新西兰天维网社区 › 论坛 › 纽国生活 › 車車有得FUN › 很少看到有人开最新拉皮的IS300

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[车友会] 很少看到有人开最新拉皮的IS300 [复制链接]

keepower

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电梯直达

楼主

发表于 2022-10-8 20:25:03 |只看该作者 |倒序浏览 微信分享

其实长的不错，虽然内饰看起来老了，但还是蛮好用的，质量也很好，但就是很少见到。

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xuloli

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沙发

发表于 2022-10-8 23:19:46 |只看该作者 微信分享

审美疲劳了啊，雷车再好也不能一机用十几年吧，搞不好电动化浪潮下丰田是第一个被淘汰的

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c.liu

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板凳

发表于 2022-10-9 20:02:00 来自手机 |只看该作者 微信分享

我还挺喜欢这款的

下次换车有钱就换这个，没钱就换哈佛，都想好了

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专注天维20年

大天使

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地板

发表于 2022-10-9 20:28:53 |只看该作者 微信分享

借帖想问问

IS300 和 IS200t 有什么区别？

还有一个就是雷克萨斯的产品线当中 F Sports 和 Limited 到底哪个配置更高一点？

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keepower

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发表于 2022-10-9 20:56:22 来自手机 |只看该作者 微信分享

本帖最后由 keepower 于 2022-10-9 20:58 编辑

专注天维20年发表于 2022-10-9 20:28
借帖想问问

IS300 和 IS200t 有什么区别？

初代IS，也就是著名的JDM Altezza,就叫做IS300。第二代IS分成IS250和IS350。第三代IS推出后厂家用2.0L turbo引擎时取代2.5L V6,车系就叫做IS200T。后来为了和其他雷车在命名规则上一致，就重新启用了IS300的名字。类似的情况还有NX200T改名叫NX300。

F Sports和Limited一般来说属于盖浇饭和白饭炒菜分开放的情况，看买家的要求。价格也差不多，甚至一样。总体来说F Sports外观和调校更年轻运动，大部分F sports有adapative suspension;而Limited追求舒适和稳重,有些车型会把adaptive suspension换成天窗。ES上的区别就特别明显。

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