單車上班安全需知討論分享帖

花天堂

我開始天天騎車上班是2011年10月的事情，19年前剛剛到奧克蘭時週末就會騎車從南區The Gardens那邊騎車去市中心，那時候我才14歲，一周騎一次就覺得自己好偉大好辛苦。如今每天45-50公里從Botany Down這來回市中心的也不當回事了。最近天氣很熱白天時間長，也有一些人問我騎車的事情，貌似也想要上下班騎車省錢，但是在這裡騎車不比中國，中國只要是個駕駛人都曾把自行車當交通工具用過，馬路上多少會習慣性的讓點(少數極品除外)，道路設計還是考慮到騎車的所以路肩都很寬大。但是在這裡，駕駛人很多沒把自行車當作交通工具使用的經驗，馬路的設計也沒有考量自行車，導致自行車必須跟自動車輛爭馬路，有時候甚至導致車禍，重者送命輕者斷腿斷手的，有鑑於此，我想分享下我在奧克蘭上下班的騎車經驗希望能幫助到有需要的上班族同仁。

騎車上下班最重要的就是遵守交通規則。遵守紅綠燈號誌與道路規則，時刻記得交通部門一直在宣導的“go with flow”。

交通規則只是死的規定，騎車在路上最重要的是預測其他駕駛人：
1要做什麼
2可能做什麼
3什麼時候會做什麼
4如何做什麼
這點比較難。需要經驗，以下是幾個例子，想要騎車的自己融會貫通下：

一種駕駛到了十字路口或是巷子口或是加油站他可能會突然想起來要轉彎，不看旁邊也沒有打燈就直接左轉，你如果在他旁邊立刻葛屁。

騎車在路旁有停車的街道，最好是預計路邊停著的車任何一輛都會突然開門讓你一頭撞上或必須繞開被後面車撞死。別心存僥倖，以為駕駛座沒人就沒人會開車門，小孩子看不到頭也會開門，我一般都是假設每一輛都會開門。這個情況該怎麼辦呢？騎在前面那輛車的正後方，別超車，保持距離，也跟前方車輛保持同等速度(一般這種街道車子不會開太快)，把自己也當作一輛車。go with the flow

一種駕駛恍惚恍惚的忽快忽慢，就是在找地址，這個比較好認，別靠他太近。

過一般路口時如果你是主路，路邊是岔路有車要出來，要預計他沒看到你。腳踏車目標小很容易被駕駛人不小心的沒看到。很多意外都是這個情況造成的。

對方來車要右轉的得預計他沒看到你，市區內有些沒有經驗的駕駛或是自認駕駛技術良好的，以為你很慢跟行人一樣速度其實你剛剛下坡，速度可能比汽車還快，如果他轉的快倒沒事。就怕他轉彎進巷口的時候有路人在過馬路他要讓路人突然停下來，那也是撞在他車上。

過紅綠燈的時候絕對要看一看，你要預防的是不守交通規則的駕駛人。

盡量別騎在人行道上，人行道是給人走的。

盡量別耽誤後方車輛，在偏窄的街道如果後面車多(有很多種後照鏡可以裝，裝了就能看到後面來車)，如果自己的速度慢，那麼能安全的靠邊停下讓後面車過去就盡量讓，因為耽誤久了有些駕駛就會想要超車，但是窄路超車技術不好就可能將你刮倒。如果速度夠快，那就跟著前面車的後方。保持安全距離。到了路寬的地方立刻放慢車速到路邊讓後面車過去。

紅燈車流很長的時候，想要超越等待紅綠燈的車輛要注意，從左邊超，可能會有乘客座這邊的乘客因為種種因素直接開門下車，從右邊超的話，在等紅綠燈的駕駛人可能會想要迴轉或是他要到前面右轉，也不看就直接開出來


堵車時馬路上偶爾會有騎自行車快速的從巴士跟路邊車中穿過去，很帥但是很危險，絕對不要學，因為我就看過路人以為沒車也在鑽縫結果沒看到騎車的，騎車的也沒看到他(騎車經過巴士)，撞得騎車跟路人都要叫救護車。

騎車時候左轉右轉都要打訊號，你揮手啥的都行，得讓後面的知道你要轉了。

盡量別晚上騎車，不是晚上看不到騎車的而是晚上喝醉吸毒跟飈車的駕駛人多，容易出事。

雨天騎車的話以上都要更加注意，但是老實說除了剎車難剎點跟一般晴天沒啥不同。

針對以上各種情況的應對方式很不幸的只有穿反光衣，戴明亮的安全帽，開大燈，開後燈，確保其他駕駛人能明顯的看到你。騎單車的沒有金屬殼包著沒有擋風玻璃沒有安全帶沒有安全氣囊沒有防鎖死剎車系統，雖然環保雖然省交通費雖然運動但是只要發生一個意外這些都沒有意義。

最後希望各位快快樂樂出門，平平安安回家。

NewLynnHse

沙发。。。

Snoooooooooooow

板凳。。。

LeetheFIRST

顶了再看。。。。

花天堂

katzprint 发表于 2013-2-3 12:49
太长了，说人话

有米開車的別進來。

假装多好

真是危险太多了。骑车要小心啦。

o0EerJAy0o

准备开始骑车 受教了~ 谢谢lz

david9068

我也喜欢骑车。发现奥克兰喜欢骑车的华人真少。