求助：J7/H6/Tank300

annxuan1985

最近想换车,先说一下自己的使用诉求吧。

Base在皇后镇，上下班通勤就还好。偶尔会road trip以及开车去一些徒步的Trail head，所以会有一些gravel road的开车需求-过水会有，但是大部分是下大雨以后的小溪，不会有full on的river crossing。
本来想着买PHEV，但是觉得还是算了，毕竟省下的油也就那么多，贵出去的价钱都不见得够。而且大部分的PHEV没有备胎，开着unsealed road不放心。

驾驶习惯是只开SUV，之前开了X-TRAIL的柴油，后来换了辆老OUTLANDER开了快8年。现在换车，还是希望驾驶习惯差不多，方向盘太松了我怕。。。

BUDGET大概4-5万，经过自己研究，目前锁在了3款车 （想买辆新车，且想支持国产），
1：Jaecoo J7 AWD: 内饰是真的舒坦，且操纵性听说还可以。性价比高，稍微可以走一些off road。害怕的是网络布得不够，比如dealer在皇后镇最近的也要到Dunedin。
2：Haval H6: 长城感觉在新西兰哪怕是南岛的布局都是不错的，感觉买了有保障。缺点是觉得不够帅，且没有4驱好像。
3：Tank 300:帅！！！！缺点是稍微有些贵，而且其实我没有到那么hardcore的off road，拖拽也还好。

目前心仪是Jaecoo J7,网友们有啥建议不。或者还是买辆日本车？或者还是买辆2手？谢谢了！！！

alike0932

去年买车也是纠结于这几辆车，先说结论选了H6混动。

先说一下我的应用场景，给公司买车，20-100km/天，偶尔拉trailer和设备，能兼顾一点家用，家里还有两辆车，也想试一下国产车到底有没有吹的那么神。
先试了J7，优点：驾驶感操纵感一流，基本秒杀日系家用车牌子，车子静音很好，大屏幕看着也很爽，可调的东西很多，奇瑞这款1.6发动机在国内评价很高，很多自研的技术和变速箱配合的很好动力流畅，车内饰也秒杀大部分日系，车座电动调节都是标配总之能看到的地方给足排面。缺点：细节做得粗糙，比如扶手箱和副驾箱的卡扣，就是很廉价的感觉，车内整体空间不够大，我身高一米八六有点局促头都要到车顶了，后备箱尺寸很小（这也是让我最后放弃的主要原因）。
Haval H6: 优点：品牌布局澳新市场多年，售后配件都有保障，这款车在国内是中产神车保有量极大，淘宝上啥配件都能买到，后期不用担心。外观内饰中规中矩，发动机是长城自研的2.0t，相当有劲儿皮实耐用，车内空间宽敞皮座（pu）有种德系车的感觉，给人一种很敦实的感觉，后备厢空间也大，车身高离地间隙高接近角大，轻度越野绰绰有余，控制是实体按键+触屏，比较方便。缺点：据说跑市区费油，A柱宽所以视野略差，操控性不如J7

tank300:优点：外观霸气，越野能力强，空间大，适合对户外活动有需求的针对性改装，轻混动力强，车内饰也非常好，比牧马人强太多了，就这几个优点就可以把很多“伪越野”车按在地上摩擦。缺点：售价偏高基本配置5w+，作为公司用车有点不妥（当然这是我的问题）为了越野放弃了很多舒适性，车身大对身材矮小女司机不友好，虽然是混动但是油耗挺高，sales自己开这车都说油耗挺高的，百公里10-12升正常。


看了这三款车最后选了混动H6 HEV，当时店里有活动叠加有一辆刚注册的开了几十公里的试驾车（是我喜欢的灰色），37500拿下。开了一年多说说感受，国产车的质感和驾驶体验远超我的预期，混动提速十分丝滑安静，而且长城的混动是两档DHT，具体细节就不说了你可以查一下，开高速也有劲省油，油耗刚买来一箱油（65L）市区和市内高速850公里，现在能跑到950-1000km，很满意。动力很足，网上有说雨天有打滑我没遇见到，有回一车四个人加后备厢工具箱又拉了trailer跑一天动力也够用，无非就是油耗高了一点。当然缺点也不是没有：变速箱调教不够丝滑在切换混动和直驱时有时候会震一下，刹车后还有时会往前冲一下，感觉后期需要去售后调试一下，再有就是A柱档视野，不过我还好，有同事开过之后给我反馈会看不到行人，再就是巡航避险控制，实在太难用关又关不掉，不过未来澳新新车标配了（适配是澳洲公司做的也不是长城的锅）。还有就是不少阿三拿这车当成uber在一定程度上降低了逼格（不过哈弗H6也确实没啥逼格）

