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楼主: xpd2000

[车友会] 丰田混动这么牛么？ [复制链接]

ilmaro

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发表于 2019-2-9 15:59:57 |只看该作者 微信分享

goodyears 发表于 2019-2-9 14:50
不觉得是软文，我开的2009普锐斯现在19万8千公里了，什么问题没有，综合油耗1升跑22.5公里，非常满意。尤其 ...

有实践!!!

支持!!!!

What gets us into trouble is not what we don't know. It's what we know for sure that just ain't so.

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paulwood

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发表于 2019-2-9 16:20:26 |只看该作者 微信分享

goodyears 发表于 2019-2-9 15:50
不觉得是软文，我开的2009普锐斯现在19万8千公里了，什么问题没有，综合油耗1升跑22.5公里，非常满意。尤其 ...

19万8千公里毕竟少于1000000公里的20%。

“党外无党，帝王思想；党内无派，千奇百怪；以党治国，放屁胡说；党化教育，专制余毒。”陈独秀

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goodyears

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发表于 2019-2-9 16:30:04 |只看该作者 微信分享

那也是33万公里的一多半了，100万没那本事。1代普锐斯用的是镍镉电池，衰老较快，怀疑13万公里完蛋的那部是不是一代车？因为那华人老头就是修一代车出名的。二代以后上镍氢了，普遍耐操。

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paulwood

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发表于 2019-2-9 17:08:11 |只看该作者 微信分享

goodyears 发表于 2019-2-9 16:30
那也是33万公里的一多半了，100万没那本事。1代普锐斯用的是镍镉电池，衰老较快，怀疑13万公里完蛋的那部是 ...

软文可是说：“ 调查结果显示丰田普瑞斯出租车(很多总行驶里程都已超过了100万公里)平均在行驶70万公里左右才第一次更换电池。”

“党外无党，帝王思想；党内无派，千奇百怪；以党治国，放屁胡说；党化教育，专制余毒。”陈独秀

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goodyears

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发表于 2019-2-9 18:21:23 |只看该作者 微信分享

可你朋友不是13万车就挂了吗？70万还是100万普通用家无从知晓，几十万以内还是值得关心一下的。

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volvox

SkyKiwi天使

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发表于 2019-2-15 11:37:28 |只看该作者 微信分享

关于加拿大电台的描述，找不到可靠的出处。但是关于消费者报告，原文请见下：https://www.consumerreports.org/ ... s-hold-up/index.htm

就是说电池性能没那么夸张，但还是不错的。

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路过de海龟

本站元老

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发表于 2019-2-15 13:09:34 |只看该作者 微信分享

volvox 发表于 2019-2-15 10:37
关于加拿大电台的描述，找不到可靠的出处。但是关于消费者报告，原文请见下：https://www.consumerreports. ...

没错，对于丰田混动，没必要神话，但无可否认还是目前最稳定最先进的混动系统，普遍跑个20万公里电池系统不出问题还是很容易做到的

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AdamAng1992

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发表于 2021-11-3 15:49:48 |只看该作者 微信分享

paulwood 发表于 2019-2-6 05:36
这就是丰田中国的营销软文，欺负国内人上不了 google, 所谓的加拿大电视台报道google上根本搜不到

https:/ ...

才13万电池就报废了**

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judo

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发表于 2021-11-4 23:18:59 |只看该作者 微信分享

ilmaro 发表于 2019-2-5 11:16
所以,一开始中国政府是想谈合作的, 用市场换技术合作, 但丰田没想把技术共享出来....

现在中国政府"不支 ...

这个是混动被美化了，欧洲，韩国，美国车都不鸟混动技术。

丰田是混动混不下去了，大家都研究电车，所以才开放分享混动技术赚一小波钱。

混动迟早被淘汰，属于燃料到电车的过渡技术，电车崛起的最大原因是电池价格暴跌，几乎跌到以前的1/10.

点评

ilmaro 曾经油像不要钱的一样，这个时代过去了…… 以后也许会有电像不要钱的一样，这个时代还没来到…… 未来会怎么样，在我看来，确实可以说电就是未来……但当下呢？未必……混动有它存在的必然性…… 不是欧详情回复发表于 2021-11-4 23:48:21

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ilmaro

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发表于 2021-11-4 23:48:21 |只看该作者 微信分享

本帖最后由 ilmaro 于 2021-11-4 23:52 编辑

judo 发表于 2021-11-4 23:18
这个是混动被美化了，欧洲，韩国，美国车都不鸟混动技术。

丰田是混动混不下去了，大家都研究电车，所以 ...

曾经油像不要钱的一样，这个时代过去了……

以后也许会有电像不要钱的一样，这个时代还没来到……

未来会怎么样，在我看来，确实可以说电就是未来……但当下呢？未必……混动有它存在的必然性……

不是欧洲、韩国、美国都不鸟混动技术，而是它们还真是在混动技术上落后了，受制于专利技术落后，而只能另辟蹊径，走自己的路……

要知道，能源一直是个问题……而且还每个国家国情会不同……像老牌的几个资本主义国家，他们一直掌控着石油资源，那油像不要钱的一样的时代，仿佛还在眼着呢……这也正是他们在混动技术上会滞后，现在造成受制的主要原因……但并不是每个国家都是如此的……

可电，也是如此……你看看全球发电强国，电力产量大于需求的那种强国，又有几个？再看看在电池电机生产技术方面有力，生产所需资源方面无尽的国家，又有几个？电，也没那么容易获得……全球而言，电到像不要钱一样的年代，还远未到来……

这，就是混动存在的意义……最起码，在没有解决快速有效补充电能之前，它还有十足的存在意义……

回过头去，看看国内买纯电车的车主们，他们的反馈吧……你会明白的，全面普及纯电车的时代，还远未到来……纯电方面技术受制的地方还很多……

我可以很坦然，很肯定的说，明年我回国最少一年，我会在国内买个车用，但我绝对不会买纯电车……

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judo

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发表于 2021-11-5 08:43:59 来自手机 |只看该作者 微信分享

ilmaro 发表于 2021-11-4 23:48
曾经油像不要钱的一样，这个时代过去了……

以后也许会有电像不要钱的一样，这个时代还没来到……

全面普及纯电车的时代。。。如果已经普及了我们也没必要讨论了。

但是你去看下电车这几年的增长速度，这种信号你不会错过吧。最简单的信号就是电车行业里出了全球首富，上一个首富是Ecom行业出的，再上一个是社交软件出的，这些都是很明显的潮流信号。

点评

ilmaro 我肯定不会错过什么信号，我只是理智面对现况而已。。。兄弟，你说的什么首富，和我们在讨论的技术本身没啥直接关系。。。详情回复发表于 2021-11-5 08:56:25

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ilmaro

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发表于 2021-11-5 08:56:25 来自手机 |只看该作者 微信分享

本帖最后由 ilmaro 于 2021-11-5 10:20 编辑

judo 发表于 2021-11-5 08:43
全面普及纯电车的时代。。。如果已经普及了我们也没必要讨论了。

但是你去看下电车这几年的增长速度，这 ...

我肯定不会错过什么信号，我只是理智面对现况而已。。。当前的纯电车技术，相当于我买诺基亚 3210 的时代……

兄弟，你说的什么首富，和我们在讨论的技术本身没啥直接关系。。。

潮流嘛，我也应该算是赶过的……应该说，现代科技我一样也没拉下……其中甘苦自知，也算得是颇有心得……

等到了时候了，我也会买纯电的哈，不要以为我排斥纯电，排斥新时代哈……

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