18年rav4 怎么查看波箱油的水平高低

JinXue

前段时刻发现18 rav4没有波箱油尺，那么怎么知道波箱油水平高低，品质好坏.

paulwood

JinXue

paulwood 发表于 2020-10-25 13:48

我的车没有波箱油尺，但还是谢谢你的分享的视频

seanlin365

车顶起来波箱入油口螺丝旋开看

JinXue

seanlin365 发表于 2020-10-25 15:08
车顶起来波箱入油口螺丝旋开看

只有这个方法吗

seanlin365

JinXue 发表于 2020-10-25 17:32
只有这个方法吗

封闭的波箱自己DIY还是比较麻烦的，担心的话还是拿到店里去找人弄

paulwood

JinXue 发表于 2020-10-25 17:32
只有这个方法吗

每8年12万公里换次波箱油就好，波箱油太低，仪表板有灯会亮。

JinXue

seanlin365 发表于 2020-10-25 23:27
封闭的波箱自己DIY还是比较麻烦的，担心的话还是拿到店里去找人弄

不是diy, 只是想知道波箱油的情况。

JinXue

paulwood 发表于 2020-10-26 07:32
每8年12万公里换次波箱油就好，波箱油太低，仪表板有灯会亮。

OK，明白了谢谢了

fishtail

paulwood 发表于 2020-10-26 07:32
每8年12万公里换次波箱油就好，波箱油太低，仪表板有灯会亮。

我就好奇一问，请问哪款车的变速箱油低了，灯会量呢？我这个专修变速箱的都没见过有一款车变速箱油低了，车里有灯会亮的。有的话，请把车型写出来，不要在这发一些误导别人的信息。

fishtail

现在大多的变速箱查看油的高度都在油底壳，变速箱里面也有filter.里面也是机械的东西，光换油，里面的铁碎杂质还是会留在变速箱里面，里面有磁铁，铁碎都沾在磁铁上，要想知道变速箱的健康程度，就要把油底壳拆下来，检查里面的情况。更换filter和gasket.并不是光换油这么简单。一般是推荐3年3万公里换一次。当然有人说更长时间。像人一样，多吃点保健品，对身体没坏。只要不是乱吃。你想想，保养一次变速箱多少钱，但变速箱坏了，要修多少钱。没有lifetime的说法。我更希望车主去保修变速箱，而不是等坏了才去修。修的时候又觉得贵。其实跟看医生一样，家庭医生如果都能把所有病都看好，那还需要专科医生吗？

paulwood

fishtail 发表于 2020-10-26 17:42
我就好奇一问，请问哪款车的变速箱油低了，灯会量呢？我这个专修变速箱的都没见过有一款车变速箱油低了， ...

The automatic transmission warning light

https://www.yourmechanic.com/art ... n%20warning%20light,%2C%20fluid%20level%2C%20or%20pressure.

fishtail

paulwood 发表于 2020-10-26 18:50
The automatic transmission warning light

https://www.yourmechanic.com/article/what-does-the-autom ...

在我们行业里，出现这个灯的情况已经代表变速箱有问题了，变速箱会进入一个安全模式。这个不是变速箱油低的标准。变速箱都有油尺的高度。但我可以这样解释，就是这个灯要是出现了，是里面的pressure传感器有可能检测到油压不足，因为变速箱是靠油压工作，所以变速箱油不足，就会影响油压，油压变小了。电脑就会有故障灯出现。但如果是这个灯量了，其实情况远比油不足的情况更严重。或者这个灯亮了，代表变速箱有电子的故障，告诉车主要去维修店检查。跟机油灯要区分一下，机油灯亮大部分情况下是机油不足，小部分情况可能是sensor的问题。变速箱的故障灯量，大部分已经是变速箱里面有机械或者电子的故障，而不是代表油不足的检测标准。当然确实是有可能油不足引起灯亮。

fishtail

paulwood 发表于 2020-10-26 18:50
The automatic transmission warning light

https://www.yourmechanic.com/article/what-does-the-autom ...

或者说得容易明白一点，发动机机油灯亮了，我第一反应是会去查发动机油尺，看是否是油不够。变速箱的故障灯亮起，第一反应是会用电脑去检查，是否有故障码。大家交流交流。我也是把平时的工作经验分享出来

ilmaro

变速箱只要不漏油，变速箱油通常不会产生损耗，或者说，那点损耗可以小到忽略不计……车主需要注意的是变速箱是否存在漏油的情况……通常不需要关心油量不足……

变速箱油标尺的作用，主要是让机械师以更快的方式，更直观的观察变速箱油的清洁度与品质……也是在更换时做为变速箱油量添加量是否正确的直观观察方式……甚至也可以当做变速箱油添加的添加口……

但现在越来越多的变速箱采用封闭试设计，有些是螺口或是螺丝固定的短尺……有些甚至直接取消……变速箱油不能少加，也不宜多加……技师会操作一切，通常来说，封闭式变速箱多加油的可能性接近零，但少加的可能性确实有……所以我本人，偏爱有短尺的封闭型变速箱设计……


变速箱油应当根据车厂的用户手册，按需用合格油品定期更换……也应当根据不同的用车环境，适当的人为调整更换周期……


对于新西兰而言，气候并不极端，用车环境在普遍普通情况下，不必人为调整更换周期……那种经常跑跑赛道的车，或是经常重载的车，才需要人为按实际情况提前更换……


相对而言，CVT 变速箱最能保持油品清洁度……湿式 双离合 变速箱 次之……接下来是 AT 变速箱……最后是手动变速箱……


变速箱油底壳中装有的磁铁，其作用是将 新车磨合 中 带下来的微小金属末，以及暴力操作下因损伤而掉下来的小碎块 尽量的吸附在 磁铁上，让它们尽量不再随油液流动而造成反复性机械损伤与不必要的磨损……有些变速箱，放油螺丝本身带有磁性，它能吸附铁屑，让你更容易在换油时带出……


汽车用变速箱齿轮轴，多采用 低碳钢 或 中碳钢 的 锻钢制造，渗碳淬火处理……现代变速箱齿轮轴件，在组装前，都已做磨齿、表面处理，甚至研磨剂跑合，或是电火花跑合等更新工艺……磨合期碎屑产生的量极小，颗粒也极小……


因此，原则上，变速箱翻修时或是整车的半寿大修期（比如 近 20万公里）时，应当趁机更换掉油底壳滤网，清洁油底壳或整体更换……平时并不需要更换……

凡事有度，过犹不及……

言不必过，过犹不及……

fishtail

换不换油，换不换filter，就看你们了。只是好心多说两句。反正变速箱坏了，别嫌贵就好。我也不用操这个心。就是因为有了这些，我们才有生存的空间。