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[车友会] 全新Q7 DPF问题 [复制链接]

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发表于 2019-9-29 23:19:36 来自手机 |只看该作者 微信分享
游客 发表于 2019-9-29 19:49
我现在的标致是加尿素的 以前的雪铁龙也是加尿素的 是不是就没有这个问题了?
以前上下班来回60km 现在才 ...

往返才6km. 用电动滑板车啦!

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发表于 2019-9-30 02:24:22 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 ilmaro 于 2019-9-30 01:32 编辑
游客 发表于 2019-9-29 19:49
我现在的标致是加尿素的 以前的雪铁龙也是加尿素的 是不是就没有这个问题了?
以前上下班来回60km 现在才 ...



这是一个法国 PSA 集团的 Blue HDI 柴油发动机 前+后 废气处理系统总成的解说……

因为欧洲排放标准越定越高,使得车厂只能不断的把系统复杂化……所以,法国 PSA 集团推出了 Blue HDI ,也就是我上面回贴所说的两种处理方法同时使用……

上面我有所提及,市场反映已证法国 PSA 集团的 DPF 系统是相当成熟的,可靠的……而尿素排放转化系统也是效果显著的……

我也有提及,长期短途,低速,以及其它不良燃爆的用车情况之下,会增加整个系统的负担,这是逃避不了的……你每天只有 6公里 的这种用车环境,确实会让系统负担增大……

以我所知,法国 PSA 集团的大部分车型,DPF 自清洁与再生,是由行车电脑控制的……通常 每 500 公里,你会发现有一个时期发动机转速比平时高,噪音微大一点点……这是在自清洁,系统会按需启动自清洁……每 1500 公里左右,会有一次时间更长一些的这种情况发生,这是在强制再生,强制再生在以前的标致车上是固定由电脑控制的……新款车型的控制情况不太清楚……我还没研究过……

我相信,你除了上下班每天定距的跑 6公里来回之外,可能周未,或是假日,你还会出去跑跑高速,会会朋友或出市小游等等……只要你定期跑跑高速路,有个几十公里这种,应该问题是不大的……要是出去游玩时,定期的使用 DPF Cleaner 这种产品,比如每一万公里用一次,那也是有助于增长 DPF 寿命的……但请记住,DPF Cleaner 在跑长途高速时,才有效果……你平时通勤加了用,那只是浪费而已……

另外记住了,再说一遍: 柴油发动机的 机油、机油滤、冷却液、尿素,这些产品千万不要乱用,不能用错!
其实 标致 与 雪铁龙 的柴油发动机是相当出色的……在新西兰养护也并不困难…… 机油供应商是 TOTAL ,冷却液也是,机油滤、空滤用 RYCO 的,刹车盘片用 TRW 的……

只是 标致 与 雪铁龙 在新西兰市场上小众,维修服务点少,零配件备货相对也就少,而且供应与技术支持受原厂控制,价格也不便宜……在年代久一些,消耗大一些以后,如果出了几个大城市,在途需要维修会蛋疼……但在几个大城市是没什么问题的……





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发表于 2019-9-30 22:54:23 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2019-9-30 02:24
这是一个法国 PSA 集团的 Blue HDI 柴油发动机 前+后 废气处理系统总成的解说……

因为欧洲排放标准越 ...

已收藏 感谢

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发表于 2019-9-30 23:03:16 |只看该作者 微信分享
nzrover 发表于 2019-9-29 23:19
往返才6km. 用电动滑板车啦!

有道理!我怎么没想到
不过想想还是保命比保车重要

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发表于 2019-9-30 23:06:11 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2019-9-30 02:24
这是一个法国 PSA 集团的 Blue HDI 柴油发动机 前+后 废气处理系统总成的解说……

因为欧洲排放标准越 ...

我以为加尿素的就没有DPF了 原来是两个一起用的?
请问DPF CLEANER你推荐哪一个?
原厂保养会加吗?还是要自己每一万公里加一次用用?
谢谢

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发表于 2019-9-30 23:09:29 |只看该作者 微信分享
游客 发表于 2019-9-30 23:06
我以为加尿素的就没有DPF了 原来是两个一起用的?
请问DPF CLEANER你推荐哪一个?
原厂保养会加吗?还是 ...


品牌不少……TOTAL 的最适合 HDI 发动机,这是肯定的……

Repco 等车用品店里有三四个品牌,都不错……
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发表于 2020-4-26 13:32:47 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2019-9-25 19:53
DPF 技术方面,丰田已证明真不行……

DPF 技术最好的,是 法国 PSA 集团名下的 标致 与 雪铁龙……福特公 ...

日版的Q7 有2.0 TFSI,大神怎么看~?  

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发表于 2020-4-26 13:33:26 |只看该作者 微信分享
toothpick 发表于 2020-4-26 12:32
日版的Q7 有2.0 TFSI,大神怎么看~?



兄弟,我不会买这个车。。。

怕坑太深,爬不出来。。。
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发表于 2020-4-26 13:39:51 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2020-4-26 12:33
兄弟,我不会买这个车。。。

怕坑太深,爬不出来。。。

AUDi 从大到小的车型,只要是汽油的。总有一款2.0的TFSI的,  真的那么不行啊?

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发表于 2020-4-26 13:40:47 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 ilmaro 于 2020-4-26 12:45 编辑
toothpick 发表于 2020-4-26 12:39
AUDi 从大到小的车型,只要是汽油的。总有一款2.0的TFSI的,  真的那么不行啊? ...

这些年,德国三驾马车,质量都不怎么样。。。


大众最烂,奥迪次之,宝马微好一些,但依然问题多多。。。


论可靠性,日系质量也有下降,但依然好过欧美太多。。。


虽然骨子里我更喜欢欧美车的驾驶感和理念。。。


但已过了一切无所谓的折腾年纪了。。。
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发表于 2020-4-26 13:43:19 |只看该作者 微信分享
不要买小众的车,更不要买大众的车

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发表于 2020-4-26 13:44:14 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2020-4-26 12:40
这些年,德国三驾马车,质量都不怎么样。。。

哦。。明白明的。。

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发表于 2020-4-26 16:49:37 来自手机 |只看该作者 微信分享
只要是柴油发动机,或多或少都有DPF问题,一般一万公里或者每年都要买一瓶或者几瓶DPF添加剂倒进柴油里

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发表于 2020-4-26 16:54:37 来自手机 |只看该作者 微信分享
去年买的全新Hilux,一年开了4万多公里,DPF没有问题,自己定期买DPF清洁剂倒进柴油里,一瓶才30多

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