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[其他] 长城的坦克300有可能引进新西兰么? [复制链接]

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发表于 2021-2-9 23:32:57 |只看该作者 |倒序浏览 微信分享
炮太大,也不需要皮卡
H9有点没意思
坦克300如果价格合适还是可以搞一个玩玩的

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ilmaro 天维论坛20周年认证 

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沙发
发表于 2021-2-9 23:56:51 |只看该作者 微信分享


估计有可能的……


最近这车舆论挺火……
What gets us into trouble is not what we don't know. It's what we know for sure that just ain't so.

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板凳
发表于 2021-2-9 23:56:58 |只看该作者 微信分享
很喜欢外观设计,不过感觉这个车这个属于叫好不叫座

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地板
发表于 2021-2-10 07:45:08 |只看该作者 微信分享
a366232446 发表于 2021-2-9 23:56
很喜欢外观设计,不过感觉这个车这个属于叫好不叫座

不知道能不能查一下再说,第一个月销售6000台的车,还感觉叫好不叫座?你这是no zuo no die 啊

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发表于 2021-2-10 09:38:06 |只看该作者 微信分享
这车感觉抄袭了bronco ,,不知道发动机功率多少,能拖多少

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发表于 2021-2-10 10:05:25 |只看该作者 微信分享
在国内可以卖得动,在新西兰不一定卖的动,关键还是大家不认这个牌子
可以找我来订MG,GWM,Haval,VW,Nissan,Kia等
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发表于 2021-2-10 10:06:41 |只看该作者 微信分享
aj_scofield 发表于 2021-2-10 07:45
不知道能不能查一下再说,第一个月销售6000台的车,还感觉叫好不叫座?你这是no zuo no die 啊 ...

所以呢,很多车刚开始卖的好,后期销量对半砍的少么? 这个车越野取向,上市肯定是玩家订的多,家用估计不太会选这个车。 还no zuo no die。。。呵呵

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发表于 2021-2-10 10:21:26 |只看该作者 微信分享
tangtang797 发表于 2021-2-10 10:05
在国内可以卖得动,在新西兰不一定卖的动,关键还是大家不认这个牌子

感觉将来的越野车估计都是这种类型的车了,以纯玩为主,兼顾一点点家用就好。比如牧马人和吉姆尼,现在还要加上福特的bronco。
像普拉多帕杰罗这种希望家用和越野都好的车,越来越不需要了。patrol变软了,pathfinder更是软得不能再软,pajero不做了,LC200好多年都不换代了。
基于皮卡底盘的越野wagon,都卖不过同平台的皮卡,毕竟皮卡可以兼顾商用,Nissan本来有基于Navara的越野车,也不引入澳新。
重视舒适的SUV,不需要大梁和硬轴,稍微加强一下电子限滑,足以应付多数家用越野需求,比如森林人,XTRAIL,甚至汉兰达和rav4之流。
但是更纯一点有个性偏玩乐的越野车,卖得贼好,价格贼贵,也愿意尝试新品牌。反正这种车大家也不指望能跑多高的公里数不坏。丰田可以考虑复活FJ Crusier了。

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发表于 2021-2-10 10:34:22 |只看该作者 微信分享
a366232446 发表于 2021-2-10 10:06
所以呢,很多车刚开始卖的好,后期销量对半砍的少么? 这个车越野取向,上市肯定是玩家订的多,家用估计 ...

你知道 牧马人销量多少吗? toyota  fj cruiser 多少吗? 就算砍半也比这2个加起来多多了,你就继续跪着舔吧,呵呵

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发表于 2021-2-10 10:39:14 |只看该作者 微信分享
Marill 发表于 2021-2-10 10:21
感觉将来的越野车估计都是这种类型的车了,以纯玩为主,兼顾一点点家用就好。比如牧马人和吉姆尼,现在还 ...

牧马人和吉姆尼 家用车就太遭罪了,牧马人噪音大,油耗大。吉姆尼又太小。这2个车和坦克300比兼顾家用这一点真的完败。

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发表于 2021-2-10 12:55:32 |只看该作者 微信分享
其實長城炮和坦克300都挺好,唯一缺點就是排量太低,拿來粗用拖東西估計不大夠勁,新西蘭坡又特別多。如果出500nm+的就好了。
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孩子是唐僧,一路受着保护,有时还不辩好坏,忠奸不分
妈妈就像孙悟空,一路坎坷,不畏艰险,有时还费力不讨好,吃喝拉撒全负担
长辈就像沙僧,默默付出,不求回报
爸爸就像八戒,没什么用,就知道吃,一不小心还有可能被女妖精勾引了去......

