[车友会] 关于大排量柴油车.... [复制链接]

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发表于 2021-6-21 13:01:58 |只看该作者 微信分享

党中央发表于 2021-6-20 10:45
哈哈哈，最近各种吹捧EV的新闻。

公关这方面做的确实是不错

skysadness

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发表于 2021-6-21 13:44:31 |只看该作者 微信分享

党中央发表于 2021-6-19 18:28
大部分还是柴油的吧，我还没见过纯电的呢！

还有75公里内就有充电桩，我很好奇装在哪里？

收税、建充电桩、这都是可以捞钱的渠道。新西兰一个厕所都能花30万纽币，充电桩一个花纳税人十万不过分吧。
混动路线你让政府怎么捞钱？

skysadness

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发表于 2021-6-21 13:46:19 |只看该作者 微信分享

nzrover 发表于 2021-6-20 09:22
已经有洋人媒体在做EV环岛测试
The ultimate EV test: A 100-day road trip around New Zealand ...

一想到开车还得不停查询下一个充电桩位置，去了还得排队，充电过程要等。还不敢开车去偏远的地方，因为没充电桩。

笑死我了。

nzrover

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发表于 2021-6-25 21:12:06 来自手机 |只看该作者 微信分享

skysadness 发表于 2021-6-21 12:46
一想到开车还得不停查询下一个充电桩位置，去了还得排队，充电过程要等。还不敢开车去偏远的地方，因为没 ...

笑归笑，环保税还是要交的

king_of_cut_gir

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发表于 2021-6-26 20:20:08 |只看该作者 微信分享

有公車的開始用EV了...
南區橙色公車就是國產EV

dhd190

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发表于 2021-7-4 07:30:01 来自手机 |只看该作者 微信分享

ilmaro 发表于 2021-6-19 18:10
公车现在是有纯电的，解决了……

公车纯电好垃圾，倒车影像在仪表盘中间，方向盘又挡住了影像，也不知道中车那些人怎么想的，都他妈是人才

就……就这大麻花，老有营养了，全是油。

dhd190

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发表于 2021-7-4 07:31:19 来自手机 |只看该作者 微信分享

党中央发表于 2021-6-19 18:28
大部分还是柴油的吧，我还没见过纯电的呢！

还有75公里内就有充电桩，我很好奇装在哪里？

没事来City坐City link，纯电。开关门那个慢呀

就……就这大麻花，老有营养了，全是油。

dhd190

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发表于 2021-7-4 07:32:27 来自手机 |只看该作者 微信分享

党中央发表于 2021-6-19 18:30
nz post政府似乎有扶持的...至于其他fast way之类的快递公司就呵呵了......大的牛奶车，油罐车，吊顶车， ...

这些不需要解决，我只要在我的服务费上加个零就转给消费者了。大家都涨价，只能消费者买单。难道不买牛奶不加油了？

就……就这大麻花，老有营养了，全是油。

paulwood

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发表于 2021-7-11 12:34:17 |只看该作者 微信分享

ANTIQUES 发表于 2021-6-20 11:30
新西兰那么大国土面积，那么少人口的农业为主的国家。竟然在讨论柴油污染问题，说不是为了利益团体那都是假 ...

在国内进口汽车收取的关税税率是25%，还有对进口车收取17%的增值税，而根据汽车的排量收取不同的消费税税率。排量在在1.5升(含)以下3%，1.5升至2.0升(含) 5%，2.0升至2.5升(含) 9%，2.5升至3.0升(含)12%，3.0升至4.0升(含) 15%，4.0升以上20%后。
24万的进口车国内要卖90万

点评

ilmaro 你所说的税率，是老的……现在的税率比这个低…… 按老税率算，常见进口家用车型如果 24 万到港价，税后的市场车价通常在 49 －53 万左右…… 实行新税率以后，同样的车税后成本价降为 37 －41 万左右…… 排详情回复发表于 2021-7-11 13:04:12

“党外无党，帝王思想；党内无派，千奇百怪；以党治国，放屁胡说；党化教育，专制余毒。”陈独秀

ilmaro

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发表于 2021-7-11 13:04:12 |只看该作者 微信分享

本帖最后由 ilmaro 于 2021-7-11 12:05 编辑

paulwood 发表于 2021-7-11 11:34
在国内进口汽车收取的关税税率是25%，还有对进口车收取17%的增值税，而根据汽车的排量收取不同的消费税税 ...

