BYD海豚割洋韭菜真是太牛逼了。我只能说一句干的漂亮！

Esipan

nzrover 发表于 2023-6-1 16:25
外部因素？你就阴谋论吧！

嗯嗯嗯 你说的都对

Sibaraku

这很奇怪吗 $49999是新西兰ev的最低价格 目前只有也卖这个价格 还没有比这还低的 垃圾尼桑leaf比这还贵好嘛。。。。
Atto3 也比国内贵好多 结果今年第一季度比model y卖的还好 现在是新西兰电车销冠。。。海豚为什么还要卖便宜呢 国内最低配的海豚和最低配的元plus只差大概$4500纽币左右。。 而新西兰最低配的海豚却比最低配的atto3便宜了大概$9000纽币 这么一比新西兰还卖便宜了？ 这么说吧 如果你在国内一个月3300 一年工资4w 然后你买了个4w的车 你会觉得贵？***

说比亚迪贵的根本就没说到点子上 特斯拉全球价格差异不大 在哪买都差不多的价格 所以不管你怎么看特斯拉这个品牌 你在哪都是花了特斯拉的钱买了个特斯拉。。。 而比亚迪的问题是因为你在新西兰 需要用1w块钱买一个其他地方只值5000块钱的东西 但有什么办法呢 新西兰什么都贵 吃的贵 住的贵 车子贵 税贵 不贵才出事儿了吧

Sibaraku

nzrover 发表于 2023-6-1 12:45
不给足够的好处谁会给一个陌生的品牌开拓市场啊！BYD就是没实力。有实力就自己开直营店照搬特斯拉了。国 ...

你这还真说反了 比亚迪不来新西兰直销还真不是实力不行。。。而是压根没看上这么点个小市场。。。新西兰这么点市场费这么大劲儿就能卖那么几辆车 还不如包给当地的车行 通过已有的渠道销售 车企的未来是人口大国 新西兰这种小国主要市场需要什么跟着走几台车就完了

Esipan

VW ID3套壳车 Cupra Born售价7万8起 国内ID3 15-18万软妹币 CUPRA定位还要比VW低 只能说新西兰这小破地方走不起来量 经销商只能靠疯狂加价出货了

南极熊

Esipan 发表于 2023-6-1 21:51
VW ID3套壳车 Cupra Born售价7万8起 国内ID3 15-18万软妹币 CUPRA定位还要比VW低 只能说新西兰这小破地方走 ...

恰恰相反，Cupra定位明显要比vw高。
比Vw低的是seat.

bada

我觉得这种轻资产的做法是有问题的。无法体现中国产品最主要的性价比。今天给我sonytv做维修的技术人员和我吐槽海信电视说是垃圾{他们刚刚代理了海信电器的维修工作}，给他们的印象是很差。因为我最近电视坏了准备再买一台电视做备用了解了一下市场，我和他解释说这个海信的a系列的电视85寸的在国内才卖nzd1000出点头，这边要买到2800plus。不是电视的问题如果这边真能卖到1800多的价位，大家就可以对画质不是那么出众有所理解了。是供货商和经销商加利加太多了。以后BYD也会一样，海外卖太贵会给第一次使用中国这种高附加值的产品体验方面大打折扣。

Esipan

南极熊 发表于 2023-6-2 06:11
恰恰相反，Cupra定位明显要比vw高。
比Vw低的是seat.

你是不是忘了vw还有R系列？不会拿VZ5去对标1.4的前驱tiguan了吧，同mqb平台下来的cupra 传动系统较VW是de-tune过的，疫情期间cupra和&skoda都相继减配为了给VW和Audi供货（我取单cupra的原因），同级别的车售价低，配置低，马力低，撑死了是同级别但是面向不同客户群而已。ID3在英国的起售价也是略高于Born

3000oc2700

bada 发表于 2023-6-2 08:11
我觉得这种轻资产的做法是有问题的。无法体现中国产品最主要的性价比。今天给我sonytv做维修的技术人员和我 ...

