压弯时突然侧滑，还望高人指教

人类

之前一直有练习低速过弯，有段时间没练习了。晚上去跑去小压了下，突然发现入弯车后轮提前向外侧滑，而且反推车把时需要给更大的力气，似乎把手自动向内侧转动，这可是要命的啊。。。
望各位高人指点指点。。。。。

一些资料， 车是STREET 675，骑了一年了，头次遇到这事，胎压应该是34F, 38R，后悬挂调的较软 （个人习惯）

人类

1# 人类
虽然一直觉得车把有点松，但不影响过弯，但不知为什么今天一压弯，车把就自动往内侧打，要使劲反打才行，一不小心就侧滑

VFR400

D675 飘过~~~~ 胎压太高了吧。 前32 后34就可以。。。如果你正常体重的话。  675 的避震本身就很硬是设定给90KG的。 应该不是避震的问题。你当时什么速度啊？档位太低给油太过的缘故吧。 头松好像是正常的。。。 S675 都那样。因为本身是赛车的车架。但是街车的造型。前面就会比较轻。。你可以把自己体重往后坐些。。 加油练。夏天一起出来！！！

VFR400

你的后面比较软的意思是下压还是回弹阿？？？？ 区别很大。。。

a?shenme?

车速太慢+压的过低=楼主说的问题

colinrex

你的后面比较软的意思是下压还是回弹阿？？？？ 区别很大。。。
VFR400 发表于 2011-9-3 14:28

他说的应该是preload，这样+速度稍慢+狠压好像能说的过去。。。。胎压的确高了， 冬天，34-38高了！如果你比带人的话!
同样关心速度和当时压的多低！

人类

street 的手册上写的是f34, r42, 可能就是考虑到载人才的情况.

车速倒不快, 问题是原来同样的速度可以压到脚踏板,现在是45度一过就甩.

人类

请问前避震软的停车时用单手都可以压一点下来正常吗? 原来骑vtr也是那样. 不可调就是了

今天又压了一下,好像好些了, 但膝盖还是不敢接地,心理阴影了...

人类

D675 飘过~~~~ 胎压太高了吧。 前32 后34就可以。。。如果你正常体重的话。  675 的避震本身就很硬是设定给90KG的。 应该不是避震的问题。你当时什么速度啊？档位太低给油太过的缘故吧。 头松好像是正常的。。。 S67 ...
VFR400 发表于 2011-9-3 14:27

回去按大家建议的胎压试下

VFR400

你多重？？？ 避震自己调过吗？避震硬一些比较好。。像你说的那种个人习惯比较软的那个是不对的。你速度越快你就会越软。很不安全。一般说都是调的稍微硬一点。 如果要调的比较完美要调很多次。我D675 调了不下10次了。现在调的在路上骑合适。但是如果去赛道的话还可能要调一点。

人类

你多重？？？ 避震自己调过吗？避震硬一些比较好。。像你说的那种个人习惯比较软的那个是不对的。你速度越快你就会越软。很不安全。一般说都是调的稍微硬一点。 如果要调的比较完美要调很多次。我D675 调了不下10次了 ...
VFR400 发表于 2011-9-6 15:34

我大概70KG不到， 前避震是不可调的，前半段非常软。后避震自己有调过，按你说的正分几次逐步调硬，逐渐适应。

VFR400

前懸掛系統
Kayaba41mm倒叉，全功能調教。
为什么你的不能调？？？ 我看得还是07年那款的。
你要是70 KG。原厂逼真应该不用调硬了就很硬了阿。。。。 我跟你一样重。我调软了。

人类

说明书上说只有D675 或ST675(R) 才可调前后悬挂. 这应该是普通ST675最大的遗憾了，其次是刹车。

VFR400

07年的时候没有R吧？？？ 自己在看看车上。说明书没用的。我得那个是可以调高速行驶的。 说明上根本就没有。我后来去英国网站里找到了那部分。。说明书里少了几页。。
之前才看到你是专门练低速过弯，。。 你速度到底多少啊？？ 关键问题没有速度档位什么的根本不知道你的情况。 如果你速度才50。那有可能你是档位太高。。