你所说的税率，是老的……现在的税率比这个低……

按老税率算，常见进口家用车型如果 24 万到港价，税后的市场车价通常在 49 －53 万左右……

实行新税率以后，同样的车税后成本价降为 37 －39 万左右……

排量越小，越是家用型经济车型，价差越小……

24 万进口车到国内，要卖 90 万这种文章写的是按税率理论推论出来的极端现象……你见过 5.0 排量的车，到港成本 24 万人民币的吗？这种车有多少？

What gets us into trouble is not what we don't know. It's what we know for sure that just ain't so.

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发表于 2021-7-11 14:37:56 |只看该作者 微信分享

ilmaro 发表于 2021-7-11 12:04
你所说的税率，是老的……现在的税率比这个低……

按老税率算，常见进口家用车型如果 24 万到港价，税 ...

v8大切诺基啊。

点评

ilmaro 到港价不是 24 万人民币…… 详情回复发表于 2021-7-11 17:19:30

“党外无党，帝王思想；党内无派，千奇百怪；以党治国，放屁胡说；党化教育，专制余毒。”陈独秀

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发表于 2021-7-11 17:19:30 |只看该作者 微信分享

paulwood 发表于 2021-7-11 13:37
v8大切诺基啊。

到港价不是 24 万人民币……

最低端的差不多……零售价 51 万人民币左右……

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paulwood

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发表于 2021-7-11 18:49:14 |只看该作者 微信分享

ilmaro 发表于 2021-7-11 16:19
到港价不是 24 万人民币……

最低端的差不多……零售价 51 万人民币左右……

https://zhidao.baidu.com/question/2144374462183416388.html

税费合计34.5万，加上24万的到岸价，抵岸价总共58.5万,这个价格与90万指导价间的31.5万价差，即为运输等成本费用和国内经销商的利润。

点评

ilmaro 你看的这篇文章，我知道……但并不代表它是事实…… 我之前跟你说了，首先这是老的税率下算的，其次，这是跟据税率推算出来的推论，而且是较极端的推论…… 我管了整整七年汽车销售维修公司，我在和你分享的详情回复发表于 2021-7-11 18:59:58

“党外无党，帝王思想；党内无派，千奇百怪；以党治国，放屁胡说；党化教育，专制余毒。”陈独秀

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发表于 2021-7-11 18:59:58 |只看该作者 微信分享

本帖最后由 ilmaro 于 2021-7-11 19:19 编辑

paulwood 发表于 2021-7-11 17:49
https://zhidao.baidu.com/question/2144374462183416388.html

税费合计34.5万，加上24万的到岸价，抵岸 ...

你看的这篇文章，我知道……你一提这个茬儿，我就知道你在说这个文章的事儿……要不然不会有 24 90 这两个数字了……但并不代表它真的是事实……

我之前跟你说了，首先这是老的税率下算的，其次，这是跟据税率推算出来的推论，而且是较极端的推论……要知道，中国是有工商行政管理局、物价局、技术监督管理局等行业管理体系的，利润，不是商家想赚多少就可以赚多少的……这行业里面，水深的很，很多都是政治性的……要说清楚，得长篇大论了……

但我可以告诉你，我从老板要入行创立起，至参与管理，整整七年汽车销售维修公司经验，我在和你分享的，是实际情况……

要知道，有些车，曾经税率是 130%，更早时，甚至有 300 % 的……很多稀少的特殊车型，更不是外国产商给我们中国经销商什么经销价的，甚至比国外市场价还高……

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