抛开屏幕不谈。因为现在很多知名品牌也不一定在低端型号上用自己的面板。就一个电源板，一个主板的用料做工，拆开电视机就一目了然。国产电视在这两个板上用料明显不如三星的。国产电视故障率高一点也就正常了。

yaomingtcm

NZ这种小体量市场就是这样。
不过还是觉得混动更适合这边使用环境。

baikal

电车可能还是特斯拉好点

songinator

Esipan 发表于 2023-6-1 21:51
VW ID3套壳车 Cupra Born售价7万8起 国内ID3 15-18万软妹币 CUPRA定位还要比VW低 只能说新西兰这小破地方走 ...

Cupra定位比vw低？

南极熊

songinator 发表于 2023-7-12 15:24
Cupra定位比vw低？

他说低就低咯。你能怎么样他？

Esipan

songinator 发表于 2023-7-12 15:24
Cupra定位比vw低？

难道对标的R 不是吗？总不能拿Leon去对比1.0的polo吧

songinator

Esipan 发表于 2023-7-13 09:55
难道对标的R 不是吗？总不能拿Leon去对比1.0的polo吧

对标的是s3

Top of the range is the estate-only 306 bhp Cupra ST 4Drive, with four-wheel-drive system and a DSG 'box. Performance figures for this Cupra ST 4Drive are rated at 4.8sec to 62mph

有SEAT Leon 那是普通版
大众是个特别的存在  上有15万的Toureg R   下有1.0的polo  

Esipan

songinator 发表于 2023-7-13 10:21
对标的是s3

Top of the range is the estate-only 306 bhp Cupra ST 4Drive, with four-wheel-drive sys ...

对标的是高R吧 奥迪是Premium brand
大众只是没有单独把R系列变成一个品牌 R performance对比的是Cupra VZ 系列 肯定也没有人拿T-ROC R对比1.5的formentor 对吧
另外CUPRA现在也开始出非性能版的V系列了 不知道怎么定位的 不和SEAT重叠了？

性能上和价格上cupra都稍微低于vw一些 不过cupra本来就是vw用来打年轻人市场的 价格稍微低点也说得过去
不过唯独VZ5是个特别的存在 用的奥迪的5缸 不过产量很低 就不在讨论范围内了吧 有点类似W12 Golf的存在

judo

正常，参考日本车再日本的售价 VS 纽西兰售价。

房奴甲

雨下一整夜 发表于 2023-6-1 09:22
拿完补贴不到7万的车还没汉兰达贵就成有钱人了 笑尿 要是满街X S也就信了 乞丐3 Y出来之前有几个特斯拉车 ...

老马的思路就是21世纪的福特，给普罗大众造的车，什么有钱人。

房奴甲

Sibaraku 发表于 2023-6-1 19:36
这很奇怪吗 $49999是新西兰ev的最低价格 目前只有也卖这个价格 还没有比这还低的 垃圾尼桑leaf比这还贵好嘛 ...

特斯拉在北美买可贵了。。。。欧洲一些国家也贵。就别说新加坡了。

nzrover

房奴甲 发表于 2023-7-15 18:37
特斯拉在北美买可贵了。。。。欧洲一些国家也贵。就别说新加坡了。

美国的补贴也多

Sibaraku

房奴甲 发表于 2023-7-15 18:37
特斯拉在北美买可贵了。。。。欧洲一些国家也贵。就别说新加坡了。

那就算一下
新西兰$64587 drive away price. rebate $7015 实际到手 $57572
美国model 3 40250美元起 Federal Tax Credit $7500 各州还有自己的rebate 就不算了 所以 $32740美元 = 纽币$51520 比新西兰至少便宜$6000
美国贵的不是车 是保险 但这不只是tesla 所有车险都贵

新加坡就算了吧 prius 都要卖10w刀 COE再加个10w刀  全世界最贵的地方你比什么呢