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发表于 2021-2-10 14:22:36 |只看该作者 微信分享
aj_scofield 发表于 2021-2-10 10:39
牧马人和吉姆尼 家用车就太遭罪了,牧马人噪音大,油耗大。吉姆尼又太小。这2个车和坦克300比兼顾家用这 ...

嗯嗯,吉姆尼确实太小

Jeep就算能忍受噪音,也实在太贵了点

所以我才觉得如果坦克300能引进,多半比H9要卖得好

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发表于 2021-2-10 14:29:12 |只看该作者 微信分享
cocolococo 发表于 2021-2-10 12:55
其實長城炮和坦克300都挺好,唯一缺點就是排量太低,拿來粗用拖東西估計不大夠勁,新西蘭坡又特別多。如果 ...

500NM是个大坎啊,主流柴油皮卡也就刚刚到达这个段位

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发表于 2021-2-10 14:37:36 |只看该作者 微信分享
Marill 发表于 2021-2-10 14:22
嗯嗯,吉姆尼确实太小

Jeep就算能忍受噪音,也实在太贵了点

H9是2.0T汽油,新西兰的人更喜欢看柴油。如果按国内的价格,坦克300是比H9便宜的,和H6差不多价格,那么3万纽币的坦克300肯定热销,这有的配置和价格完爆所有SUV。不过新西兰的哈佛居然还没更新换代,内饰外观都不咋的

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发表于 2021-2-10 14:51:37 |只看该作者 微信分享
Marill 发表于 2021-2-10 14:29
500NM是个大坎啊,主流柴油皮卡也就刚刚到达这个段位

主要國內市場不需要大扭,新西蘭這種坡多,而且生活習慣拖東西的情況下國內小排量的車有點水土不服。
坦克300還可以畢竟SUV,但是長城炮那種workhorse你來個2.0才400出頭的扭力不是說8速靠保持輸出區間段就能解決的問題。
孩子是唐僧,一路受着保护,有时还不辩好坏,忠奸不分
妈妈就像孙悟空,一路坎坷,不畏艰险,有时还费力不讨好,吃喝拉撒全负担
长辈就像沙僧,默默付出,不求回报
爸爸就像八戒,没什么用,就知道吃,一不小心还有可能被女妖精勾引了去......

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发表于 2021-2-10 15:58:13 |只看该作者 微信分享
cocolococo 发表于 2021-2-10 14:51
主要國內市場不需要大扭,新西蘭這種坡多,而且生活習慣拖東西的情況下國內小排量的車有點水土不服。
坦克 ...

是的,皮卡确实是需要拖重物的,尤其爬坡,很考验发动机啊。就算是普通轿车,排量低了跑个长途都难过,超车能给急死。

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发表于 2021-2-10 16:01:10 |只看该作者 微信分享
aj_scofield 发表于 2021-2-10 14:37
H9是2.0T汽油,新西兰的人更喜欢看柴油。如果按国内的价格,坦克300是比H9便宜的,和H6差不多价格,那么3 ...

如果能定在H6和H9之间,比如36000左右,那肯定火了啊,吉姆尼还要30000呢。

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发表于 2021-2-10 16:15:51 |只看该作者 微信分享
Marill 发表于 2021-2-10 15:58
是的,皮卡确实是需要拖重物的,尤其爬坡,很考验发动机啊。就算是普通轿车,排量低了跑个长途都难过,超 ...

现在的发动机都很成熟了,扭力和马力主要是厂家的调校。丰田的调校就比如一个能扛100K的,只出了50K的力,所以丰田的发动机肯定耐用啊,德国车,本田发动机的调校就比较激进,同等排量的发动机马力一般都比丰田高很多,但是肯定也没有丰田的发动机耐用,国内柴油车比较少是因为柴油比较紧张。

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发表于 2021-2-10 19:59:29 |只看该作者 微信分享
悬,这边的H6都是旧款的,市场太小,巨头们看不上

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发表于 2021-2-10 23:48:35 来自手机 |只看该作者 微信分享
新西兰中国产车卖的太贵了,如果和国内价钱差不多的话肯定有人图便宜的,比如名爵hs顶配卖四万还是个两驱的,rav4四驱中配也就差不多四万。

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发表于 2021-2-11 07:31:33 |只看该作者 微信分享
Dispoil23 发表于 2021-2-10 23:48
新西兰中国产车卖的太贵了,如果和国内价钱差不多的话肯定有人图便宜的,比如名爵hs顶配卖四万还是个两驱的 ...

