Air NZ简直是穷疯了

4baby

马上要带宝宝回国了，因为一些原因不得不选择Air NZ. 它最近新的政策是婴儿没有托运行李了，而且如果想要婴儿摇篮要单加25刀，因为是自己带宝宝回国，想加就加吧，方便点。。。。。。可谁知道今天打电话去订摇篮，不仅往返要多加50刀，而且又刚出了一个新政策，就是要加service cost, 又25刀。。。。。无语了。。。。。。

wendy20115

可能是正直圣诞节假期吧？

萧小猪

还好我们NOLONGER坐AIR NZ了。。。。。。。。。。。我们哪不能走啊 哎哎 还可以玩呢

boddyok

好像发错板块了吧?????

莫言

准备抵制 air nz了。

sushuo

还好早几个月回去了，没收钱啊。

suannahan

是的啊~现在BB新政策连托运行李都没有了~哎~

STEVFAN

是的，現在air nz 實行改制了，馬上就要發展成廉價航空了，現在選座位也要給錢，在不久的將來飛機餐和酒水飲料也要給錢了。

4baby

我觉得是，现在什么都要钱了，我要不是没辙也不坐了，真滥，严重鄙视～～

STEVFAN

4baby 发表于 2012-12-28 13:57
我觉得是，现在什么都要钱了，我要不是没辙也不坐了，真滥，严重鄙视～～

如果樓主不覺得麻煩，下次可以試試qantas 去上海的飛機，每日一班，但是要在澳洲轉機1個多小時。

liys

STEVFAN 发表于 2012-12-28 17:31
如果樓主不覺得麻煩，下次可以試試qantas 去上海的飛機，每日一班，但是要在澳洲轉機1個多小時。

好主意，我们也开始抵制air nz了， 太欺人啦！我还想试试南航呢！

阿∮

换个角度考虑: air nz本来的价格是高于竞争者的，现在调低价格，改为向有需要的旅客提出有偿服务，无特别需要的乘客则可享受更优惠的票价；无非是为了顺应竞争环境嘛。
如果为这几个25刀就抵制air nz，难道要选价钱和质量都不让人省心的南航和东航？ 还是经常晚点的jetstar?或者是服务好但是贵的要死的新加坡或者大韩？

STEVFAN

阿∮ 发表于 2012-12-29 14:41
换个角度考虑: air nz本来的价格是高于竞争者的，现在调低价格，改为向有需要的旅客提出有偿服务，无特别需 ...

可是表面上他的價格好像便宜了，但是也是在變相的漲價。7788的加起來最後比誰都貴。

例如 akl-wlg 以前 89 你可以全包。但是現在 不光是89 你還要加信用卡費，行李費。算起來，比以前還要貴。
以前坐nz 想著可以積分，以後升艙用，現在好有分還不行，要看誰給的多，實行競拍。完全失去了去積分的動力和意義。

阿∮

STEVFAN 发表于 2012-12-29 14:46
可是表面上他的價格好像便宜了，但是也是在變相的漲價。7788的加起來最後比誰都貴。

例如 akl-wlg 以前 ...

不是啊，信用卡原来哪家都收手续费啊。
国内航线对比jetstar不仅很少晚点，而且价钱也不会高出太多，，经常会有29的深夜deal和jetstar的19拼。平时也有69 左右的票但是不加托运（国内也少用托运）
国际航线回国的最近已经出2次特价了，一次777 一次600出头单程，比同时期的南航价钱差不多甚至更低。就算767客机也才几个婴儿篮位置，加价正好挡住那些没有实际需要却又想占便宜选地方大座位的旅客。

贵不贵还要对比着来看，不仅仅要比同时期其他航空的价钱，还要比质量不是？

STEVFAN

阿∮ 发表于 2012-12-29 14:57
不是啊，信用卡原来哪家都收手续费啊。
国内航线对比jetstar不仅很少晚点，而且价钱也不会高出太多，， ...

以前nz 沒有行用卡費。而且你說的19 aklwlg 不是天天有，而且在周5－日最晚的一班，根本不合適。

特價 akl pvg 但是是才幾百塊，但是回程呢？這個是航空公司慣用的文字遊戲。

服務質量的話，現在也沒有以前好，很多朋友都這樣說。

阿∮

STEVFAN 发表于 2012-12-29 15:04
以前nz 沒有行用卡費。而且你說的19 aklwlg 不是天天有，而且在周5－日最晚的一班，根本不合適。

特價 ...

