增压更好控制燃烧……但效率上不来…… 以后，用电涡轮了，会解决这一问题……但目前，做详情回复发表于 2021-6-19 16:00:09

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地板

发表于 2021-6-19 16:00:09 |只看该作者 微信分享

nzrover 发表于 2021-6-19 14:28
涡轮增压车型排放并不好看。

任何动力，都是油烧出来的……

要用增压压榨动力，燃烧的精确控制就做不到，这是天性……

相对而言，机械增压比涡轮增压更好控制燃烧……但效率上不来……

以后，用电涡轮了，会解决这一问题……但目前，做不到……

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发表于 2021-6-19 16:31:53 |只看该作者 微信分享

ilmaro 发表于 2021-6-19 15:00
任何动力，都是油烧出来的……

涡轮增压进气量更大，碳排放更大，看来启停这个功能要标配了

点评

ilmaro 是的，必然的…… 详情回复发表于 2021-6-19 16:36:56

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发表于 2021-6-19 16:36:56 |只看该作者 微信分享

aj_scofield 发表于 2021-6-19 15:31
涡轮增压进气量更大，碳排放更大，看来启停这个功能要标配了

是的，必然的……

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发表于 2021-6-19 16:54:52 来自手机 |只看该作者 微信分享

Mazda CX-5在specs sheet里面有 CX-5在NZTA那里是182g/km,在zero charge band上。

但有意思的是CX-5并没有这样排放的variant,不知道NZTA怎么算的

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发表于 2021-6-19 16:57:32 |只看该作者 微信分享

世界上任何环保理念都是建立在金钱基础上，想环保砸钱，这钱商家不出就用户出吧！所以想环保给钱吧，想低碳要看你能砸多少钱了~

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发表于 2021-6-19 16:58:50 |只看该作者 微信分享

ilmaro 发表于 2021-6-19 15:36
是的，必然的……

很多人不喜欢启停这个功能，这个功能确实能省油，和减低碳排，但是省的油钱最后又变成了电池的费用了

点评

ilmaro 越堵的时间久，省的越多……省油还是小事，但对减排是绝对非常有助的…… 就目前的技术而言，单一论减排，氢动力是最佳的方案……其它方案，都只是相对再减少一点量而已…… 而目前最成熟、最实用的，还得是详情回复发表于 2021-6-19 17:02:32

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发表于 2021-6-19 17:02:09 |只看该作者 微信分享

不用看碳排放量，只看排量就好

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发表于 2021-6-19 17:02:32 |只看该作者 微信分享

aj_scofield 发表于 2021-6-19 15:58
很多人不喜欢启停这个功能，这个功能确实能省油，和减低碳排，但是省的油钱最后又变成了电池的费用了 ...

越堵的时间久，省的越多……省油还是小事，但对减排是绝对非常有助的……

就目前的技术而言，单一论减排，氢动力是最佳的方案……其它方案，都只是相对再减少一点量而已……

而目前最成熟、最实用的，还得是丰田深混 ……特别是在新西兰……

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发表于 2021-6-19 17:37:07 来自手机 |只看该作者 微信分享

ilmaro 发表于 2021-6-19 15:00
任何动力，都是油烧出来的……

CX9是电涡轮吧？

点评

ilmaro 马自达这几年一直在研发电涡轮增压，也有小尝试，但还没成为全面推开的成熟技术，没有完全突破…… 详情回复发表于 2021-6-19 17:39:11

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发表于 2021-6-19 17:39:11 |只看该作者 微信分享

nzrover 发表于 2021-6-19 16:37
CX9是电涡轮吧？

马自达这几年一直在研发电涡轮增压，也有小尝试，但还没成为全面推开的成熟技术，没有完全突破……

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发表于 2021-6-19 17:39:42 来自手机 |只看该作者 微信分享

KKKkkk3k 发表于 2021-6-19 16:02
不用看碳排放量，只看排量就好

环保当然看具体看排放多少。

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发表于 2021-6-19 17:45:31 来自手机 |只看该作者 微信分享

本帖最后由 nzrover 于 2021-6-20 09:15 编辑

keepower 发表于 2021-6-19 15:54
Mazda CX-5在specs sheet里面有 CX-5在NZTA那里是182g/km,在zero charge band上。

但有意思的是CX-5并没有 ...