如果满分100分我给H6打85分，国产车的进步之快远超预期，我旁边公司洋人做景观设计的也买了一辆H6天天去工地拉trailer跟泥耗子一样，他给我的feedback也是长城真的好开超过他的预期balabala爱不释手，他决定再买皮卡也买长城的。当然我说的这是我个人感受，你还是要根据你的需求选车，我下一辆车也打算上tank300，希望你也能买到合适的车。

xli422

CHERY Tiggo4， 7 and 8 are medium-SUVs with 5 and 7 seats respectively

annxuan1985

alike0932 发表于 2025-6-17 12:15
去年买车也是纠结于这几辆车，先说结论选了H6混动。

先说一下我的应用场景，给公司买车，20-100km/天，偶 ...

好详细呀，感恩！！！H6我不太想要的原因就是没有4驱，我会有偶尔去开gravel的需求，而且南岛秋冬春雨水和grit多。所以AWD是我的一个主要考虑原因。不想走300，就是觉得他帅，够牛，但是我的需求到不了那么hardcore的off road。。。

annxuan1985

xli422 发表于 2025-6-17 12:40
CHERY Tiggo4， 7 and 8 are medium-SUVs with 5 and 7 seats respectively

这不才刚发表，还没现车嘛哈哈哈。

c.liu

alike0932 发表于 2025-6-17 12:15
去年买车也是纠结于这几辆车，先说结论选了H6混动。

先说一下我的应用场景，给公司买车，20-100km/天，偶 ...

你这哈佛说的我都心动了

Fullhappysky

alike0932 发表于 2025-6-17 12:15
去年买车也是纠结于这几辆车，先说结论选了H6混动。

先说一下我的应用场景，给公司买车，20-100km/天，偶 ...

长城的混动确实不错，我家买的新款Jolion，整体也很满意。

你H6价格买的真不错，是顶配Ultra？

湮没

Forester好像就是为你量身打造。

rzrljb

h6性价比最高

xli422

annxuan1985 发表于 2025-6-17 14:30
这不才刚发表，还没现车嘛哈哈哈。

今年7月开始铺开 可以提前去预定 也就是下个月就开始卖了

南极熊

长城7年保修。
我问了奥克兰北岸长城JOLION混动7年原厂保养多少钱。
小哥给了我一张纸，7年5073元。

过去近十年我只在丰田原厂做保养，愚蠢的认为长城不是高档车，所以这个价格把我吓了一跳。

南极熊

给楼长提供一个思考角度。

我也在研究购买这个价位的车。我觉得这个价位肯定要考虑性价比，也就是说要考虑到全寿命油耗成本。

假设楼长一共会开8万公里，j7 awd和h6 hev官方油耗相差2.6，实际算它3.5吧，而且j7要加95号。那么8万公里油耗的差别大概有8000刀吧。

alike0932

南极熊 发表于 2025-6-17 23:34
长城7年保修。
我问了奥克兰北岸长城JOLION混动7年原厂保养多少钱。
小哥给了我一张纸，7年5073元。

这个问题我问了长城的销售，他大概看我也是老江湖了没有给我虚张声势，具体说来大概意思是这样：北岸长城经销商主要是卖奔驰，为了走个量代理了长城，卖长城汽车基本不赚啥钱（跟奔驰比起来）赚钱主要靠保养，根据 Consumer law NZ，购买汽车不需要在指定的车行做保养，可以在有资质（比如 MTA 认证的车行）做保养即可，但是要填 service log book，也就是买车带的那本说明书后面的保养手册，严格按照保养手册的要求更换配件和合适型号的机油，即可享受厂家提供的保修服务，但是为了后期扯皮方便，还是建议在原厂做保养，一旦出现问题可以立即享受报修，如果是非原厂保养出现大的故障，比如发动机损坏，车行可以说是你在外面做保养没用指定好的机油滤芯balabala，当然你也可以申辩可以上小额法庭等等，但是就会拖很久，车行没关系可以跟你拖着，你作为车主就是很麻烦，还是建议原厂做 service，另外 sales 还暗示我其实他们的workshop 是和奔驰共用的，也就是说你享受的服务是跟奔驰一样的水平，所以也算是一种隐藏福利，这价格不亏（我信你个鬼）大概就酱。

南极熊

alike0932 发表于 2025-6-17 23:58
这个问题我问了长城的销售，他大概看我也是老江湖了没有给我虚张声势，具体说来大概意思是这样：北岸长城 ...