你完全误会了啊，19的是jetstar. 不是air nz.
去程700 回程就1400+啊。 如果去澳洲比如说119，回程要贵一些，那也没办法啊，因为其他航空公司也贵啊
其实air nz又不是我亲戚开的也没必要一定给他说好话，可是换个角度看问题就不会钻牛角尖 总觉得航空公司把乘客当猴耍，把乘客当敌人，嘴上恨不得抵制到底。可实际想想，新西兰还有哪个航空公司能向air nz服务与廉价一样并存呢？

STEVFAN

阿∮ 发表于 2012-12-29 22:37
你完全误会了啊，19的是jetstar. 不是air nz.
去程700 回程就1400+啊。 如果去澳洲比如说119，回程要贵一 ...

不好意思，我的意思是 nz ＄29的機票不是天天有，而且不提供飲料和零食。 但是jq的＄19 塊而是經常有，不過確實容易誤點，很多乘客天天罵 jq 怎麼不好，以後不坐，但是由於票價的願意，還是會選擇 jq的航班，所以jq 在這裡發展的很健康和迅速。 也就是因為 jq 壓低了票價，所以導致了nz 的服務也下降了，慢慢的向廉價航空轉型了。

anshanbox

STEVFAN 发表于 2012-12-28 13:33
是的，現在air nz 實行改制了，馬上就要發展成廉價航空了，現在選座位也要給錢，在不久的將來飛機餐和酒水飲 ...

选座位也要钱?!我晕啊... ...

我不做座位了,打地铺可以了吧?!

STEVFAN

anshanbox 发表于 2012-12-30 22:49
选座位也要钱?!我晕啊... ...

我不做座位了,打地铺可以了吧?!

網上選座位從＄30起，最多收費＄75.

選安全出口附近的座位（腿可以打直，前面沒有座椅） ＄75塊。
選飛機中部普通座位，可以提前上飛機 ＄30塊。

老龙女

阿∮ 发表于 2012-12-29 13:57
不是啊，信用卡原来哪家都收手续费啊。
国内航线对比jetstar不仅很少晚点，而且价钱也不会高出太多，， ...

绝得同意！不管怎样还是性能价格比是最好的，个人意见。

sciniph

现在就是澳洲签证收手续费和需要办理时间，否则去澳洲专机也是一种选择，悉尼，GC，布里斯班去国内的飞机多多！
AIRNZ 已经成为会员多年，里程以及积分太多了，一时无法换航空。。。不过对于有孩子的乘客，可以买个Koru 一年会员，每次免费一个行李，可以去机场的贵宾休息室，另外可以免费选座位。。。这当然是额外消费了，但是对于需要的人，自然有用。。。

columbia123

airnz确实越来越差了。以前是他们的金卡会员，但是越飞服务越差。可能是换了中国服务员工的缘故。做北美航线的还行。而且取消北京飞上海，上海又不是国航的hub,谁帮它接国内其他城市啊。而且还说注重中国市场，怎么就那个航线用20年的767飞，连日本这种不赚钱的航线都用777－200. 显示出洋人的假了。而且还好意思说自己是airline of the year. 现在又换了ceo，肯定要削减cost, 为他年中的bonus 做准备。和廉价航空没有什么区别了。

丁丁和白雪

考虑别的航空公司吧

anshanbox

sciniph 发表于 2013-1-3 00:07
现在就是澳洲签证收手续费和需要办理时间，否则去澳洲专机也是一种选择，悉尼，GC，布里斯班去国内的飞机多 ...

  飞澳洲转机最大的弊端--对于我来说--不是签证费用和时间的问题,而是在那转机的时候不允许烟酒类物品过境(郁闷)... ...

~yy

sciniph 发表于 2013-1-2 23:07
现在就是澳洲签证收手续费和需要办理时间，否则去澳洲专机也是一种选择，悉尼，GC，布里斯班去国内的飞机多 ...

纽航的积分这么坑爹，还是别搞了。。。还花钱买koru, 不如去搞个A3 金卡，两趟上海往返就出来了。。。