从英国网站上看182g 是2.5 NA汽油引擎的碳排放。马自达应该加快更新brochure让数据公开。如果按照丰田RAV4的排放为标准，马自达汽油引擎的排放超过不少。

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发表于 2021-6-20 13:12:40 |只看该作者 微信分享

三菱和尼桑的机器不太行啊

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发表于 2021-6-20 13:14:51 |只看该作者 微信分享

nzrover 发表于 2021-6-19 14:28
涡轮增压车型排放并不好看。

不少还得烧95号油
感觉意义不大

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发表于 2021-6-20 13:54:02 来自手机 |只看该作者 微信分享

Marill 发表于 2021-6-20 12:12
三菱和尼桑的机器不太行啊

三菱还可以呀。就是不知道为什么ASX的数据那么差。

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发表于 2021-6-20 13:55:06 来自手机 |只看该作者 微信分享

Marill 发表于 2021-6-20 12:14
不少还得烧95号油
感觉意义不大

95号油现在是真贵啊！

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发表于 2021-6-21 10:53:51 |只看该作者 微信分享

ASX 183要交税，那看着xtrail和tiguan也要交税了。。。

Diu~~~~~~~

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大雪压青松

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发表于 2021-6-21 12:21:08 |只看该作者 微信分享

马自达马上会更新官网，有需要可以去看。

咨询福特&马自达请加56794438

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发表于 2021-6-21 13:41:02 |只看该作者 微信分享

膜拜数据帝。

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发表于 2021-6-21 20:28:56 来自手机 |只看该作者 微信分享

本帖最后由 nzrover 于 2021-6-21 19:34 编辑

大雪压青松发表于 2021-6-21 11:21
马自达马上会更新官网，有需要可以去看。

更新好了通知一下

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大雪压青松

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发表于 2021-6-22 10:05:15 |只看该作者 微信分享

nzrover 发表于 2021-6-21 19:28
更新好了通知一下

别提了，到现在还没更新2021款的新车型，提过很多次了。但是这次估计会很快，这是车企的存亡的数据。

咨询福特&马自达请加56794438

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发表于 2021-6-22 15:13:45 来自手机 |只看该作者 微信分享

本帖最后由 nzrover 于 2021-6-22 19:06 编辑

大雪压青松发表于 2021-6-22 09:05
别提了，到现在还没更新2021款的新车型，提过很多次了。但是这次估计会很快，这是车企的存亡的数据。 ...

你和公司说说吧，如果不公布也要特别注明那些型号在zero band里吧。如果2.5 NA引擎的二氧化碳排放真的超过180g,还真有点插边球的感觉。调低动力输出是最容易的办法。刷个电脑就好了

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发表于 2021-6-22 20:07:31 来自手机 |只看该作者 微信分享

本帖最后由 nzrover 于 2021-6-22 19:09 编辑

hj_win_1 发表于 2021-6-21 09:53
ASX 183要交税，那看着xtrail和tiguan也要交税了。。。

Xtrail马上要改款了，现在老款可以砍价拿下。新款应该排放能少一些。tiguan 2.0T你把他看作v6 发动机，对于环保税你也会欣然接受了。

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发表于 2021-6-22 20:49:44 来自手机 |只看该作者 微信分享

这个新政的目的是达到补贴与收费必须收支平衡。

市面上这么多电车，混动，小车跟小型SUV都要补贴。这些补贴的钱那来的，应该所有中型轿车，中型SUV以上的车都要交税才能达到收支平衡吧，或者7个气油以上都要交税。

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发表于 2021-6-22 20:53:09 来自手机 |只看该作者 微信分享

judo 发表于 2021-6-22 19:49
这个新政的目的是达到补贴与收费必须收支平衡。

市面上这么多电车，混动，小车跟小型SUV都要补贴。这些补 ...

赶紧加税吧！二手车再涨一波。18年RAV4原价卖出不是梦

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发表于 2021-6-25 15:29:38 |只看该作者 微信分享

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发表于 2021-6-25 15:32:08 |只看该作者 微信分享

本帖最后由 nzrover 于 2021-6-25 14:44 编辑

大雪压青松发表于 2021-6-22 09:05
别提了，到现在还没更新2021款的新车型，提过很多次了。但是这次估计会很快，这是车企的存亡的数据。 ...

马自达只有2.5T的车型和bt50被税了。马自达2有几百块的补贴.192克以下不用交税。CX5 是189正好在范围内。

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