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楼主: anzbank
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[金钱] 电费的daily charge也要涨咯 [复制链接]

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至尊荣耀 最强王者 永恒钻石 尊贵铂金 畅游勋章 元老勋章 新时政 游戏勋章 10周年纪念 2019-2020年度金ID 平安如意勋章

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发表于 2022-2-22 19:57:51 |只看该作者 微信分享
stnz 发表于 2022-2-22 19:42
and replace the battery costs $4000

160,000 km 省的钱远超 $4000.
“党外无党,帝王思想;党内无派,千奇百怪;以党治国,放屁胡说;党化教育,专制余毒。”陈独秀

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最强王者 永恒钻石 尊贵铂金 新时政

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发表于 2022-2-22 19:58:33 |只看该作者 微信分享
stnz 发表于 2022-2-22 19:52
You are 典型的2B ..
many people drive over that kms and have the car many years.

你说的太对了,开到进棺材板里一起带走呢,这车买的太尼玛的值了,一辈子一辆车,你得仔细选好了。

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至尊荣耀 最强王者 永恒钻石 尊贵铂金 10周年纪念

33#分享本帖地址
发表于 2022-2-22 20:01:54 |只看该作者 微信分享
其实就是鼓励大家换到high user咯 high user daily charge本来就是1.8. 但每度电便宜

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发表于 2022-2-22 20:31:16 |只看该作者 微信分享
在工党领导下
让新西兰再次


滄海一聲笑 滔滔兩岸潮 浮沉隨浪 只記今朝蒼天笑 紛紛世上潮 誰負誰勝出 天知曉江山笑 煙雨遙 浪洶盡紅塵俗世幾多嬌 清風笑 竟若寂寥 豪情還剩了一襟晚照蒼生笑 不再寂寥 豪情仍在癡癡笑 啦啦啦~~~

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发表于 2022-2-22 20:50:20 |只看该作者 微信分享
爱咋咋的吧。。。
既然我不是我,那谁又是谁。。。

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36#分享本帖地址
发表于 2022-2-22 20:50:44 |只看该作者 微信分享
也不能不用是不。。。
既然我不是我,那谁又是谁。。。

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发表于 2022-2-22 20:55:52 |只看该作者 微信分享
等你们都用电动车的时候,就可以割韭菜了,什么免费快充?只是韭菜还不够多的时候钓鱼用的

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ilmaro 天维论坛20周年认证 

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发表于 2022-2-22 20:55:58 |只看该作者 微信分享
stnz 发表于 2022-2-22 19:42
and replace the battery costs $4000



特斯拉换个电池只要 4000 ???


老哥,你肯定少打了一个零啊……
What gets us into trouble is not what we don't know. It's what we know for sure that just ain't so.

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匿名
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匿名  发表于 2022-2-22 20:57:02 微信分享
ilmaro 发表于 2022-2-22 20:55
特斯拉换个电池只要 4000 ???

老哥忘记戴老花镜了吧?

点评

ilmaro  4000 要是能换特斯拉电池组,那简直是太便宜了……  详情 回复 发表于 2022-2-22 21:02:07

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ilmaro 天维论坛20周年认证 

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发表于 2022-2-22 21:02:07 |只看该作者 微信分享
匿名者 发表于 2022-2-22 20:57
老哥忘记戴老花镜了吧?



4000 要是能换特斯拉电池组,那简直是太便宜了……
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发表于 2022-2-22 21:20:31 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2022-2-22 20:55
特斯拉换个电池只要 4000 ???

我之前听销售说 电池不是一整个换掉的 是一组一组检测的 如果8年不到衰减30%以上 那是免费更换到70%以上,8年以后的自费 更换是4000~20000刀左右,取决于更换数量

点评

ilmaro  电池组确实未必需要整体更换,但因为是纯电车,电池消耗大,所以单一换电芯的方式往往可靠性不高、寿命不长……真正实际操作时,很多情况之下,原厂会建议更换整组……这样能保证安全性与可靠性寿命…… https://  详情 回复 发表于 2022-2-22 21:28:31

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ilmaro 天维论坛20周年认证 

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发表于 2022-2-22 21:28:31 |只看该作者 微信分享
疾风之龙 发表于 2022-2-22 21:20
我之前听销售说 电池不是一整个换掉的 是一组一组检测的 如果8年不到衰减30%以上 那是免费更换到70%以上 ...



