傍晚撞车了 帮我看一下是谁的责任呢

netghost1861

GeorgeZhang 发表于 2016-6-9 15:05
那这样是不是可以提前200米就占用flush median了呢?明显不可能.
而且你发的几张图没有一张涵盖了LZ的情况 ...

有必要的话是可以提前几百米进去的。比如北岸Wairau rd右拐上tristram ave，高峰期不提前个两百米进去，没法拐。
事实上假如在没有必要的时候过早进入FM反而会给自己惹麻烦，因为对向车辆也会使用缓冲带进行右拐，你就会和他顶死了。所以过早进入缓冲带不用被担心成为一个问题。

我一共发了6张图，其中第三张证明了提前进入斜线区的合法性，第5张图演示了正确和错误的进入右拐道的时间，第6张图演示了和楼主情况一模一样的道路结构下进入FM的位置，不知道你要怎样才能理解。

总之一句话，为了右拐顺畅，你可以提前进入FM。这是法律的精神，法律是为了安全高效而存在的，不是为了毫无目的的约束大众。
如果你还不服，你可以在现实中在最后才进去，然后和其他司机对抗以坚持真理，撞了以后和nzta或者法官争辩谁的责任。

GeorgeZhang

netghost1861 发表于 2016-6-9 15:55
有必要的话是可以提前几百米进去的。比如北岸Wairau rd右拐上tristram ave，高峰期不提前个两百米进去，没 ...

3,5图都是斜的fm,根本不是几百米长的fm,根本没任何用.6号图也仅仅说明可以提前一点点(几米而已)进入直的平行fm右转,并没有说明可以提前很早占用fm
所以你根本没有证明任何事情,这点上可以说法律是模糊的,并没有明确规定.而且你动小脑想一下提前200米进fm难道是正确的事情? 万一你占着fm往前跑,对面方向有车要借fm右转怎么办? 你们对撞么?

netghost1861

GeorgeZhang 发表于 2016-6-9 16:48
3,5图都是斜的fm,根本不是几百米长的fm,根本没任何用.6号图也仅仅说明可以提前一点点(几米而已)进入直的 ...

我重复一下：“有必要的话”是可以提前几百米进去的，非常正确。没有必要的时候过早进去就可能有问题，我已经说过了。你复述我的话，是想支持我的论点吗？

所有国家的法律不肯能面面俱到到公民每个行为。法律不禁止即是允许，公民可以自我判断。而在允许的范围内假如导致后果则由法庭根据法律精神判决。这一点逻辑相当清楚。

要证明楼主行为非法，其实根本不用我去引经据典证明其合法，应该是由你这样的人引经据典证明其非法才对，可惜你什么依据都没有。

扣着FM的形状和长度宽度不放，不会帮你理解法律精神。下次你再去以身试法撞一下走走司法程序就知道法律模糊不模糊了。不要把保险公司的处理方案当作法律来传诵。

ps，你睁大你的小眼睛看看楼主提前了多少距离进去的？谁教你进FM不用看后面，撞了还说对方错的？你有没有驾照？哪个教练教的？

GeorgeZhang

netghost1861 发表于 2016-6-9 17:06
我重复一下：“有必要的话”是可以提前几百米进去的，非常正确。没有必要的时候过早进去就可能有问题，我 ...

我的根据就是fm只能临时占用,不能长期使用
临时转弯可以,临时借用可以,临时停车等待可以,长时间长距离占用不可以,就算占用,也得让主路的车
所以既然没有法律明文规定,那么你觉得你有道理,我也有我的道理,看LZ最后怎么判就可以了

直面异议

netghost1861 发表于 2016-6-9 10:14
三角斜线区之前并没有车道分隔线又何来并道一说？
楼主恰恰是为了右转而进入FM的，完全符合法律要求。
最 ...

