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[车友会] RIP - Lexus把GS砍了,估计下一个就是IS了 [复制链接]

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楼主
发表于 2020-4-27 20:07:05 来自手机 |只看该作者 |倒序浏览 微信分享
Lexus宣布今年8月将正式停止GS的生产和研发。日本方面的消息更指出Lexus同时也终止了新一代IS的研发。明年最多会推出一款现有车款的小改款,甚至会把IS直接退市。

同很多其他品牌碰到的问题一样,市场对豪华房车的需求不断让位于豪华SUV。这一代GS和IS从推出后销量不断下降。去年GS占北美Lexus销量的4%,而IS全系只卖出不到一万五千台。同期丰田在美国一个市场就卖出了34万台Camry。

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ilmaro 天维论坛20周年认证 

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沙发
发表于 2020-4-27 20:22:44 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 ilmaro 于 2020-4-27 19:30 编辑

汽车工业大变革时代,正常的。。。

丰田收缩产品线,大力推混动。。。

其它车厂也在精简化产品线。。。除了少数几家车厂之外。。。

What gets us into trouble is not what we don't know. It's what we know for sure that just ain't so.

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dxd 商业/机构认证 

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板凳
发表于 2020-4-27 20:35:47 |只看该作者 微信分享
旅行车也越来越少。。。都被SUV替代了
美的电器旗舰店 372 Broadway, Newmarket
电话09 930 0902
在线购物网站www.applianceworld.co.nz

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地板
发表于 2020-4-27 20:42:52 来自手机 |只看该作者 微信分享
凌志要出全电SUV了。产线肯定会调整给SUV用。轿车业务可以收缩了

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发表于 2020-4-27 20:53:39 |只看该作者 微信分享
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发表于 2020-4-27 21:00:24 |只看该作者 微信分享
is感觉特点不突出,市场被3系和C分的差不多了

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发表于 2020-4-27 22:01:33 来自手机 |只看该作者 微信分享
qwertyy 发表于 2020-4-27 19:53
ES和GS的定位有点重叠了,产品竞争力不突出,可惜了

ES是Lexus在北美卖得最好的房车。日本那边的说法是Lexus在砍掉GS以后,可能会砍掉IS,保留ES和LS。而LS会更多是象征性的需要,真正的主角会是ES。Lexus很可能会出ES混动性能房车。

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发表于 2020-4-27 22:02:36 来自手机 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2020-4-27 19:22
汽车工业大变革时代,正常的。。。

丰田收缩产品线,大力推混动。。。

比如Mazda要逆流而上出直六的后驱房车 :)

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发表于 2020-4-27 22:23:33 |只看该作者 微信分享
keepower 发表于 2020-4-27 21:02
比如Mazda要逆流而上出直六的后驱房车 :)

Mercedes-Benz 2017 就把V6 变 直六的 M256 engine,虽然长度增加了,但成本减少了。
Life is too short to waste on stupid people, they are just not smart enough to understand what you are talking about.

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发表于 2020-4-27 22:26:18 |只看该作者 微信分享
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发表于 2020-4-27 22:31:27 |只看该作者 微信分享
tigerbalm 发表于 2020-4-27 21:26
哈哈直六好像在回归

主流房车是不太可能用直六的, 就像 GTR, skyline, 400z 这种后驱跑车都不太可能用直六。
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发表于 2020-4-27 22:42:24 |只看该作者 微信分享
美国死那么多人,明年行情肯定不好,减少开发研发经费很重要

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paulwood 发表于 2020-4-27 21:23
Mercedes-Benz 2017 就把V6 变 直六的 M256 engine,虽然长度增加了,但成本减少了。 ...

那是Mercedes嘛。Mazda这么个小厂...就算可以抱丰田大腿也应该老老实实去造SUV...虽然我很希望看到大马力+后驱的马6。但起亚的Stinger已经证明品牌影响力对销量影响很大...

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发表于 2020-4-28 06:32:32 来自手机 |只看该作者 微信分享
keepower 发表于 2020-4-27 22:48
那是Mercedes嘛。Mazda这么个小厂...就算可以抱丰田大腿也应该老老实实去造SUV...虽然我很希望看到大马力 ...

起亚的Stinger和 现代Genesis G70共用底盘,反正也没多花多少研发费用,主要用来提高品牌档次,2018卖了27641辆,2019卖了23308辆。澳大利亚 Queensland 和 Tasmania用来做警车因为最高时速有270公里/小时。

https://www.caradvice.com.au/734794/why-queensland-police-chose-the-kia-stinger/
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发表于 2020-4-28 08:32:15 来自手机 |只看该作者 微信分享
paulwood 发表于 2020-4-28 05:32
起亚的Stinger和 现代Genesis G70共用底盘,反正也没多花多少研发费用,主要用来提高品牌档次,2018卖了2 ...

澳洲警方用车很杂。感觉很多车都被用作便衣。

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发表于 2020-4-28 08:42:54 来自手机 |只看该作者 微信分享
paulwood 发表于 2020-4-28 05:32
起亚的Stinger和 现代Genesis G70共用底盘,反正也没多花多少研发费用,主要用来提高品牌档次,2018卖了2 ...

所以说叫好不叫座啊。澳洲卖成这样还是有州政府采购的。给予极大希望的北美市场巅峰的时候也就一年一万六,七部。欧洲更是一塌糊涂。

按说Stinger有类似S5或者440i的性能和驾驶体验,丰富的配置,优秀的做工。价格比这些车又便宜非常多。应该很有竞争优势,但是消费者就是不买账。

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