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[铁骑社] 和朋友騎車去Miranda,路上遇到致命摩托車事故(在線視頻) [复制链接]

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楼主
发表于 2010-4-23 17:55:34 |只看该作者 |倒序浏览 微信分享
本帖最后由 transman 于 2010-4-25 12:33 编辑

That was the 7th Feb. 2010, I was heading for Miranda with two friends, on the way there was a Yamaha R6 rider joined us together, and I would say that wasn't my day, at least I made two mistakes, luckily survived on my VFR800, what a great bike! On the way back, we saw a fatal motorbike accident in "Jimmy Bay", what one of my friends described was the rider possibly gua le, as he had the rich experience in the area. Hey, boys and girls, this was alarming, wasn't it? Please take extra care while you are passing the "Jimmy Bay", and ride safe.

God bless you.


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沙发
发表于 2010-4-23 18:22:54 |只看该作者 微信分享
;40;;40;;40;;40;;40;;40;;40;

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板凳
发表于 2010-4-23 20:34:49 |只看该作者 微信分享
2# 乙羽

这是什么提问?看不懂哦,另外上次建议你调整摩托车的离合器把手间距,可不可行?还有车右手的前刹操纵杆间距应该也是可以调的。

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地板
发表于 2010-4-23 20:49:08 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 dancer 于 2010-4-23 19:55 编辑

很爽。。。。行云流水般。。。。

but...wat happend on 7'44''???  one of two mistakes??
摩托车收购修理,02102161888

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发表于 2010-4-23 21:03:45 |只看该作者 微信分享
楼主用什么录得???效果很不错啊。

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发表于 2010-4-23 21:05:10 |只看该作者 微信分享
楼主骑的不错啊!!!!什么时候跟我们骑骑阿???我们需要你!!!!!!!!

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发表于 2010-4-23 21:38:07 |只看该作者 微信分享
我比你去的稍早了几个星期!我记得那时路比较的难走啊!修路!公路车已经快成越野车了。有意思的几个弯道上都是沥青石子!

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发表于 2010-4-24 00:36:23 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 transman 于 2010-4-24 18:13 编辑

4# dancer

谢谢,这一段我一点都没有剪辑,我开离了车道上了草地,然后又回到路上,基本上车还在我的控制之下,没有倒下,事后总结觉得主要归功于两点:

1. 在已经来不及转弯时,我没有猛踩刹车,没有强行猛压车,路边有很多小碎石,很有可能把车甩出去,

2. 我的 honda vfr800装备了combined brakes system,即在你用前刹车时,后刹车也起作用,当你踩后刹时,前轮也一起刹,所以在高低不平的泥地上刹车,也能基本不失去重心。

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发表于 2010-4-24 00:41:34 |只看该作者 微信分享
6# VFR400

我用的是sanyo xacti ca9,其主要功能是不怕下雨,更可以在水下三米之内录像。

我们没有一起骑过吗?好啊,下次有活动一起出来呀。

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发表于 2010-4-24 00:46:29 |只看该作者 微信分享
7# charlesc

那次是我第三次去miranda,感觉前两次的状态比那次还好。

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发表于 2010-4-24 01:32:41 |只看该作者 微信分享
那段好危险哦..小小心哦STAN..

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发表于 2010-4-24 09:34:56 |只看该作者 微信分享
11# 178654837

谢谢,Ricky,我会的,有空一起骑车呀。

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发表于 2010-4-24 11:25:30 |只看该作者 微信分享
cool!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
No Businese Like Show Business

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发表于 2010-4-24 11:27:40 |只看该作者 微信分享
7# charlesc  

那次是我第三次去miranda,感觉前两次的状态比那次还好。
transman 发表于 2010-4-23 23:46

多去啊,练手很好的路,也修的差不多了,我一般先走SH1, SH2, 然后才miranda rd, east coast rd,先热胎,呵呵,或者时间充沛心情好,精力足,我就去Thames或Paeroa转一下在回去走east coast rd,east coast rd开头有几处风景很好的地方,还有黑天鹅湖,头和尾还有比较好的吃饭的地方,海鲜或者cafe。Miranda还有温泉,其实是热水游泳池,不过有10个私人小池子,可以休息的地方。

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发表于 2010-4-24 16:11:29 |只看该作者 微信分享
6# VFR400  

我用的是sanyo xacti ca9,其主要功能是不怕下雨,更可以在水下三米之内录像。

我们没有一起骑过吗?好啊,下次有活动一起出来呀。
transman 发表于 2010-4-23 23:41


我之前找人跟我骑车一直都没人愿意阿。。。。你骑得不错阿。看那个R6跟你的时候可以看出来。哈哈。
有时间可以一起骑。增进一下自己的技术阿。。现在1年多没骑了。退步好多。需要跟高手们出去找找感觉才行!!!

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发表于 2010-4-24 19:14:08 |只看该作者 微信分享
14# charlesc

我們通常走Howick沿Whitford一直到Omana Beach,再從那裡往東開進過Kawakawa Bay,翻過山嶺,最後沿East Coast Rd到達Miranda。回來基本上是原路,只是繞開了Omana Beach,在Whitford的大圓盤直接左轉至Howick。沿路的風景確實不錯,也有很多值得停留的地方,加上小憩差不多半天來回足足有餘,建議還沒有去過的朋友可以試試這條線路。

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发表于 2010-4-24 19:25:02 |只看该作者 微信分享
来回多少KM?

