请教一下德系车的日常使用成本

king_of_cut_gir

长老级 发表于 2024-4-16 13:28
车这个东西，如果你自己想买的话，别人怎么说都没用，买吧，买了以后你就知道了，实践是检验真理的唯一标准 ...

同意... 運氣也是很重要

旻

过了质保的BMW我去4S店换了一个波箱油花了1300刀，现在准备TRADEIN换车

阿凡提.达

如果楼主是买新车，每三年换一次，欧洲车没问题
但是说没钱还想开欧洲车，就要有后期花超过车价保养的觉悟
原来买过二手A6，便宜，结果第一年修了4000多，后来换了Q7，一个空调件，成本就200多，收了1200，人工1000.
原来觉得开欧洲车看人品，总以为自己是那个不那么倒霉的，结果发现不管什么品牌都一样。

现在开凌志，从来没出过问题，省心

只有一个舞步

royearth 发表于 2024-04-16 08:36
我说说自己的经验吧 2018年买了个全新的Tiguan. 各种小问题不说了 变速箱就回去修了三次 结

请教下变速箱哪里坏了，双离合其中一个sensor吗？修三次都是在4s店吗？我目前想买个tiguan或者途锐。

BJ0108

之前的宝马每次做保养过WOF,两千左右一次。（五六年车龄。）用车成本不便宜。

nzrover

alike0932 发表于 2024-04-18 14:33
老婆买的途观全新车，开了三年不到五万公里就开始烧机油，后来又加上变速箱漏油，去4s店修车大师傅说不是

哪家车行的service这么说？太扯淡了

nzrover

钛十三 发表于 2024-04-18 21:28
18年的TIGUAN，更换了电池、发电机、水泵，都是在5年之后坏的，不清楚其它品牌的车怎么样。

找

哪家车行换个电池要$1500？

nancy03923

自从高速上被追尾又怼了前车就觉得日系就是渣渣。Prado顶了人家老BMW的X5，我们的前面保险杠都废了人家就是排气筒瘪进去了。

xyzxyz

只有一个舞步 发表于 2024-6-30 15:20
请教下变速箱哪里坏了，双离合其中一个sensor吗？修三次都是在4s店吗？我目前想买个tiguan或者途锐。 ...

我的也是18年全新tiguan，也是变速箱突然坏掉，前进档246档全都无效了，挂不了倒车挡。幸亏还在保修期，去4s店直接就给换了个变速箱，但不肯告知是哪出现的问题。

只有一个舞步

nzrover 发表于 2024-07-01 23:41
哪家车行换个电池要$1500？

原厂柴油机的电池1500刀都不够，在1800左右。

只有一个舞步

xyzxyz 发表于 2024-07-02 01:09
我的也是18年全新tiguan，也是变速箱突然坏掉，前进档246档全都无效了，挂不了倒车挡。幸亏还在

换了之后就应该没问题了吧？ 再开个3-5年。

paulwood

只有一个舞步 发表于 2024-7-2 07:30
原厂柴油机的电池1500刀都不够，在1800左右。

4s 店专门杀熟，$416 就能搞定还带3年半保修，同样ryco 生产的机油滤清器，换个丰田，本田标，价格就能翻倍。

https://www.supercheapauto.co.nz/p/century-century-ultra-high-performance-battery-din65lhx-mf-710cca/663700.html#q=Battery%2Bcentury&lang=en_NZ&start=3

rzrljb

只有一个舞步 发表于 2024-7-2 07:31
换了之后就应该没问题了吧？ 再开个3-5年。

如果一个车出现了通病，尤其是三大件的通病，那么这个车的二手价格就会大打折扣，就算你的这辆一点毛病没有，或者刚换了新的，也没用，就这款车人家看见就不买你说啥都不信，二手价格绝对是骨折了打

