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[其他] 本田这两年把丰田打的够狠的，争口气啊toyota! [复制链接]

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发表于 2019-8-20 16:36:38 来自手机 |只看该作者 微信分享

ilmaro 发表于 2019-8-20 09:22
https://www.aa.co.nz/cars/motoring-blog/top-ten-nz-new-vehicles-sold-in-2018/

其实看排位看不出所以然
本田的叫绝对量在NZ也还行，本来NZ市场有限，卖得好点的7，8000，万把两。基本就是6000多辆的水平就可以前十。本田2018 年5000来辆，大部分是Jazz 和CRV两款车卖出的。本身又不能讲价。完全靠死终顾客

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发表于 2019-8-20 18:07:43 |只看该作者 微信分享

本帖最后由 ilmaro 于 2019-8-22 08:49 编辑

vickiliu1974 发表于 2019-8-20 16:36
其实看排位看不出所以然
本田的叫绝对量在NZ也还行，本来NZ市场有限，卖得好点的7，8000，万把两。基本就 ...

呵呵，我只是贴个排名而已，以证贴主说的有点过份……甚至刚开始都没想回贴……

本人而言，很喜欢本田的自然吸气发动机，手动变速箱，以及那时髦前卫的内装饰风格……

但这几年，本田真的做的较失败……

小型车上的 CVT 可靠性差，造成市场反响不好，滑背车型设计上不讨人喜欢，丢失小型车顾客群……

搞小排量涡轮增压，还出了事，未及时推出中等排量自然吸气新款发动机，造成中大型车市场丢失……

双平行轴自动变速箱在可靠性，传动效率方面，一直没有提高，也是造成中大型车市场丢失的原因之一……

再加上大量的召回对本身不良的经济状态雪上加霜，安全性及排放数据上的造假，让口碑丢失……

正好赶上丰田混动被市场接受，马自达技术爆发性发展，它就一下子没落了……

正常现象……世界总是这样，三十年河东，三十年河西……发展步伐更迭的现象是正常的……

以本田在发动机方面的造诣，发展脚步踏对正轨以后，相信还会再起来的……

所以，我从来都是提倡不要盲目粉哪个品牌，只求踏上技术时代脚步，理智按需挑选用车就好……

就当前而言，本田，除了自然吸气发动机配手动变速箱车型之外，真没啥我喜欢的了……

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发表于 2019-8-22 08:21:15 |只看该作者 微信分享

ilmaro 发表于 2019-8-20 18:07
呵呵，我只是贴个排名而已，以证贴主说的有点过份……甚至刚开始都没想回贴……

本人而言，很喜欢本 ...

你总是说的这么专业，我都插不上嘴

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发表于 2019-8-22 08:40:19 |只看该作者 微信分享

秋名山收费站发表于 2019-8-22 08:21
你总是说的这么专业，我都插不上嘴

不是吧……。

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发表于 2019-8-22 08:45:14 |只看该作者 微信分享

ilmaro 发表于 2019-8-22 08:40
不是吧……。

是的

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发表于 2019-8-22 08:50:27 |只看该作者 微信分享

秋名山收费站发表于 2019-8-22 08:45
是的

我的错……

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发表于 2019-8-22 08:53:28 |只看该作者 微信分享

我觉得没有楼主说的这么严重吧，丰田至少这两年的新车外观还是算漂亮的，虽然内饰依然low了点，但是我觉得跟本田比没什么大的差别

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发表于 2019-8-22 13:45:53 |只看该作者 微信分享

tangtang797 发表于 2019-8-22 08:53
我觉得没有楼主说的这么严重吧，丰田至少这两年的新车外观还是算漂亮的，虽然内饰依然low了点，但是我觉得 ...

我只是从销量方面来作比较的。
对啊，卡罗拉、凯美瑞、RAV4都很漂亮啊。

这些墙壁不是为了阻拦我们，而是告诉我们，自己是多么渴望墙后的世界。

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发表于 2019-8-22 14:35:37 |只看该作者 微信分享

秋名山收费站发表于 2019-8-22 08:21
你总是说的这么专业，我都插不上嘴

为什么你总想插嘴

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发表于 2019-8-22 15:32:31 |只看该作者 微信分享

joeistheman 发表于 2019-8-22 14:35
为什么你总想插嘴

我哪有总！！！偶尔一下

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发表于 2019-8-22 15:58:43 |只看该作者 微信分享

秋名山收费站发表于 2019-8-22 15:32
我哪有总！！！偶尔一下

硬插的，能不 “总” 吗？

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发表于 2019-8-22 16:20:59 |只看该作者 微信分享

ilmaro 发表于 2019-8-22 15:58
硬插的，能不 “总” 吗？

不能硬来不能不能那样不礼貌

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发表于 2019-8-22 21:10:36 |只看该作者 微信分享

