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[其他] 政府要开始割韭菜了? [复制链接]

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发表于 2021-6-13 12:35:59 来自手机 |只看该作者 |倒序浏览 微信分享
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沙发
发表于 2021-6-13 12:59:51 |只看该作者 微信分享
已经割了好久了,各种理由收税,新西兰居然有52%以上的人支持他们,我也是服了。

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新时政

板凳
发表于 2021-6-13 13:31:55 |只看该作者 微信分享
这波操作溜……
我早就想过,你要推广电动车,给补贴啊!
没想到补贴是对汽油车的收割……
汽油车主也应该去堵大桥。
http://try.hpinstantink.com/7hvtdn

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地板
发表于 2021-6-13 13:48:50 来自手机 |只看该作者 微信分享
一个套路,让城市人口跟乡村人口互斗,让雇员跟雇主互斗,让房客房东互斗,让电车主跟油车主互斗,其实现在的房客未来可能成为房东,现在的油车主未来可能成为电车主,现在的农民的孩子未来可能进城生活,政府让群众花自己的钱互斗,甚至是自己跟不同人生阶段的自己互斗,最后的赢家是谁?哈哈

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发表于 2021-6-13 13:59:03 来自手机 |只看该作者 微信分享
二手燃油车特别是ute短期内价格会很坚挺。

Plug-in hybrid算进EV里是非常正确的决定

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发表于 2021-6-13 14:02:44 来自手机 |只看该作者 微信分享
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发表于 2021-6-13 14:10:04 来自手机 |只看该作者 微信分享
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发表于 2021-6-13 14:11:07 |只看该作者 微信分享
混動不算本來就不算電車阿,;厲害國不是也這樣規定的嗎

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发表于 2021-6-13 14:17:32 来自手机 |只看该作者 微信分享
党中央 发表于 2021-6-13 13:02
插电混动的插电那部分好像也跑不了多少公里吧,主要还是混动那部分。


其实还行。PHEV算是很适合NZ国情的。

细看的话这个政策不算完全离谱,2022年一月以前已经在NZ的燃油车是不受影响的。超过$80k的车子也是拿不到rebate。

估计MG已经笑晕在家里了

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ilmaro 天维论坛20周年认证 

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发表于 2021-6-13 17:19:08 |只看该作者 微信分享

哈哈哈……


说到底,政府一分钱没掏,还有得赚……
What gets us into trouble is not what we don't know. It's what we know for sure that just ain't so.

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发表于 2021-6-13 19:13:45 |只看该作者 微信分享
That fee would be based on emissions – for example, it would add $2,900 to the cost of a new Toyota Hilux, $1230 to a Kia Sportage, and $830 for a Nissan Navara.

所以柴油车也要收?为啥Navara能比Hilux少这么多?

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发表于 2021-6-13 19:26:26 |只看该作者 微信分享
什么意思 开汽油车要被割???我家全部汽油车?有上街抗议请联系我 我忍不了。。
上sky看看losers怎么秀下限的

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发表于 2021-6-13 20:08:36 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2021-6-13 16:19
哈哈哈……

分析的太精辟,,,,,

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发表于 2021-6-13 20:34:57 |只看该作者 微信分享
.................
一场华丽的烟火.[/fly]
一片雾中 原野.[/fly]
遗忘的角落,也许,曾经,无言.[/fly]
/(雾原乐园)[/fly]

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蜜桃 实名认证 

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发表于 2021-6-13 20:48:46 来自手机 |只看该作者 微信分享
呼啸寒风 发表于 2021-6-13 12:48
一个套路,让城市人口跟乡村人口互斗,让雇员跟雇主互斗,让房客房东互斗,让电车主跟油车主互斗,其实现在 ...

龅牙转移矛盾这个执政手段是有的,本届政府施政核心就是杀中产祭上下,真正有钱的会在乎电池还是油这点补贴惩罚么,玩具罢了。无产阶级更不会在乎,躺着要福利就好了。惨的是那些起早贪黑需要柴油车拉工具材料干活交税的人。

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发表于 2021-6-13 22:26:41 |只看该作者 微信分享
柴油车要交税,导致商用车的使用成本上升,最后受害的还是广大老百姓,支持这项决定的完全是屁股决定脑袋

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发表于 2021-6-14 09:19:51 |只看该作者 微信分享
政府这波操作太6了。。。。。
啦啦啦

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发表于 2021-6-15 07:08:44 |只看该作者 微信分享
作为trade一员没有什么选择,看看混动van的价格。要是买了也是在客户层面去挣回来。总之广大群众不要再抱怨房价高哈。觉得高的可以去找政府,这是政府割的韭菜。我们肯定是不能开着特斯拉去您家干活的~~哈哈

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发表于 2021-6-15 09:39:19 |只看该作者 微信分享
其实这个新政策是政府推出了试水的。只能造成费用越来越高。
咨询福特&马自达请加56794438

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发表于 2021-6-16 18:38:58 |只看该作者 微信分享
Marill 发表于 2021-6-13 18:13
That fee would be based on emissions – for example, it would add $2,900 to the cost of a new Toyota ...

Navara比Hilux 省油。
“党外无党,帝王思想;党内无派,千奇百怪;以党治国,放屁胡说;党化教育,专制余毒。”陈独秀

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发表于 2021-6-16 18:59:16 |只看该作者 微信分享
那就搞个插电混动的ute, 电机的扭力可大可小

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发表于 2021-6-17 12:21:24 |只看该作者 微信分享
大雪压青松 发表于 2021-6-15 08:39
其实这个新政策是政府推出了试水的。只能造成费用越来越高。

严重怀疑以后大排量要加持有税,哈哈
或者再涨一波汽油税

不管咋样,大量用户转纯电插电混动以后现有汽油税肯定收的少了,得加

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发表于 2021-6-21 12:17:29 |只看该作者 微信分享
Marill 发表于 2021-6-17 11:21
严重怀疑以后大排量要加持有税,哈哈
或者再涨一波汽油税

我觉得韭菜是开电动车的人。
咨询福特&马自达请加56794438

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发表于 2021-6-25 21:42:19 |只看该作者 微信分享
德國豪華汽車品牌 Audi(奧迪)近日宣布,將由 2026 年開始會以推出電動車為方針,至於傳統燃油引擎車型的生產則會在 2033 年全面結束,屆時 Audi 將正式成為純電動車品牌。

其實 Audi 於電動車生產的腳步明顯加快,在早前已宣佈計劃在 2025 年造出 20 款電動車,而今年更有 e-tron GT、RS e-tron GT、Q4 e-tron 與 Q4 Sportback e-tron 等車型推出。據悉,除了 A1 之外,下一代的 A3、A4、A5、A6 車系將全面轉向電動車,而休旅車方面則由 Q8 成為最後一款內燃機產品,直到 2026 年才由 Q8 e-tron 取代。

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