EV补贴政策下Winner & loser

keepower

按目前的消息看，新的政策在于鼓励预算8万刀以下的购车者加入新能源车的行列。就目前市场上已有的车型去看的话，个人看法是:

赢家:

最大的赢家可能是MG. MG的产品线从一开始重点就是平价的phev suv和ev suv.不得不说Andrew Simms作为代理商在这方面的视野很好。

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Tesla基本款的model 3 (8万以下EV里最强的，没有之一，也是最贵的）

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二手燃油车:

新政策对2022年1月份以前已经在NZ的燃油车不做限制。接下来几年内，这部分二手燃油车价格会很坚挺。毕竟phev和ev选择不多，价格偏高。

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借东风迅速赶上:

Hyundai,Kia,Toyota，Mitsubishi, Nissan，VW和Ford等在phev和ev上已经设计有比较广的产品线。随着新车的引进，很快可以有足够车款刮分新能源车的份额。

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输家:

Mazda,Honda, Subaru。小众欧洲品牌。

我第一个想到就是马自达。马自达整个产品线只有MX-30一款EV, 定位是续航300公里以下的Crossover SUV, 虽然目前价格未知，但估计会高过MG.竞争力会成问题。除非Mazda在接下来6个月推出新的ev或者phev, mazda车将面临全线缺乏竞争力的大问题。Honda, Subaru和其他小众欧洲品牌都面临类似的问题。

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高阶梯队搭顺风:

Tesla高过8万的车款和BBA，Lexus,Volvo之类会组成高阶梯队。传统大厂强在产品线广。这里不会有什么rebate但新政策的东风一定是利好。

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可能的黑马:

长城。长城很久以前就说过要退出电动UTE,如果这是真的，长城ute有可能很快zero变hero


其他大家补充。

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燃油车收费标准未知

就目前的消息来看，这个增加的费用是按照排放为标准的。新闻上是这样说的：

“That fee would be based on emissions – for example, it would add $2,900 to the cost of a new Toyota Hilux, $1230 to a Kia Sportage, and $830 for a Nissan Navara.”

但是如果查看这三款车官方的specs, 会得到CO2 Emissions Combined如下：


Hilux - 207g/km (2.8L diesel)
Sportage - 168g/km (2.0L diesel)
Navara - 189g/km (2.3L diesel)

这样的数字根本无法解释为什么Navara收费为什么会比Hilux低那么多



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商用车标准未知


按照新闻， 新的标准没有说明是否包含commerical vehicle. commerical vehicle不但包括中型和重型卡车，更包括快递公司使用的面包车。

蜜桃

懒得说了，工党政府一拍脑袋定出来的东西从轻轨到海港自行车桥从kiwibuild到移民政策九成都是笑话。

vodafone2degree

坐等电力公司涨价，涨价也没得选，除非家家装太阳能板

alike0932

vodafone2degree 发表于 2021-6-13 14:09
坐等电力公司涨价，涨价也没得选，除非家家装太阳能板

坐等太阳能板涨价

巴依老爷

我是不会让新西兰割到我这把韭菜的，撤了撤了~


帖子不错，有分析有思考，靠谱儿

Elddies

刹车不好，都是白搭。

Spring.Miao

alike0932 发表于 2021-6-13 14:32
坐等太阳能板涨价

恰好相反，政府鼓励政策就是要推动市场良性竞争

太阳能板已经达到技术瓶颈，只要产能和物流顺利，售价只会一路下跌

电动车的补贴操作我们很早以前就有通知了，因为政府没钱，注定就是羊毛出在羊身上的游戏

另外，电动车先别急着买，还有好消息

Spring.Miao

vodafone2degree 发表于 2021-6-13 14:09
坐等电力公司涨价，涨价也没得选，除非家家装太阳能板

很遗憾，电力公司已经在今年4月1号全线涨价了，只是有部分电力公司还没有执行，这是新能源的第一波韭菜

大雪压青松

EV车补贴是必然的趋势，不过nz政府经常有奇葩的想法，原来还说EV要收RUC。看看具体如何吧不过8000多的返利还是可以的。

lastingjun

怎么都只关注 电力公司啊，那品牌车吃香啊。没人会想过下一代能源车会不会都顺着东风把价钱都抬高? 反正政府有补助，原卖6万 提高到6万5 然后销售就能说 原价6万5 政府补贴个5K 那车价不只是6万吗? 快来快来

ilmaro

坐等电力涨价，坐等收电力建设税，坐等停电，坐等手里的车升值……

MR2(SW20)