那家奔驰店的橱窗玻璃还没有Kia车行擦的干净。

反过来说他家的奔驰保养服务是不是和长城同一个档次？不是说我觉得长城不好啊。逻辑嘛。。

南极熊

alike0932 发表于 2025-6-17 23:58
这个问题我问了长城的销售，他大概看我也是老江湖了没有给我虚张声势，具体说来大概意思是这样：北岸长城 ...

网上有国内长城h2 h6说明书下载，不过都是5000公里的保养间隔要求，新西兰不适用。下次我去会要求看一下新西兰本地的说明书，应该和国内一样有详细表格。

Fullhappysky

南极熊 发表于 2025-6-17 23:34
长城7年保修。
我问了奥克兰北岸长城JOLION混动7年原厂保养多少钱。
小哥给了我一张纸，7年5073元。

两周前刚做了Jolion混动的第一次保养，收了$389，两个小时做完。后几年的应该会越来越贵。。。

annxuan1985

湮没 发表于 2025-6-17 18:08
Forester好像就是为你量身打造。

哦？瞅一眼哈哈

annxuan1985

南极熊 发表于 2025-6-17 23:49
给楼长提供一个思考角度。

我也在研究购买这个价位的车。我觉得这个价位肯定要考虑性价比，也就是说要考虑 ...

h6 没有4驱是硬伤呀，对我来说4驱是刚需。

alike0932

南极熊 发表于 2025-6-18 00:46
网上有国内长城h2 h6说明书下载，不过都是5000公里的保养间隔要求，新西兰不适用。下次我去会要求看一下 ...

这边买的说明书写的是10000公里或者一年，我感觉混动开市区大概只有1/3的时间发动机在运转，一万公里的话可能只有4000公里左右的发动机工作时间，所以混动车一年一次就行，汽油发动机用全合成机油1.5万保养一次就行，5000确实没啥必要，可能是过去保养用的机油是矿物质机油，质量差过了5000公里衰减的厉害才有这个数的。

南极熊

alike0932 发表于 2025-6-18 10:33
这边买的说明书写的是10000公里或者一年，我感觉混动开市区大概只有1/3的时间发动机在运转，一万公里的话 ...

北岸长城给的保养价格表上说第3年就要换火花塞。然后每2年就必须再更换。7年时间总共必须换3次。不然就等着保修踢皮球吧。

Jolion第4年和第6年的保养费各要939元。还保证说一定会涨价。

这是一台2025年的家用混动发动机，我不知道该怎么想。所以很有兴趣要看看新西兰说明书上是怎么说的。

alike0932

南极熊 发表于 2025-6-18 10:42
北岸长城给的保养价格表上说第3年就要换火花塞。然后每2年就必须再更换。7年时间总共必须换3次。不然就等 ...

https://assets.gwmanz.com/f/2563 ... ceschedule_nz_1.pdf

这个是新西兰哈弗的service schedule，感觉有些东西确实换得过于频繁了

261874939

不如买个十八手破丰田老陆寻

一车传N代

满足你需求

南极熊

annxuan1985 发表于 2025-6-18 09:51
h6 没有4驱是硬伤呀，对我来说4驱是刚需。

哦对对，我也觉得最新森林人混动可能适合你。

南极熊

alike0932 发表于 2025-6-18 10:50
https://assets.gwmanz.com/f/256395/x/c25c4f55a3/h6_serviceschedule_nz_1.pdf

这个是新西兰哈弗的ser ...

我算下来，如果综合车价／ORC／油费／保养费／残值，长城Jolion对比Corolla Cross几乎没有任何竞争力。

大一号的H6对比Rav4才可能会有一些性价比优势。

Marill

如果是我自己应该会选tank 300，越便宜越好，
南岛可玩的地方还是蛮多的，tank300在这方面要强很多，也不是说一定要怎么越野，素车其实都够不上，稍微上点强度的越野，不改都有点困难，光是通过角一项就卡死了。但是基础越野能力在那里，出去玩可以放心跑。
想象中路况应该比奥克兰好很多，油耗其实没有那么重要。
然后你多开几年再卖tank300的保值率应该可以秒杀另外两个。