紧急通告： 慎用锂电池汽车启动应急电源

safari99

昨天傍晚朋友使用这款 Repco 出售的应急启动电源在启动一台起亚6缸面包车时电源发生爆炸，起火，所幸未造成人身伤害。

由于锂电池自身特点，在大电流充放电时具有一定的危险，所以建议非万不得已，应避免使用此类应急电源，如非要使用，建议:

1.检查电源电量饱和或接近饱和。

2.接上汽车电瓶后等待1-2分钟再启动。电瓶越亏电，发动机功率越大，等待时间相应要延长。

3.人员离开电池。

4.发动机启动后迅速摘下应急电源。

吃草的狮子

Repco 买的？大公司，拿去索赔

NewLynnHse

艾玛太恐怖了，我还一直琢磨着要买两个给我家的两台老破车

safari99

吃草的狮子 发表于 2016-9-24 11:38
Repco 买的？大公司，拿去索赔

最多赔个电源吧，恐怕还要调查是否按照说明书使用。

safari99

NewLynnHse 发表于 2016-9-24 11:51
艾玛太恐怖了，我还一直琢磨着要买两个给我家的两台老破车

最好还是用那种大的铅酸电池吧。
这种锂电池只能适合电瓶亏了一点电的情况下用，如果电瓶完全没电，放电电流会达到1-200安培，启动后充电电流也很大，所以要迅速摘下，不然，比较危险。

sunadi

这东西本来就不看好，国内这东西很便宜，这边价格很贵。这个估计是保护电路除了问题。这个要找商店了，投诉到有个叫安全能源的什么部门会调查的

safari99

sunadi 发表于 2016-9-24 12:29
这东西本来就不看好，国内这东西很便宜，这边价格很贵。这个估计是保护电路除了问题。这个要找商店了，投诉 ...

保护电路应该只是与+5V输出，充电电路，电路板等有关。
汽车启动部分应该是接线夹子是与电池直连，否则无法达到数百安培的放电电流的。

grey_goth

吓我一跳呀！ 我还以为电动车呢！

野牛

是这个应急电池爆了还是车子的电池爆了？

safari99

野牛 发表于 2016-9-24 14:26
是这个应急电池爆了还是车子的电池爆了？

接上应急电源，启动马达转动几下，然后应急电源发生爆炸，引起明火。
当时朋友的双手正握着2个夹子，所以被喷了一脸。

alom

晕，我用的另一种给我的车，非常好用，都是一次着车。

skysadness

柴油车还是汽油车

safari99

alom 发表于 2016-9-24 16:44
晕，我用的另一种给我的车，非常好用，都是一次着车。

不是说不能用，是指使有风险，手机电池都会爆炸更何况在如此大的工作电流情况下。

safari99

skysadness 发表于 2016-9-24 16:53
柴油车还是汽油车

汽油车

吃草的狮子

safari99 发表于 2016-9-24 15:03
接上应急电源，启动马达转动几下，然后应急电源发生爆炸，引起明火。
当时朋友的双手正握着2个夹子，所以 ...

被喷一脸当然应该讨个说法，要赔偿

这个型号必须全部下架

safari99

吃草的狮子 发表于 2016-9-24 17:37
被喷一脸当然应该讨个说法，要赔偿

这个型号必须全部下架

这种事情可大可小，讨说法恐怕旷日持久，汽车的损失远大于一个电源的价值。

个人认为操作上也有问题，电瓶亏电太多，6缸发动机启动马达功率大，接上后直接点火，因瞬间放电电流过大而产生了爆炸。如果当时接上电后，稍等一会可能不至于产生这样的后果。

吃草的狮子

safari99 发表于 2016-9-24 18:10
这种事情可大可小，讨说法恐怕旷日持久，汽车的损失远大于一个电源的价值。

个人认为操作上也有问题，电 ...

新西兰最注重这个产品安全，我觉得电池一接上就打火是正常人都会做的，如果说明书上没有特别表明不能这么做的话，这个产品是有很大安全隐患的。换做我我肯定也是一接上就打

safari99

吃草的狮子 发表于 2016-9-24 18:16
新西兰最注重这个产品安全，我觉得电池一接上就打火是正常人都会做的，如果说明书上没有特别表明不能这么 ...

嗯，是这样的。

其实即使用铅酸电池Jump Start，如果启动时间稍长几秒，你也会感觉线缆发热的，所以最好也是稍等一下再启动。
我没有看到这个说明书，如果是严谨的厂家的话，应该会有这个说明的。