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[热点] 啥?波音飞机设计制造过程也有大量印度高管和工程师参与? [复制链接]

匿名
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楼主
匿名  发表于 2025-6-14 23:35:55 |倒序浏览 微信分享
所以现在回国只能选空客330了呗?



补充内容 (2025-6-14 23:39):
不想死。想活命。

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匿名
沙发
匿名  发表于 2025-6-15 00:03:25 微信分享
那就待在motel里,多发二逼帖子,网上被人看不起得象一只狗,苟延残喘咯。

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发表于 2025-6-15 04:22:48 |只看该作者 微信分享
匿名者 发表于 2025-6-15 00:03
那就待在motel里,多发二逼帖子,网上被人看不起得象一只狗,苟延残喘咯。

...

楼主说得没错啊! 波音就是从采用大量印度工程师和高管开始堕落的。

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地板
发表于 2025-6-15 09:41:02 |只看该作者 微信分享
不想Boeing 還有A350和A380可以飛

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发表于 2025-6-15 10:33:41 |只看该作者 微信分享
不是因为找大量印度高官和工程师开始堕落的,而是堕落了才开始找印度高管工程师接盘

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发表于 2025-6-15 10:53:09 |只看该作者 微信分享
波音现在亏损350亿,亏得跟块砖似的,

过去正常年份年赚50亿到100亿,照这么算,得7年才可能填满这个“大坑”。问题是,这坑越填越深,坑口还不让你盖盖子。

供应链卡得跟堵车似的,

股民一看亏损,还故意甩人家股票,没人敢碰,结果股价一跌再跌,连套现都成难题。

要是股价涨涨,人家波音一下子就窟窿补上去了

人家飞机还半年跌跌,好不容易刚刚冲上去,又跌一次

啥时候可以补窟窿哦

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发表于 2025-6-15 10:57:26 |只看该作者 微信分享
波音面临生产瓶颈

供应链又被卡脖子

里面中心力量还是阿三



船大不好调头

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发表于 2025-6-15 11:10:21 |只看该作者 微信分享
这卡脖子咱中国不背锅

没有暗指中国

完全是俄罗斯在卡美国的航空


是俄罗斯

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匿名
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匿名  发表于 2025-6-15 12:36:01 微信分享
三哥造的东西,连小水坝都要用十多年建好,新建开工第二天就垮。别说各种小型高架桥,船只,飞机了,新的各种直接垮掉。

波音是自己找死,从高管到工人全是印度人,活该。

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匿名
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匿名  发表于 2025-6-15 13:00:15 微信分享
印度说飞机是美国造的,跟印度什么关系
美国说飞机是阿三开的,跟美国什么关系
印度美国转头一想,对了,波音飞机有中国稀土中国零件。
所以中国负责,中国道歉,中国赔偿,中国一切责任在中方!

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发表于 2025-6-15 13:33:16 |只看该作者 微信分享
匿名者 发表于 2025-6-15 13:00
印度说飞机是美国造的,跟印度什么关系
美国说飞机是阿三开的,跟美国什么关系
印度美国转头一想,对了,波 ...

這個推理很有創意

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匿名
12#分享本帖地址
匿名  发表于 2025-6-15 14:19:50 微信分享
匿名者 发表于 2025-6-15 00:03
那就待在motel里,多发二逼帖子,网上被人看不起得象一只狗,苟延残喘咯。

...

你这条狗咋就追着咬呢?lz要不是小夜 你是不是喊小夜爹

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发表于 2025-6-15 15:25:08 |只看该作者 微信分享
匿名者 发表于 2025-6-15 13:00
印度说飞机是美国造的,跟印度什么关系
美国说飞机是阿三开的,跟美国什么关系
印度美国转头一想,对了,波 ...

2022年3月21,昆明长水机场飞往广州白云机场,东航波音坠机,美方初步分析认为,飞行数据存在“人为控制输入”的迹象,暗示可能是飞行员故意操作导致坠机。

你说这个是不是故意让中国人背锅

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发表于 2025-6-15 15:34:21 |只看该作者 微信分享
你错了,波音的衰落应该是麦道接管开始的,一个搞金融的去搞科技技术。阿三只是加速了这个衰败的进程

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匿名
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匿名  发表于 2025-6-15 18:14:45 微信分享

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匿名  发表于 2025-6-15 18:16:23 微信分享

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匿名  发表于 2025-6-15 18:21:24 微信分享

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匿名  发表于 2025-6-15 20:00:32 微信分享
选C919, 或乘船吧。另外回国后让中央总书记也换专机吧

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匿名  发表于 2025-6-15 20:08:37 微信分享
匿名者 发表于 2025-6-15 20:00
选C919, 或乘船吧。另外回国后让中央总书记也换专机吧

你别说,未来5年还真有可能换

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