给补贴多少钱？

261874939

ilmaro 发表于 2021-6-13 16:20
坐等电力涨价，坐等收电力建设税，坐等停电，坐等手里的车升值……

打个环保旗号，换种形式去割韭菜真的舒服。。

坐等车外插电池，跟手机充电宝似的。。哈哈哈

ilmaro

党中央 发表于 2021-6-13 17:28
感觉丰田混动买了准没错，不怕不怕，未来10年我是无压力。

相当靠谱的选择！！！

angelee123

我觉得  接下来  应该分析下  如果小家庭换车  在未来半年  是直接换个  大的燃油车  无论汽油柴油  还是  可以和原来一样  根据现在需求先换个  小车  之后再换   ev 版的 mpv  或者到时候多付税  换  大型燃油车

keepower

angelee123 发表于 2021-6-13 19:11
我觉得  接下来  应该分析下  如果小家庭换车  在未来半年  是直接换个  大的燃油车  无论汽油柴油  还是   ...

现在没法分析。因为不知道他怎么收燃油车费用的。 就目前的消息来看，这个增加的费用是按照排放为标准的。新闻上是这样说的：

“That fee would be based on emissions – for example, it would add $2,900 to the cost of a new Toyota Hilux, $1230 to a Kia Sportage, and $830 for a Nissan Navara.”

但是如果查看这三款车官方的specs, 会得到CO2 Emissions Combined如下：

Hilux - 207g/km (2.8L diesel)
Sportage - 168g/km (2.0L diesel)
Navara - 189g/km (2.3L diesel)

这样的数字根本无法解释为什么Navara收费为什么会比Hilux低那么多

judo

lastingjun 发表于 2021-6-13 16:18
怎么都只关注 电力公司啊，那品牌车吃香啊。没人会想过下一代能源车会不会都顺着东风把价钱都抬高? 反正政 ...

https://www.nzta.govt.nz/vehicles/clean-car-programme/clean-car-discount/

For electric vehicles first registered between 1 July and 31 December 2021, a simple flat rate rebate will apply:

Battery electric vehicle (zero emission)
New vehicle $8625
Used import $3450

Plug-in hybrid electric vehicle (low emission)
New vehicle $5750
Used import $2300

MG ZS EV  $48,990 + ORC
https://mgmotor.co.nz/models/mg-zsev/

MINI Electric Price: $59,990
https://www.mini.co.nz/models/electric/

Nissan Leaf  Price: $61,990
https://www.nissan.co.nz/vehicles/browse-range/leaf.html

Hyundai Ioniq  Price: $65,990
https://www.hyundai.co.nz/electric-cars/ioniq-ev

Kia Niro EV  Price: $77,990
https://www.kia.co.nz/vehicles/niro/

​Hyundai Kona Electric  Price: $78,990
https://www.hyundai.co.nz/suv/kona-electric-series-ii/overview

MG回扣后4万的价格绝对爆款,而且是四门家庭车； mini也不错，双门，比leaf好看多了，适合女生开。

nzrover

日本车最多就搞PHEV好了，搞EV价格太高了。估计中国也不会给日企供便宜电池。插电混动是日企暂时应该推广的策略。

nzrover

261874939 发表于 2021-6-13 18:30
打个环保旗号，换种形式去割韭菜真的舒服。。

坐等车外插电池，跟手机充电宝似的。。哈哈哈 ...

买个小型汽油或柴油发电机不就好了

nzrover

keepower 发表于 2021-6-13 20:08
现在没法分析。因为不知道他怎么收燃油车费用的。 就目前的消息来看，这个增加的费用是按照排放为标准的 ...

我猜和销量有关系吧。销量乘以排放就是这个型号总排放量。丰田和Kia明显销量大。明年开始乘用车的2.0柴油机将完全退出市场。7座SUV的柴油版还能坚持两年。

祖传老军医

混动还勉强可以使用，纯电现阶段完全是个笑话

261874939

党中央 发表于 2021-6-13 19:16
我本来想着年底再去订rav4混动的，结果今天这个新闻一出，下的我立刻就去订了，关键是不收订金的。。 ...

你定这个要什么时候才有货啊。

陆小凤

judo 发表于 2021-6-13 20:17
https://www.nzta.govt.nz/vehicles/clean-car-programme/clean-car-discount/

For electric vehicles f ...

我听说mini的safety rating 不够三星？ 这个需要大神来确认。

陆小凤

祖传老军医 发表于 2021-6-13 21:28
混动还勉强可以使用，纯电现阶段完全是个笑话

家里已经有了一辆汽油suv出远门用，这种情况能买一个纯电上班用吗？还是说现阶段纯电还是更新换代太快，贬值严重？
另外听说比亚迪马上来了，不知道定价会不会比mg便宜啊。