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[谈房] New Lynn 一大堆联排房子准备上市 [复制链接]

trdeyoualbert

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电梯直达

楼主

发表于 2020-9-3 12:29:06 来自手机 |只看该作者 |倒序浏览 微信分享

昨天开车经过以前New Lynn 砖厂的旧址，一大排联排房已建好，估计明年初会上市，这是政府房还是kiwi build, 抑或私人发展商盖的？

以后住满那附近交通会更繁忙啦

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anzbank

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沙发

发表于 2020-9-3 12:33:36 |只看该作者 微信分享

那小转盘能堵死

我中国居亚洲之东，气候温和，土地广博，人民繁多。五千年前，文化已开，地球上最有名之古国也。
自我远祖以來，居于是，衣于是，世世相传，以及吾身。
吾既为中国之人，安可不爱中国也？

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trdeyoualbert

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板凳

发表于 2020-9-3 12:38:52 来自手机 |只看该作者 微信分享

anzbank 发表于 2020-9-3 11:33
那小转盘能堵死

现在下班时间已经很堵了

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vampire控

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地板

发表于 2020-9-3 13:19:08 |只看该作者 微信分享

new lynn会重新火起来吗

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trdeyoualbert

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发表于 2020-9-3 13:26:12 来自手机 |只看该作者 微信分享

vampire控发表于 2020-9-3 12:19
new lynn会重新火起来吗

Lynnmall 自从有了电影院及食街之后已经比以前火，停车位经常满

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猩猩都叫兽

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发表于 2020-9-3 13:51:43 |只看该作者 微信分享

就是不理解新西兰的开发规划。主路他妈的都给你改成单行道，路边停车。这几把交通和香肠一样一节一节的，能通畅吗。new lynn 如此，mt albert也是。new north rd一条线从city出来到new lynn 好好的双向道都改成单项。

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felicia8585

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发表于 2020-9-3 13:53:43 |只看该作者 微信分享

那片是私人發展商的

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trdeyoualbert

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发表于 2020-9-3 13:55:46 来自手机 |只看该作者 微信分享

猩猩都叫兽发表于 2020-9-3 12:51
就是不理解新西兰的开发规划。主路他妈的都给你改成单行道，路边停车。这几把交通和香肠一样一节一节的，能 ...

大家都坐火车啊，哈哈哈

MT Albert路口两边还专门准备停车位，现在除了非走New north rd不可，尽量避开

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trdeyoualbert

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发表于 2020-9-3 13:56:14 来自手机 |只看该作者 微信分享

felicia8585 发表于 2020-9-3 12:53
那片是私人發展商的

Fletcher?

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新马甸甸

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发表于 2020-9-3 14:01:21 |只看该作者 微信分享

trdeyoualbert 发表于 2020-9-3 12:56
Fletcher?

好像是华人建筑承包公司，有政府支持的。

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豆腐教徒

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发表于 2020-9-3 14:14:18 |只看该作者 微信分享

这一大片说了很久了，在著名漏水小区对面。。。哈哈

http://bbs.skykiwi.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&ptid=3943533&pid=72509108

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猩猩都叫兽

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发表于 2020-9-3 15:06:41 |只看该作者 微信分享

trdeyoualbert 发表于 2020-9-3 12:55
大家都坐火车啊，哈哈哈

MT Albert路口两边还专门准备停车位，现在除了非走New north rd不可，尽量避开 ...

好吧。。。坐火车能去mission bay泡妞吃冰激凌吗哈哈

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anzbank

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发表于 2020-9-3 15:07:42 |只看该作者 微信分享

豆腐教徒发表于 2020-9-3 13:14
这一大片说了很久了，在著名漏水小区对面。。。哈哈

早就修好了把

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一缕烟丝

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发表于 2020-9-3 15:41:18 |只看该作者 微信分享

猩猩都叫兽发表于 2020-9-3 12:51
就是不理解新西兰的开发规划。主路他妈的都给你改成单行道，路边停车。这几把交通和香肠一样一节一节的，能 ...

康嫂现在印度人很多，马上奥克兰要变奥德里

中国正在经历大国崛起的辉煌时刻，各行各业弯道超车，经济遥遥领先❗习主席的英明领导让中国日益强大，社会安定，科技创新不断涌现，机会无处不在❗回国后，你不仅能享受到高楼大厦、灯红酒绿的繁华生活，还能参与到这个伟大时代的建设中来，实现自身价值❗回到中国，你会发现这里才是你真正施展才华、实现梦想的最大舞台❗

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trdeyoualbert

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发表于 2020-9-3 15:50:25 来自手机 |只看该作者 微信分享

猩猩都叫兽发表于 2020-9-3 14:06
好吧。。。坐火车能去mission bay泡妞吃冰激凌吗哈哈

可以啊，转公车啊，哈哈哈

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trdeyoualbert

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发表于 2020-9-3 15:52:04 来自手机 |只看该作者 微信分享

新马甸甸发表于 2020-9-3 13:01
好像是华人建筑承包公司，有政府支持的。

哈哈哈，岂不是怕怕

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新马甸甸

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发表于 2020-9-3 18:11:26 |只看该作者 微信分享

trdeyoualbert 发表于 2020-9-3 14:52
哈哈哈，岂不是怕怕

为什么怕？现在即便是洋人公司，也请很多华人contractor做工。

找华人要比找某亚洲国家的人要好多了。

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trdeyoualbert

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发表于 2020-9-3 18:24:11 来自手机 |只看该作者 微信分享

新马甸甸发表于 2020-9-3 17:11
为什么怕？现在即便是洋人公司，也请很多华人contractor做工。

找华人要比找某亚洲国家的人要好多了。 ...