秋名山收费站发表于 2019-8-22 16:20
不能硬来不能不能那样不礼貌

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发表于 2019-8-22 21:57:05 |只看该作者 微信分享

ilmaro 发表于 2019-8-22 21:10

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发表于 2019-8-23 01:09:24 |只看该作者 微信分享

对于低端小型车丰田真的可以说想说爱你不容易我这半年我开过2部卡罗拉一部自己的09款一部别人的18款而那内饰的廉价居然让我觉得没有什么区别。说实话低端的卡罗拉 vitz对比同价位的思域 fit是不行的。但对于想加点钱对车要求高一些的人丰田的确有它好的地方很多方面吊打本田所以别说为什么那么多人买丰田。这样说吧未来的几个趋势和热点丰田踩的很准比如说混动满大街的混动丰田从taxi到uber到家用自用而且价钱不贵我然后喜欢点驾驶感受又不是性能发烧友的 mark x lex也很多人买再好一些的高级mpv，又是丰田的天下本田的奥德赛最近几年的款都看不到。还有suv和中型车在NZ又被马自达抢了一部分。

我开过几个本田都觉得方向盘很重不好拐弯丰田这点做的最好在小路上各种s行车都很顺手这也是为什么很多人买丰田的原因。

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发表于 2019-8-23 18:34:29 来自手机 |只看该作者 微信分享

LZ说反了吧，本田在NZ从初代欧版雅阁以后就开始走下坡路了。

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发表于 2019-8-23 19:09:50 |只看该作者 微信分享

别说nz了，澳新加起来也是个小池塘而已，用澳新的销量去讨论日系双雄论剑的高低，是不是片面了一点。

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发表于 2019-8-24 02:46:00 |只看该作者 微信分享

tina616 发表于 2019-8-20 08:32
看来你对新西兰车的市场真是一无所知，本田的销量近8年几乎垫底。就newmarket一家店，每年亏损100万（大概 ...

霸道真心很多了

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发表于 2019-8-24 08:25:52 来自手机 |只看该作者 微信分享

同级别车本田内饰绝对比丰田高一个档次，也就是本田用料好过丰田当然新车售价要贵一截，然而买两田级别新车的客户大多是为了实惠所以那些差价会导致大多数购买者倾向丰田。但新西兰大多数人是买二手车的，二手车车价里本田新车贵出来的那部分差价就不见了，所以二手车市场里本田还是可以和丰田较量下的，但二手车质量来说还是丰田可靠很多本田全系波箱可靠度太低，当然二手车也不是本田太烂只是丰田太强

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发表于 2019-8-24 08:50:12 |只看该作者 微信分享

土包子发表于 2019-8-24 02:46
霸道真心很多了

真是不少了，所以发表这玩意的楼主到底咋想的，不懂可以问，千万别装

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SkyKiwi天使

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发表于 2019-8-24 21:11:12 |只看该作者 微信分享

感觉本田基本放弃NZ了，再售的车型一款混动都没有。

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发表于 2019-8-26 20:57:33 |只看该作者 微信分享

本田除了欧版雅阁，其他车型真心看不上，买车完全不会考虑本田无论新车旧车

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vodafone2degree

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发表于 2019-9-4 09:39:59 来自手机 |只看该作者 微信分享

本田的大市场在中国，这里闹着玩玩。
丰田，现在一看到就想到uber, taxi, rental car.

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发表于 2019-9-4 12:07:32 |只看该作者 微信分享

之前说买FIT要小心CVT，现在本田第一款量产涡轮增压发动机就曝机油增多，召回除了修改软件基本无解

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发表于 2019-9-4 23:49:49 |只看该作者 微信分享

vodafone2degree 发表于 2019-9-4 09:39
本田的大市场在中国，这里闹着玩玩。
丰田，现在一看到就想到uber, taxi, rental car. ...

新西兰的商用车大部分都是丰田。除了普拉多和路巡其他车款都被用作商用。

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发表于 2019-9-5 11:16:52 |只看该作者 微信分享

看有条狗发表于 2019-9-4 12:07
之前说买FIT要小心CVT，现在本田第一款量产涡轮增压发动机就曝机油增多，召回除了修改软件基本无解 ...

感觉本田的品管确实在下降，也可能是新技术不成熟，不过本田家的变速器一直是有问题的
尼桑很早以前就说质量不行了
斯巴鲁保养贵，水平对置发动机老了肯定烧机油，而且感觉保值不行，不如其他日系，也不知道为啥
三菱就不提了
丰田即便不提那些雷，很多人也接受不了他的风格和驾驶感受

这么说来，果然只有马自达了

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