名爵又不是国产品牌只是被上汽收购了,难道雷克萨斯被丰田收购了就要卖得和丰田一个价钱,国内卖得便宜是肯定是有政策优惠的,哈佛卖得便宜啊,H6才3万多,H9 4万多

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发表于 2021-2-11 08:22:06 来自手机 |只看该作者 微信分享
aj_scofield 发表于 2021-2-11 07:31
名爵又不是国产品牌只是被上汽收购了,难道雷克萨斯被丰田收购了就要卖得和丰田一个价钱,国内卖得便宜是 ...

对不起,新西兰现在的h6是老老款,h9是老款。国内新款都比这便宜,老老款和老款在国内能值几个钱呢?

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发表于 2021-2-11 08:49:46 |只看该作者 微信分享
Marill 发表于 2021-2-10 10:21
感觉将来的越野车估计都是这种类型的车了,以纯玩为主,兼顾一点点家用就好。比如牧马人和吉姆尼,现在还 ...

是啊,以后的车走硬派越野的很难,大家最终还是家用的多

不过长城坦克300应该很难进来,长城很多车不是为了海外市场而造的,所以这种类型的车基本就是只呆在国内卖了,新西兰市场小,进来利润不大,卖的量不大的话没必要
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Dispoil23 发表于 2021-2-11 08:22
对不起,新西兰现在的h6是老老款,h9是老款。国内新款都比这便宜,老老款和老款在国内能值几个钱呢? ...

我也不知道为什么不换代,如果是新款H6 3万多我会买的

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发表于 2021-2-11 09:37:20 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 WellyRover 于 2021-2-11 09:39 编辑

名爵和大通那就是上汽自己搞的。坦克300不大可能来这边,右舵车一年能买多少台,值当维持一个产线吗?长城自己的光束项目就不一样了,那是整个世界的市场,所以值当搞。

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tangtang797 发表于 2021-2-11 08:49
是啊,以后的车走硬派越野的很难,大家最终还是家用的多

不过长城坦克300应该很难进来,长城很多车不是 ...

而且H9卖得不咋地,长城也就不折腾了

再加上人民币升值,挣俩外汇估计没啥意思

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WellyRover 发表于 2021-2-11 09:37
名爵和大通那就是上汽自己搞的。坦克300不大可能来这边,右舵车一年能买多少台,值当维持一个产线吗?长城 ...

长城反正还是有车在这边卖的,不过确实也卖得不咋地。要是在H9和坦克之间选,我情愿引进来的是坦克

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发表于 2021-2-11 10:39:31 来自手机 |只看该作者 微信分享
坦克300肯定不会登陆纽澳,纽澳市场是一家。具体地说WEY品牌就不会过来这边。但是新款H6,1。5T版本的肯定会来,就在今年,也许是年中,哈弗初恋也有可能会过来,替代已经停产的H2。 长城新的柠檬平台生产右舵车已经没有任何问题,这个新平台左右舵车都可以生产。我估计这边的长城新车都会从泰国过来,毕竟长城把霍顿在泰国的工厂买啦,而且已经升级改造结束,准备生产啦。并且长城已经在泰国注册了GWM品牌,准备开卖了。长城炮已经登陆新西兰啦,哈弗4S店就有卖。至于WEY品牌,长城说在9月份慕尼黑车展上展示并正式登陆欧洲开始卖,估计这个品牌以后会在欧美大陆卖,至于纽澳市场,哈弗品牌就可以啦

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发表于 2021-2-11 11:31:19 |只看该作者 微信分享
Marill 发表于 2021-2-11 09:56
而且H9卖得不咋地,长城也就不折腾了

再加上人民币升值,挣俩外汇估计没啥意思 ...

H9要是有个柴油引擎啥的,我估计还是可以卖的,那个产品在新西兰太尴尬了,这边大车还是得柴油,否则当地人不要
可以找我来订MG,GWM,Haval,VW,Nissan,Kia等
VX:361456133

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发表于 2021-2-11 11:52:19 |只看该作者 微信分享
tangtang797 发表于 2021-2-11 11:31
H9要是有个柴油引擎啥的,我估计还是可以卖的,那个产品在新西兰太尴尬了,这边大车还是得柴油,否则当地 ...

那是因为RUC 没加到位,现在70+GST 1000公里,如果150+GST 1000公里你看柴油车当地人还要不要

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