只有一个舞步

rzrljb 发表于 2024-07-02 11:36
如果一个车出现了通病，尤其是三大件的通病，那么这个车的二手价格就会大打折扣，就算你的这辆一点毛病没有

此话有理。三大件没有问题的欧洲车有哪些车型呢？

jasonxu85

如果你买新车，欧洲车可以，因为有保修，但是保修不代表养护不用钱，养护还是会比日系贵很多，至少机油就贵接近一半，其他不说。

买二手，七万公里以上的欧洲车和5万公里以上的大众系介意别碰，除非你准备多一辆车的钱来修。欧洲车常见问题就是传感器的电路报错，这些修一次不贵，但不停修就可以修辆车回来；大事就如上面所说的变速箱，这个接近大众系得通病，特别如果双离合，“祝君好运”！！还有就是大众系祖传通病烧机油，记得时刻准备够让他烧，因为烧干就换引擎了！！

关于你问花费多少，实在难说，运气好就便宜，运气不好就马上出事，而且会堕入无限轮回中。自己最好懂些修车，还有配备一个ODB2解码器，这样就会省一点。

如果真的很想买欧洲车，我个人对其问题排序是 奔驰系 < 宝马系 < 大众系。

只有一个舞步

jasonxu85 发表于 2024-07-02 16:34
如果你买新车，欧洲车可以，因为有保修，但是保修不代表养护不用钱，养护还是会比日系贵很多，至少机油就贵

奔驰A B 级也是双离合？比大众的强吗？ GLC的质量稳定？

宝马x3 倒是不错还有柴油2.0。x5有点贵。宝马水箱据说容易漏，一漏就歇在路上了。

奥迪双离合的多，除非Q7和sq5。

我之前想买标致，1.6t发动机还凑合，变速箱是爱信8at，也很稳定。但是法系车口碑不好，不好在哪里呢？就是resale value不高吗？

paulwood

只有一个舞步 发表于 2024-7-2 18:31
奔驰A B 级也是双离合？比大众的强吗？ GLC的质量稳定？

宝马x3 倒是不错还有柴油2.0。x5有点贵。宝马水 ...

大众用在2.0或以上的湿式双离合比用在1.4上的干式双离合耐用。标致上的1.6t发动机是和臭名昭著的mini Cooper s 共享的， 超过16万公里很少不烧机油。

只有一个舞步

paulwood 发表于 2024-07-02 20:57
大众用在2.0或以上的湿式双离合比用在1.4上的干式双离合耐用。标致上的1.6t发动机是和臭名昭著的

现在mini cooper 都是1.5t了，貌似和宝马x1一样，这两款车怎么样？ 和glb比呢？

paulwood

只有一个舞步 发表于 2024-7-4 09:07
现在mini cooper 都是1.5t了，貌似和宝马x1一样，这两款车怎么样？ 和glb比呢？ ...

还是上Cooper s 吧，这1.5三缸 turbo 真让人难受啊。

只有一个舞步

paulwood 发表于 2024-07-04 13:39
还是上Cooper s 吧，这1.5三缸 turbo 真让人难受啊。

好吧。那q5 柴油，x3 柴油和途锐哪个更可靠些？

荒野小飙客

买什么车首先要看你的预算啊，根据你的预算选出可以对标的两到三款日系车和德系车才好比较啊，否则问题太宽泛啦，日系车的优点就是相对便宜，因为皮薄车身轻所以省油，因为功能简单舒适配置和新技术应用少所以故障率低没什么可坏的，因为多数车都使用自然吸气发动机，技术成熟保养便宜虽然动力差但是寿命长不爱坏，但是日系也有很高级的车啊像雷克萨斯lx570,lx600，丰田世纪，这都是又好又贵的车啊。德系车相对性能更好，动力刹车和操控是德系的主要卖点，相对来讲德系皮更厚，自重大些，车身电子控制系统先进，新技术和舒适性配置应用更多，但是德系车吃保养啊，多数使用涡轮增压或机械增压发动机，需要更高品质的机油保养，价格就高，且对所有保养耗材和油水的品质要求非常高，除非原厂代工品牌自己的产品否则副厂保养用品耗材不建议使用，加上德系车的零整比较高，配件较贵，这边人工费更高，从需要高品质保养用车维持车辆性能到维修方面如果没有质保和保险兜底，那开销同级车肯定比日系要高，但是德系车开起来爽啊 ，那真是天天开天天爽，是普通日系车给不了的感受，但是最终还是看你预算啊，德系也有性价比很差口碑差的车子，日系也有又贵又好的车子，新车和二手又完全不一样，因为你不知道前任车主是怎么保养使用车子的，所以买二手德系相对日系来说风险就大了，但是对于懂车有经验的人这也不是大问题，如果小白完全不懂我建议你买新车，如果口袋不富裕那就二手日系车性价比更高。