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发表于 2010-4-24 22:11:01 |只看该作者 微信分享
17# VFR400

呵呵,我不是什么高手,只是骑着玩而已,我现在的车是sport touring bike,还是以touring为主,有空可以一起骑啊,明天天气不错,有时间的话12点可以在Botany的BP油站等呀,如何?

来回可能在150公里左右吧。

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发表于 2010-4-24 22:14:04 |只看该作者 微信分享
明天不行。。。。你把你的MSN给我吧。回头到时候方便联系阿。

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发表于 2010-4-24 22:16:05 |只看该作者 微信分享
新的SPORT TOURING BIKE 比以前的跑车也好很多了。。平时骑起来跟SPORT没有什么太大的区别了。。。别谦虚。。

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发表于 2010-4-24 23:09:57 |只看该作者 微信分享
19# VFR400

好的,已经PM你了。

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发表于 2010-4-25 04:44:03 |只看该作者 微信分享
19# VFR400  

好的,已经PM你了。
transman 发表于 2010-4-24 22:09

现在路都真的修好了么?如果修好了,我下星期也考虑去,刚刚换了车!!!去适应一下。

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发表于 2010-4-25 04:58:03 |只看该作者 微信分享
哈, 大家积极性都很高啊。。如果是下个礼拜,天气好的话,我也加入。我提起一天把车拖回去。。。。哈

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发表于 2010-4-25 10:48:00 |只看该作者 微信分享
你上个星期说这星期回来。晃点我。靠。我这两天每天无聊的睡12个小时阿!!!

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发表于 2010-4-25 14:38:13 |只看该作者 微信分享
没有聚会吗!所以就不回去了,,,,哈!

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最强王者 永恒钻石 尊贵铂金 活动贡献勋章 元老勋章 10周年纪念

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发表于 2010-4-26 00:44:51 |只看该作者 微信分享
录像的哥们压弯的时候感觉有点太靠近中线了。。。有时候甚至越线。。。好危险啊。

PS:跑出路面那个还能救回来,很厉害。
微信:NzGotour

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发表于 2010-4-26 10:06:40 |只看该作者 微信分享
2# 乙羽  

这是什么提问?看不懂哦,另外上次建议你调整摩托车的离合器把手间距,可不可行?还有车右手的前刹操纵杆间距应该也是可以调的。
transman 发表于 2010-4-23 19:34


我回去有仔细研究了一下,在一个很隐蔽的角落有颗螺丝是管松紧的,离和跟刹车都有。

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发表于 2010-4-26 11:55:36 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 transman 于 2010-4-26 11:00 编辑

26# siyuan79

謝謝這位兄弟提醒,那天我的狀態確實不好,同時又擔心錄像機的安裝架不是很牢固,因為是第一次安裝在此位置。但我又仔細地看了一遍錄像,覺得沒有壓線之說,并所有超車都在虛線且一百米之內視線良好。

至於摩托車在車道中是否靠中線還是靠內側或在道中間行駛,我覺得大家可以討論討論,對大家上路都會有好處,我個人認為通常情況下較靠中線(右側)是比較安全的,尤其是跟在汽車後面,理由有以下三點:

1. 車道的中間是最危險的,儘量不要駕駛在這個位置,因為很多汽車會漏機油,其位置正好在車道中間,這對摩托車來說是致命的。

2. 靠中線(右側)可以看得清楚迎面而來的車輛,他們也可以看到你,如果跟在汽車後面,其駕駛員也可更清楚地看到你,還有試想,如果你跟在一輛車的左側,迎面而來的車想右轉,通常是看不到你的,等轉過來看到你已經太晚了,

3. 靠中線(右側)可以get your view,在適當的時候超車方便安全。

但在彎曲的山路上,又有所不同,我通常采用右轉的山路靠道路的左側,左轉的山路,靠道路的右側,主要還是想看得更遠更清,如有任何情況,腦子會有時間反應得過來。

如果在高速公路上,我比較喜歡開最右面的車道,這樣我主要提防的是左面車道的車。

總之在路上把自己相像成其他人是看不到你的(invisible),用你的判斷去預測其他車輛的走向。

各位有什麽經歷、經驗和認知,可以上來討論討論。

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哈卡一族 10周年纪念

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发表于 2010-4-26 12:05:03 |只看该作者 微信分享
后座那个是怎么拍的, 有人拿个摄像机倒着面向后座在那里?

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发表于 2010-4-26 13:06:29 |只看该作者 微信分享
后座那个是怎么拍的, 有人拿个摄像机倒着面向后座在那里?
大义灭猪 发表于 2010-4-26 11:05


不是很明白你說的是哪一段,整個錄像近三個小時,我把它剪輯成10分鐘之內,以便符合youtube的規定,如何錄製、編輯、配樂?說來話長、一言難盡,在此還是多談談摩托車吧,o(∩_∩)o...

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