最近看一个华人建房，真的我是外行都担心，当然也有不错的，附近的另一个华人感觉上就规矩很多

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新西的蓝

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发表于 2020-9-3 19:28:19 |只看该作者 微信分享

公交的微循環沒有做好，高密度的房屋這麽多，會很有問題！

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bluekiwisky

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发表于 2020-9-4 11:03:45 |只看该作者 微信分享

以后的趋势都是联排了
如果你还有大房子可以住，珍惜吧

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陌生的香港人

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发表于 2020-9-4 11:59:21 |只看该作者 微信分享

本帖最后由陌生的香港人于 2020-9-4 11:13 编辑

猩猩都叫兽发表于 2020-9-3 12:51
就是不理解新西兰的开发规划。主路他妈的都给你改成单行道，路边停车。这几把交通和香肠一样一节一节的，能 ...

新西蘭甚至西方世界的市內道路規劃是這樣的所謂主路也不是純給汽車的也要給各種交通出行者使用的　（包括公交／自行車／行人）甚至要能 liveable （能住人的 n年前離開council 時他們已經有什麼‘liveable arterials' 的措施了就是要讓主幹道都變得宜居而不是都給你開車的使用）所以市內主幹道的什麼通暢已經不是地方交通當局考慮的主要因素好久了而停車位呀一條行車線呀這些就是用來要你減速用的然後還要加一大堆什麼公交線呀　自行車道這些（當然為了提供這些他們也絕對不會吝嗇移走停車位）不然你好像國內每個城市都有的什麼XX 大街般每邊四五條行車線的不是urban highway 嗎？這樣的話連馬路都過不了呢這就是“以人為本”的規劃了

當然這是不是靠譜真的見仁見智了　

MNZPI

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trdeyoualbert

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发表于 2020-9-4 12:48:19 来自手机 |只看该作者 微信分享

陌生的香港人发表于 2020-9-4 10:59
新西蘭甚至西方世界的市內道路規劃是這樣的所謂主路也不是純給汽車的也要給各種交通出行者使用的　（包 ...

讲得太好了

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猩猩都叫兽

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发表于 2020-9-4 13:51:53 |只看该作者 微信分享

陌生的香港人发表于 2020-9-4 10:59
新西蘭甚至西方世界的市內道路規劃是這樣的所謂主路也不是純給汽車的也要給各種交通出行者使用的　（包 ...

以人为本真的有很多含义。过路的人也是人啊哈哈。被堵的酸爽整个交通瘫痪影响的人更多啊。没考虑全部人的利益啊哈哈

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trdeyoualbert

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发表于 2020-9-4 14:01:04 来自手机 |只看该作者 微信分享

猩猩都叫兽发表于 2020-9-4 12:51
以人为本真的有很多含义。过路的人也是人啊哈哈。被堵的酸爽整个交通瘫痪影响的人更多啊。没考虑全部人的 ...

都这样子，民主的意思就是多数服从少数，那次家里停水，水车停附近，大晚上去打两桶水，跟开水车的老洋头聊天，我说大晚上还不走呀，聊呀就聊就讲到所谓民主上，老洋头应该快七十看上去，他讲所谓民主就是看谁声大兼斗争不息，大家都怕了就让其成为民主的决定

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陌生的香港人

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发表于 2020-9-4 14:07:00 |只看该作者 微信分享

本帖最后由陌生的香港人于 2020-9-4 13:12 编辑

猩猩都叫兽发表于 2020-9-4 12:51
以人为本真的有很多含义。过路的人也是人啊哈哈。被堵的酸爽整个交通瘫痪影响的人更多啊。没考虑全部人的 ...

公共政策是沒有可能真的照顧到所謂“全部人”的利益啦一定有人要做點犧牲的但就交通規劃角度他們都是以各道路使用者的角度來出發什麼被堵酸爽的他們的理由是你開越多行車線會越鼓勵大家開車/出行而不用多久又堵了問題是道路空間是有限的需求卻可以是無休止的所以一個大城市根本不可能假定有真正“通暢”的情況出現而必須以壓抑汽車（不管現實不現實）做交通政策的目的當然更不要提市政府裡那堆城市設計師的那種仇車主義氾濫的思潮了事實是現在不少交通項目就連交通工程師都得靠邊站呢很多時是 urban design 的說了算

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