paulwood

只有一个舞步 发表于 2024-7-4 19:55
好吧。那q5 柴油，x3 柴油和途锐哪个更可靠些？

我觉得它们都不太耐用，我多半选q 5 柴油，比途锐空间大，因为比x3 容易从国内搞到副厂件。

星空

Transit一次保养比Hiace两次还贵，你自己掂量下，奔驰车的品控也是世风日下，半年新的车子雨刮器就响（跟5,6年的那种老雨刷一样），回到4s店，售后说建议每年换一次雨刷，真矜贵啊

只有一个舞步

荒野小飙客 发表于 2024-07-04 21:16
买什么车首先要看你的预算啊，根据你的预算选出可以对标的两到三款日系车和德系车才好比较啊，否则问题太宽

想找个10万以下，性价比高的欧洲车。

paulwood

只有一个舞步 发表于 2024-7-5 17:45
想找个10万以下，性价比高的欧洲车。

福特 escape 插电混。

https://www.trademe.co.nz/4661942638

只有一个舞步

paulwood 发表于 2024-07-06 16:53
福特 escape 插电混。

https://www.trademe.co.nz/46619426

amarok 怎么样，价格从55000到80000不等。 发动机从2.0到3.0T。

paulwood

只有一个舞步 发表于 2024-7-7 16:24
amarok 怎么样，价格从55000到80000不等。 发动机从2.0到3.0T。

新款 amarok 和 Ford ranger 是姊妹车，但 Ford 维护网络更广，不如买 Ford.

paulwood

只有一个舞步 发表于 2024-7-7 16:24
amarok 怎么样，价格从55000到80000不等。 发动机从2.0到3.0T。

这车长达5.37 米，(只比2023 宝马7系短2.1厘米）宽1.91,上次我坐朋友的去中区宜家超市，不让我先出来，停进车位后就没有足够的空间让两个门都进出人。

fears

家里一台日系一台欧洲车，都是柴油，都是大7座的，都是买的新车，都刚好开到11万公里左右，刚好可以比较一下。

欧洲车：
平时保养每年一次，或者每15000公里保养一次，（基本一年开不到15000公里）
基础保养大概$1500左右吧，都是回原厂保养，绝对不去外面的店保养，维修换件等费用不包含，下面会提到。
轮胎换过两次，每次都是4条一起换，每次大概$3000-$4000+
电池换过一次，原厂居然跟我说OEM的比原厂的好，所以换了OEM的，大概$700多。
重头戏是刹车，一共换过2.5次（全套两次，一次只换后刹车），每次$7000+，刹车更换是整套系统更换，刹车盘，sensor，刹车片什么的全都要换。
其他保养更换件就没多少了。
维修方面嘛，公平的说，开了10年，11万公里，只是换过4个sensor，其实只坏了两个，但是这车sensor一坏车子就停路上开不了，太危险，所以我当时就要求4个全换了，以防万一。费用是$1600+
别的还真没在维修上花过什么钱。
日本车：
平时大概8-10个月保养一次，基础保养$600+，也是只回原厂保养。
耗材嘛，换过一次轮胎，$2600+，换过一次前刹车片$300，基本上就没了。
维修嘛，换过一次后刹车的Auto Hold机械件$200+，换过两边后视镜自助折叠机械件$1000+

总结下来，欧洲车其实买全新的然后跟着原厂保养维修，长时间下来质量也不会这么不堪，就是费用跟日本车比很感人。
有闲钱的可以开欧洲车，想要省心省钱的日本车一定不会错。

以上的比较都是买新车开的情形，二手车车况不一，不好说。