三角形和那个flusmedian 是两个不同的标记。

Pass就是pass,交规并没有特别规定，被pass的车是运动还是停止！

angelsh2001

没想到几位在这儿讨论的这么激烈
感谢netghost1861的热心解答，52楼真的讲的很明确了。至于扣字眼的“长期占用”，看看交通高峰期各大主路口右转车的情况就知道了，都是提早进入flush median排队的。我进入flush median时正是高峰期，直行的排队很长，但也不至于有200米那么长，试想如果超过200米，大概会有交叉路红绿灯之类的了 这么早进入确实会影响其它要转进转出的车辆，还是乖乖在后面排队吧。做为全驾照开了N年车的楼主，这点判断能力还是有的）直行道排长队，flush median上面一辆车也没有，在这种情况下，右转车是否应该进入flush median一直开到右转箭头的位置呢？   有几位同学右转时是在接近右转箭头的虚线部分才转进去的？

angelsh2001

现在的问题是保险公司说联系不上第三方，确定不了责任  让我付垫底付修车。我已经付了，接下来应该怎么和保险公司交涉？ 能指望他们联系上第三方？

John.G

netghost1861 发表于 2016-6-9 15:55
有必要的话是可以提前几百米进去的。比如北岸Wairau rd右拐上tristram ave，高峰期不提前个两百米进去，没 ...

你说的这条道 我天天走 人家是上面有标识在高峰期可组成三条道 所以是可以合法走的

John.G

GeorgeZhang 发表于 2016-6-9 16:48
3,5图都是斜的fm,根本不是几百米长的fm,根本没任何用.6号图也仅仅说明可以提前一点点(几米而已)进入直的 ...

话说经常看见 一方长时间占用flush medium以进入右转道而对面来车也要用flush medium右转 差点就相撞的

Anais

angelsh2001 发表于 2016-5-26 19:12
按她的说法，我不应该在那条路线上直行，她是正常变道，我应该让她。 所以搞不明白啦 ...

1楼正解。不用搭理她，礼貌客气交换资料拍照就好。她说的也只是猜测，你有你的猜测，她有她的，直接报给保险公司让保险公司跟她撕吧。她赔不起保险公司也会赔给你，反正你最多就是付垫底费了。

不过个人感觉是她的错。换道看车，以及让你右边的车，这是交规基础啊。你长时间使用变道线是否有违交规是个有争议的问题 （我估计你也就在上面开了几百米撑死了吧？你要几公里的开肯定是你的错，提前几百米进入变道线很正常啊，交通比较忙的时候或者开车谨慎的人好多都这么干啊，不然走到了转弯口发现变道线没地方，转不过去了，又非要硬转，不就发生她这种问题了么？），但总体来说她变道不看两边车辆就完全是她的问题了。

看到你LS说保险公司以找不到人为由让你付垫底。。。可怜。。。下次当场记得拍照，可能会对情况有用。拍好给保险公司看就好了。

Anais

GeorgeZhang 发表于 2016-5-30 15:35
我说了咯,基本和你的一模一样
我觉得其实是这样的,右转道和主路一样,有比flush median更高的通行权,所以 ...

也有可能是对方撞的你后轮胎，表示你在优先完成转弯的过程中，后车没有及时减速刹车，反而追上去撞了你，那么就牵扯到追尾了。谁让人不看前头的车呢？
照说LZ也是要变道的，只要他/她没占变道线太长，合理驾驶，那么错并不在LZ。这位变道不shoulder check的即便不负全责也要负大部分责任。

GeorgeZhang

angelsh2001 发表于 2016-6-9 21:14
现在的问题是保险公司说联系不上第三方，确定不了责任  让我付垫底付修车。我已经付了，接下来应该怎么和保 ...

我觉得你不应该交垫底费的,交了就变成你自己认全责了
当时没有拍照然后交换驾照车牌电话信息么? 有的话发给保险公司就可以了,保险公司会去帮你追究对方的责任不需要自己去联系的.

MARK10

100% it is her fault.

1. She changed from her lane into the flush area, she should give way to you as you were on there before her.


For this accident, even you should not drive on there...blah blah...blah...... But she needs to obey the rule to give way to any on coming traffic on the flush area. (You were going straight, and she was turning into your lane) If she has paid attention when she was changing lane, she would not crash into you.

ken454

angelsh2001 发表于 2016-6-9 21:14
现在的问题是保险公司说联系不上第三方，确定不了责任  让我付垫底付修车。我已经付了，接下来应该怎么和保 ...

我对结果也很感兴趣，记得更新结果，谢谢。
在没有看52楼之前，我也和52楼意见一致，是对方全责。

如果保险公司联系不上电话对方，会发信给对方，如果还没有回复，就发上庭通知给对方，如果还没有回复，法庭会直接判对方输的。然后你就能拿回垫底费了。这需要两个多月的时间。

如果保险公司认为是你的责任，一般会直接让你认全责，不会花费精力去找对方和上法庭的。