电池组确实未必需要整体更换,但因为是纯电车,电池消耗大,所以单一换电芯的方式往往可靠性不高、寿命不长……真正实际操作时,很多情况之下,原厂会建议更换整组……这样能保证安全性与可靠性寿命……

https://m.21jingji.com/article/2 ... 07c99934_zaker.html

像这样的报导,全世界各地都有……我记得曾有哪个北欧国家的车主,一气之下把车炸了的都有过……


我听国内朋友说,model X 一个电池组更换大约在 16.7 万人民币,上海……model 3 大约在 14万左右……


也有看美国论坛上说,在美国电池组价格是 27000 美元……我想新西兰应该不会比别的地方便宜……只会更贵一些吧……



补充内容 (2022-2-22 21:31):


纯电车现在最大的问题,就是里程焦虑、续航能力缩减与不稳定问题……而 TESLA 还有一个问题是造车质量实在堪忧……


补充内容 (2022-2-22 21:32):

当然,对于买全新车,开个几年就换车的人来说,无非就是折损率大一点而已……因为二手受众会小一些,有电池疑虑问题……

补充内容 (2022-2-22 21:34):
我们看看 TM 就知道了,2017-2018 年的 Model X 二手挂价不过 10-11 万左右……问题是二手买的受众小,较难卖……我相信真正二手卖价还会再低一些……

补充内容 (2022-2-22 21:35):
这是没办法的,出保了的电池费用,维修费用,始终是新西兰大部分人所要现实考量的问题……

其实,插电车同样也有这样的问题……

补充内容 (2022-2-22 21:38):

按我对新西兰国情的理解,我认为短期内,新西兰全面普及纯电车那是不现实的。基础建设就跟不上。


补充内容 (2022-2-22 21:39):
倒是在不远的未来,也许那 电力建设税 或是 电池回收环保税 之类的或是马上会成为现实……

补充内容 (2022-2-22 21:43):

另外,别忘记了,这交通事故对电池电机造成的损害,可不在原厂保修范围内的哦,这是一个很大问题…因为那么大而复杂的电池组系统是很娇贵的



补充内容 (2022-2-22 21:44):

读懂 TM 市场,就会明白什么是真正的纯电车用车成本了……

补充内容 (2022-2-22 21:46):

同样是 2017 、2018 的车,为什么很多 3万公里的,和 10 万公里的,挂价是一样的……为什么这么低公里的车车主就要愿意这个价卖了……想想……
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发表于 2022-2-22 21:58:30 |只看该作者 微信分享
paulwood 发表于 2022-2-22 19:34
Tesla Model 3 一年跑1万4千公里用$400的电, Toyota Corolla 一年跑1万4千公里用$2672的油费. ...

Toyota hybrid 百公里5个油的1万4千公里=$1800油费
Model 3 1万4千公里的RUC就要1060了,冲电费正常价35cent至少要$1225比RUC贵。总价$2285

那个9-12免费计划电价比平常贵,总体还不如22%discount计划合算。

补充内容 (2022-2-22 22:01):
现在RUC免费到31 March 2024, 收费不便宜,几乎相当汽油费用的一半。

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发表于 2022-2-22 23:31:34 |只看该作者 微信分享
不管电费怎么涨或者取消免费的充电桩,只要contact energy good night plan还在就没啥问题,电车每天只充3个小时就够开了(其实两三天才充一次),毕竟每天才开20-30km。

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发表于 2022-2-23 07:35:40 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2022-2-22 20:55
特斯拉换个电池只要 4000 ???

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